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ハイブリッドvsガソリン

2021/11/21 21:22(2ヶ月以上前)


自動車 > レクサス > NX 2021年モデル

クチコミ投稿数:229件

RAV4 PHVかハリアーハイブリッドを検討していましたが、予算はちょっとオーバーするけど明らかに満足度が高そうなNXが浮上しました。

ディーラーで350hバージョンLと250バージョンLを見積ったところ、5〜6年後の下取りも考えると絶対にハイブリッドが良いと言われました。しかしネットで見るとバッテリー劣化などのせいで下取りは通常のガソリンエンジンの方が良いという記述も見られます。実際どちらが有利でしょうか。

もうひとつ、ハイブリッド車に乗ったことが未だないのですが、加速力やエンジン併用の走行中の静粛性などはガソリンモデルよりも上回るのでしょうか。60万円の差があるので悩んでいます。

書込番号:24456971 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


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クチコミ投稿数:1902件Goodアンサー獲得:88件

2021/11/21 21:38(2ヶ月以上前)

前モデルの200TVLと300hVLは殆ど同じ価格帯で買取されてるわね。
リセールは非ハイブリッドのが良さそうよ。

書込番号:24456992

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:2484件Goodアンサー獲得:231件

2021/11/21 23:21(2ヶ月以上前)

>リニア95さん

最近の10年はハイブリッド車を乗り継いでいます(6台)。

最新はレクサスUX(2年半)とNX(3年半)です。ハイブリッド車のメリットは、勿論燃費と静粛性と加速力だと思っています。以前、代車で借りたUXのガソリン車ですが、信号待ちからのスタートで一瞬出足が遅れる違和感を覚えました。ハイブリッド車ならアクセルに瞬時に反応してくれていたので、加速の間が気になりました。

ハイブリッド車でガソリン車との価格差を燃料代で元を取ろうとすると、かなり年間の走行距離が必要となり殆どの方は元を取れないと考えます。
ただ、走りを楽しむとすればハイブリッド車だと思います。

最近になり時々ノーマルモードからスポーツモードに変えて運転を楽しむ事にしています。スポーツモードの加速感は素晴らしく、今まで使わなかった事を後悔しています。ハイブリッド車は、エコ、ノーマル、そしてスポーツモードといろいろ運転を楽しむ事が出来る車ですよ。

価格差が購入の支障にならないならハイブリッド車デビューをお勧めします。折角の機会なので前向きに考えられても良いのでは?

書込番号:24457178 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:2484件Goodアンサー獲得:231件

2021/11/21 23:32(2ヶ月以上前)

>リニア95さん

追加で、ハイブリッドとガソリンの価格差ですが、ハイブリッド350h-Fsportとガソリン350-Fsportでは30万ちょいだと思います。

ガソリン車なら350を選択された方が良いと思います。

そろそろディーラーに展示/試乗車が入ってきています。ご自身で試乗されその違いを体感されては如何でしょうか?

書込番号:24457186 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:39件

2021/11/22 06:21(2ヶ月以上前)

>リニア95さん

私は
350h(FF/AWD)Fスポーツと350(AWD)で悩みました。
理由は、ガソリン車は減税がなく
乗り出しで考えると差があまりないからで、
ランニングを考えるとHVの方がお得なのと
HVですとアドバンスドパークがつけられるのも
悩みポイントでした。
なお
Fスポーツが欲しかったので250は無し
450h+は、パノラマルーフ装着不可、リセールが読めない
納期が相当かかると予測で無し
(結果論として、納期は外れました...)

SCさんから
リセールは、Fスポーツであれば
ガソリン車:海外需要がある
HV車:国内需要がある
なのであまり変わらないのではとのこと、

妻からは好きにせいと言われていたので
最終的に
新型NXは、AWD押し
350には新技術盛りだくさん(エンジン、ミッション、AWD)
さらにAWDの制御にはスバルの知見?
から、
運転が楽しそうな350(AWD)にしました

参考までに

書込番号:24457364

ナイスクチコミ!16


クチコミ投稿数:202件Goodアンサー獲得:4件

2021/11/23 05:06(2ヶ月以上前)

