BLIZZAK REVO GZ 205/60R16 92S のクチコミ掲示板

ホイールセットで買いましたが、、、

[ホジナシ]

今年はよく雪が降りそうなので、タイヤ館でホイールセットで102,000円でかいました。ホイールは、ブリジストンのtop runでした。今年は品薄とのことで、それ程値段交渉もしないで即決しましたが、これって、高かったかなぁと思ってますが、皆さんどう思われますか？ちなみに、2,000円はチッソ充填代です。

書込番号：12482177

[スーパーアルテッツァ]

ネット通販でホイールを安価なものに変えれば、安く購入する事も可能です。

しかし、ホジナシさんの場合はホイールもBS製で店舗での購入です。

これで約10万円なら安いと思います。

書込番号：12482207

[ホジナシ]

お返事ありがとうございます。
そうですか、ここを見てると皆さん安く購入されているようなので、少し損した気分でしたが納得です。
条件として、ブリジストンカーライフサポートカードに入会しました。
また、ここの書き込みを見ているとレボ２の方が良かったなんて書かれてますが、その辺どうなんでしょうか？
わかるかた教えてください。

書込番号：12482805

[スーパーアルテッツァ]

やはり、新しく発売された「BLIZZAK REVO GZ」の方が
氷上性能や雪上性能は上です。

その分、価格も高くなるという事でしょう。

書込番号：12482924

[ホジナシ]

スーパーアルテッツァさん、
ありがとうございます。安心しました。

書込番号：12482989

GZの燃費について

[sago8]

GZとREVO2で迷っています。(地元での価格差は約9,000円)
GZは若干燃費が良くなるようですが、例えば4年くらい使用してREVO2との価格差を相殺出来ないものでしょうか？
カタログを見るとB'STYLEより転がり抵抗が少ないように書かれていますが・・・

ちなみに乗ってる車の燃費は平均13km/Lくらいで年間走行距離(冬場)は約7,000kmです。

書込番号：12371829

[家出ちゅう黒]

せっかく高いブリジストン買うんですからGZでいいと思います。
ただ、Revo2よりエコで本当に燃費がとてもよくなるならメーカーもHPで具体的な数値を公開するなりしてると思います。
イメージや抵抗が少ないんですはいくらでも言えますから。
差額分は埋まらないと思いますよ。

書込番号：12371880

[CBA-CT9A]

スタッドレスに燃費性能求めてどうするんですかね。
まして4年程度で価格差相殺ってｗ

書込番号：12372017

[Berry Berry]

先にお伝えしておきます。
下の計算、掛け持ちで考えていたので、もしかしたら見当が違うかも知れません。
その場合は御容赦ください。

リッター13�qの車の1�qあたりの燃料消費率は1リットル÷13�qで、約0.0769リットル。
リッター1�q延びたとして、リッター14�qの車の1�qあたりの燃料消費率は1リットル÷14�qで、約0.0714リットル。
差は0.0055リットル。
9,000円分の燃料はリッター130円として、約69.2リットル。
これを燃料差で割ります。
すると、12581.82�q。
リッター1�q延ばせられば、2年弱で元が取れます。

でも、アース1が出たときには、「4.4％向上」をキャッチコピーにしていました。
リッター13�qの4.4％向上は、リッター13.572�qになります。
これだと、1÷13.572で、約0.0737リットル。
差は0.0032リットル。
すると、21625�q。
アース1並の燃費向上割合で、約3年。

ところで、レボGZのHPから言葉を拾ってみると、
＞接地幅のスリム化＊1により、車両走行時タイヤが路面上の「雪」や「シャーベット」、「水」等から受ける抵抗を低減し、タイヤが路面に対して力を効果的に伝えることで、雪路、シャーベット路、ウェット路面での性能向上を実現。

あれれ？「路面抵抗」ではなく「路面上の雪や・・・（割愛）」？
路面上の？
常に路面上に何かある状態で走らないと、抵抗を低減しないのか？

つまり、常に路面上に「雪」や「シャーベット」、「水」がある状態で、
さらにアース1並の燃費向上率で21000�q走ってやっと回収できるのですね。

明らかに無理と言わざるを得ませんね。

書込番号：12372153

[スーパーアルテッツァ]

仮に実燃費が2％向上したとして4年間で5500円位ガソリン代が節約出来ます。

しかし、満タン法で2％程度の燃費向上を体感する事は難しいでしょう。
それよりもアクセルワークで消燃費運転を会得する方が現実的でしょう。

REVO GZは氷上性能や雪上性能が高いです。
高いお金を出して買うだけの性能はあると思いますので、元が取れるかという事は
考えなくても良いのでは・・・。

書込番号：12372276

[Birdeagle]

