トヨタ アクア 2021年モデル のクチコミ掲示板

ツートン化

[aiyuma]

添付1	添付2	添付3	添付4

私がネットで初めて見た新型アクアの画像が添付1の画像です。
一目見てかなりカッコいいと思いましたが、その理由は2つ。

ひとつ目は撮影アングルがいいこと。
ふたつ目はボディ下部が陰影によりツートンカラーに見えること。

てなわけで色々考えることがあるわけです。
ホワイトボディに黒のモデリスタエアロなんていかがでしょう？
最初はフェンダーアーチまでカバーしていないのでイマイチかと思っていたのですが、他車ではけっこうあるんですよね。
マツダ3、アクセラ、スイフトスポーツなどです。
因みにマツダ3とスイフトスポーツはツートンの実車を見たことあるのですが、なかなかよかったです。

私はアクア（Ｚの白）を契約済みですが、エアロについてはまだ注文していません。
色の件もありますが、冬の雪の事を考えると迷ってしまいます＾＾；

書込番号：24345411

[じゅりえ〜った]

旧型アクアで黒ボディに黄色のエアロとかありましたね。

でも、イマドキのツートンはピラーより上、または屋根を変えるのが主流。

ま、下も古風でいいけどね。

書込番号：24345515　スマートフォンサイトからの書き込み

[aiyuma]

じゅりえ〜ったさん

＞でも、イマドキのツートンはピラーより上、または屋根を変えるのが主流。

確かにそうなんですよね。
アクアにその設定があれば迷うことなく白ボディにピラー＆ルーフの黒を選んだでしょう。

しかしながら流石にピラー＆ルーフを塗るのは躊躇してしまいます＾＾；

書込番号：24345562

[鬼舞辻無惨]

アクアなんだからお魚さんみたいにしてほしいんだお

パーマークがきれいなヤマメ
紅白の錦鯉
ヘビみたいな模様のライギョ

そうゆうのは出ないのかお？

書込番号：24345600　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

今時のツートンは河童ツートンだよね。

私は選ばないです。

書込番号：24345743　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
黒ルーフは夏に吸熱して暑苦しい、
と言って冬に暖かいという話は聞かない。
それより大きな開いた口を目立たなくして欲しい。

書込番号：24345779

[麻呂犬]

大きな口

書込番号：24345821　スマートフォンサイトからの書き込み

安いねええ・・・

[ツカチャン1122]

ノ−トe-powerなら、300万いくけど、これって、安いなあ・・・いいなああ

書込番号：24249392

[紺碧の流れ星]

アクアのレンタカーもめっちゃ走ってますね、レンタル代も安くて良いです。

書込番号：24249437　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
アクアは多くて見飽きた。また見飽きることになるのだろう。多分。
しかし、見方を替えれば国民車的な車と言うことも可能でしょう。

書込番号：24249452

[sukabu056]

他メーカーにない、1500ｗコンセントがこのクラスに標準装備。正に国民車！
妻の車フィット３も大分乗ったし安全装備がないので、現状では次の車はトヨタ一択です。

ちと気になるのは横からのスタイルと、シフトレバー。心地よさ重視か？？

書込番号：24249465

[ダンニャバード]

提灯動画でしょうけど、早速こんな動画もありました。
https://youtu.be/uo-hNU0btlo

「これはもうスポーツカーですねぇ」は言い過ぎ？でも走りも良さそうです。
ワンペダル風のパワープラスモードってのにも興味がありますね。

いかんせん「女性向け」という感じが強いので、オッサンが買うのにはちょっと抵抗がありそうですが、かなり興味あります。

書込番号：24249496

[aiyuma]

価格を下位グレードでノートと比較すると価格差はそれほどでもないが、上級グレードに主要装備をつけた場合は大きな価格差となります。
ノートは早々にセットオプション戦略を見直すことでしょう。

ノートで優位なのは電動ブレーキと後席の広さくらいでしょうか？

書込番号：24250305

[ゴルゴ7.5]

ノートは割高ですが、オーラではナビ対応プロパイロット、大型モニターを2つ採用で運転席側にもナビ画面、電動パーキングブレーキ、オートブレーキホールド、ルームミラーが液晶、BOSEサウンド、非接種充電、全席合わせガラスなどアクアにはない装備が選べるので、他とは違うコンパクトに乗りたい人には最適です。

書込番号：24250728　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファルドＪｒ]

トヨタの戦略はきめ細かく大したもんです。最近のSUV攻勢を含め、圧勝でしょうね。あまりにも多く走っているから買いたくないとか判官びいきの人や他社のコアなファン以外は全て取り込んでしまいそう。これでカローラクロスでも発売したら圧勝確定ですよ。ノートはeパワー一本勝負ですから、厳しいですね。今まで営業車等で使われていた旧ノートはアクアに取られますね。

書込番号：24250960

[tsunda]

今度のアクア、見違える様に良くなりましたね。

ノートと見積もり比べてみました。
グレード：
アクアZ 、ノートX
オプション：
パノラマ(アラウンド)ビュー
ACC LKA
各種センサー類　予防安全システム
寒冷地仕様　シート　ハンドルヒーター
リアフォグランプ
TV コネクトナビ　ETC2.0
16インチ　アルミホイール
フロアカーペット

