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|---|---|---|---|
| 64 | 17 | 2024年9月15日 12:02 | |
| 6 | 6 | 2022年4月3日 12:09 | |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
カーナビ > パイオニア > 楽ナビ AVIC-RZ711-E
2年ほど前に本機を購入しましたが、この1週間に突然起動不良が頻発。あえなく修理となりました。
症状は、パイオニアのロゴ表示後、「Loading...」の文字が出たままフリーズ。
当初はたまに初期画面が立ち上がりましたが、その後の利用時にははほぼフリーズ。
仮に立ち上がってもボタン操作(音量以外は)を受け付けないという状況になりました。
延長保証には入っていませんので、修理見積にてもし高額な見積りなら、最新モデルへの
買い替えを考えます。(取付ブラケット等は全て流用しポン付けできますので)
自分はほぼ音楽鑑賞用途でしか使用せず、SDカード(32GB)利用が殆どなのですが、
こんなにあっさり壊れてしまうんですね、今のナビは…。多機能故でしょうか。
2週間程ナビなしの状況はなかなか辛そうです。
ちなみに本機で同じ症状の方はいらっしゃいますか?
自分は本機に概ね満足していたのですが、夜間のナビ画面がダークモードにならないため、
修理費用によっては故障を機に最新モデル(似たようなモードが搭載?)へ買い替えを考えています。
25点
バージョンアップで治るけど
書込番号:25318657 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
23年版が7月から販売されるはずだけど、ダウンロード版はSDカードを本機で登録しないとできかったような?
SD版はカード代金込みだから高くなります。
書込番号:25318809
3点
>xerxes7さん
アップデートしていればロックまでしなかったと思います?
ロックしているナビだとムリクリバージョンアップROMを入れても動かない物もある様です。
ボタン操作で画面が開けられればSDカードを刺せるのでナビを外さず直るかも知れませんが?
ナビを外してパイオニアに送れば無償修理対応してくれると思います?
https://jpn.pioneer/ja/support/oshirase/19-20rakunabi/
書込番号:25318927
9点
>xerxes7さん 『夜間のナビ画面がダークモードにならない』
イルミ電源に配線してあれば、ライトのON/OFFで変わりますよ。
昼間の明るさと、夜間の明るさは別個に変えられます。
楽ナビはすべて同じ仕様です。
https://jpn.pioneer/ja/support/manual/manual_pdf.php?m_id=17003
書込番号:25318936
2点
>xerxes7さん
こんにちは。
下記に該当すると思います。
https://jpn.pioneer/ja/support/oshirase/19-20rakunabi/
ソフト起因で動作できなくなるとは、実に重篤な不具合を放置したものですね。
スレ主さんの場合、すでにパイオニアに修理に出さないと直せないレベルになっている事もあり得るので、修理に出したのは良かったと思います。
これが原因なら無償修理でしょうが、基板不良等が原因だと、有償修理もあり得ます。
書込番号:25319041 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さん、短時間の間に情報提供、アドバイスを頂き有難うございます。<(_ _)>
現在の状況ですが、昨日夕方、既にディーラーでナビを取り外しており、今日がお休みのため、明日以降、
パイオニアの営業所へ発送。その後サービスセンターにて状態確認、見積りの上、修理となる見込みです。
>のり太郎 Jrさん
一瞬、そうか!、と思いましたが、既にパネルが開かない為、SDカードスロットにアクセスが出来ないんです。
プログラムの上書き?という意味ではバージョンアップをさっさとやっておけば(有料ですが)良かったのかも
しれませんね。
>NR750Rさん
自分もコメントを頂き、ようやく調べているような有様ですが(^^;)、仮にパネルが開いたとしても、SDカード版の
バージョンアッププログラムを(購入して)認識してくれるのか、今回のフリーズ状況だとかなり怪しそうです。
>F 3.5さん
仰られる通り、バージョンアップしておけば良かったということなのかもしれませんが、元々ナビ利用ほぼなく、
社内音源としての利用しかしていなかったので仕方ありません。(^^;)
仮にSDカード版を購入したとしても、ロックの状態が再起動を掛けるたびに異なるような非常に不安定な状態と
なっていましたので、カードを認識したかどうか・・・疑問です。
それにしてもメーカーから不具合情報が出ていたんですね。知りませんでした。(*_*)
>funaさんさん
楽ナビってダークモードになるんですか…。
昼夜で調整が独立して可能なのは分かりますが、車のスモールスイッチONでもナビ画面は背景が白いままで、
明るさ(輝度)を落とさないと眩しい状態です。
配線上は一つのコネクタで繋がっているだけだと思いますし、WEBカタログにも記載がないのでこれが仕様と
思っていましたが・・・。
>プローヴァさん
こんばんは。有機ELのスレではお世話になりました。<(_ _)>
F 3.5さんからも情報提供頂きましたが、不具合情報に該当しそうな状態ですね。
修理に出して良かったと思います。後は有償となるか無償となるか・・・。
余談ながら、実はまだTVの方は購入しておらず(購入するならパナソニック一択です)、KUROの優しい画質が
自分には捨てがたいのですが、同じパイオニアでもナビはいささかお粗末?かな、という印象です。
またナビに同じパイオニアのドラレコ(DS800DC)を連動させていますが、取り付け時にケーブルの不具合が
あったり、装着後もエラーがたまに出たりと(ナビとの因果関係は不明ですが)、今一つですね。
その後につきましては改めて報告致しますが、ディーラーにもこの不具合情報は連絡をしておこうと思います。
書込番号:25319717
0点
>xerxes7さん
システムバージョンアップは2022年 1月 25日にHPより無償で配信されていました。
殆どの方がバージョンアップせず使用している様で?知合いも急にブラックアウトして使えなくなり無償で修理していました。
メーカーから詳しくは聴いていませんが※10シリーズからシステム変更してからおかしくなりました。
パナソニックナビも同じ様になり何かあるのかも知れません?