GZの方が氷上・雪上性能はいいんですよね
だったら逆の発想でもしここでケチってREVO2にして事故ったらその差が埋まるどころが逆に開くと考えるのはどうでしょ（笑

まぁ燃費で価格差相殺はまず無理でしょうね
特にスタッドレスだと使用期間限られますし・・

書込番号：12372844

[sago8]

皆さん有難う御座いました。参考にさせて頂きます。
結構迷っているので購入動機の一つとして価格差が相殺とまでいかなくてもある程度縮まるならば、大きいかと思って質問しました。
一応、エコタイヤに分類されていることや、ネットで調べたら「夏タイヤとそれほど燃費が変わらない？」と書いてる人がいたので、実際はどうなのかなと思いまして。

もちろん性能ではGZなのですが、先立つ物が・・・

書込番号：12372949

はじめてスタッドレスタイヤを購入しょうと考えています。

[昭和１６年]

インターネット通販で購入した場合は、ホイールほか取り付けは地元のカーディーラ等で行うのでしょうか。その場合の、取り付け値段は一般的にどのぐらいになるのでしょうか。
スタッドレスタイヤは雪道、凍結路面等はほんとうにしっかり走れるのでしょうか。
購入して数千キロ走らないとだめなのでしょうか。
春から秋までは通常のタイヤと交換しないといけないのでしょうか。
基礎的な質問ですがよろしくお願いいたします。

書込番号：12363551

[オギパン]

通販はタイヤ製造年が古かったり、ゴムが硬くなっている場合が多いです。

持ちこむときの工賃は２倍はしますね。　ホイールも地元で購入された方がいいです。

新品タイヤは一皮むく為に１００ｋm位走る事になってますが、自然に一皮むけタイヤ表面ざ

らざらになります。　ジェームス・黄色い帽子・バックス近くに無いのでしょうか？

書込番号：12363653

[ＡＳ−Ｐ]

ディーラーを懇意にしてるなら正規の工賃でしてくれる。
特に利用してないなら２〜３倍

個人的には持込歓迎のショップを探す。
かなりの僻地でない限り３０分圏内に５店舗ぐらい有ると思います。
持込歓迎で腕の良いショップを探すのが良いと思います。
ココで聞くより会社の同僚にショップ情報聞いた方が良い情報が入ると思いますよ。

書込番号：12363682

[Berry Berry]

＞インターネット通販で購入した場合は、ホイールほか取り付けは地元のカーディーラ等で行うのでしょうか。
オートバックス・イエローハット・ジェームズ・ディーラー・ガソリンスタンド等、タイヤを販売しているところで組み付けます。

＞その場合の、取り付け値段は一般的にどのぐらいになるのでしょうか。
良心的なところだと、組み込み・バランス取りで1本1500円〜2000円程度。
場合によっては、持ち込み割り増しがあったりします。
持ち込みお断りの店もあります。

＞スタッドレスタイヤは雪道、凍結路面等はほんとうにしっかり走れるのでしょうか。
乾燥路面＋夏タイヤと同じには走れません。
スタッドレスタイヤの雪上参考摩擦係数が約0.14μなので、乾燥路面の大体１／５程度のグリップです。（大まかな計算ですが）
しかし、夏タイヤそのままよりは圧倒的に走れます。

＞購入して数千キロ走らないとだめなのでしょうか。
慣らしとして100�q〜200�q（メーカーによりけり）程度走行して、本来の性能が発揮されます。

＞春から秋までは通常のタイヤと交換しないといけないのでしょうか。
夏を履きながら越したスタッドレスタイヤは、熱によって硬化が進み、本来の性能を発揮することができなくなります。
毎年購入されるのであれば履いたままでかまわないと思いますが、スタッドレスタイヤは雨のときの濡れた路面に弱く、とても滑りやすいです。
一度購入すると、履き替えることで大体3〜5シーズンは使えます。（保存状態によります）

書込番号：12363853

[昭和１６年]

オギバン様　ＡＳ−Ｐ様　ＢｅｒｒｙＢｅｒｒｙ様
早速のご返信ありがとうございました。
購入の際の参考にさせていただきます。

書込番号：12363921

[きぐるみの中の人]

先日三菱Ｄにてタイヤ組み換えしました。
1本2100円でしたよ。

特に懇意にしてる訳でなく飛び込みで行きました。
もちろん三菱車でですが。

書込番号：12364052

[neh]

＞スタッドレスタイヤは雪道、凍結路面等はほんとうにしっかり走れるのでしょうか。

通常の乾燥路を夏タイヤで走る様には走れません。
また雪道、凍結路をチェーンを付けて走るより、スタッドレスははるかに滑ります。
雪道、凍結路を夏タイヤで走るよりは滑りませんが、滑るものとして運転しないと
危ないですよ。スタッドレスタイヤは万能ではありません。

