BLIZZAK REVO GZ 205/60R16 92S のクチコミ掲示板

早予約価格

[totoroの1号]

広島県のタイヤ館で工賃、廃タイヤ込みで６万４千円との事でした。10月中頃まで早期予約OKとの事でした。

書込番号：11974410

[タイヤタイヤ]

妥当な金額ではないでしょうか？
北海道でもそのぐらいの金額ですよ
ここの価格は当てにならないので
通販は後々困ることがあるからタイヤは専門店が一番安心です

書込番号：12043778

[やまけんけん]

１０月１６日札幌のタイヤ館で、すべてコミで５３，０００円でした。

書込番号：12072295

[タイヤタイヤ]

それは本当にGZですか？
間違いであれば　お店側に迷惑をかける事になりかねませんが･･･

書込番号：12074573

自動後退で購入

[ふぐすま]

デミオ用に購入しました。早期割引価格で一台分工賃込みで￥４８６００。
結構、頑張った価格だと納得してます。

書込番号：11945827

オートバックス

[三子天使]

今日、現在の価格。１９２００円。来月中旬からキャンペーンが始まり何％か値引できるようです。そうしましたら購入したいと思います。

書込番号：11830852

[菜の太郎]

他のお店やネットも見てオートバックスで購入されるのであれば、何も言いませんが、お近くにタイヤ館等のBS系列でも聞いた方が安い場合もあるので、参考までに意見させてもらいます。ちなみに去年、GZを入れました。良いか悪いかわかりませんが、安心して運転できました

書込番号：11830929

[三子天使]

タイヤ館では、工賃とバルブとタイヤの見積もりをしていただきました。６５０００円。オートバックスはこれより安くなるようです。タイヤ館は９月上旬までに予約が条件で提示されました。オートバックス、ドライバスタンド、ジェームス、イエローハットがあり秋にはオートアールズがオープンする激戦区です。

書込番号：11830962

[菜の太郎]

そこまで調べてる人に意見してすいませんm(__)mオートバックスはポイントカードにもポイント付くから、それだったらよいですね。

書込番号：11830986

[三子天使]

去年はＢＳのタイヤは定価販売が基本でしたが、今年は値引き販売されるようです。オートバックスは価格表示されていました。タイヤ館も価格が確定していました。他店は未定なようです。タイヤは安くして工賃を高く設定するお店もあります。確かにポイントが付くのはありがたいですし1ポイントから使用できます。レボ2の価格は未定なようです。

書込番号：11831034

[菜の太郎]

そうですか、去年って定価販売だったんですか、タイヤ館に行って、普通に値引きしてもらって見積り出してもらいました。その見積りを持って知り合いの車屋さんでGZを買いました。もうけがないと嘆くぐらいな値段でした。タイヤ館の値段もかなり安いとは言っていました。地域によるかもしれないですね

書込番号：11831533

[三子天使]

レボ2の残り溝が微妙なのでＧＺの購入を検討しています。レボ2の性能がとてもよかったのでＧＺにも期待しています。レボ2は2006年式です。

書込番号：11832309

[菜の太郎]

今回初めてGZを買ったんで、違いがわかりませんが、大阪から長野県の白馬まで無事に行けたら、良いと思いますが、車が後輪駆動車のため、白馬で凍結していたところで二度と後輪が滑り出し、45度前後かな？傾きましたが、すぐにグリップが効いたので事故にはなりませんでした。たぶん性能は良いと思います

書込番号：11832623

[三子天使]

とても参考になります。
私の住んでいる地域は平野部の田舎なのですが雪は年に数回ぐらい降ります。市街地域は降っても交通量があり雪がなくなりやすいのですが、田舎の道は交通量がほとんどなく雪がなくなりにくくガードレールもなく恐い道があり保険保証的な考えでＢＳのスタッドレスタイヤを使用しています。タイヤが基本です。１本ハガキ１枚の接地面でクルマの働きをしていますのでとてもタイヤは重要です。

書込番号：11832746

[菜の太郎]

新しいタイヤ買うときはだいぶ迷いますよね。出たばかりで、性能がどうなのと思いました。去年買うときはBSとファルケンと最後まで迷いました。まあ、二度、滑った場所は、登りと下り坂で滑ったので、まあ、しかたないかなと思います。すぐに立て直しができたから良かったです。
高速も少しふらつきがありますが、わかってて運転していたので大丈夫でした。気持ちわるいですが、ゆっくりふらつくからです