書込番号:25319751
0点
>xerxes7さん
その節はどうもです。
ソフト起因で、放置すると起動不良に陥ると言うのは、わざと仕掛けようとしても難しいほどのバグですね。出荷時の品質管理がまともに機能してないのでしょう。
パイオニアは外資系に買収されており、すでに資本は国内ではありませんし、それ以降主力のカーナビ事業も新規開発が長らく滞っています。他社に遅れる事数年、やっと今年フローティングタイプを導入したほど遅れてますね。
コロナ下では商品供給は各社苦労していましたが、特にパイオニアは供給が細く、入手難が長く続いてました。流されるままやってる感が強く、このままだと、先は長くない気もしますね。老舗で技術もあったのに残念です。
薄型テレビはKUROのイメージですと、画質正常進化の有機EL一択かと思います。中でもパナソニックは暗部再現に優れ、バグや不具合もAndroid採用のソニーなどに比べて少ないので、ストレスなく使えますね。
書込番号:25320422 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>F 3.5さん
2022年2月にシステムバージョンアップが公開されていたんですね。
普通はバージョンアップと言えば地図更新と思いますので、不具合対応ということで無償でしたか。
完全に見落としていました。(システム自体に問題があるとは思っていないので)
、
>プローヴァさん
パイオニアは凋落しましたね。KUROあたりで限界になり、その後はもはや以前の面影はありません。
外資の傘下ということですが、レーザーディスクやブラウン管TV(PROCEED)、そしてKUROを使って
来た身としても寂しい限りです。
ナビ自体は出来るだけ早く修理、返却してもらいたいですね。センターコンソールが空っぽの車はさすがに
後続車からも奇異の目で見られてしまい、少々恥ずかしい思いをしています。
それと薄型TVですが、パナソニックは有機もIPS液晶モデルとあまり変わらず自然でナチュラルな画質表現
ですね。KUROの技術者がパナへ移籍した、という話を当時聞きましたが、その意味でもKUROとも共通した
画質の印象があります。この件はまたいずれスレ立てしたいと思います。
いずれにしてもナビについてはメーカー修理を待ちたいと思います。
書込番号:25321639
3点
続報です。
レス頂いた皆様のご指摘の通り、メーカーにて『重要なお知らせ』として告知されていた問題であると判明し、
無事無償修理となりました。一昨日夕方、ようやくナビが現車に戻ってきました。
アドバイス、有難うございました。<(_ _)>
それと、funaさん さんからご指摘のあった夜間モードの設定ですが、どうもナビ画面の明るさが切り替わらないように
思っていたのは、単に輝度を上げ過ぎていただけ?と思われます。お騒がせしました。
(使う機会が少ないので取説の確認不足でした。)
しかしナビを使用して走行中に突然ブラックアウトになったりすれば、遠出などしている際には運転操作への影響が
少なからずあると思うので、少々怖いです。
パイオニアには今後の製品は大丈夫なのか、キチンと説明をしてもらいたいものですね。
書込番号:25336750
0点
>xerxes7さん
アルパイン、パナソニックも同じ様にバグあり不具合がでます。
アルパインで不具合になると大体は外して修理出し、パナソニックはバージョンアップで済む事が多いです。
半導体不足から同じ様になったので何かしら起因していると思います?
何処のナビも機種登録してあるとメール等で案内がきます。
量販店等にも案内は来ていますがユーザーの購入の仕方も変わってきているので機種登録しておく方が無難です。
聞いた事がありますが家電製品が足を引っ張ったらしいので?整理したそうです。
意外にお金は出すけど声は出さないとの事でしたが…
日本ナビメーカーは外資系に身売りしていなくてもアルパインはアルプスアルパイン、イクリプスはデンソー、ケンウッドはJVCケンウッドなんて変わっています。
クラリオンはフォルシアクラリオン・エレクトロニクスになり社外ナビ等は撤退して業務用に特化しています。
三菱は撤退かな?
パナソニックもどうなる事やらドル箱だったトヨタDOPはほぼ無くなり日産もボッシュに変わってきました。
パイオニアだけで無く何処のナビメーカーも厳しい状態になっていると思います。
自動車メーカーの様にOEM等になっていくのかも知れません?(ETCは他メーカー品が多いですが)
書込番号:25337150
1点
xerxes7さん
何をパイオニアに説明してほしいのでしょう? 今回のバグについて? それとも今後発売される製品のバグ?
