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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 1 | 2024年9月11日 21:34 | |
| 2 | 0 | 2024年6月7日 20:48 |
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電動自転車・電動アシスト自転車 > あさひ > オフィスプレスe-L
パーツ取り換えの情報が少ないため参考共有です
@前カゴ交換
・交換したカゴ
サギサカ(SAGISAKA) ワイドワイヤーカゴ スポーツ車用 ブラック 48695
※わかりにくいですがネジの長さが二種類あり。自転車屋やホームセンターでわりと売っていますが、Amazonで買うほうがかなり安いです。
・取付方法
標準のかごを外し、標準の取り付け金具をそのまま使用し取付
標準でついている取付金具をそのまま流用で取り付けできるため、比較的簡単に取付できます
ハンドル側に高さがあるカゴは、ブレーキバーに干渉するため、スポーツ用の高さが低いカゴで、ブレーキに干渉しないものであれば取付できるのではないかと思います。
Aリアキャリア
・取付したリアキャリア
TIOGA(タイオガ) リア チューブラー キャリアー(ディスク ブレーキ対応型)
・取付方法
ハブ近くのダボ穴には、付属のネジで固定。シート側のダボ穴は、付属のステーでは長さが足りないため、ホームセンターで、10mm×200mm、中央に穴の開いたの金属板(200円程度×2)を購入し、リアキャリアとステーの間にかませて長さを調整しダボ穴に固定。前に傾いていても問題なければ、一応そのまま取り付け可能です。
今回試していないですが、金具が届く位置に、クランプ金具で固定するのもありかと思います。
取付のダボ穴がついているため、ディスクブレーキ対応型の汎用品が取り付けれると思いきや、バッテリー位置の関係でフレームが長くなっており、多くの汎用品はステーの長さが足りず、前に傾いた状態になる可能性があります。
店員に取付できるキャリアを相談しましたが、メーカー専用品もなく、発売当時は情報があったが今はしらべても情報がないため現物合わせで確認するしかないとのこと
タボ穴を使わず、シートポスト固定であれば、シートの高さがあれば、問題なく取り付けできます
フレーム固定型は、取付できる場所が、ワイヤーや、チェーンカバー等が干渉しつけにくいかと思います
購入してつけれなかったということを避けるのであれば、店頭で現物合わせをしてもらうのが一番かと思います
ただ、購入店ではつけれるものはないと相談自体断られたため、店舗によっては断られるかもです
※別の店舗(3店舗目)では相談に乗って調べてくれたため、あさひの店舗により対応に差が結構ある気がします
ご参考までに
3点
はじめまして。私は今度、こちらを購入する予定で考えております。籠が変えられないか?悩んでおりました。参考になり助かりました。他、なにか気になったことがあればご教示していただければ幸いです。
書込番号:25887063 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > あさひ > オフィスプレスe-L
23年の7月に、あさひ店舗で購入しました。
購入してから、2ヶ月目で変速四段で走行16キロあたりから、モーターがうなりはじめ、通常の範囲なのかなと
疑問に思い、購入店に持ち込みました。
一度目の来店のときには、ギヤの調整などで終わりましたが
やっぱり、気になった為
再度、持ち込みをしました。店舗スタッフの方が
店内にある同車体、数台と乗り比べしてから
やはり、違う感触をもたれたみたいで
モーターを交換する運びとなりました。
交換してから、半年近く経過してます。
近頃、思うのは
アシスト感に、ムラがあるような気がして
重く感じる時もあれば、軽い時もあるような感じがして
ます。
現在走行中は、ほぼ五段で固定してます。
が、通勤途中に坂道が数カ所あり
2段 3段も使用しております。
こんなもんなのかなぁと思うようにしてますが
皆さんの、オフィスプレスEはどんな感じか
知りたくて、投稿してみました。
よろしくお願い致します。
書込番号:25764150 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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