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タイプ：ドライバードリル 電源：バッテリー式(充電池) 最大締め付けトルク：8N・m 充電時間：120分
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このページのスレッド一覧（全1スレッド）
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電動ドリル・ドライバードリル > 藤原産業 > E-Value EDD-74V-WG
タイヤ交換にインパクト400nmの奴使っていたら重くて五月蠅いのでやめて
ハンドツールを使っていたのですが、緩める最初の一発以外は電ドラボールで事足りる事に気が付いた。
しばらくベッセルの電ドラボール使ってたんですが、やはりもうちょっとトルクが欲しい。
調べてみると見た目やたらファンシーなE-Value EDD-74Vを発見。かわいい！
私のインパクトレンチ 1ｋｇ以上 400nm
ベッセル電動ドラボール 160ｇ 2nm
EDD-74V(これ） 340ｇ 8nm
電ドラボールほど軽くないが、重いとは全く思わない。
これとスライドバー9.5ｓｑ＋エクステンション＋12.5ｓｑへのアダプタ＋ホイール用ソケット それに60ｃｍぐらいのパイプ
合わせてもインパクト単体より軽い。
楽々最初の一発緩めて後はこいつにお任せでＯＫ。
あまりの軽さに気軽に使えて本来のドリルやネジ締め用途でも素晴らしい活躍。
スピード調整が出来ませんが、そこは自分で・・・。
ファンシーな見た目が「大丈夫かこれ？」感を出していてとてもいいです。
4000円以下なら買いですね。
2点
＞まｇｇｙさん
>緩める最初の一発以外は電ドラボールで事足りる事に気が付いた。
確かにその通り
ツールを持ち替えず最初から早回しクロスレンチとかの手もある
勿論慣れではあるが
電動使うにもトルクは小さくても良いが
回転方向はトリガーの位置でなく切り替えレバー等の方が使いやすそう
書込番号：25357199
0点
＞早回しクロスレンチ
ずいぶん使ったけど、電ドラボールやこれの方が楽という結論に至りました。
何しろ軽いのと、最初の一発は鉄パイプ60ｃｍの方が力要らずなので。
書込番号：25364187
0点
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