『新型GTI』のクチコミ掲示板

[車猫次郎]

皆さま、こんにちは。
７型ハイラインオーナーです。

新型GTIの発売がアナウンスされ、ここの掲示板が盛り上る事を期待していたのですが、どなたも触れない様なので、自分で投稿してしまいました。

価格は、７型の最終発売版に比べると驚く程は上がっていない？でも乗り出し約６００万円は高し(>_<)

つっかえ棒がなぁ(笑)。

皆さんはどのように評価されてますか？

書込番号：24510405　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

価格コムは国産車、特にトヨタ・本田・スバルのファンが多いので輸入車のスレは盛り上がりませんよ。
それにしてもGTIも高くなりましたね。400万円位なら食指が動きますが後100万円追加でケイマンですからねえ。

書込番号：24510646

[Power Mac G5]

8 GTIが欧州で公開されてあちらのレビュー等も参考にして、急いで7.5 GTI Performanceを手に入れました。
エンジンはほぼ同じもので、サスペンション等のできは今のところ7.5のほうが完成度が高いというレビューがほとんどでした。
つまりFun to driveの部分はほぼ同じで、違いはコネクティング関連やインターフェイス等、車の基本性能とは別のところで、しかもそれらは自分が望んでいるものとは逆方向だったので7.5 GTIにして正解だったと思ってます。しかも予想どおりの大幅値上げ。
GTIもあのシフトレバーになってしまいましたね。個人的にはぐわしっと握るタイプが好きです。

書込番号：24510791

[車猫次郎]

JTB48さん、こんにちは。
ご返信ありがとうございました。成る程その様な傾向なのですね。学びになりました。
価格の件、同感です。７型のGTIを購入しておくべきでした。

書込番号：24510936　スマートフォンサイトからの書き込み

[車猫次郎]

Power Mac G5さん、こんにちは。
ご返信ありがとうございました。
そうなんですね。メカの部分はあまり詳しくなかったので参考になりました。
憧れを抱くだけに留めておくことに致します。

書込番号：24510947　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

eTSIはマイルドハイブリッドシステムを搭載したのでコストが嵩み、内装や装備で泣く泣くコストカットした、というのほまだ理解できます

でもGTIってどこにそんなにコストを掛けたの？

という疑問を抱かずにはいられません

ドアステップのGTIロゴのLEDイルミネーションは廃止、ステアリングはR-lineと共通で赤のステッチは無し、ドアに至っても赤いステッチもレザー貼りも無し

エンジンルームなんてGTIなのかどうかも判別に苦しむ汎用デザイン

DCCパッケージの19インチホイールはあれ、本来はR用のホイールですからね(笑)

ブレーキもパフォーマンスパッケージの強化大径ディスクではないので18インチを履いていてもスッカスカ

それで乗り出し550万円だなんて、これだけ待たせたわりにはあまりにも残念な仕様ですね

7.5パフォーマンスを大切に乗って8.5か9の投入を待つことにします

せめて45thAnniversaryモデルのクラブスポーツが日本にも投入されたらまた印象は大きく変わると思います

盛り上がらないのはそういうことだと思います

書込番号：24511713　スマートフォンサイトからの書き込み

[車猫次郎]

＠starさん、ご返信ありがとうございました。
実は偶然にも本日ディーラーから徒歩３分の場所に

用事があったので、ついでに実車を見て参りました。
あれれ、ここまで特別感のない内装だった？と感じ

ましたが、＠starさんの投稿を読み、違和感の原因が
判明しました。

ステアリングの赤いステッチが廃止されていたのですね。お恥ずかしながら気付きませんでした。

少し話が逸れますが、英国の伝統柄が好きで新品、古着を問わずチェック柄の洋服を愛用する私の目線

では、シートの柄は７型よりも向上した様に思いました。

生地の質感は余り良くなかったですか、、、、。

やはり、GTIは佇まいからして特別感を感じる車であって欲しいですね。

書込番号：24511779　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞車猫次郎さん

シートは7よりもよくなったと思います

タータンチェックにマイクロフリースを組み合わせてフルバケタイプになりましたよね

ヘッドレストの高さを調整することはないのでスタイル的にフルバケタイプでいいと思います

内装でよくなったと感じたのはシートくらいですかねぇ

書込番号：24511839　スマートフォンサイトからの書き込み

[車猫次郎]