書込番号:25337833
2点
>F 3.5さん
各メーカー共にバグの発生は理解できますので、機種登録はこれを機に進めてみます。
ナビ事業については各メーカーの経営事情が外資の影響なども含めて芳しくないことが背景にもあるようですね。
>BIGNさん
告知には動作しなくなることと、アップデートの記載のみでしたので、対象機種がかなり広範囲に及んでいる
ことも踏まえて、もう少し具体的な説明をするべきでは?、と思った次第です。
書込番号:25337900
1点
xerxes7さん
>告知には動作しなくなることと、アップデートの記載のみでしたので、対象機種がかなり広範囲に及んでいる
>ことも踏まえて、もう少し具体的な説明をするべきでは?、と思った次第です。
「具体的な説明」とはプログラムのバグ発生原因を説明してほしいってことですか? それともこの問題はどのような条件下で発生するか説明してほしいってことですか? 抽象的ではなくどのような説明をしてほしいかを書いてください。
自分的にはこれ以上の説明は不要と思います。告知では製品動作ができなくなるのでアップデートを実施してほしい。分からない場合はカスタマーサポートセンターに連絡してほしいと書いてあるのでこれだけで十分理解可能な内容です。使っている人のレベルは様々なので機械に疎い人に対して詳しい内容書いても理解できません。
告知に詳しいことを書いてほしいのはバージョンアップするかしないかを判断したいからなのでしょうか? 具体的に書く必要性がいまいち理解できません。
あと気になったのは、
>機種登録はこれを機に進めてみます
とのことですがメーカーにそれなりの対応を求めるのであれば利用ユーザは必要最低限メーカーがお願いしているユーザ(機種)登録をすべきです。それもしないで対応を求めるのはナンセンスです。
書込番号:25337996
3点
>BIGNさん
説明不要とのことですが、小生の認識違いの面があるようで、ご意見、参考になりました。
過去にナビの不具合は経験したことがなかったので、いささか独善的に考えていたようです。
機器としては気に入っているので、機器登録してこれからも大切に使って行きたいと思います。
書込番号:25338060
2点
自分も同じ症状が出たのですが、ディーラー以外にカー用品店でも対応はしてくれますか?
書込番号:25427038 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
3年ほどで同じような状態になりました。その後どうされましたか?修理のお見積もりはいくらぐらいだったでしょうか?初期不良もあったものなので別の物を購入した方がいいのか検討中です。
書込番号:25891564 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カーナビ > パイオニア > 楽ナビ AVIC-RZ711-E
>ゆきが降るさん
どんな車、仕様に取付するか?ですがバックカメラが無ければ特に問題無いと思います。
書込番号:24682135
1点
ディーラーオプションのナビでバックカメラ無しの車にも乗ってましたが、カメラが映らない事になっても本人さえ困らなきゃ問題ないと思います。
もちろん電気的なトラブルも無いでしょう。
書込番号:24682136 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ゆきが降るさん
下記のようにバック信号を接続しないと前進後退を正しく検知出来ない為、自車位置がずれる場合があります。
https://jpn.pioneer/ja/support/manual/navi/20raku_h/24775.php
又、下記のようにバックしている間でも、カーナビの地図上は前進します。
https://sirout-diy.com/car/navi-mounting/9841/
書込番号:24682140
2点
皆さんからの回答ありがとうございます。
このナビには「バック信号入力線」は付属されていますか?
書込番号:24682311 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ゆきが降るさん
AVIC-RZ711-Eは付属されています。
https://jpn.pioneer/ja/support/manual/manual_pdf.php?m_id=17122&dl=1
書込番号:24682332
![]()
2点
付属していなければ単品で購入しようと思いましたが付属していることが分かりありがとうございました。
書込番号:24682487 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カーナビ > パイオニア > 楽ナビ AVIC-RZ711-E
>242640さん
こんにちは。
パイオニアは外資に買収された後、最近実質的な新製品開発ができていません。
RZ712もRZ711の年次更新モデルで内部ハードウェアは同一と思われます。ただRZ712の方が1年新しいモデルなので、地図の無料更新が1年分長いという差はありますね。
両者の価格コムでの値差は約1万円前後なので、上記の差を考えると実質的なコスパ差は殆どないと思います。どちらを選ぶかはスレ主さん次第ですが。
書込番号:24638478
![]()
2点
ありがとうございました。
大きな違いはないようですね。
安価な方の711-Eにします。
書込番号:24638493
1点
カーナビ > パイオニア > 楽ナビ AVIC-RZ711-E
皆様、はじめまして。
よろしくお願いいたします。
今月納車される軽自動車に、このカーナビを取付する予定です。
そこで、ドライブレコーダーとレーダー探知機も同時購入・取付したいと思っています。
当初、ドライブレコーダーはカーナビと揃えて、
パイオニア VREC-DS800DC
https://kakaku.com/item/K0001300009/
にする予定でしたが、色々と見ているうちに、同じメーカーに拘らなくても良いような気がしてきました。
ドライブレコーダーの機能は、
◯ 前後取付で駐車監視機能付