書込番号：11832803

[三子天使]

オートバックスのプライベートブランドのノーストレックエヌツーも安くて住友ゴムが製造していていいと思いました。しかし、ＢＳのスタッドレスタイヤとの性能比が未知数なのでＢＳのスタッドレスタイヤを購入したいと思います。基本性能と特殊性能で考えるとＢＳがいちばんかと私は考えます。人それぞれ考えは違いますが。

書込番号：11832849

[菜の太郎]

そうですね、性能の比較ができないし、安い買い物と違うから、一年おきに買い替えるの無理ですもんね。一年目はどこもそこそこ性能はいいと思うんですけどね、それ以降の経年劣化による性能低下がわからんからね、経年劣化を最小限で発泡ゴム系のヨコハマかBSになるんですがね、ファルケンは昔からスダットレスタイヤには定評がありましたから、値段の割にはいいという評判でしたので、スキー場で来ている車のタイヤを見ると、こんなタイヤでいけるのと思うスダットレスタイヤもいてるから、余計わかりません

書込番号：11832911

[三子天使]

オートバックスに去年製造のミシュランのスタッドレスタイヤがありました。６００００円で工賃とバルブ代込みでと提示されましたが、ＢＳと迷いましたがＢＳのＧＺと価格差があまりないようなのでＢＳに決めました。

書込番号：11833015

[菜の太郎]

スダットレスタイヤは生物という人がいうこともあり、少しでも製造が新しいのが良いと思います

書込番号：11833032

[三子天使]

とても参考になります。ＢＳのＧＺの新品を購入したいと思います。

書込番号：11833055

[菜の太郎]

また、走行した評価のスレッド出して下さいねm(__)m

書込番号：11833148

[三子天使]

ドライ路面の平野部の走行がメインになります。恥ずかしながら高速道路は使用したことがありません。2006年式のレボ2を免許取得していらい初めて片道２時間、平野部から山間部へ走行しましたが問題なく移動できました。そのときはウェット路面でした。私のクルマはスポーツワゴンのＦＦ 四輪ストラットサスペンス フロントベンチレーテッドディスクブレーキ リアドラムブレーキ フロントのみスタビライザー エンジンの種類別を表示すると車種がわかると思いますが、、、。

書込番号：11833265

[菜の太郎]

それだけのキーワードがあれば、車種特定はできると思いますが、スポーツワゴンも昔に比べると減りましたからね。うちは今まで、雪国を走るのはスキー場に行くのがメインで、オールシーズンタイヤに雪道だけタイヤチェーンをまく形でした。うちの地域はわりとこのパターンが多く見られます。大阪から滋賀、兵庫のスキー場に行く場合は、スキー場近くにならないと目に見える雪道がなかったためです。たまにアイスバーンなどはありましたが、判断が微妙な道は窓開けて音を聞けや、地面のキラキラを見ろと先輩によく言われました。ただ、去年は車も変わり、家族で行くこともあり、安全に行きたいのでスダットレスタイヤを買いました。この話をすると反感を買うのわかってますが、実際問題、こういう人多いです。

書込番号：11834791

[三子天使]

貴重な意見とても参考になります。今年は大雪になるとテレビ番組でいろいろな方がデータを示し説明していますので新しいスタッドレスタイヤに変えたいのです。実際降らないとわかりませんが、、、。

書込番号：11834845

[オギパン]

現在販売しているのは、今年の始めのころの製造年や、０９年のだったりして、価格が安いで

すが、ゴムが劣化（硬化）しているものだったりしませんか？　タイヤサイドに刻印がされて

います。　真冬になる寸前に購入した方がベストですが、型落ちでも良いという購入の方は良

いでしょうけれど、北海道に住んでいる人間としてはゴムを触ってみますね。　　硬化してい

るのは、真冬には使用できないと考えた方が良いです。　　氷面では使い物になりません。

型落ちのタイヤって店頭の直射日光の浴びているところに置いてあって、　タイヤの中に雨水

が入っていたり。　ゴムが劣化しているものが多いです。　その辺良く注意されて選んでくだ

さい。

書込番号：11841589

[三子天使]

貴重な意見です。販売店員さんに確認できるのか質問して製造年を調べることができれば早期割引で購入したいです。

書込番号：11841759

[オギパン]

http://www.wheel-navi.com/labo/tdate/

http://www.tsujigaito.com/archives_blog/2008/02/post-282.html

http://www.geocities.jp/michi_road01/kuruma_mame_tire.htmlがそうです。

参考まで。

書込番号：11844520

[三子天使]