＠starさん、

シートは大きく、がっしりしていて良いですね。
７型の板で以前投稿したのですが、私のゴルフは助

手席のヘッドレストが破損してしまい、部品交換（ヘッドレスト丸ごと）すると六万五千円だか七千

円だか掛かると言われてしまい、ディーラーで応急措置をしていただき使っています。

見た目の好みは分かれるでしょうが、フルバケットシートならその心配ないなぁ等と思って眺めていま

した。
残念ながら、私も内装で良くなったのはシートだけ

かなと思いました。
個人的に８型の内装で最もいただけないのは、リア

ドアーのトリムが廃された所です。確認して来なかったのですが、GTIも同じなのでしょうね。他の方々

はどう思われるか分かりませんが、私は昭和の男なので(笑)、ドアーの内装デザインは７型の様に前後

同じが良いです。とここまで言っておいて何ですが
８型内装も相変わらず組立精度は高いと感じます。

外装では、リアのエンブレム真下にGTIバッチが着くのは私の好みではないです。左下に配された７型の

方がよりクールだと感じます。
長文失礼しました。

書込番号：24511954　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanヨッシー]

GTI、他vwですが、緊急通報装置(SOSコール)が非搭載ですね。

国産車はほとんど、軽自動車にも搭載車があり、スズキでも搭載モデルを出してきました。
なのにGTIにさえ付かないなんてvwジャパンは消費者寄りではないですよね。

youtubeで見たのと、ディーラーにTELして確認しました。

書込番号：24512918　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

先代のGTI　Performanceとエンジンは別だそうですし、フロントにデフも追加したりしてるので、結構違うそうです。
高いかどうかは人それぞれですし、乗ってみたいですね。

書込番号：24513286

[車猫次郎]

japanヨッシーさん、こんばんは。
ご返信ありがとうございました。

多くの方が「この価格で電動パーキングが付かない何て」等々の評価をする中、japanヨッシーさんの

視点はとても貴重で本質を突いており勉強になりました。

書込番号：24513331　スマートフォンサイトからの書き込み

[車猫次郎]

Ho Chi Minhさん、こんばんは。
ご返信ありがとうございました。

その後、様々な動画を観て今回のGTIについて、自身のコスパ面の評価が変わってきました。

個人的には、島下泰久さん、山本シンヤさんの動画が特に印象に残りました。

そして、ネット上には、「世の中の車と比較した場合には激安」と評価する声も有りました。評価は人

それぞれですね。

書込番号：24513396　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

GTIに求める物＝走りです。この価値観が合わないと高額車なのに違う所を求めてチープだと感じます。7GTIの重厚感が好きでしたけど試乗したら欲しくなるので悩ましい。

コスパ重視するならディーゼルの方がいいでしょう。金に糸目をつけなくて全て求めるなら8Rを待った方がいいです。

個人的に8はデジタル化した時点で終わった。相変わらずディスカバープロの使い勝手も継続しているし国産感覚でこの車を選ぶと苦労するでしょうね。

書込番号：24513539　スマートフォンサイトからの書き込み

[車猫次郎]

正卍さん、ご返信ありがとうございます。

試乗すれば欲しくなるとのご意見ですが、五味やすたかさんの動画のコメント欄は、既に他人の試乗で

購入意欲を刺激されている方々の意見で溢れていま
すね。島下泰久さんに至ってはスーパーカーだと絶

賛されていました(笑)。
結局同じ様な場所、しかも一回行くと覚えてしまう

ところにしか出掛けない私は、ディスカパープロの
ポンコツ振りは余り気になりません。でも、やはり

価格が安くはないですし、システムの立ち上がりが
遅いですね。

内装に関しては、個人的にやや叩かれ過ぎな面も有ると思っています。ドアーの内張は残念ですが、、、、、。

書込番号：24513772　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞Ho Chi Minhさん
電子式油圧デフは7.5パフォーマンスには既に搭載されていますよ
確かにエンジンには手を入れられているようですが、rev4はポートインジェクションが廃止になって
シングルとなりました

