BLIZZAK REVO GZ 205/60R16 92S
- ガソリン車に比べて、パワー出力の特徴が異なるハイブリッドカー向けのタイヤ構造を最適化したスタッドレスタイヤ。
- 氷路面上でしっかりと密着し、グリップ力を高めた「レボ発砲ゴムGZ」を採用。親水作用によって水路に水が入り込みやすく、密着度がさらに向上。
- 非対称パタンがさまざまな冬道で効果を発揮。非対称形状によってふらつきを軽減させ、直進安定性と応答性、不整路での安全性が向上。
BLIZZAK REVO GZ 205/60R16 92Sブリヂストン
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2021年 9月30日
このページのスレッド一覧(全118スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2011年11月20日 23:33 | |
| 3 | 5 | 2011年11月8日 00:18 | |
| 4 | 1 | 2011年10月23日 21:35 | |
| 1 | 3 | 2011年10月16日 21:52 | |
| 0 | 4 | 2011年10月5日 19:10 | |
| 1 | 0 | 2011年10月5日 15:10 |
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スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO GZ 145/80R13 75Q
みなさん、こんばんは♪
標準装着のタイヤサイズは165/55R14なのですが…MC11SワゴンR用の13インチアルミホイールが余っていましたので、インチダウンして、(一般的には155/65R13の方が適合サイズですけれども)こちらのタイヤを購入しました。
本来は軽トラ・ワゴン用のタイヤサイズだと思うのですが…接地面積が減る分だけ接地面圧も上がりますし、何と言っても低価格なのに惹かれてしまいました(笑)
年間に数日しか雪が降る日の無い、九州在住でどれ程の活躍機会があるかは疑問ではありますが…昨冬に夏タイヤにチェーン装着でしたが、チェーンを装着していない車輪の方が滑って、痛い目を見ていますので安心料と考える事にします(^_^;)
残念ながら購入店舗や購入価格は『大人の事情』により明かす事は出来ませんが…ちなみに他系列店舗(イエローハット)で現在ヨコハマタイヤのキャンペーンを実施している様で、アイスガードIG30が工賃(バランスを含む)、バルブ交換、タイヤ処分料まで込みで4本セットを37,000円で見積もりして頂きました。
この価格を購入店でぶつけてみたところ、窒素ガス充填まで含めて、このお値段より安くして頂けました。 本当にありがたい対応をして頂き感謝しています。
これで今年こそは安心して冬山の写真撮影にも出掛けられそうです(^^♪
0点
追加情報です。
今年は東方地方での震災の影響で、スタッドレスタイヤの需要が非常に多いそうです。 購入を予定されている方は、『遅くとも11月中旬には予約をされておいた方が希望の商品が確保しやすい』と、どの販売店の方もお薦めされていました。 (特に安価な)一部商品については、既に品切れ状態になってきているようです。
ご参考まで(^-^)ノ゛
書込番号:13732915
0点
145/80R13は軽トラ等の商用車用タイヤではありません。
軽トラなら例えば145R12-6P↓というタイヤになります。
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/spec/index.html
http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectSingleTireAction.do?tireBrandId=TB700&tireId=TR19750&operation=user
又、ワゴンRでも↓のように145/80R13はグレードによって標準装備されています。
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/equip/index.html
書込番号:13733467
1点
スーパーアルテッツァさん、おはようございます♪
あまりの過疎状態に、誰からも返信は無いものとばかり思っていました。
返信ありがとうございます(笑)
そうですか。145/80R13は商用車用タイヤではないのですね! 乾燥路面での、高速走行時やコーナーでの安定性が少し不安でしたので、安心しました。 でもスタッドレスですから、乾燥路では、あまり夏タイヤのような運転は控えた方が良いですよねwww
私が(過去に)乗っていたワゴンRの標準装着タイヤが145/65R13でしたので…扁平率80%となると、「随分とサイドウォールが厚くなるんだろうな」と思っての上記コメントでした。
現行のワゴンRにも標準装着されているとの事ですので、これで安心して使用することが出来ます(嬉)