参考になりました。2010年式は10が表示されてあと何週かが表示されることですね。

書込番号：11844550

[オギパン]

新しい方が何よりです。

書込番号：11844571

[三子天使]

はい。確かにそうですね。

書込番号：11844662

[菜の太郎]

遅くなりました。少し忙しかったものですいません。

書込番号：11845252

[三子天使]

２００６年式のレボ２の溝があと３�oあります。ゴムは柔らかいのですが３�oは微妙です。

書込番号：11849494

[三子天使]

レボ２、ブリザックは４シーズンは使用できますか？ＧＺの購入に迷いが出てきましたので今年の冬もレボ２もアリカト思い始まりました。

書込番号：11851573

[オギパン]

お住まいの地域性によってタイヤの減り具合は変わってきますね。　　北海道の１１月１２月

は雪が降ったり融けたりの繰り返しです。真冬になれが路面は出てきませんので、ゴム対雪

（氷面）の戦いですから、そんなにゴム自体は減りません、私の好みではトヨータイヤがゴム

が柔らかいので好んではいています。　　北海道では冬タイヤもう溝無いぞとなったらそのま

んま夏タイヤ用にして夏過ごしています。解りやすい話夏タイヤ減ったらそのホイールに冬タ

イヤはかせて、冬タイヤ減ってきたら夏の時期はいて減らしての順繰りでタイヤ交換している

のが現状ですね。　　バス会社・タクシー・トラック。みんな同じやり方。

書込番号：11852044

[魔女宅LOVE♪]

横入りすみません。。。

スタッドレスタイヤを夏に履くには、色々とリスクがあるようです。
個人的にはあまりおすすめしませんね。

・音がうるさくなる
・燃費が悪い
・気温が上がるので、ゴムが柔らかくなり、ふんばりが弱くなり、
　コーナーなどでふらつく
・乗り心地も柔らかめ
・タイヤの磨耗も早くなる
・雨天時の性能低下
・制動距離が伸びるので、人が飛び出してきた時など、
　とっさの時に夏タイヤのように停止できない可能性

http://toyotires.jp/tire/tire_17.html

書込番号：11852332

[オギパン]

そうなんですが、節約が念頭にありますね。　溝が無くなってしまった冬タイヤ夏用に使って

溝減らしていく、ポピュラーなやり方ですね。　だって夏用にも使えるように冬用の溝の限度

と夏用の溝の限度が有るんですから。

書込番号：11852766

[三子天使]

ブリジストンお客様相談室に問い合わせをしました。レボ２の新品の溝は約９�o。プラットフォームが表れていなければ冬用タイヤとして機能するとの解答でした。ＧＺを購入したいのですが外径がレボ２の６２０�oから６２９�oになるのが気になります。溝があってゴムが新しくても新型のＧＺを新たに購入したほうが適切でしょうか？ＧＺはエコタイヤ商品のようですが。

書込番号：11852834

[オギパン]

お住まいの地域が解りませんが、ブラックアイスバーン（路面はアスファルトのように見えま

すが表面が鏡面のようになっている橋などはスタットレスの新品でも相当緊張します）。ただ

の積雪ではなーんにも緊張しませんが、ケースバイケースですね。　　雨降った後冷えたりな

んかすると、完全に氷です。　スパイクタイヤが欲しくなりますが・・・・そんなに表面が氷

にならなかったり、する地域であれば、予知予測防衛運転で、今年冬は過ごせるのではないで

しょうか？　　私はことしの初頭の冬は２００３年製造の冬タイヤでした。　　まだこれから

の冬は越せると思っていましたが、２５万円の補助金に負け新車購入した為に、冬はスタット

レス購入しなければいけません。　サイズが違うために。　アルミホイールも。

書込番号：11853803

[オギパン]

あっ　外径ですか　サイズが同じであればなーんにも問題ありませんが、サスペンション交換

していたりなんかすると微妙にホイールウスと干渉しますが、現場・現物見ていないので解り

ません。

書込番号：11853818

[三子天使]

オートバックスさんの店員さんの説明でレボ２とＧＺはとても性質が違うと教えていただきました。私の地域ではＧＺがあっているようです。ＧＺの今日現在の価格１９２００円。