＞車猫次郎さん
＞多くの方が「この価格で電動パーキングが付かない何て」等々の評価をする
ポロGTIの事でしょうか？
ゴルフには搭載されていますね

書込番号：24513843

[車猫次郎]

＠starさん、

電動パーキングの件、分かりにくかったですね。スミマセン。

国産、輸入、メーカー問わず、快適便利機能にばかり目が行き勝ちという部分を電動パーキングを例に

表現してしまいました。
誤解を生じさせてしまいましたら申し訳ありません。

ｓｏｓ何々（物覚えが悪く恐縮です。）という機能、他の海外向けで着いているらしく、日本向け

にも欲しかったですね。

書込番号：24513856　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞車猫次郎さん
わざわざご丁寧に補足いただきありがとうございます

緊急通報システムはメルセデスでは有償ではありますがAクラスにも実装していますし、
トヨタなど国内メーカーもありますよね

SIMカードは搭載しているようなのであとはセコムやアルソックなど、何処と組んでサービス提供するのか、だけのお話なんですけどね

書込番号：24513861

[正卍]

＞車猫次郎さん

ハイライン選択時はGTI選べなかった状況ですか？自分は乗り比べて迷う理由って維持費ぐらいだろうと感動しました。でも数ヶ月後7Rを乗った時は後悔しましたけど。

それでも7GTIは7年所有したので満足出来ました。自分も評論家の動画見ましたけど7で感じた事と同じだったので乗らなくても想像は出来ます。

当時は400万円で新車を買えましたから今乗り替えるなら中古の7.5GTIか7Rにすると思います。迷ってる今が楽しい時間なのでご自身で納得した車選びして下さい。

書込番号：24513940　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナローレンジ]

MTがない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

本国使用だけでなく、右ハンドルの英国仕様にもMTがあるのに

書込番号：24514511

[車猫次郎]

正卍さん、こんばんは。
当方がハイラインを購入した際は、一択でした。

気筒休止システム等を高評価しておりましたし。今でも好きな仕様です。

その後にここの皆さまの評価の閲覧、ユーチューブの視聴を通じ、７型ゴルフに関しては、GTIが最も

コスパが高いのではないかと思う様になりました。
もしも次もゴルフに買い換える事になった際は、選

択しようと思ったのですが、もはや手の届かない車になりました。

試乗や動画で楽しみます。

書込番号：24514773　スマートフォンサイトからの書き込み

[車猫次郎]

ナローレンジさん、
ご返信ありがとうございます。

好きな方にとっては、MTの選択が出来ないのは残念ですよね。それと、GTIだけはDSG版にもシフトを残

して欲しかったです。

書込番号：24514783　スマートフォンサイトからの書き込み

[audiomania1]

先週末に観てきました。
試乗は時間がなく出来ていませんが、どなたか先代GTIと比較できた方はおいででしょうか？
ちょうど4年前にGTIの試乗をしたときはフロアの振動とかホイールのバタつき（19inだったかな？）とかが気になって
結果的にメガーヌＧＴを選択しました。
（インフォテイメントや安全装備などを綺麗に忘れて飛びついてしまいました・・・）
新しいGTIはどうなんでしょう。
フロアの剛性感やホイールバタつきが気にならない位に改善されていたら次はGTIを候補に入れたいと。
でも、サンルーフ付けると恐ろしい価格になることに気づきました。
パッケージオプションのパッケージオプションってどうなんでしょ？
品種構成減らせてインポーターとしては良いかもですが、買う側としては余分な物なんですよね。

