ALL SEASON MAXX AS1 235/55R19 105H XL のクチコミ掲示板

[K.co]

特にFR車両は、期待しないほうが良い。
ブレーキは、エンブレでなんとかなるが、登りは、止まったら再発進は無理。
もう少しマシかと思って買ってみたが期待ハズレ。

でも平地ならドリフトで遊べる。

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[gda_hisashi]

＞K.coさん

実際体験した訳でなく　
ユーチューブね

スタッドレスだったら滑らないのかな

書込番号：24597647

[私はたぶん3人目だと思うから]

JAFが公開してる奴かしら？
https://www.youtube.com/watch?v=gHwPjHD3vKg

半端な性能しかないのは散々言われてたじゃないですか。
まあ人柱お疲れ様。

書込番号：24597729

[北に住んでいます]

FRは路面状況によりスタッドレスでも発進出来ないからそんな物。

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[K.co]

皆さん、返信ありがとうございました。
関東大雪のニュースで、スタッドレスとオールシーズンで迷っている人が、まさかオールシーズンを選ばないか心配でした。

書込番号：24601594　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゃべりべ]

まさに余計な心配。
そして、自分のこの一言も余計なお世話。
失礼しました…

書込番号：24609767

[gda_hisashi]

＞K.coさん

>スタッドレスとオールシーズンで迷っている人が、まさかオールシーズンを選ばないか心配でした。

そうですかね

J A F の画像見ました

オールシーズンの氷結路の性能が大きく期待出来ないのは想像出来ていましたが
圧雪路では中を取ったあたりの結果

圧雪路のTEST結果でノーマルとノーマル+チェーンで大差ない方が驚きです

氷結路でのノーマルとスタッドレス105対78ですし

なんかノーマルのままでも注意して走れば
圧雪路のチェーンや氷結路のスタッドレスにある程度劣るくらいの差に見えなくない

チェーンは必要ないですかね

と言うテストに見えなくもありません

JAFには申し訳有りませんが
ブレーキの踏み加減等にバラツキがあるのか
余り参考にならないテスト結果になっている気がします

画像からも氷までは削り取らないが新雪が踏み固められた圧雪路とは違う気がします

あと雪=高性能スタッドって構図なんですが
冬も雪道以外の方が多く走る方もおおいにです

スタッドレスは雪ではオールシーズンに劣るとオールシーズンを批判する方は多いですが

舗装路や雨でスタッドレスがオールシーズンに劣る件はどう考えるのでしょうかね

書込番号：24609860