外径はノーマルサスペンスですが、走行距離が96500�qなので微妙です。
ＢＢＳのアルミホイールが手に入れることができました。中古です。それにＧＺを履いてみようかと思います。オフセット５５ ＰＣＤ１００リム６ＪＪ

書込番号：11853945

[三子天使]

ＧＺの購入が微妙になってきました。

書込番号：11855791

[菜の太郎]

たびたび返信遅いですが。もうGZを買うのであれば、まだ、使えるレボ2をオークションで売って、新しいタイヤの足しにするのが得策だと思いますが、会社の同僚や友達か、知り合いの車屋さんでもオークションしてるかたが入れば、よいのですが、もしくは自分で出品するかですね。オークション見ると、普通使わないだろうと思う、こんなスダットレスタイヤでも売れてることに僕は驚きました。

書込番号：11858132

[三子天使]

今の考えはレボ２を今年も使用してみようかと思います。ＧＺは性能面が落ちたようなので。横浜ゴムの性能アップがすごいらしいので。ブリジストンブリザックの装着率も下がりましたので。

書込番号：11861381

[三子天使]

ブリジストンブリザックの利点は何でしょうか？横浜ゴムやダンロップも気になりだしました。

書込番号：11864711

[菜の太郎]

BSの利点は、僕の思うのは、経年劣化が少ないという理由だと思います。ただし、横浜ゴムも発泡ゴム系を使っているので、同じく経年劣化少ないと思いますが、一年目はどこのメーカーを買ってもそれりには走ると思います。

書込番号：11868299

[三子天使]

参考になります。
早期割引は１６日にちから３０日にちまでのようなので、良く考え購入か、２００６年式のレボ２を継続使用するか決めようと思います。ブリジストンのスタッドレスタイヤは昔のモデル、ＭＺ０３のときがわりとよかったと販売店員さんは言っていましたが、ＧＺはいろいろな技術が詰めこまれていますのでしかたないかもしれません。

書込番号：11868326

[菜の太郎]

タイヤの軟らかさが硬度計でスダットレスタイヤとして使える範囲なら問題はないと思いますよ。

書込番号：11869283

[三子天使]

硬度計は一般用は販売されていますか？

書込番号：11869343

[菜の太郎]

売ってるとこみたことないですが、ブリジストン系の店に行けば、測ってくれると思いますよ。しっかり説明してくれるとこに持って行きましょう。店によっては、新しいタイヤ買わそうとする店もあります。それもブリジストン系の店です。(-_-;)

書込番号：11869365

[三子天使]

計測器がなくても、カー用品店で新品タイヤのトレッドを爪で押して硬さをおぼえ、それから自分のタイヤで試してみるとの方法があるとカー雑誌にありましたが、この方法はどうでしょうか？

書込番号：11869399

[菜の太郎]

駄目だと思わないですが、ご自分が判断されることだから、なんとも言えないです。

書込番号：11869588

[じんぎすまん]

硬度計はタイヤ屋さんがスタッドレスタイヤを替えさせるための道具でしかありません。
３シーズンくらい使って半年以上も使わなければ表面は硬くなって当たり前です。

１ヶ月くらい慣らし走行を行って硬化の進んだ皮をむけば下から柔らかいゴムが出るので
まだまだ使えるかもしれませんし、使えるか使えないかは皮むきを済ませて実際に雪道を
走って判断してくださいとしか言えません。

書込番号：11873055

[三子天使]

オートバックスさんのプライベートブランドのＮ１に変更してみたいと思います。性能面はあきらかにＧＺより劣ります。しかし、バランスはあまり変わりません。一年目は。

書込番号：11886406

[アフターゼロ]

ブリヂストンならタイヤ館で購入をお勧めします。
工賃無料などでオートバックスより安く買えますよ。
タイヤ新製品だからどちらでも問題ないですがタイヤ４本の製造年月近いもの着けてくれますよ。前にオートバックスで購入時年が三年も違うタイヤの組み合わせでしたので

書込番号：11899834

[三子天使]

参考になります。しかしながらオートバックスさんのほうが２０００円安いのですが工賃とバルブ代込みで。

書込番号：11899877

[菜の太郎]

タイヤ館で買う時は、いつも店長に出してもらってましたね、前に他の店員が出してくれた見積り書を見た店長がまだいけるよ。と言って値引きしてくれました。他で安いとこがあったら、まだ負けますよとか言ってくれました。でも、スレ主さんは何店かで値段交渉しているから、限界なのかも知れませんね