◯ 予算は工賃込5万円程度
◯ なるべく高解像度で精度の高いもの
を選びたいと思っています。
また、レーダー探知機は、あまり性能自体には期待していません。
「固定オービスの位置が判れば良い」程度に考えています。
いずれも近所のカー用品店で購入・取付する予定です。
おすすめのメーカー、商品について、助言をお願いいたします。
0点
レー探に関するスレはご法度で削除されるようだけど、とりあえず書いておくと…
固定オービス告知だけならセルスターのドラレコのGPSモデルのお知らせ機能に付いているよ。
例えば2カメラの高画質モデルCS-92WQHとかだと、これに駐車監視機能用の常時電源コードを追加すれば一台で賄える事になる。
セルスターの駐車監視機能は画質を落として長時間に対応させる仕様で、そこが人により不評みたいだけどね。
個人的にはドラレコはドラレコ、レー探はレー探で買う派なのでユピテルで揃えたけど、それだと予算オーバーだね。
用品店だと此処で調べても今のご時世モノが有るかどうか
も問題なので、幾つか候補を選んて見に行くのがいいだろうね。
取付け工賃は店によるけど本体は通販で、ディーラー持ち込み取付けの方が用品店より安い場合が多いと思うよ。
書込番号:24634602 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>ながれるでゴザルさん
楽ナビで固定オービスのみ必要ならMapファンのオービスライブで十分では? 別に機器を買う必要はないし、自分は楽ナビの場合はこれで足りています。
https://shop.mapfan.com/ext/otoku/mfsm/index.html
>Ninja86さん
>レー探に関するスレはご法度で削除されるようだけど
勘違いしていませんか? レーダー探知機が原因で削除されているスレを見たことがありません。
https://bbs.kakaku.com/bbssearch/search.asp?searchword=%83%8C%81%5B%83_%81%5B%92T%92m%8B@&bbstabno=8&act=input
書込番号:24634860
4点
>エメマルさん
そうなんだね。
ありがとう。
書込番号:24635184 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ながれるでゴザルさん
こんにちは。
駐車監視はなかなか奥が深く、駐車中のドアパンチの決定的瞬間を押さえようなどと考えると結構あれこれお金がかかります。
お手軽にそれなりの駐車監視ができて便利なのはコムテックのZDR035ですね。こちらがお勧めです。駐車監視用ケーブルを同時購入してください。
固定オービス対応は、楽ナビを買えばオービスデータがMapfanからダウンロード購入できますのでそちらが安くてお勧めです。
移動式レーダーも押さえようとするとレーダー探知機になりますが、コストもかかる上、誤報が増えて車内はグッと騒がしくなります。
書込番号:24635262 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
>Ninja86さん
どうもありがとうございます。
セルスター CS-92WQH
https://kakaku.com/item/K0001365163/
こういう製品もあるんですね。
予算5万円は、ドライブレコーダーだけで考えていた金額なので、全然大丈夫です。
あまりゴチャゴチャするのが好みでないので、セットが嬉しいですね。
ディーラーから社外品取付を断られたので、カー用品店で購入・取付します。
書込番号:24635531
0点
>エメマルさん
どうもありがとうございます。
オービスライブなんてサブスク・サービスがあるんですね。
初めて知りました。
参考になりました。
書込番号:24635534
0点
>プローヴァさん
ありがとうございます。
MapFanのダウンロードデータは、オービスROMとは違うものですか?
固定オービスは、そうそう増減するものでもないので、こちらで質問しているウチに、オービスROMにしようと考えが固まってきました。
レーダー探知機は買わず、とりあえず固定オービスデータを1回、購入・インストールしたいと思っています。
…となると次はドライブレコーダーですが、これまた調べているウチに、分離式がスッキリして良いなぁと感じました。
巡り巡って、元々候補にあげていた
パイオニア VREC-DS800DC
https://kakaku.com/item/K0001300009/
が良いような気がしてきました。
移動式オービスは、レーダー探知機での対応は難しいと思っていますし、そこまで費用をかけるつもりもありません。
切られたら切られたで諦めます^^;
固定式オービスへの対応だけでいこうと思います。
書込番号:24635550
0点
>ながれるでゴザルさん
>オービスライブなんてサブスク・サービスがあるんですね。
MapFanスマートメンバーズの優待申込をすれば1年間無料なので、オービスライブもインストールできますよ。無料会員期間が過ぎて有料会員に更新しなくても、ダウンロードしたオービスライブは継続使用できます。優待申込期間は2022年4月30日までなので、急いだほうが良いと思います。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/rakunavi/avic-rq911_rl911_rw911_rz911_rl711_rw711_rz711_rl511_rw511_rz511_rw111_rz111/other/update/#vup
>MapFanのダウンロードデータは、オービスROMとは違うものですか?
同じマークを使用しています。オービスROMの後はナビスタジオでDLしていたものが、現在はMapFan経由になっています。
書込番号:24635593
![]()
1点
>エメマルさん
大変貴重な情報、どうもありがとうございます。
そのお話し、是非とも乗らせて頂きます!
これでレーダー探知機の問題は解決しました。
重ねてお礼を申し上げます。
ところで、ドライブレコーダーはどのように思われますか?
