BLIZZAK VRX3 155/65R14 75Q
- 「フレキシブル発泡ゴム」と新トレッドパタン技術の採用で、従来品対比、氷上でのブレーキ性能が20%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- ブロックサイズの均等化により局所的な接地圧の集中を抑制し、均一な接地ですべりを低減。従来品に比べて摩耗ライフ(指数)が17%向上。
- ゴム部分に分子量の多いロングステイブルポリマーを配合した「フレキシブル発泡ゴム」を採用することで、経年によるグリップ性能の低下を抑制。
BLIZZAK VRX3 155/65R14 75Qブリヂストン
最安価格(税込):¥6,200
(前週比:±0
)
発売日:2021年 9月
このページのスレッド一覧(全15スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 62 | 6 | 2021年11月1日 07:54 | |
| 25 | 7 | 2021年9月4日 11:23 | |
| 28 | 4 | 2021年8月30日 22:47 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK VRX3 195/65R15 91Q
短絡的な質問で申し訳ないのですが、発泡ゴムというのは柔らかいだけに早くプラットフォームまで到達するということにはならないのでしょうか?
書込番号:24422160 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
その傾向は見られますが、昔の製品より大分改善されていますね。
VRX2
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00106/11.pdf
VRX3
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00123/11.pdf
書込番号:24422184
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5点
それはあるよ
例えばダンロップのWINTER MAXX02と03ではライフがかなり違うみたい
02は固めでライフや乾燥路面での性能優先、03柔めではBSとかと同じくライフよりも氷上性能優先ってな感じ
自分の地域や使い方に合ったタイヤを選択するのが良いのです。
書込番号:24422190
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5点
jazzzさん
スタッドレスの発泡ゴムは最近開発された技術では無く、20年以上前に開発された技術です。
このような古い技術ですから、最近の発泡ゴムのスタッドレスに関しては耐摩耗性は改善されています。
具体的にはBLIZZAK VRX→BLIZZAK VRX2→BLIZZAK VRX3と新しいモデルになる程、耐摩耗性は改善されています。
書込番号:24422196
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11点
>スーパーアルテッツァさん
>北に住んでいますさん
>Berry Berryさん
さっそくありがとうございました。
発泡ゴムとそうでないゴムの製品で迷っているので参考にします。
書込番号:24422215 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
VRX2が発売された当時、BSの販売員の方曰く凍結路面での効きや耐摩耗性は、旧モデルのVRXと比べ同じ使用環境で1年長く持ちますと説明を受けた記憶があります。
同じ発泡ゴムでも年々改良が重ねられ、トレッドパターンやサイプの最適化などタイヤ自体のブロック剛性が向上したのも、耐摩耗性が向上した要因の一つでしょうね。
書込番号:24422222 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ブリヂストンのブリザックの特徴は、何と言っても発泡ゴムです!
発泡ゴムとは(現在はフレキシブル発泡ゴム)氷上性能に優れたゴムでブリヂストンが30年前に開発したゴムです。
発泡ゴムは、もともとブリヂストンが特許を持っていたので、他のメーカーはマネすることができず、結果スタッドレスタイヤの中ではブリヂストンが一番性能が良いという方が続出したのです。
現在では、この特許も期限が切れて、他のメーカーも名前を変えて販売されていますが、ブリヂストンが培った技術なので他のメーカーがすぐにまねできるものでもないんですね。
メーカーによって名称が違うだけで、使っている技術はほとんど同じですよ。
ヨコハマもアイスガード5プラスから、この吸水ゴムが採用されて現在はプレミアム吸水ゴムというゴムを使っています。
この吸水ゴムと言うのが、構造的に言えばブリザックの発泡ゴムと同じなのです。
ヨコハマも、この吸水ゴムを採用してからは、性能がぐんと上がりとても使いやすいスタッドレスタイヤになっていますね。
ヨコハマタイヤは「プレミアム吸水ゴム」と呼んでいます。
書込番号:24423754
20点
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK VRX3 215/65R16 98Q
三菱エクリプスクロス型式GL3Wですが、215/70R16がメーカー規格ですが、こちらのタイヤだと215/65R16しかないので、外寸が小さくなってスピードメーターと距離計が増えるだけで、車検とかには問題なく適合できますかね?
書込番号:24322699 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>Mr.9230さん
5LA-GL3W PHEVですよね。
GL1Wとトレッド幅が違って225/55R18 98H 7Jx18 ET38しかないのでは?
それを16インチを使うのでしょうか?
使えなくはないと思いますが、ディーラーに確かめた方が良いと思います?