書込番号：11908493

[三子天使]

今日オートバックスさんで予約購入しました。価格76800円。セット価格53752円。工賃4200円。タイヤバルブ1048円。合計59000円。交換予定日は来月22日にち。製造年は今年の1月のモノになるようです。

書込番号：11923481

[菜の太郎]

そうですか、おめでとうございます。ただ、今、予約して、今年1月製造日の入るのわ？ですね。11月の間違いかな

書込番号：11923538

[菜の太郎]

よく見たら、付け替えるの早くないですか、タイヤの皮むきにしても、あと1ヶ月ぐらい遅くてもよさそうですが？

書込番号：11923556

[三子天使]

オートバックスさんのフロア長から先程連絡があり来月中旬の交換予定の場合は2009年製造になるかも知れないそうです。購入した時点では2010年1月製造したモノと解答がありましたが先程連絡では2009年式か2010年式になるかはメーカーの在庫しだいらしいです。

書込番号：11923595

[タイヤタイヤ]

商品の性能も確かに大事ですがアフターや取り付けの正確さなども重要ですよ
以前オー○バッ○スで取替えたら数日後タイヤが外れて事故になりました
かなり揉めましたがね
ピット作業員がアルバイトのにいちゃんじゃあねぇ

書込番号：12043685

[三子天使]

確かにそうです。作業をする人を指定することはできませんが、ほかの店、ドライバスタンド、イエローハット、ジェームス、オートアールズ、タイヤ館などがある地域ですが激戦区なので一度のミスは命とりになるので各ショップは適切な作業をするよう頑張っているようです。話しはそれますがディーラーでもアルミのボンネットの閉め方を知らないディーラーのサービスの人もいますので最後はユーザーが自分のクルマの状態を確認するしかありません。

書込番号：12043727

[三子天使]

先ほど、交換してきました。

書込番号：12083442

[KazKaz2]

三子天使さんは、製造年月日は2010年製造でしたか？

昨日、オートバックスで
製造年月日は、ブリジストンへ発注掛ける時にロット指定ができないので、09年か10年かは来てみないとわからないと言われました。
オートバックスの店員が言うには、タイヤ館だろうとイエローハットだろうと指定できずブリジストン次第だというのですが、本当なんでしょうか。

どうせ買うなら今年製造のがいいと思うのですが、去年と今年では素人にもわかるほどの性能差がでるのでしょうか。

書込番号：12107130

[三子天使]

今年2010年の32週の製造のスタッドレスタイヤでした。

書込番号：12107157

[KazKaz2]

三子天使さん、それはよかったですね。

タイヤ選びで迷うのはいいですが、製造年月日で悩むのはイヤですね。

書込番号：12107272

[三子天使]

ＧＺはいいですよ。レボ２からＧＺにしました。レボ２は2006年に購入しました。ミゾがなくなりゴムが硬くなりオートバックスさんは今月の25日にちまでに購入すると30�l割引するとのことでしたので購入しました。今年製造のＧＺだったのでよかったです。

書込番号：12107321

[菜の太郎]

結局、ブリジストンにしたの？

書込番号：12114276

[三子天使]

はい。

書込番号：12114320

[菜の太郎]

そうですか。オートバックスのプライベートブランドを入れる話を書いていたので、てっきり、そっちだと思いました。

書込番号：12114359

[三子天使]

Ｎ２もいいようですがＧＺの非対称に興味があり購入しました。少し癖があるタイヤです。

書込番号：12114454

[三子天使]

今は雪は降っていませんが、、、。10月の中旬にスタッドレスタイヤに変更。何故かおかしい。燃費が。
法定速度で走行。？
とくにアクセル操作に気にせず走行。
クルマがロールするとタイヤが直進するように勝手に仕事をする。
驚き。
路面はドライとウェットを経験。
ＦＦでフロントが重くオーバーハングがあるクルマなのですがエンジンの重心が低く、補給類が上にあり軽快に走行。
フロントのブレーキパッドは色が青モノがついています。
リアはドラムブレーキでそろそろ限界。
来月点検してヤバイ症状ならば交換。
燃費は何故か１０．７
参考にはなりませんが、今まで使用していた夏タイヤは２０５／５０Ｒ１６
その時の燃費は９．０
保安規準に適合してタイヤをいろいろ試しました。
新しいクルマのタイヤの変更は難しい時代です。
私のクルマはとても古いクルマです。
スタッドレスタイヤも今は燃費や環境性能を重きにして作られていることがわかり驚きです。来月は雪が降る可能性があり、いろいろ試してみたいと思います。慣れるまでとてもたいへんです。