以上で
アクアZ 2851550円
ノートX 2895400円

この見積もりで、アクアにあってノートに無い
パワーシート　シートグレードアップ　
100Vコンセント
(オプションで自動パーキング選択可)

ノートにあってアクアに無い
電動パーキング　オートブレーキホールド
ワイヤレス充電　
(オプションで後席USB充電選択可)

なかなか複雑で、間違ってるかもですが。

オーラの場合は、3118720円で、
パワートルクアップ
BOSEオーディオ
内外装　シート　大型液晶メーター　グレードアップ
後席USB
17インチ加飾付きアルミホイール　スポーツタイヤ
3ナンバー

4WDは
アクア　小型モーター　雪道発進用
ノート　強力モーター　フルタイム4WD
と、コンセプト　性能に違いがあります。
燃費はアクアが良いと思います。

アクアはノートより90kgも軽いし、ノートのワンペダルをパクって走りは随分良くなったと思います。

書込番号：24251048　スマートフォンサイトからの書き込み

[雑魚とロバ]

４WDもあり1.500のコンセントも有り!
電パ非採用は少し残念ですが値頃感も有り北国需要を考えると…かなり売れそうですね。

個人的にはデザインがモッサリしてる印象を受けましたが、たぶん見慣れてきちゃうんでしょうね。

書込番号：24251508　スマートフォンサイトからの書き込み

[aiyuma]

上記に
アクア　小型モーター　雪道発進用
と書かれてありますが、アクアの4駆は雪道を50km/ｈくらいで巡行の場合は4輪駆動にならないのでしょうか？
先代ノートの4駆みたいな感じ？

書込番号：24251722

[ゴルゴ7.5]

＞aiyumaさん

ハイブリッドでフルタイム4WDを買うなら、ノートかオーラだけです。

書込番号：24251987　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

雪道での4WDメリットって発進時だけじゃないかな？
動いちゃえばFFも4WDも大差ないし。

カーブの安定性がとか、登りで・・とか確かに違いはあるんだろうけど、雪道そんなに急いでどうするってのが私の考えです。
周りの車がゆっくりなのに、それを追い越して行くかといったら、その後が怖くて周りに合わせた運転になると思います。

誰もいないところでちょっとスピードあげるのはいいかもしれないですけどね。

書込番号：24252165　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふとんがふっとんだ！]

＞ゆうたまんさん
東北の雪国圧雪道路を出勤時4車線普通に50ー70キロ当たり前に走ってますよ。
たま20キロで走ってる車が居ますがバンバン追い越されますw

今年の冬は5ー60センチ降って除雪してましたがFFで十分と思ってたのに初めて4WD欲しいと思いましたね汗、、いつも通ってた道2回急坂坂道発進が出来ませんでした。止まったらアウトでした。

新型アクア今回も後席狭いですね。
頭と足元酷そうですね。
ノートとフィット位ないとね

書込番号：24252274　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsunda]

＞ふとんがふっとんだ！さん
ネットで色々見ると、後席も結構広くなったみたいです。来週試乗して色々確認しようかと思います。
子供が小学生くらいなら問題無し。
車重も軽くて、快感ペダル。軽快な走りでしょう。
アクア、「いい」感じです。

オーラ4WDとは全然違う車ですけど。
アクア雪道発進用4WDに比べ、
オーラフルタイム4WDの(シーマ同等仕様)革シートだと軽く30万円以上違いますから。
おっ30万円＋くらいしか変わらないのか？！
パワーとトルクアップして！BOSEも付いて？！(爆)

書込番号：24252355　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

流石豊田。

商売上手。

ホイホイです。

うはうはです。

書込番号：24252477　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

お客さんに迷わせない。

これでイーじゃん。

買った。

と、即決ですよね。

流石豊田商売上手。

書込番号：24252487　スマートフォンサイトからの書き込み

[kodenma]

雪道の安全性で比較したらノートの方が上っぽい。
ノートの4WDは回生ブレーキも4輪で行うから制動距離は短くなりそう（制御レスポンスも早い）。

書込番号：24252792　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsunda]

＞kodenmaさん
こんにちは。
雪道で一番大事なのはタイヤです。
アクアノート発進用でも、雪道では十分実用的です。
ただ、ノートの50Kwリヤモーターフルタイム4WDでは、走りがあらゆる局面で力強く、曲がりで旋回能力が高く、止まるでリヤ回生ブレーキもあり制動距離が短くなります。乾いた路面でも運転が楽しいと言われています。要するに「プレミアム」と言う事です。

書込番号：24252860　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsunda]

アクアノート→アクア
訂正します。

書込番号：24252862　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞ふとんがふっとんだ！さん
私も北東北なので雪道でもそれくらいで走りますが、慣れてない人が4WDだからといって同じ走りをするのは危険です。
4WDじゃない車で同様な走り方ができる方なら、4WDにしたら快適でしょうね^_^

ちなみに北海道の方は、更に速いです^_^;

書込番号：24253063　スマートフォンサイトからの書き込み