パイオニアの製品よりもオススメのもの、ありますでしょうか。
書込番号:24635649
0点
>ながれるでゴザルさん
同じものです。
一度買ってインストールしとけば当分そのままで良いと思いますよ。
ドラレコですが、すっきり取り付けたいなら純正のナビと連携するタイプもメリットありますね。何か不具合があってリプレースする場合は単体タイプに乗り換えても良いわけですし。
カーナビ連携タイプのメリットはカーナビの大画面で録画を確認できる点ですが、まあドラレコは何もなければ普通わざわざ見ることはないので、さほど重視しなくても良いかと。
書込番号:24635875 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>パイオニアの製品よりもオススメのもの、ありますでしょうか。
パイオニアの製品は楽ナビのドライブレコーダーリンクに拘ってND-DVR1を2台の車に付けていた時期がありました。カメラ部分のみなのでコンパクトなのは良かったですが、本体ユニット部分の置き場所が必要になるので、今となってはドライブレコーダーリンクに拘る必要もなかったのかなと思います。また別の車にはVREC-DZ600をリア用に取り付けましたが、これはバッテリー内蔵なので駐車時も常備電源が不要なので良かったです。最近は所詮もしもの時用なので割り切ってもいいのかなと思って、↓の360°カメラが格安で売られていたので、取り付けて使用しています。
https://www.donki.com/j-kakaku/product/detail.php?item=3094
書込番号:24635886
1点
>プローヴァさん
>エメマルさん
お二方とも、回答ありがとうございます。
頂戴したご意見を参考に、当初の予定通り、パイオニア製ナビ連動型のドライブレコーダーを購入・取付しようと思います。
エメマルさんの購入された製品、面白そうですね。
私はせっかく新車なので、今回は張り切ろうと思います。
どうもありがとうございました!
書込番号:24636238
0点
>ながれるでゴザルさん
サイバーナビにND-DVR1を6年程使っていて現在はリアドラレコとして使っています。
別体式ドラレコは熱の影響が少ないのか長持ちするのかも知れません。
VREC-DS800DCは数台知合いの車に取付しましたが振動センサーが走行中はフロントカメラ、駐車監視中は本体で感知するので設置が自由度が増しました。
パイオニアナビと連動させれば本体を隠していても操作がナビで出来るので楽ちんです。
難点は前後ドラレコとしては高額なのがあまり売れない理由だと思います。
オービスライブもインストールしてありますが通勤路にオービスがあり煩いので止めています。
レー探も付けてありますが古い車なのでOBDU接続してデータ表示しています。
スピードも出さないのでどちらも必要無いですがやはりレー探の方が色々表示出来るので便利ではあります。
書込番号:24636243
0点
>F 3.5さん
回答ありがとうございます。
とても参考になります。
思い返してみると、これまで全ての車にドライブレコーダーを設置してきましたが、まじまじ見返したことなど一度もありません。
おそらく今後もそうだと思います。
所詮「何かあったら」の保険なので、何もなければ付けっぱなしになるでしょう。
そのため、長持ちするのであれば大歓迎です。
この車のドライブレコーダーは、VREC-DS800DCに決めようと思います。
さて、もう1台、別の車の件でも悩んでいます。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000280200/SortID=24634513/#tab
皆様、良かったら回答してやってください。
よろしくお願いいたします。
書込番号:24636266
0点
カーナビ > パイオニア > 楽ナビ AVIC-RZ711-E
はじめまして。
来月納車のN-WGNカスタム(Lターボ車)に取付予定です。
ディーラーには、オーディオレス設定でお願いしています。
近隣カー用品店においてパイオニア製カーナビを探し回ったところ、唯一この商品だけ在庫が残っていました。
これまでパイオニア製しか使ったことがないため、選択の余地なしで決まりました。
取付工賃はディーラー同額でしたが、テレビ設定の件があるので、材工セットでカー用品店にお願いする予定です。
さて、このカーナビをN-WGNへ取付するにあたり、必要な付属品について教えて頂けませんか。
パイオニアHPから、「カロッツェリア 車種別フィッティングガイド」を確認すると、
https://justfit.carrozzeria.pioneer/detail/HD0000480_201908-999999
@ 取付キット KJ-H67DE
A 純正バックカメラコネクタ変換ケーブル RD-H201BC
B ステアリングリモコンケーブル KJ-H102SC
とあるのですが、カー用品の見積書には、
@ 取付キット KJ-H67DE
A リアカメラアダプターN-1H
しか記載がなく、Bも含まれていません。
はてさて、Aが違う商品で、かつBはないけど大丈夫なものなのか…。
さらに、リアモニタ(予め装備済)には、バックガイド(黄色線等でハンドル操作をガイドしてくれる)が表示されるのでしょうか。
純正カーナビには「リアカメラdeあんしんプラス3」なる機能もあるようで、「08B78-PH5-B00」を付ければ社外カーナビでも機能するのか気になります。
まとまりのない文章で大変恐縮ですが、ご教示よろしくお願いいたします。
2点
>海人丸さん
お役に立てたようでよかったです。
なんとかなりそうに思うんですけどね。ダメだったら社外パーツを挟めば良いだけですし。
ホンダの出してるオプションが純正品にしては十分安いので、検討する価値はあると思えます。
ディーラーの営業の顔色なんて伺う必要はないと思いますよ。