書込番号：12193852

[SANSUI77]

新たにスレッドをたてる必要はないと思ったので、こちらに書き込ませて頂きます。

東京都多摩地区価格

タイヤ本体、セットアップ、古いタイヤの処分、消費税などコミコミ

タイヤ館：85,684円

個人商店（立川市）：73,200円

ご参考まで。

書込番号：12204488

[三子天使]

この間の雪での感想
ブレーキを踏むとABSが作動して確実に止まりました。

書込番号：12675754

ネットで買ったのですが・・・組み換え＋バランス工賃って

[パーフェクトピッチング]

今年の冬用に先物買いで、ＧＺオークションで安く買ったのですが。

組み換え＋バランス工賃（廃タイヤ含まず）小売各店7,400円〜8400円くらいだったのですが
こんな感じだったのですが、高すぎませんか？それとも妥当な金額なのでしょうか？
みなさんはネットなので買った場合どのような所で組み込みしてますか？
また、金額はいくらくらいですか？

書込番号：11267490

[YS-2]

タイヤにしても、ナビにしても、ネットで買った場合、必ず自力で取り付けが出来ない場合は他のお店で工賃を払って取り付けをしてもらうしかありません。
ナビなら自分でやれるかも知れませんが、タイヤは先ず無理でしょう。

タイヤはネットで買うものではありません。

ネットの金額プラス工賃まで考えて購入しないと、高い買い物になりかねません。
ましてや、捨てるタイヤは簡単には捨てられません。

普通は組み込み、バランスで一本あたり\1500から\2000、捨て賃が\500程掛かります。
今時、この工賃がタイヤ販売店の儲けです。タイヤそのものではそんなに儲けは出ていないでしょう。このご時世ですから。

この書き込みの金額は妥当な金額だと思います。

書込番号：11267544

[てつお55]

知り合いのタイヤショップで持ち込んだときは、組み替え1000円、バランス200円、4本で4800円でした。これと比較すると高いですが、普通は､スレ主さんの金額くらいするとおもいますよ。

書込番号：11267593

[あめっぽ]

タイヤを一般ｓｈｏｐで購入した場合と
ネット等で手配し持ち込んだ場合とでは
金額は違いますね。

持ち込みの場合は、それなりに安くなければ
お得になりませんね

書込番号：11267673

[スーパーアルテッツァ]

新品タイヤ持ち込みなら普通の金額です。

私は以前4本で1.5万円と言われました。
私の田舎のイエローハットやジェームスは新品タイヤ
持ち込みでのタイヤ交換を拒否します。

とりあえずディーラーにも聞いてみたら・・。

書込番号：11268150

[ねるぴけ]

夏タイヤも同様にネットで買われ、ＡＢやＹＨより地元の自動車屋さんの方が、工賃が遥かに安く親切だったのですよね。
（とＢＳエコピアのレビューに書いてますよね）
ちなみに、７〜８千円より遙かに安いって、工賃いくらだったのですか？
5600円って遙かに安いのか？

ご自身で安い工賃の店をご存じなのに、何故、質問されるのでしょうか？

書込番号：11268597

[カメ像命]

パーフェクトピッチングさん

今回、私もネットでタイヤを購入しました。
近くのカーショップだと、４本組み替え・バランス・廃棄料金込みで12万を超える見積りでした。
ネットで購入した場合送料含みで4本で8万円、近くの持ち込み交換可能の整備工場で、組み替え・バランス・廃棄料金込みで￥9.600円、おおよそ3万円ほど得をした事になりました。
パソコンで、お住まいの都道府県名とタイヤ持ち込み交換で検索をかければ、近くで交換してくれるお店が探せると思います。

検索で探した店の料金と、近くのガソリンスタンド等と料金を聞いて、タイヤ代金と交換代金を足して、カーショップとの差額が自分で納得できれば良いのではないですか？

ネットで購入してもタイヤ販売数の多い店の場合、製造年週が比較的新しい物が配送になると思います。
特殊なサイズやあまり使用していないようなサイズの場合は、在庫品か新しいものか差が出てくる場合もありますが・・・

