BLIZZAK REVO GZ 205/60R16 92S のクチコミ掲示板

アマゾン価格下降中です。

[ちゃぺこ３]

GZ　205／60R16を￥12,200で数日前購入しましたが、現在￥10,608まで下がってます。
一旦￥17,000まで上がった後だったので慌てて購入したのですが早まりました…

購入検討中の方はチャンスかもしれませんよ。

書込番号：20901839

Amazon購入

[まりお♪]

親父の軽自動車用で急遽、購入しました。
新年早々の1日に注文、プライムサービスで2日の午前中に到着。
価格は4,093×4=16,372円です。
正直、安くてびっくりです。
(Amazonは価格変動があるため、最安というのは難しいです)

製造は
・16年48週×2本
・16年49週×2本
と、できたてホヤホヤ物で満足です。

取付工賃は、近所の宇佐美スタンドで+7,500円くらいでした。

書込番号：20554941

[レッドロビン２]

Amazon購入を考えている方への、追加です。一旦、上がった価格が元（3489円／本）に戻りましたので、購入しました。
到着したタイヤの製造年月は、16年度の40週と41週でした。（安いから、文句はないです）
新型ＦＺが到着したら、純正ホイールの夏タイヤと交換です。
交換工賃は、宇佐美でオプション無しで、1080円／本となります。（純正タイヤはハードオフで、600円／本で売る予定です）
噂のＢＳの新型スタッドレスタイヤは、今年出るのですかね。（ＧＺが廃版になる前に、慌ててかいました）

書込番号：20683873

初スタッドレスタイヤ

[osotogadaisuki]

スタッドレスタイヤの購入を検討しております。

真冬阿蘇の温泉に行きたくて、タウンエースベースの４WD/５MTのキャンピングカーを購入しました。
初めてなので、どのメーカのどのタイヤを選べば良いのか判りませんが、１番車に合ったタイヤを選べればと思います。
車両総重量は２tぐらいです、宜しくお願い致します。

書込番号：20424693

[一義]

特にこだわりなければBLIZZAK VL1あたりでいいのでは？

書込番号：20424864

[餃子定食]

何処のメーカーの製品を選んでも問題ありません

書込番号：20424932

[スーパーアルテッツァ]

osotogadaisukiさん

タイヤサイズが不明ですが185/R14-8PRLTでしょうか？

185/R14-8PRLTならWINTER MAXX SV01 185R14 8PRかBLIZZAK VL1 185R14 8PRが良いのではと思います。

書込番号：20425061

[osotogadaisuki]

一義 さん、餃子定食 さん、スーパーアルテッツァ さん、早速の回答ありがとうございます。

＞一義さん
BLIZZAK VL1は、バン/小型トラック専用タイヤですね、ありがとうございます。

＞餃子定食さん
タイヤサイズが合えば何処のメーカーの製品を選んでも問題ないという事ですね、ありがとうございます。

＞スーパーアルテッツァさん
タイヤサイズは 165R13LT−8PR　です、ありがとうございます。

書込番号：20426445

[osotogadaisuki]

＞一義さん、餃子定食さん、スーパーアルテッツァさん。

９か月待ってやっと先日納車されました。
阿蘇は年によって降雪量が極端に違うのですが、
年明け積もるようでしたら参考にさせて頂きます。
ありがとうございました。

書込番号：20458133

[osotogadaisuki]

こんばんは、今年は阿蘇で例年より早い１２月半ばに降雪した為、参考にさせて頂いた BLIZZAK VL1を購入しました。
12月末に装着予定です。

書込番号：20502860

REVO GZ 2015年の製造品

[りょうたんたん]

2015年29週2本30週31週に製造したスタッドレスタイヤをホイール4本セットで約12万円で購入しました。
全国チェーン店のABで、サイズは205/55 16です。
妥当ですかね？

書込番号：20460445　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

購入した後にグズグズ言ってもしょうがないでしょう。組み込んでしまったら、タイヤは返品できないし・・・。

書込番号：20460459

[スーパーアルテッツァ]

りょうたんたんさん

ホイールの銘柄が不明ですので正確な事は言えませんが、実店舗販売なら安くも高くも無く一般的な価格ではと思います。

書込番号：20460484

[補綴屋118]

＞りょうたんたんさん
初めまして。
タイヤ館情報ですがGZは今シーズンのみと言ってましたので、2015年のしか現在市場に無いそうです。

値段は、通販よりはと思いますがホイール銘柄によってと思いますので、店舗販売において充分安いと思います！

書込番号：20460653　スマートフォンサイトからの書き込み

[辛酸お喋り]