書込番号：24541569

[@star]

＞audiomania1さん
＞フロアの振動とかホイールのバタつき（19inだったかな？）とかが気になって

2019年モデルのパフォーマンスに乗っています
納車されてすぐはリアのスプリングが外れるんじゃないかと思うほどちょっとした路面の凹凸でもバタついて焦りました
試乗もせずに購入したので失敗したか。。。と
でも1,000kmくらいでしょうか
走るとすっかりおとなしくなりバタつきは無くなりました
今ではDCCの効果もあって19インチということを感じさせない乗り心地になっています

新型も降ろしたて直ぐの試乗車ではバタつくと8GTIに試乗した方から聞きました
馴染んでいない新しい足回りがそういうもののようです

書込番号：24541747

[車猫次郎]

こんばんは。スレ主です。
実はこの前の日曜日に試乗して参りました。
ジャーナリストの方々が試乗動画で絶賛しているの

で、自分も運転を体験したくなりました。
結果、湿式DSGの出足の滑らかさと乗り心地の良さに感動しました。

特に驚いたのは、試乗車がディーラーが設定したエコモードだった事です。教えてもらうまでは、｢なるほど、これが五味やすたかさん絶賛のカスタムモー

ドなのか。｣と思っていました。
全くのド素人の私でも、DCCは必須オプションと認識致しました。しかしながら、そう考えるとaudiom

ania1さんがご指摘の様に、単品で選べないオプション設定は消費者泣かせだと感じました。これは必須だけど総額を抑える為にあれは諦めようという選択が出来なくなるのは残念です。


GTIを買おうとする人は、そんなこと考えないという
ツッコミも想定の上で、そう思います。
見積は、何の驚きもない593万円でした(ネットで勉強したとおり)。こちらには、ナビ、テクノロジー

パッケージ、DCC、ウォルフィ２年延長、５年分のメンテ(ニューサービスプラス、延長サービスプラスが含まれます。)７万円ほどのコーティング代が含まれます。

私の2016年式ハイライン、47000キロ走行、車検2021年７月を下取した場合、約100万円値引けると提案して頂きましたが、雰囲気的にVWソリューションズを使った場合との条件付の様だったので、食指は動きませんでした。

同行した妻に試乗の感想を聞いたところ、｢定期預金を解約する事を考えながら助手席に座っていた。｣との事で、相当好印象を持った様です。

書込番号：24542683　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

@starさん
7.5 GTI performanceでは、XDSとの統合制御してないはずです。同じではありません

書込番号：24542706

[@star]

＞Ho Chi Minhさん

はい、知ってますよ

書込番号：24543342　スマートフォンサイトからの書き込み

[車猫次郎]

カスタムモード＝カスタムしたコンフォートモード

失礼致しました。

書込番号：24543349　スマートフォンサイトからの書き込み

[YouTudesu]

先日試乗しまして、アクセル、ハンドルが異様に楽しかったので契約いたしました。
生産待ちでいつ届くのか？ですが。

幼児期にトミカで妄想し、
小学生のときRCカーでモーターの加速力とバッテリー限界を知り、
高校生でセナ　プロスト　マンセルのF1を見て、
浪人生の時に学力を磨かずゲーセンのファイナルラップでドリフトを磨いた経歴です。

私には高いのですが、BEV時代になると入手しにくくなくなるかと思い契約してしまいました。
同じような思いの方はおられるのでしょうか。

書込番号：24714083

[車猫次郎]

YouTudesuさん、

こんにちは。
ご契約おめでとうございます。
私が投稿させて頂いた時の納期が半年位でしたから今はもっと掛かるのでしょうか。

仰るとおり、様々な種類のエンジンの自動車を選択出来るのは、今後１０年位の間なのでしょうかね。

是非、GTIライフをお楽しみください。

書込番号：24714237　スマートフォンサイトからの書き込み

[いい歳のおじさん]