＞購入して数千キロ走らないとだめなのでしょうか。

慣らしとして２００ｋｍ以上走ることがカタログ等に書かれています。本来の性能が発揮
されるのはそれからでしょう。
（タイヤの型抜きの為のワックス成分？が取れる、一皮むけた状態からと言われていたと
思います）

＞春から秋までは通常のタイヤと交換しないといけないのでしょうか。

スタッドレスとして長く使いたいのなら、スタッドレスタイヤは冬季だけ使用する方が良い
ですね。また、夏場では一般の夏タイヤ程のグリップ性能はありません。

タイヤの交換、付け替え工賃はショップによるので他の方にまかせます。
ちなみに、私の近所のオートバックスでは、タイヤの付け替えだけなら（組付け済みタイヤ
交換）４本で２１００円でした。

書込番号：12364404

[スーパーアルテッツァ]

＞インターネット通販で購入した場合は、ホイールほか取り付けは地元のカーディーラ等で行うのでしょうか。

私が在住する香川県ではイエローハットとジェームスは新品タイヤ持ち込みでの交換を拒否します。
ディーラー、オートバックス、タイヤ専門店は新品タイヤ持ち込みでの交換OKでした。
田舎なもので新品タイヤ持ち込みでの交換OKという店を探すのに苦労しました。

尚、ネット通販店は少数ですが古いタイヤの在庫処分という場合もありますのでご注意下さい。


＞その場合の、取り付け値段は一般的にどのぐらいになるのでしょうか。

少し前の話ですが、オートバックスでは18インチ4本交換で8千円位でした。
最近の話ですが、タイヤ専門店では18インチ4本交換で1.5万円と言われました。


＞スタッドレスタイヤは雪道、凍結路面等はほんとうにしっかり走れるのでしょうか。

スタッドレスでも、雪道や凍結路で絶対滑らないという事ではありません。
雪道や凍結路では、↓のように急な動作は行わない事です。

http://toyotires.jp/run/run_07.html


＞購入して数千キロ走らないとだめなのでしょうか。

↓のように200km以上等、数百kmの慣らしが必要です。

http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/caution/index.html

http://toyotires.jp/run/run_07.html

http://www.iceguard.jp/info/qa/02.html


＞春から秋までは通常のタイヤと交換しないといけないのでしょうか。

↓のようにスタッドレスは夏タイヤの性能には適いませんので、夏タイヤに交換する事をお勧め致します。

http://toyotires.jp/tire/tire_17.html

書込番号：12364682

[三井さん]

〉インターネットﾈｯﾄ通販で購入した場合は､ﾎｲｰﾙほか取り付けは地元のｶｰﾃﾞｨｰﾗ等で行うのでしょうか｡その場合の､取り付け値段は一般的にどのぐらいになるのでしょうか｡

ディーラーさんやオートバックスなどの他に、いつも給油しているスタンドでも聞いてみて下さい。価格をお調べした上でお決めになった方が良いと思いますね。

〉ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔは雪道､凍結路面等はほんとうにしっかり走れるのでしょうか｡

私が住んでいるところは今現在、雪が積もっています。スタッドレスタイヤを使用しないと全く走行ができませんね。しかし、夏場と同じ運転という訳ではありません。スピードはもちろん出せませんし(運転が上手い人は出していますが…)無理な運転(急ハンドル・急ブレーキなど)は出来ませんね。無理な運転ですとききませんね。安全運転を心掛けてください。

〉購入して数千ｷﾛ走らないとだめなのでしょうか｡

100〜200KMが必要と私は聞いています。だからと言って全くきかない訳ではありませんので早めにはかれた方が良いかと感じますね。

〉春から秋までは通常のﾀｲﾔと交換しないといけないのでしょうか｡

作業は大変ですが必要になりますね。夏場にスタッドレスで雨の日にスリップをして怖い経験があります。
私の経験などお答えしております。参考になると幸いです。

書込番号：12365765

[昭和１６年]

多くの皆様、ありがとうございました。
貴重なご意見、購入の参考にさせていただきます。

書込番号：12368171

[きぐるみの中の人]

先日イエローハットで聞いてみた。
持ち込みは1本4200円と言われ、一瞬耳を疑いました。
しかも週末祝日は拒否、平日での対応料金ですと・・・。

書込番号：12368255

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

というかスタッドレスタイヤだけを買って、ホイールは買わないのでしょうか？
車に付いてるノーマルタイヤと交換という形でスタッドレスと入れ替えするんでしょうか？
手間とタイヤの寿命などを考えると、スタッドレス用のホイールも購入する事をお勧めします。
ホイールとセットで売ってる所を探す事をお勧めします。
そうなるとネットより、近所のショップの方が安い組み合わせで販売してる場合も有ります。

書込番号：12368857

[CBA-CT9A]