使えるとして、2インチダウンですので、215/65R16はだいじょうぶです。
https://greeco-channel.com/car/tire/225-55r18_r16/
書込番号:24322812
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2点
外径差で約21mmあります。
純正装着サイズ225/55R18との外径差は約19mmです。
車検の速度計測定40km/h時に実速は38.9kmぐらいになります。
実際の速度計は実速より速く表示されますので、215/65R16装着時の実速は37km/h前後(車検は30.9km/hまで)なので検査は問題ありません。
ただ、タイヤの負荷能力が100→98に下がります。
エクリプスクロスPHEVの純正装着225/55R18のLI値も98なので問題はないでしょう。
エクリプスクロスPHEVのタイヤはSUV銘柄(BLIZZAK DM-V3)になるので、新しいVRX3を履かせると適合サイズは無いですね。
書込番号:24322830 スマートフォンサイトからの書き込み
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6点
Mr.9230さん
先ずエクリプスクロスの純正タイヤのロードインデックス及び外径は下記の通りです。
・225/55R18 98外径705mm程度
次に215/65R16というサイズのBLIZZAK VRX3のロードインデックスは下記です。
・215/65R16 98外径685mm
上記のように215/65R16というサイズのタイヤのロードインデックスは98と純正タイヤと同じですから、タイヤの負荷能力は問題ありません。
問題の外径が小さくなるところですが、215/65R16のBLIZZAK VRX3では約3%外径が小さくなりますね。
この外径が小さくなる事でエクリプスクロスの速度計は、純正タイヤの時に比較して3%程度速く表示されるようになります。
この速度計の誤差基準は下記の通りです。
https://www.goo-net.com/magazine/6330.html
この速度計の誤差基準により、速度計が3%程度速く表示されても車検には通りそうです。
尚、最近の車は実際の速度よりも速い速度を表示する車が多く、私が乗った車では実際の速度よりも3〜6%程度速い速度を表示していました。
エクリプスクロスの速度計の誤差は把握していませんが、純正サイズのタイヤの時で速度計が実際の速度よりも6%速い速度を表示していたと仮定します。
これが215/65R16を履かせると更に3%速く表示されますから、実際の速度よりも9%程度速い速度を表示する事になります。
それでも上記の誤差基準より車検には通る範囲の速度計のズレです。
以上のようにタイヤの負荷能力や速度計の誤差から、エクリプスクロスに215/65R16というサイズのBLIZZAK VRX3を履かせても車検には通ると考えて良いでしょう。
書込番号:24322849
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2点
>Mr.9230さん
僕だったら
雪タイヤで外径ダウンはしないかな
銘柄をBLIZZAK DM-V3とするか
iceGUARD SUVとして
215/70r16とし
外径は確保する
書込番号:24323177
6点
>funaさんさん
>kmfs8824さん
>スーパーアルテッツァさん
>gda_hisashiさん
215/70R16はメーカー確認済みのインチダウン時の適合サイズです。
今回はブリジストンの今月発売スタッドレスを履きたくて、近いサイズだと215/65R16になるので、それで大丈夫か一般論としてお聞きしました。メーカー回答だとダメとなるので。
書込番号:24323257 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>funaさんさん
>kmfs8824さん
>スーパーアルテッツァさん
>gda_hisashiさん
皆さんにグッドアンサー付けたかったのですが早い者勝ち3件になりました。有難うございます。
書込番号:24323266 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>今回はブリジストンの今月発売スタッドレスを履きたくて、近いサイズだと215/65R16になるので、それで大丈夫か一般論としてお聞きしました。メーカー回答だとダメとなるので。
見た目はともかく可能と思いますよ
15インチが可能だと選択肢が増えるんですが
タイヤメーカーもインチダウンに冷たいですね
書込番号:24323279
2点
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK VRX3 195/65R15 91Q
ブリザックの新作
またまだ8月9月で
夏だと思ってるけど
もう冬タイヤの準備
カーショップいわく
11月位からは
全く値下げしないらしいですね
新作ブリザックは
売れそうかな?
私はVRX1
をネットで買いました
書込番号:24315538 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
エースのわかめさん
積雪により黙っていても売れるような時期なら、当然ながら値引きも少なくなるでしょう。
という事で安く買いたいなら、今の時期が正解かもしれませんね。
書込番号:24315550
7点
>新作ブリザックは
売れそうかな?
スタッドレスタイヤに関してはBS神話が根強いので、値段が高くても新しいブリザックは確実に売れます。
書込番号:24315582 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
>エースのわかめさん
タイヤ館の店員や懇意にしているタイヤショップの店長からは、新製品(その年製造分)が出てくる9月の予約販売時が最安値に出来ます と言われています。
私は何時も9月に予約し、12月初めに履き替えしています。勿論、支払いは履き替え時に行っています。
シーズンインになると値段は上がり、サイズも無くなる場合がありますので、、、
書込番号:24315701 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
私も、9月に予約して
交換祭りの始まる前
11月中過ぎに履き替えです。
BSの新作
更に目の詰まったスタッドレスを
有難いと言って
みんな買うんでしょうね
まあ、得意科目に磨きをかけるのは
ある意味正解ですからね
書込番号:24315875 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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