GZは2016年シーズン製造品も多数出回っていますが？

高いか安いかは同地域の他チェーン店の価格を見て判断。

書込番号：20474418

[補綴屋118]

＞辛酸お喋りさん

そうでしたか(汗)

タイヤ館の定員から直接言われたので、こちらとしても何とも。
VRX売りたかっただけか(爆)

であるなら、この場をお借りして訂正とお詫びします

書込番号：20474504　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっさい]

今日オートバックスでタイヤ製造年交換してもらって2016年の42週だったので製造してますよ
サイズは215 50R17のホイールセットで12万でした。ホイールはジョーカーストレートってやつです。

書込番号：20492721　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

冬タイヤは新製品が出ても、安売り用に旧型を作り続けたり、違う型番や製品名(でも、実際のコンパウンドは旧型と同じ) で継続して販売をすることがあるようです。
新製品でも、実際に多くの消費者が全国各地で多種多様な車種に履いてみて、初めてメーカーでも性能が判るのではないでしょうか。
カタログでは極寒の北海道の自社テストコースでの試験の模様を高らかに謳っていますが、すべてのユーザーがこの手のテストコースと同じ路面状況で走る訳では無いでしょう。
凍結路面がほとんどの北海道、新雪、多積雪がメインの信州や上越方面、乾燥路面や積雪、凍結と頻繁に状況が変わる東北の太平洋側、湿った雪がほとんどの北陸から山陰地方など、すべての雪道で完璧な冬タイヤなんてないでしょうし。
所詮、履いてみての最初のシーズンで初めて自己評価が出せるものだと思っています。こればっかりは一種の「賭け」かもしれません。

私は三年前にその当時の新製品の BS VRX を履きましたが、結果は××。ワンシーズンで義弟にくれてやり、その後は YOKOHAMA ig50 を履いています。　
20数年前のＢＳのブリザック PM30 はFR車でもすごく良かった印象もあり、自分の車を持って約30年間、冬タイヤもずっとＢＳ派でしたが、その後 MZ02とMZ03 でがっかりした経験もあり、それ以来、家族の車もすべて冬タイヤだけはYOKOHAMAに統一しています。

スレ主さんからのお題からは逸れてしまったようで申し訳ありませんが、冬タイヤ (夏も含む) は決してケチってはいけない、と言うのが私の持論です。先日、立派なアルファードにハンコックの冬タイヤ (多分18インチ) を履いている人を見てびっくりしましたが・・・。

1.5ｔ近くの車重を支えているのは、はがき4枚分の接地面積しかないタイヤですから。

書込番号：20495013

おーい！こっちこっちーで御座います。

[Dillinger]

よろしくお願いします

スバルのエクシーガ２．０　２０５/６０ｒ１６に

ブリザック２０５/65r16は装着可能でしょうか？

書込番号：20475559

[スーパーアルテッツァ]

Dillingerさん

純正タイヤである205/60R16の外径は652mm程度です。

これに対して205/65R16の BLIZZAK REVO GZの外径は682mmです。

つまり、直径で30mm、パーセントなら約5％も外径が大きくなるのです。

流石にこれだけ外径が大きくなると車検に通らない可能性もありますので、止めておいた方が無難なように思えます。

ただ、↓のエクシーガのパーツレビューのように205/65R16の装着例はあります。

http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/exiga/partsreview/review.aspx?kw=205%2f65R16&srt=1&trm=0

以上のようにホイールサイズにもよりますが、205/6516の装着自体は可能です。

書込番号：20475616

[Berry Berry]

215/60R16を装着したことがありますけど、雪道を走行されるならやめられたほうが無難です。

理由ですが、走行によって巻き上げられた雪がタイヤハウス内にこびりつき、ステアリングを大きく切った際に接触してしまうからです。
それからサイドシルとのクリアランスがなくなり、雪の逃げ道がなくなってしまいます。

書込番号：20477727

[さすらいの「Ｍ」]

ホイールセットを買うのなら、
２０５/６５Ｒ１５　９４Ｑ　（外径６５７ｍｍ）でもイケルと思う。
カッコ悪いと思うかも知れないけど。

書込番号：20482061

[Dillinger]

＞スーパーアルテッツァさん
＞Berry Berryさん
＞さすらいの「Ｍ」さん
皆様返信ありがとう御座います

安全、安心のために買うタイヤですので、純正と同じサイズで

行きたいと思います。勉強になりました。

書込番号：20484006

ミシュランかGZか迷ってます。

[popomin]