メーカーが社外ナビ用に出している部材に対する質問ですから、自社で取り付けない社外ナビに関しては無関係と言うスタンスは取れないと思います。
書込番号:24602580 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>M_MOTAさん
>プローヴァさん
回答ありがとうございます。
了解しました。
教えて頂いたとおり、問い合わせてみようと思います。
この度は大変勉強になりました。
重ねてお礼申し上げます。
書込番号:24604074
0点
>海人丸さん
リアカメラdeあんしんプラス3を社外ナビで使える事例は出てきませんので結果報告お願いします。
自分が思うにディーラーもイエローハットも出来ないと断言するでしょうが…?(出来るならみんカラ等に上げている人がいます)
純正部品が安くても接続出来なかった時のパーツ代は主さん持ちにしかならないので誰でも確実性を取ると思います。
書込番号:24606722
0点
リアカメラdeあんしんプラス3は F 3.5さん の疑念のように 純正ナビのオプションです。
そもそも・・・あんしんプラス・・・の設定は、ナビ内のメニューで行う仕様です。
警告表示などもナビ画面を分割し割り込んできます。
横から失礼しました。
書込番号:24607231
2点
>Holidayはカメラマンさん
再掲しますが、
「リアカメラdeあんしんプラス3」は、
「ナビ装着用スペシャルパッケージ」装備車または「Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着用スペシャルパッケージ」装備車専用
という記載があります(下記)。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/rear_camera_de_anshin3/
ご参考まで。
書込番号:24609039 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Holidayはカメラマンさん
リンク先を見ると「リアカメラdeあんしんプラス3」は、「ナビ装着用スペシャルパッケージ」と「「対応ナビ」」を組み合わせる事が前提となっていますね。
自分が調べた限りではカメラとカーナビの間にboxがついていてそこで出してるのではなく>BIGNさんが書いてくれてるようにナビ側にタイヤの操舵角信号(F-CAN信号?)を入力してナビ側で画像を合成しています。
なので対応ナビが必要になります。
後は先に書きましたようにエントリーナビでダイナミックガイドラインを出すのに「リアカメラdeあんしんプラス3」との組み合わせが必須となっている点でそこから画像を取り出して社外ナビのバックカメラ入力に出力できるかどうかがポイントになるのかなと思います。
ステアリングスイッチの対応でさえKJ-H102SCやAH-51が販売されるまでDIYでやるか一部の電装屋さんでしか全ボタンの有効化に対応してもらえなかったのが実情かと思います。
私自身、FIT3に社外ナビの持ち込み取り付けを依頼していますがKJ-H102SCの存在を知らなかったディーラーから一部のボタンが使えないと念押しされ、こちらからKJ-H102SCの情報を提供した次第です。
>海人丸さん 結果報告待っています。
書込番号:24609193
0点
>M_MOTAさん
>プローヴァさん
リアカメラdeあんしんプラス3 ディーラーとやりとりした経験があります。
海人丸さんもショップへ任せるようなので、本オプションは純正ナビ用ですとだけ記載しました。
理由は下記です。
スペシャルパッケージのリヤワイドカメラ映像を社外ナビに入れ画角切替を実施するのは
サードパーティーのアダプターで対応できますが、あんしんプラス・・・は厳しいのではと。
主なところでは
あんしんプラス・・・の入出力には
・カメラ映像
・動作状態やカメラ汚れを知らせる信号
・ナビ側からの信号
仮にリアカメラdeあんしんプラス3から社外ナビにカメラ映像は渡せたとしても、使えない機能が大半となります。
ちなみに既設純正ナビが付いている中古車にDIYで本オプションを取り付けても、スペシャルパッケージのカメラとの最終調整作業はディーラーで作業が必要(専用治具・有償)だそうです。
海人丸さんが、車外ナビで良い方向でまとまりましたら何よりですね。
書込番号:24609603
1点
>Holidayはカメラマンさん
リアカメラdeあんしんプラス3は自分も初めから使えないと断言していましたが使えるかもしれないと言う方がいらっしゃいますが社外ナビで使える訳無いと思います。(何故か最後は純正貼り付け)
リアカメラdeあんしんプラス3はトヨタDSPナビのステアリング連動バックガイドモニターの進化系だと思いますが?ダイナミックガイドラインはトヨタ系と同じでcanから信号を拾いナビで設定すると思いますので社外ナビでダイナミックガイドライン表示するはず無いです。
トヨタDOPのステアリング連動バックガイドカメラはcan信号、スパイラルケーブルどちらかから信号拾う物があります。
トヨタ、ホンダもナビに車種別情報を入力して初めてダイナミックガイドライン表示します。
KK-H102GAはバックカメラとナビの間にカマして本体にcan信号を入れて車種別設定してナビにRCA接続します。
ステアリング連動バックガイドをcan信号から拾いナビで設定はトヨタ(スパイラルケーブルから拾う物もあり)ダイハツ、ホンダで社外ナビだとアルパイン(設定はダウンロードして入力)と認識しています。
メーカーオプション全方位モニターは別ユニットがあり純正ナビだとナビ設定、社外ナビを使うと接続ユニットを使い接続しています。
書込番号:24609659
0点
>F 3.5さん
>社外ナビで使える訳無いと思います。(何故か最後は純正貼り付け)
自分も同意見ですがエントリーナビでの「リアカメラdeあんしんプラス3」とセットでダイナミックガイドラインの表示というところがちょっと気になっています。
どういう接続になるのか?