1月の発売直後に契約しました。
ディーラーに教えてもらっていた情報です。

2月7日の週に工場で生産開始
2月25日に完成、積出港のエムデン港に移動
3月18日に船積み完了、出港
4月23日に豊橋港に到着、豊橋インポートセンター着

直前に米国向けの車両運搬船が火災を起こして沈没していたので、少しドキドキしていましたが無事着きました。
連休があるので5月末頃までに納車？かなと想像しています。

ディーラーによれば、他車種に比べてGTIは工場生産が順調で計画からの遅れが少ないとのことです。

書込番号：24716009

[車猫次郎]

いい歳のおじさんさん、こんにちは。

ご契約おめでとうございます。
４月に２％でしたか値上がりしてしまったので、早

い決断をされて良かったですね。
どうか楽しいGTIライフをお過ごし下さい。

書込番号：24716054　スマートフォンサイトからの書き込み

[車猫次郎]

いい歳のおじさんさま、

GTIは、値上げの対象外みたいですね。失礼を致しました。

書込番号：24727232　スマートフォンサイトからの書き込み

[いい歳のおじさん]

＞車猫次郎さん
わざわざありがとうございます。
気になって少し調べたのですが、GTI値上げの情報をみつけられなかったので探し方が悪いのかと思っていました。

それよりも、新型GTIのリコール情報が公表されました。
https://www.volkswagen.co.jp/idhub/content/dam/onehub_pkw/importers/jp/pc/after_service/etc/pdf/recall/2022/0421.pdf

エンジンカバーの取り付け部品の強度不足？とかで、一度エンジンカバーを外して取り付けなおす必要があるそうです。

納車のときに改善されているのか、気になるところです。

書込番号：24727771

[arthur99]

＞いい歳のおじさんさん
自分も12月に注文して納車は8、9月と言われているのですが、オプションは何を入れられてますか。最初4,5月と言われていたのが延びてます。

書込番号：24734173　スマートフォンサイトからの書き込み

[いい歳のおじさん]

＞arthur99さん
私も最初は納車は夏休み前後と言われていて覚悟していました。なのでもう豊橋に陸揚げされているのが信じられません。

カラーはキングズレッドメタリック、要は赤です。
オプションはラグジュアリー（電動サンルーフ・オーディオ）を除いて残り全部です。
つまりテクノロジーパッケージ、Discover Proパッケージ、レザーシートパッケージ、DCCパッケージの4つです。

比較的多い組み合わせかなと思っています。レザーシートパッケージは電動シートということもありますが、シートメモリ付きなのが決めてでした。3パターン記憶してくれるのが大きかったです。

書込番号：24735096

[arthur99]

＞いい歳のおじさんさん
ありがとうございます。
同じオプションでしたね。自分は青ですね。
ハーマンは欲しかったのですが、
サンルーフはシェードみたいのしかないのと、
重量や雨漏りなど心配になりやめました。
明日ディーラーに電話してみます。

書込番号：24735569　スマートフォンサイトからの書き込み

[IKE-TEC]

＞いい歳のおじさん
もうすぐ納車との事でおめでとうございます。
私は4月22日に8GTIが納車されました。
納車時はリコールでエンジンカバーが外された状態で納車されました。
対策品はいつになるか分かりませんとの事でした。
待ちに待った納車でそのような対応をされると悲しくなります。
せめて対策品を用意してリコールして欲しいものです。

書込番号：24737999

[IKE-TEC]

＞YouTudesuさん
ご契約おめでとうございます。
私は昨年12月の発表前に契約しました。
運よく1月の生産分に割り当たりました。
3月末納車予定でしたが、VG側の問題（不具合部品交換）で4月22日になりました。
VGJは定期的に値上がりしており、またいつ値上げされるか分かりません。
値上げが該当するのは契約時ではなく、納車登録時になりますのでご注意ください。
eTSIが3月予定の納車が間に合わず、値上げが適用されたようです。
VG/VGJ側の問題であっても何も保障してくれません。