プリウスに乗ってます。
スタッドレスタイヤを初めて買う予定でいますが、店頭で相談したところ、ミシュランI3を勧められました。
ホイールと工賃込みで11万です。195-65-15

車は通勤で使用し、年間18000キロ程度で毎日高速道路をとおっています。
店員さんはミシュランが走りやすいと言っていましたが、RevoGZの方が人気があるようなので迷っています。

アドバイスお願いします。

書込番号：15609152　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

乾燥路や高速道路を走りやすいのがX-ICE XI3です。

これに対して、氷上&雪上性能が高いのがBLIZZAK REVO GZです。

という事で何を重視するかで選択するタイヤが決まります。

スタッドレス本来の性能を重視するならBLIZZAK REVO GZになるでしょうね。

書込番号：15609195

[Berry Berry]

＞車は通勤で使用し、年間18000キロ程度で毎日高速道路をとおっています。
＞店員さんはミシュランが走りやすいと言っていましたが、RevoGZの方が人気があるようなので迷っています。

使用状況を判断して、XI3をお勧めしたのでしょう。

MICHELINに限らず欧州メーカースタッドレスタイヤは、非積雪路も含めたトータルバランスを考えて製造されているものが多く、サマータイヤとまではいかなくてもスタッドレスタイヤの中では「走りやすい」と説明したのだと推測します。

ですから、非積雪路走行が多く、年に数回の降雪という地域ではお勧めたり得る銘柄です。


BRIDGESTONE BLIZZAK REVO GZは発泡ゴムを採用しています。
そのため氷雪路での効きには定評があります。
また、コンパウンドの構造上、経年劣化が少ない（適切に保管されることが前提です）ことも特徴の一つに挙げられます。
耐摩耗性も以前のものよりは向上しています。


使用される環境、求める性能を考慮して御判断ください。

なお、お乗りのお車がプリウスということもあり、ハイブリッド専用スペックもあることをお忘れなく。
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/blizzak/revo_gz/index.html#new

また、価格に難がある場合には、YOKOHAMA iceGUARD IG50（今シーズンの新製品）も好評です。

書込番号：15609235

[じんぎすまん]

ブリザックＲＥＶＯＧＺは価格の高さもさることながら、性能の良さと引き換えに
性能イマイチのＤＳＸで３シーズン持った車で２シーズンしか使えませんでした。

現在は少し安いアイスガード５を使用中ですが、非凍結路面ではいい感じですし、
氷上性能も問題ないでしょう。あとはライフがどれだけ持つかですね。３シーズン
目に使えるかはその年にならないとわかりません。夏冬とも３年で交換するので
３シーズン使ったら捨てます。

書込番号：15609787

[猫の座布団]

Berry Berryさん

>また、コンパウンドの構造上、経年劣化が少ない（適切に保管されることが前提です）ことも特徴の一つに挙げられます。

というのは何故でしょうか？

・トレッドコンパウンドの表層に気泡が入っているという事はその分ゴム自体は少なくなっているので残っているゴムの部分は荷重に対する機械的な負担が大きく成り劣化と摩耗が早まる

・気泡が混じっている分少ないゴムで荷重を支える為に硬いゴムを使わざるを得ず摩擦係数が低い

・気泡が混じっている分ゴムの劣化の最大要因である酸素に接触する面積が大きい

と経年劣化に対しては不利な条件しか思いつきませんが。

書込番号：15610201

[Berry Berry]

猫の座布団さん　おはようございます。


私としては、気泡によってコンパウンドが硬化してもトレッドのしなやかさを得ることができる、「ゴム全体としては硬くなりにくい」性質を持っているということが言いたかったわけです。

書込番号：15610522

[ぷっかり雲]

popominさん　こんにちは

使用環境
車通勤、年間走行18,000km、毎日高速道路走行あり

お住居の地域、
スタッドレスを履く期間（○月〜○月位）
路面状況（積雪路：アイスバーン：湿った積雪路、ブラックアイスバーン：乾燥路など）
など分かると更に良いアドバイスがあるかも．．．

皆さんが仰るように
積雪路＆アイスバーンの走行が多いのならＢＳ
乾燥路＆時々積雪路＆アイスバーンが多いのならミシュラン

因みに私が住む北海道では、積雪路＆アイスバーンの走行が多いので
BS REVO２を半年間履く生活をして問題なしです！

過去に同じ様なスレがありますので参考になるかも（端又余計悩むかも？）
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000048062/Page=2/SortRule=1/ResView=all/#15453597