とは言えディーラーの見解は知りたいですよね。
後、メーカーが社外ナビ用に出している部材なんてないとも思っています。
スマホなどへの接続ケーブルとか別です。
社外ナビメーカーが純正品を流用もしくは純正以外の商品を使えるように開発販売しているだけですね。
車体側の情報をどうやって入手しているかはわかりませんが。
書込番号:24609698
0点
>M_MOTAさん
トヨタは色々取付しているので把握している事が多いですがホンダは良くわかりません。m(_ _)m
ホンダ車のダイナミックガイドラインも数年前から表示する様になった事を見ると(パナソニックが純正採用されてからか?)舵角線入力方法がナビにより違いエントリーナビは舵角信号入力する為ホンダの場合canから変換するガイドキットが必要、トヨタの場合はエントリーナビ等はスパイラルケーブルから直接信号を拾うのだと思います?
トヨタ、ホンダのDOPナビは少なからずバックモニター映像とステアリング連動バックガイドは別入力してナビで合成していると思います?
少々前にKK-H102GAの様にバックカメラ、ナビの間にカマしてステアリング連動バックガイドキットとして使っていたのが今は無きアルパインのSGS系でした。
自分の周りのディーラーは社外ナビとの適合等アドバイスしてくれる所等無く余程ここにいる方のアドバイスの方が勉強になります。
どのメーカーも純正ナビ等も納整センター取付が多くなりディーラー整備士は不具合があっても解決出来ない事が多くなりました。
量販店、電装屋等の店員も然りでスキルが全然違い余程モータースさんのメカの方が知っている人が多い様に思います?
リアカメラdeあんしんプラス3の一部でも社外ナビで使えるなら具体的な接続方法を勉強の為知りたいです。
純正オプション流用も自分もバックモニター、ステアリングリモコン位で知合いには社外ナビでヘッドアップディスプレイすら動かないよと言っています。
書込番号:24609979
0点
>M_MOTAさん
>>自分が調べた限りではカメラとカーナビの間にboxがついていてそこで出してるのではなく
https://www.honda.co.jp/everygo/collaboration/access/pdf/anshin_plus.pdf
私が調べた限り、上記に取説があり、P.5にはっきりとボックスの図が書いてありますよ。
ただ、取説を見る限り、ナビ側に映像を垂れ流しで映すことはできると思いますが、ナビ側の画面のボタンは効かないと思いますので、細かい設定はできないのではないかと思います。
元々私も全機能使える事が期待できるとは思っておりませんし、スレ主さんはステアリング線を出したいとの事でしたので、その程度の事ができる可能性は十分あると考えております。
このオプションは安いのでつけておいて検証するというのは面白そうですが。
書込番号:24611082 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>プローヴァさん
書き方が悪かったですね。
間にユニットがある自体は私もわかっています。
プローヴァさんの
>ステアリング連動線を出したいんじゃないかと思いますが、これはカメラとカーナビの間にboxがついていてそこで出してる可能性
を引用させていただいたのですが、「リアカメラdeあんしんプラス3」側でガイド線を合成しているのではないという事を言いたかっただけでboxの存在を否定したつもりではありません。
それはともかく貼っていただいた取説ではユニット側では
画像認識→車両・障害物・白線の検知→条件判定
までを行っておりダイミックガイドラインに必要な舵角信号の事や画像合成については書かれていませんね。
私も「リアカメラdeあんしんプラス3」と社外ナビで何かしらできることについては秘かな期待も持ってはいます。
スレ主さんの結果を待ちましょう。
書込番号:24611590
0点
>M_MOTAさん
>プローヴァさん
>F 3.5さん
>Holidayはカメラマンさん
こんばんは。
ディーラーに立寄る機会があり、本件について問い合わせしました。
結論としては、
「分からない。」
「連動しないんじゃないか。」
「パイオニアに尋ねた方が良いのでは。」
「ホンダ・アクセスに問い合わせたら。」
ということでした。
ディーラーを介した問い合わせは無理でした。
残念ながら、営業に直結しないことまで、わざわざ対応してくれないようです。
なんとなく予想していた通りの回答だったので、ちょっと尋ねて後悔しました。
ただ、私的にはもう「「リアカメラdeあんしんプラス3」への気持ちは切れました。
正直、軽い気持ちだったもので、ちょっと疲れました^^;
カーナビ部品の発注も迫っているので、カー洋品店には、
「ステアリング連動バックガイド線表示アダプター KK-H102GA」
を注文するつもりです。
ご期待に添えず、大変申し訳ありません。
…とはいえ、乗り掛かった船なので、ホンダ・アクセスには問い合わせようと思います。
回答が届き次第、また報告いたします。
失礼いたしました。
書込番号:24613059
0点
>海人丸さん
何処の見解も同じだと思います。
ステアリング連動バックガイド線は社外品はバックカメラ映像に被せてナビに表示、純正はナビで合成だと思います。(現行アルパインはナビで合成していますが…)
リアカメラdeあんしんプラス3のBoxはおそらくcan信号から舵角信号の変換ユニットだと思います?