書込番号：11268937

[パーフェクトピッチング]

ねるぴけさん

そうですよね。今回もお願いしようと行きましたら、営業マンが出てきて
「今回から値上げしたんです」とＡＢ店と同じ８４００円を提示され、断ってきた経緯があったもので･･･、皆さんはどのようにしているのかなと思ったものですから、一言お断りしておきます。。すみません。。

書込番号：11269974

[パーフェクトピッチング]

いろいろ教えていただきありがとうございました。

書込番号：11269985

[カメ像命]

通販で購入するにしろ、カー用品店で購入するにしろ、総額でいくら支払うかだと思います。
わずかな差であれば、顔が見えてタイヤの製造年週が確認できるカー用品等の方が、精神的安心料が含まれていると思います。

書込番号：11270350

[じんぎすまん]

タイヤ交換のついでにチューブレスバルブ（２６２円から）も交換しましょう。単に空気の
入り口だけでなく、振動と寒暖の差と雨にさらされながらタイヤの空気圧を保つ重要な
部品ですし、タイヤを外さなければ交換できません。タイヤと同様に寿命は２〜３年です。

タイヤの脱着に１０５０円、バランスに５２５円、廃タイヤ（産業廃棄物）処分料に５２５円
の４本分で８４００円は妥当な金額といえるでしょう。スタッドレスと夏タイヤの交換だけ
でも同じ金額がかかります。

タイヤを買ったお店で同時交換ならタイヤで利益を得ているので、工賃を割引してくれ
ますが、交換だけならそれなりの金額を払って丁寧に仕事するよう、作業の一部始終を
観察しましょう。

書込番号：11271181

[ねるぴけ]

>「今回から値上げしたんです」とＡＢ店と同じ８４００円を提示され、断ってきた経緯があったもので･･･

そうでしたか。失礼しました。
ってことは、それが相場ってことですよね。
他の方も書いておられますが、持ち込みで１本２千円程度は妥当だと思います。

書込番号：11271364

[だん奈]

自分が調べに調べてですが、

こちらの地区のJAｽﾀﾝﾄﾞで、ホイル付きの剥き替えで1本1000円、廃タイヤは、業者持ち込み1本157円でやっていますので、タイヤは専らネットで購入してます。
ただ、手間暇かかりますけどね。

住んでいる場所でも違うと思うので、こちらの質問では妥当だと思います。

書込番号：11970469

[shiba84]

自分が調べた範囲では、タイヤ専門店よりディーラーの方が安かったです。
交換とバランスどり4本で2000円とか言われたかなあ。
タイヤ専門店はタイヤを売ってなんぼですからしょうがないのかと思います。

書込番号：12152622

かなり良い！

[げんきぶう]

レガシーツーリングワゴンに履いていた４年目のスタッドレスからＧＺに替えました。
まず舗装路のハンドリングは従来のスタッドレスの様にフワフワした感じが抑えられてしっかりしていますね。ロードノイズも気になりません。また急ハンドル切ってもしっかりグリップしてくれて腰砕けにはなりません。圧雪路ではパターンがしっかり雪を噛んで前に出ようとする感じが伝わってきます。凍結路ではかなり良いグリップをしてくれました。
接地面積の縦方向が長くされた分加速と減速には効果がはっきり出ていると思います。
横方向のグリップが普通よりちょっと良い位かなと感じますがその分スピードも乗ってるからだと思います。トータルしてこれは最高。他のメーカーのスタッドレスとはダントツに良いよ思います。ただただ滑る時はどんなタイヤでも滑るので過信しないで安全運転が原則ですね。

書込番号：10787395

やはりＢＳ

[カメラでラララ]

先日、代車で、ＧＹのｉｃｅｎａｖｉを使用する機会がありました。製造から４年経過していることも原因かもしれませんが、満足いく性能ではありませんでした。停まるとき左右にすべる、発進時も空回りするようにすべる、僅かな坂でお尻をふる、などノーマルではと思うほどでした。ＧＹに不信感を持ちそうでしたので、同じ道を、同じ製造年のＢＳレボ２を履いたクルマで試したところ、発進も安定していて、まったくふらつきなく、ピタッと止まります。・
　投稿したのはＧＹを悪く言うためではなく、これほどに性能差があるのか、という驚きのあまり、今後、スタッドレスはやはりＢＳと、安易に確信してしまいそうでしたので、皆様のご意見も聞きたいがためです。
　ＧＹの性能が低すぎるのか、個体差なのか、ＢＳが抜きんでているのか、皆様の経験談などをお教えください。

