サイバーナビと比較して

Question

長くサイバーナビを使っていたのですが、今度購入するハイエースベースのキャンピングカーでは9インチがつかないのでケンウッドのこの機種を考えいます。

という事で以下の質問をさせて頂きます。

1、サイバーナビとの違いはどうですか。
ナビの操作性や音質などが気になります。
出来ればサイバーナビから移られた方に聞きたいです。

2、お店で見ると、液晶の視野角が狭い様ですが、使っていての印象が知りたいです。

3、ハイエース(標準幅)に付けるとシフトレバーを持つ手がモニターあたるそうですが、ハイエース標準幅につけている方に伺いたいです。

宜しくお願いします。

プローヴァ · Accepted Answer

＞freakishさんこんばんは世代は少し違いますが、つい先日まで両方使っていました。1. 使い勝手フリックやピンチインアウトでの画面の操作はケンウッドの方がはるかに快適でスマホに近いです。サイバーはスクロールが止まった後表示が元に戻るまでのタイムラグが快適な操作をスポイルしています。指の動きに対して常に表示が遅れますし。地図のデータは、ケンウッドも元データがサイバーと同じなので、比較すると情報はほぼ同じです。ただ色合いが全然違うので、見やすさは個人的にはサイバーのほうが上ですかね。でも、ケンウッドも、視認性に劣る、とか、積極的に使いにくい、わけではなく、配色のセンスがダサいと言うだけですね。到着予想時刻がケンウッドは結構いい加減なのであまり参考になりません。まあ気にしなければいいだけですが。サイバーはそこは正確ですね。提案してくる経路はどちらも目的地につけないなんてことはなく、大差はないかと。2. 機種が違うので参考になりませんが、特に気になった事はないです。店頭でケンウッドを見ても特に視野角の狭さは感じません。所詮液晶なのであまり気にしても仕方ないと思います。3. わかりません。

佐武 真理奈 · Accepted Answer

参考にしていだければ。シフトレバーを握って操作すればディスプレイにあたりますが無意識に指で引っ掛けて操作するようになりますね。フローティングはどれも一緒でしょ。だと思っているので、不満などありません。ストラーダは左右にもスイングするようですが、視野角に関しても不満はありません。

st-one · Accepted Answer

http://atv-g.com/html/cybercabin/9inchfacekit.htmlatv群馬さんから、こんなのも出てますよ。

プローヴァ · Answer

＞freakishさんちなみに今現在他の車ですが、アルパインのフローティングBigXをつけてます。手前への突出はアルパインが1番少ないですよ（奥寄りに付く）。

Ｆ ３．５ · Answer

＞freakishさんトータル的にサイバーナビが無難だと思います。ケンウッド彩速ナビは凄く速いですがフリック等操作を常時する訳では無いのでそれ程気になるとは思えません。サイバーナビもHDDサイバーナビの時は動きが遅すぎて使い難かったですがSDサイバーナビの901系？からデュアルコアになってそれ程気にならなくバグりも減りました。ナビ案内もパイオニア、ケンウッド（他もあり）はイクリメントPを使っていても案内が違いやはりサイバーナビの方が使い易いです。1番使い難いのはパナソニック、アルパイン系のゼンリン製メーカー地図で（相性もあるでしょうが）？ばかりです。音質調整もケンウッドMやサイバーナビならDSP付きなのでアナログ、デジタルアンプ等あまり関係無いと思います？（何処のもデジアンだったと思いますが？）社外ナビメーカーは何処も瀕死の状態でパナソニック、テン以外はそれ程メーカー採用されていないので懐は厳しいと思います。アルパインも然りでアルプスアルパインになってから不具合が多くなった様に思います？何処のメーカーも一長一短がありご自分に合っている物を選ばないと使い難いと思います。