ネットより近所のショップのが安いと信じてる方は幸せですね。
ネットでアルミとタイヤ買って組み付けて送ってもらう事だってできますよ。

書込番号：12372011

[みなみだよ]

イエローハットで持ち込み依頼をすると
工賃は、２倍を請求される。

書込番号：12377056

[BC5rsra]

私が買った時はブリザックGZ　195/65-15の場合は・・・

1本イエローハットでは21,000円タイヤ館21,500円(工賃別)でしたが、
価格.comでは13,000〜14,000円台でした。
4本トータルで26,000円以上安かったです。

組み換えはディーラーで1本1,000円でした。
純正ホイールは中古オークションで1本1,250円でした。
タイヤは2010年製指定出来るお店でしたね。
中古ホイール代組み換え入れて66,000円台でしたよ。

書込番号：12384242

[たいにこ]

こんにちは。
日本全国お近くの持ち込み取り付け店を探すならこのページが便利ですよ。
http://www.autoway.jp/

書込番号：12399176

本当にしょうもない質問なのですが・・・

[dai0309]

カカク。comに出ているスタッドレスタイヤは、ホイール付きの価格でしょうか？
ホイール付きの画像の商品と、タイヤのみの画像の商品があり「ん？」と思いました。

あまりにしょうもない質問だとは分かっているのですが、非常に気になるのでお分かりになる方よろしくお願いします。

書込番号：12342303

[茶風呂Jr.]

基本的にホイール無しのタイヤ単品でしょう。

セットならセット価格と表記されているでしょう。

書込番号：12342573

[じんぎすまん]

タイヤ本体のみの価格です。

自宅までの送料や代引き手数料、ホイール代金や整備工場でのバランス込みの取付料、
チューブレスバルブ代金、廃タイヤ処分料は含まれていません。

書込番号：12342676

[スーパーアルテッツァ]

タイヤのみの価格です。

又、送料は無料と有料のところがあります。

ネット通販は近隣の大手カー用品店等より安価にタイヤを入手
出来る場合が多いです。

ただ、このような新品タイヤをカー用品店等に持ち込みで交換
する場合、工賃が高くなる事が多いのでご注意下さい。

書込番号：12343156

パターンについて

[ぽ_む_蔵]

初めまして。今回GZを購入しようと現物も未だ見ぬうちから悩んでいる者です。
HPなどを見ると左右というかIN側、OUT側でパターンが違っていますよね。
また、回転方向も決まっているように見受けられます。
ということは、右側と左側に履くタイヤは違うもの、つまり２種類存在するということ
になるのでしょうか？
通販での購入を考えているのですが、もし２種類あるのであれば間違った物が送られて
来たりしないものかと若干の不安があります。
既に履かれている方、ご存知の方、無知な私に教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：12302761

[neh]

ＧＺは左右非対称で、内側、外側の指定はありますが、回転方向の指定は無いものの様です。
（カタログに記載）
なので、２種類あると言う心配は無いと思いますよ。

書込番号：12302847

[スーパーアルテッツァ]

↓に「左右非対称で回転方向指定のないパタンとなります。」と記載されています。

http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/revo_gz/60-80.html


左右非対称で回転方向指定だと同一サイズでも2種類必要になります。

この場合、製造時には金型が2種類必要になりコストアップとなります。
又、メーカーや販売店での在庫管理も複雑になります。

以上のような理由で左右非対称で回転方向指定タイヤは殆ど存在しません。
ピレリには、このタイヤがあったと思います。

書込番号：12303142

[ぽ_む_蔵]

neh様、スーパーアルテッツァ様
おはようございます。
早速レスをいただき、ありがとうございます。
調べ方が甘かったようです。
これで安心して注文できそうです。
ありがとうございました。

書込番号：12303217

ロードノイズは特筆ものです

[かえでりん]

DUNLOP LE MANSの溝が目減りし、デジタイヤということの影響もあり、
特に低速域では、車内で音楽もかき消される程のロードノイズの
あまりの大きさに嫌気が差し、丁度ウィンターシーズンも間近ということから、
BS REVO GZの購入に踏み切りました。

まだ、実際に雪道を走行してはいませんが、REVO2で証明されているとおり、
その実力は折り紙付きであると思います。

あくまで舗装路でのレポートですが、とにかくロードノイズが殆ど車内に進入して
きません。
安物のサマータイヤより遥かに静粛性は上だと思います。
また、スタッドレス特有のカーブ時でも、踏ん張りに懸念はなく、
低速から高速域まで素直でフラットな乗り味が楽しめます。
ハーシュネスもソフトにカバーし、長距離走行もいとも簡単に
こなしてくれ、500km程度であれば、殆ど疲れも感じません。

欧州系（特にドイツ車）ではなく、マイルドな乗り味がお好きな方には、
持って来いの逸品かと思います。
大変お勧めです。

書込番号：12266674