貴重な情報をありがとうございました(^-^)ノ゛
書込番号:13733809
0点
>接地面積が減る分だけ接地面圧も上がりますし
どちらかというと、純正サイズよりタイヤが縦長に接地するようになります。発進・停止に有利な方向に働きます。
車重か変わらなければ、思ったほど接地面積は変わりません。
また、アイスバーンではどちらかというと接地面積が広い方が有効です。
ですので、コーナーリングとアイスバーンにはお気を付けください。
路面が凍って、困った状態のときは、空気圧を少し下げてみるのも一つの手段です。
書込番号:13735460
1点
Berry Berryさん、書き込みありがとうございます♪
>また、アイスバーンではどちらかというと接地面積が広い方が有効です。
そうなんですね。 こちらの地方は20cm程度の積雪路か圧雪路を走る程度ですので、アイスバーン自体が滅多に見かけません。 山間部に出掛ければ、日陰になった場所で、ブラックアイス状態の箇所を多少は見かけますが…その程度なんです。
山に出掛ける際には、ゴムチェーンも持っているので、それも一緒に積んでいきますけどねwww
このタイヤを購入する時に言われたのは、「幅が狭いタイヤの方が積雪をかき分けやすくはなるので、若干良いかもしれないですね〜。」との事でした。 あくまで軽自動車用のタイヤですから、そこまで体感できるほどの大きな差が出るとは思えませんけどね(笑)
>路面が凍って、困った状態のときは、空気圧を少し下げてみるのも一つの手段です。
そういった状況に出合ったら、実践してみます(^-^)ノ゛
書込番号:13737046
1点
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO GZ 215/65R16 98Q
昨日、ヴェルファイア用に購入しました。いろいろと価格交渉した結果、ディーラーでの購入になりました。同じ価格なら、何かあった時に言えるし(*^_^*)ちなみに、○ルゼン(112,000円)、○イヤ館(105,000円)、ディーラー(105,000円)でした。通販も考えましたが、少し不安なところもあるし。
本当に今年はスタッドレスタイヤは少ないのですかね。
0点
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO GZ 205/60R16 92Q
ブリヂストンのタイヤ館で購入交渉するも4本で10万の壁を破れず撃沈・・・・
ネットで検索をかけましたら
「21680円」
・・あら?「安い!」送料無料でしたし、代引きやホイール組み込み費用を考えてもだいぶ安い!
製造年週は 3711
2011年の37週目ってことで製造されて間もないことも「良」の評価になっています。
送料「無料〜」には引っかからないで要確認のこと、トータルでいくら?なのかが良心的かどうかの見極めどころではないでしょうか?
0点
とてもよい買い物をされましたね。
もしよろしければ、店舗名を記述していただけませんか?
書込番号:13636531
0点
>Berrv Berrvさん
店舗名は「Mail Order House」です^^
書込番号:13637052
1点
ありがとうございます。
赤字で送料「無料」って記載されていますね。
書込番号:13637127
0点
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO GZ 195/65R15 91Q
できれば変えない方がいいです。
二駆の場合、左右で揃っていれば大きな問題にはなりませんが、銘柄が異なると摩耗や劣化による寿命が異なるのと、いざというときの制動距離に違いがみられるでしょう。また、バランスに違和感を感じることもあります。(これは慣れてしまえば気にならなくなりますが・・・。)
書込番号:13582522
0点
スタッドレスタイヤはサマータイヤよりも、前後のタイヤに気を配る必要があります。
前後で異なる銘柄のタイヤを履かせた場合、氷上や雪上での滑り方も前後で異なるので車のコントロールが難しくなります。
という事でBLIZZAK REVO GZを履かせる事をお勧め致します。
書込番号:13583309
0点
Berry Berryさん、スーパーアルテッツァさんありがとうございます。
GZを購入するのが1番ですね。
書込番号:13585471
0点
>GZを購入するのが1番ですね。
それが無難ですし、そう思います。
書込番号:13586857
0点
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO GZ 155/80R13 79Q
古タイヤホイール付きを持ち込んで
組み換え、バランス、バルブ交換、廃タイヤ処分込みで39800円でした
さらに自社カード値引きが1164円、来月使用できる500円券(レシート)、購入ポイントが376もありました。
シーズンに近づくにつれ値段は上がっていくそうです。
1点
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