それから、店頭購入にこだわらなければ
ネットで購入すると送料を入れても経費節約になります。

昨年、夏タイヤ＆スタッドレスタイヤ（ホィール込み）共にネットで
購入しましたが問題なしで、懐にも優しかった．．．

ご参考になれば．．．

書込番号：15611161

[ｵﾔｼﾞﾀﾝﾄ]

私の地区はアイスバーン多く、現在RevoGZ装着してます、私感ですがGZは、装着初期は摩耗遅く効きも今一つですが1000km以上走行後は、摩耗割と早くGZ本領発揮できます、PoPominさんの年間走行距離のおおよそ半分は、スタッドレス使用とし乾燥路多用ならRevoGZ、2シーズン20000km位の交換サイクルと思われますが。乾燥路面多い場所の使用でしたらコスパ考えればミシュランX-ICEXI3に軍配。

書込番号：15611806

[popomin]

みなさんにアドバイスいただき、ミシュランを購入しました。
明日、首都圏でも雪！！と聞いていたので焦っていたのですが、
なんだか大丈夫そうですよね〜！！

店頭の担当者だけの話だと、売りたいだけかな・・・？と疑ってしまうのですが
みなさんに教えていただいて安心しました。

ありがとうございました。

ちなみにアルミのセットで工賃込みで108300円でした。

書込番号：15613032

[まんぶりDR]

絶対、ブリヂストンです。

関東南部から毎週スキー場に通っていました。
これまで、スタッドレスは、ファルケン、ミシュラン、ブリヂストン、トーヨーと使用しましたが、結局ブリヂストン(ブリザック)が一番の安心感です。

順位をつけるなら、ブリヂストン→トーヨー→ファルケン→ミシュラン　です。

ミシュランはドライ性能も売りにしたタイヤでしたが、雪道ではクソみたいなタイヤでした。
1シーズンで売りました。
やっぱスタッドレスは雪道で止まって(曲がって)なんぼですので、ドライ性能はどうでもよくて、雪上(氷上)性能が良いタイヤを買うべきです。スタッドレスはそのためのタイヤですから。
友達の車(ブリザック)の車の後ろを走っていたときに、友達の車は普通に曲がってるのに、ミシュランのこちらの車はケツが流れてました。(製造年月もほぼ一緒で、車種は違えど車重も形状(ワゴン車)もほぼ変わらないのにです)

ブリヂストンとトーヨーは雪上の接地感はほぼ変わらないくらいですが、経年劣化がトーヨーの方が若干早いかなという感じです。
ブリヂストンは高いですが、５年使用してもまだ使えるなという感じですので(さすがに最初よりは硬くなってますが)、安いタイヤを３年で変えるなら、ブリヂストンを５年使った方が結果的に安いかなって感じです。(5年もつかはその人の運転や保管状況によりますけど、自分はブリザックMZ03を4年、REVO1を5年使いました)　現在はトーヨーですが、2年経ってもまだ柔らかいのでまだまだいけそうです。

今まで使用てきた中で言えば、スタッドレスに間しては、絶対にブリヂストンです。
トーヨーも安い割には良いです。周りの評判も良いですし。
(ミシュランはMXE GREENというサマータイヤもクソでしたので、ミシュランだけは今後買う事はありません)

書込番号：15623967

[カバルケード]

スタッドレスタイヤのアイスバーン性能はドングリの背比べです。ブリザックは絶対滑らないって豪語してた知り合いが見事に滑って廃車にしました。何を履こうともスピードダウンに勝るもの無しです。気を付けて運転して下さい。因に私はオートバックスのスタッドレスで無事故です。

書込番号：20322166

[ぺこぺこたろう]

＞カバルケードさん

> スタッドレスタイヤのアイスバーン性能はドングリの背比べです。

それは全ての路面状況での話ではないでしょう。
私は、山陰の豪雪地帯で冬は山道のアイスバーンに遭遇する環境で車の運転をしているものです。
平坦路でのアイスバーン性能はスピードダウンに勝るものはない、という意見には同意しますが、アイスバーンの登坂での再発進では明確に差があります。FF車ですがREVO GZでの再発進に問題なくてもIG30では空転しまくって再発進ができなかったケースもありますし、再発進できなくて止まっていた車も他に数多く居ました。

ブリザックが絶対に滑らない、とは思っていません。どんなスタッドレスでも限界を超えれば滑ります。ですが、アイスバーンのグリップには差があります。平坦路ではその差が分かりにくいだけだと思います。

書込番号：20387538

[ssdkfz]

ちょっとした上り勾配で差が出ますね。特にFFだと。

4WDを乗るようになって気にならなくなってきましたけど・・・

書込番号：20470948