書込番号：24738063

[いい歳のおじさん]

＞IKE-TECさん

現在発表されているリコールは、エンジンカバーを取り外すというものです。走行中にエンジンカバーがずれてターボなど高温部品と接触すると車両火災の危険があるそうです。
エンジンカバー取り付けの交換部品が届いたらあらためてリコール情報を発表すると現在のリコールに記載されています。

交換部品はドイツから船便でしょうから、2ヵ月くらいはかかりそうです。覚悟しています。

エンジンカバーの主目的は静粛性でしょうから、対策まで多少騒がしいかもしれませんが、GTIは車室内にスピーカーで疑似エンジン音を流しているくらいなので、むしろ歓迎する人もいるかもしれません。

私は静かな方が好きなので、納車されたら疑似エンジン音はコーディングでカットするつもりです。

書込番号：24738266

[YouTudesu]

＞IKE-TECさん

早速の納車おめでとうございます。当面は幻に近い車なので注目をあびますね。
また、カバーなしでエンジンみられるのもうらやましいです。（失礼しました）

当初は年内には納車という話ですが、皆様のお話からすると伸びるかもしれませんね。
でも今の車への愛着もあるので、伸びてしまえばそれはそれでいいかと思っています。

ご指摘のように、社会情勢からすると値上げは続きそうですね。
VWもコストカットを画策したうえでのことでしょうから、どうしようもないですね。
値段が上がったら、何かその分をおねだりさせてほしいところです。

またいろいろ教えてください。

書込番号：24738479

[arthur99]

＞YouTudesuさん
＞いい歳のおじさんさん
私も12月最終日に契約したのですが、残念ながら納車は８月か９月と言われています。この差はなぜなのでしょう。正規ディーラーですが、大小の差があるのでしょうか。12月に契約した人の中で早い遅いは仕方ないと思いますが、1月契約より遅いなんて釈然としません。

書込番号：24746827　スマートフォンサイトからの書き込み

[arthur99]

＞YouTudesuさん
間違えました。
＞IKE-TECさん
宛でした。
修正できないみたいなので返信で。

書込番号：24746834　スマートフォンサイトからの書き込み

[IKE-TEC]

＞arthur99さん
私は昨年12月中旬に契約しました。
契約時期と納期の違いについては私もよく分からないです。
他のメーカーはコロナの影響を考慮した車種ごとの納期をHPに公開していますが、VGJはそれがありません。
VG/VGJは、ユーザー目線でないのは確かですね。

書込番号：24746925

[arthur99]

＞IKE-TECさん
そうですか、12月中旬ですか。
契約が早かったんですね。
ありがとうございました。

書込番号：24747186　スマートフォンサイトからの書き込み

[いい歳のおじさん]

＞arthur99さん
お気持ち察します。

これは（多少ディーラーからの情報も含めて）想像ですが、ディーラーが受注すると、各店舗が直接ドイツ本国にオーダーを流すのではなくて、いったんVWJがとりまとめて、オーダーを流す仕組みのようです。
各ディーラー → 販社 → VWJ → 本国

とりまとめる際、VWJが地域とか販社（店舗ではなく）のバランスで偏りがないようにオーダーの枠を決めているようです。

１月に発注したときに、「次回弊社のオーダー枠はとりあえず３台分あるので、その中に確実に入ります」と言われました。

現在はウクライナ製のワイヤハーネスなどの部品を使い切ってしまったので、ドイツでのGTIの生産が止まっているようです。なのでGTIの納期は未定だそうです。

書込番号：24747291

[arthur99]

＞いい歳のおじさんさん
そうなんですか。ありがとうございます。
自分もディーラーで2台枠があるからと言うので、
最初に契約したつもりでしたが、実はもう枠が
無かったということなんですかね。
それなら遅れるのも分かるのですが、VWJで
地域とか言われてもなぁ、納得しづらいなぁ&#128517;

書込番号：24747321　スマートフォンサイトからの書き込み