何処のメーカーもメーカーオプションの全方位モニターは別ユニットがあり社外の変換ユニットを使うと社外ナビでも簡単に映し出せる認識でいます。
納車前に嫌な思いをさせて申し訳ありませんでした。m(_ _)m
N-WGNとのカーライフを楽しんで下さい。
書込番号:24613666
0点
>海人丸さん
ディーラーに調べる気がないなら万事休すですね。
スレ主さんがとうに興味がなくなっている中、技術的な議論で勝手に周りに盛り上がられてしまってさぞかし迷惑だったのだと推察します。問い合わせお疲れ様でした。
書込番号:24613693
0点
>海人丸さん
>F 3.5さんが書かれているような情報しか出て来ませんがわずかな期待を持ってしまいました。
N-WGNは売れ行きはともかく非常に良く出来たクルマだと思います。
納車されたら良さを楽しんでください。
書込番号:24613803 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>F 3.5さん
>プローヴァさん
>M_MOTAさん
回答ありがとうございます。
ホンダお問合せセンターから、早速返信がありましたので、ご紹介いたします。
お問合せいただきました「ナビの互換性」につきまして、
ご回答申し上げます。
恐れ入りますが、市販品につきましては装着確認をおこなって
おりませんので、ご案内できる情報はございません。
市販品を購入される販売店、もしくは市販品の製造メーカーへ
装着に関するご相談をしていただきますよう、
なにとぞお願い申し上げます。
返信は以上です。
これまた残念ですが、ほぼ予想通りの回答ですね^^;
今回は色々と勉強になり、大変参考にさせて頂きました。
質問をして本当に良かったと思います。
私だけでは知り得ない知識が得られました。
また教えてください。
納車されたら、目一杯カーライフを楽しみます。
皆さま、どうもありがとうございました。
書込番号:24614010 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>海人丸さん
お疲れ様でした。新しい車とナビ。&安全で楽しい時間が過ごせますように。
>F 3.5さん
スレ主さんはオーダー後のご相談でしたが、そもそも新車契約時に純正ナビを選択しないと・・あんしんプラス・・・は選択できなかったと記憶しています。(純正ナビ付車に後付したい場合などで単独での発注は可)
従って、社外ナビと接続検証は全く考慮していないとの回答は当然でしたね。
書込番号:24614633
1点
>Holidayはカメラマンさん
ここ10年位から自動車メーカー純正品と社外品との連動は難しくなりました。
取説や配線図等をネットで探せばある程度出てくるので8割位は分かるかも知れませんが連動等は施工してみないとわからない事が多いです。
社外ナビも純正ナビも取付していないと把握出来ないと思います。
主さんのイエローハットの店員さんのスキルの問題でステリモもナビ同梱品でOKと考えてKJ-H102SC使わず設定しています。(決して使うと接続が楽などでは無く電話側が使えません。)
車の仕様も主さんの書込みでカメラ変換ユニットがありETCがステリモがとあるのだからナビスペシャルパッケージ車と理解出来ます。(N-WGNもナビスペPしか無かった様な?)
音質も昔の施工と同じ様に自分もセパレートスピーカーに交換、デッドニングが当たり前だと思っていましたが自車や知合いの車で施工してみると手っ取り早いのはパワードサブウーファー追加してナビの設定、調整でした。
この頃は社外ナビでサブウーファー出力がある物やDSPが使える物だとセパレートスピーカーに交換するならバイアンプ接続+パワードサブウーファー+メタルバッフルが最低限の設定の様に思います?
カーオーディオメーカーも低音が出ないのがわかっている様で?バランス取りにサブウーファー設定している様に思います?
DIYだから色々な車種に一つ一つ施工するとパーツとの相性等もやってみないとわからない事が多いです。
パワードサブウーファーも弁当箱タイプのサブウーファーはポコポコ鳴るだけで聴き辛くなる物が多かったです。
ネット検索してオーディオショップが推薦している施工例が個々で全てでは無く個人に合った物を見つけるのは難しいですが…
HolidayはカメラマンさんもDIYなら色々試すと面白いですよ!
書込番号:24616331
1点
>F 3.5さん
わざわざ返信ありがとうございます。
自車、純正ナビ付き家族の車など含め音周り&電装系はDIY、ロンサムカーボーイの時代からです(笑)
ただ現状カーオーディオはDSPで弄るのが主流ですので費用投下はある程度で割り切っています。
F 3.5さんのおっしゃるパワードサブウーハーなどは設置状態確保と箱鳴対策しておけばCPは高いですよね。
純正スピーカー車でも倍音成分補強はBGM的聞き方(車外に音が漏れるような音量は想定外)では`思いのほか効果があります。貴殿の多くの実車での体験談は参考になります。それではますますのご活躍を楽しみにしております。
スレ主様、失礼いたしました。
書込番号:24618568
1点
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