書込番号：10779756

[はまのとっつぁん]

こんばんは。

単純に製造４年後だけで比較するのは、相当無理があると思います。たとえ同一製品であったとしても、その間の使われ方、磨耗度、保管方法などによって劣化の差は著しいのではないでしょうか。

ＢＳのスタッドレスは雪の多い地方では好評のようですが、乾燥路を走る距離が多いところではかならずしもそうとは言えません。小生の場合、ミシュランを装着したかったけれども在庫がなくてＢＳを付けてみたことがありますが、乾燥路ではあまりにもクニャクニャな走行感覚だったので二度と買わないと決めました。
ここのところはヨコハマのアイスガードを使用しておりますが、高速道路も違和感なく走れますし雪道にも問題なく、今のところ満足しています。

やはり比較するのは同条件でお願いします。

書込番号：10784604

[九連宝燈]

スタッドレスタイヤは私の環境では、生活必需品に近いのですが、
私がＢＳに定着している理由が寿命です。
過去に何社か経験してきていますが、
自分では６シーズン使った実績はＢＳのみです。
グッドイヤーではありませんが、
スパイク→スタッドレスの変遷時期に、翌年にはダメだったものも経験していますし、
スパイク禁止以降に３年目にはダメだったものも経験しています。

現在、所有している車の中には偏磨耗してしまう車はなく、山の減りで交換を早期に
しなければならない事はなく、山はまだ有るが、効かなくなったら交換するという状況
ですのでＢＳを選んでしまっています。
各社のホームページを見にいってみましたが、５年目までの硬度という格好で長持ちを
アピールしているのはＢＳくらいではないでしょうか？
（硬度の目盛りの数値ありませんけどね・・）

書込番号：10792646

[父鬼]

うーん、ワタクシ雪国で 様々な会社のスタッドレスを使いましたが
結局滑るときは滑るってことすね
ブリッジストーンでも普通に滑ります

本当はノーマルと変わらないのにタイヤ売りたいからスタッドレスなどと言っているような気がしてなりません

書込番号：11179992

[九連宝燈]

>結局滑るときは滑るってことすね

滑らない物だと思っていたのでしょうか？
滑り難いものです。

ノーマルタイヤを試される場合は、
周りの皆さんに迷惑がかからないようにして欲しいですね。

書込番号：11187505

[父鬼]

結局滑るならどのタイヤでもオウケイってわけですな

じゃ、スタッドレスの意味無し

書込番号：11187560

[キングトラ]

REV2使っていました。

　ヨコハマＩＧ２０との　比較になりますが、ＲＥＶ２の方が圧倒的に　滑りませんし、乾燥路も安定して走れます。夏用のタイヤと比較しても、降雪のない季節でも引けを取らない性能です。

　国産のスタッドレスの中では　圧倒的に良いと思います。

書込番号：11453104

[トゥーリズモ]

冬は路面凍結あり積雪ありが普通の北東北ですが、BSは経年劣化に強いです。
MZ-03の9年落ち（買って3シーズンくらい使用して、車庫の奥にカバー無しで保管していたもの）を以前使用してましたが、普通にスタッドレスとして機能してました。タイヤ店の硬度テスターで計測してみても良好でしたので、磨耗する前に硬化で劣化と言うパターンの人には最適だと思います。
ミシュランやヨコハマも使用してますが、3年目以降かなり滑りやすくなります。そのかわり夏タイヤと走行感覚は変わりませんが。

書込番号：11615039

[mxx4]

＞ＢＳレボ２を履いたクルマで試したところ

車が違うんですよね？　車種も違う、車重も違う、タイヤまたはホイールのサイズも違う、空気圧も違う、サスペンションも違う、タイヤの銘柄も違う。こういう中で、感じた違いをタイヤの銘柄に見出すのは強引すぎるでしょう。別の人が同じ経験をしたら 『先に乗った車の足は弱っていた』 などレポートするかもしれません。単にタイヤに関心のあるあなたが、その関心事と結び付けているだけでしょう。

タイヤの違いを知りたければ、それ以外の条件を全て同じにする必要があります。

『今回言える事は、A車でふらついた、B車でふらつかなかった。』これだけです。

書込番号：11620037