>リニア95さん
皆様  おはようございます。

私と同じようなお悩みですので書き込みました。

>ディーラーで350hバージョンLと250バージョンLを見積ったところ、5〜6年後の下取りも考えると絶対にハイブリッドが良いと言われました。しかしネットで見るとバッテリー劣化などのせいで下取りは通常のガソリンエンジンの方が良いという記述も見られます。実際どちらが有利でしょうか。

5年後の残価設定目安をDに雑談で聞きましたら、NXは44%ぐらいと言っておりました。当方の地域Dの設定ですね。
HVとガソリンの差は聞いておりませんが。
尚、車は道具ですのであまり購入時から下取り云々のリセールを気にするより、どうご利用されるかでしょうね。
NXは、家内とのロングドライブ用で350を発注いたしております。同時期発注ならHVのほうが納期は早いようです。
街中乗りはCTのバージョンC(HV)7年目がありますので、NXは高速道路担当(笑)で普段はガレージですので、ガソリンに
しました(笑)。

>もうひとつ、ハイブリッド車に乗ったことが未だないのですが、加速力やエンジン併用の走行中の静粛性などはガソリンモデルよりも上回るのでしょうか。60万円の差があるので悩んでいます

HVの元は営業車でもない限りなかなか取れませんが、燃費のお得感はありますし、CO2削減につながります。
CVTとHV組み合わせのパワーモード加速感はそこそこあります(軽い軽に負けたりして)。また、HV走行時は静かです。
静粛性はほかの車よりレクサスは高いですね。剛性が高いので疲れにくいですよ(軽でも高速走っているのをよく見かけますが)

ご参考に

書込番号:24458951

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:229件

2021/11/23 12:45(2ヶ月以上前)

皆様、貴重なアドバイスをありがとうございます!
色々考えて350hバージョンLに絞れてきました。本当はパワフルなFスポーツが理想ですが、3眼ライト18万円と少々スパルタンな外観が妻の反対をかってしまいました。(と言いつついつも車の金額にうるさい妻も今回は積極的w)

下取りについては色々な意見があるようで悩んでいましたが、日々の給油回数が減ることと低速走行の静かさからハイブリッドになりそうです。

ほとんど通勤、毎朝の子供の学校の送迎、たまーに夫婦で買い物程度の使い方なのでもったいないなぁと思いながらも気分が高まっております。

書込番号:24459486 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:229件

2021/11/23 13:53(2ヶ月以上前)

RTkobapapaさんの選び方がいちばん近いようですね。
第一候補のRAV4 PHVは静かで速いのが目当てだったのでやはりHVじゃないといかんなと。つくづく450買える人がが羨ましいです。

HVで元が取れないとはディーラーでも言われましたが、静粛性と面倒な給油を少し減らせることを考えると十分アリだと思い始めました。
万年下手さんのおっしゃる通り、下取りはNXというだけでもそうそう悪くならなそうだし、当初はプジョーやアルファロメオも見に行ったくらいなので十分でしょうという感じです。


書込番号:24459570 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2484件Goodアンサー獲得:231件

2021/11/23 14:20(2ヶ月以上前)

>リニア95さん

本日ディーラーへ別件でお邪魔しました。

担当者から新型NXの納車状況を聞いたところ、一番人気は350h-Fsport次いで350h-versionLだそうです。
いづれも、現在契約して納車迄1年と言ってました。

狙い目は450h(PHEV)だそうで、多少納期が早いそうです。

将来の下取りの事を考えると、やはりハイブリッド車を選択する事が正確ではないでしょうか?

因みに当ディーラーへの展示車は来週末御披露目(PHEV)と言ってました。試乗車は350hだそうです。

ここまできたら、実車確認されてじっくり考えられたら良いと思います。

書込番号:24459606 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:185件Goodアンサー獲得:3件

2021/11/24 18:00(2ヶ月以上前)

>リニア95さん

車両価格差は65万円ですが、エコカー減税?か環境減税?のようなもので、ハイブリッドは諸経費でガソリン車に比べ20万円程安くなるので、実質45万円程の差になります。但し、来年度納車の場合はどうなるのか不明です。
3月納車の場合のハイブリッド車の諸経費は10万円程です。

書込番号:24461632 スマートフォンサイトからの書き込み

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