ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10HD
- 独自の10V型有機ELディスプレイと高精細「HD美次元マップ」を搭載したカーナビ。地図の解像度が従来比2.4倍に向上し、高精細でリアルな地図へ刷新。
- 高速CPUの採用で処理能力が大幅に向上し、ルート探索に掛かる時間が従来比で半分以下に短縮されている。DVDを再生可能。
- 独自のフローティング構造により、470車種以上に装着可能。上下判定や自車位置の精度を高めた「ストラーダロケーションシステム」を搭載。
ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10HDパナソニック
最安価格(税込):¥153,000
(前週比:+3,030円↑)
発売日:2021年12月上旬



カーナビ > パナソニック > ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10HD
近々車を入れ替える(中古車)予定なのですが、その際ナビを最新の物へ付け替える候補としてこちらのナビを検討しております。
そこで質問なのですが、こちらのナビは音声案内中に音楽を再生している場合に、音楽は切れますか?それともボリュームが絞られて聞けますか?
現在の車には四年前のケンウッド彩速を着けていて、音楽を再生中に音声案内になるとボリュームが絞られるだけで途切れる事なく聞けるので助かってます。
音楽聞いていてぶつぶつ再生が途切れると嫌なので...
お分かりになるかた居たら是非教えて下さいm(_ _)m
書込番号:24629488 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>barman818さん
取説のP91を見ると、音声案内中にオーディオ消音のON/OFFが選べます。
OFFにするとオーディオの音量が抑えられるとあります。
http://car.panasonic.jp/support/manual/ssd/data/f1x10bhd_x10hd_d9hd/f1x10bhd_x10hd_d9hd.pdf
書込番号:24629514
0点

>barman818さん
こんばんは
F1X10BHDのユーザーです。
デフォルトでは、案内時に音楽のボリュームが下がります。設定で音楽をミュートする事も出来るようです(私は設定してません)。
ミュートなしで音楽のボリュームも下がらない設定はありません。
ボリュームの絞られ加減ですが、音量が大きい時も小さい時も常に案内音声が聞こえる程度に絞られますのでコントロールはなかなか良いと感じました。
どんなナビでも同じですが、頻繁に案内が出るときはそれなりに音楽のブツ切り感はあります。
書込番号:24629535 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>funaさんさん
早速のご回答誠にありがとうございますm(_ _)m
因みに個人的ご意見で結構ですので、このナビとケンウッドの9インチフローティングナビとどちらの方が使いやすいですか?
車で音楽聞きますが、音に拘りはありません(笑)
書込番号:24629544 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>プローヴァさん
細かいご説明ありがとうございますm(_ _)m
因みにこちらのナビを選んだ理由は何でしたか?
参考にお聞かせ下さい!!
書込番号:24629546 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>barman818さん
kenwood Drive info.のようなネットサービスを使うなら、ケンウッドMDV-M907HDFでしょう。
http://manual.kenwood.com/files/KDI_19MDVS.pdf
そんなものいらない、ETC2.0の情報だけで良いなら、パナソニックでも。
書込番号:24629567
0点

>funaさんさん
またまたありがとうございます!
参考にさせて頂きますm(_ _)m
書込番号:24629745 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>barman818さん
そうですね。
決め手はゼンリンの地図と有機ELディスプレイでしょうか。
長らくパイオニアのユーザーだったのでインクリメントPの地図には慣れていますが、やはり地図情報が古いままのことが多く、地図データ自体はゼンリンに分があると思っていました。
ゼンリン地図はアルパインとパナソニックですが、パナソニックは今回地図のHD化にやっと対応して、以前の同社のごちゃごちゃした画面を一新して綺麗で見やすい地図になったので、それを体験して見たかったわけです。また、車の中で有機EL画質にメリットがあるかどうかもですね。
パナソニックの前はケンウッドでしたが、ケンウッドの操作体系は私には直感的ではなく、なかなか慣れなかったのでこれは却下でした。地図データもパイオニアそのものですし、色あいがなんか気持ち悪く感じました。まあ好みの問題ですが。
パナソニックはケンウッドの地図操作の高速性と、パイオニアのメニューの直観性をミックスしたような感じで使いやすく感じます。
今までの経験を総括すると、
パイオニアは一番慣れていて使いやすいし、AV機能が充実しているものの、地図のデーターと地図操作の引っ掛かりが難点。ナビ機能は長らく先進的だったが、カーナビ機上でのCarPlayやAndroidAutoとの融合も果たせないまま進化が止まっており、バックカメラなどオプション展開も古いまま、会社の状況も悪く先も見通せないことからパイオニアから離れる必要を感じました。
ケンウッドは地図の操作性の良さ、高速さが評価できるポイントですが、地図データー自体はパイオニアと同じでしかも色合いが好みではない点、AV機能はパイオニアの次位に良いが操作体系が煩雑で整理されていない印象を持ちました。ケンウッドのフローティングナビについては、画面に埃が入る構造である点も安物感があってイマイチです。アルパインやパナソニックはギャップレス(樹脂で埋まっている)なので埃は原理的に入りません。
アルパインは地図データーはゼンリンで情報量は多いはずですが、細街路などで地図から省略されているものが多く、細街路に面した住所が検索できても道がついていないということが割とあります。画面の大きさは魅力ですが文字設定が大きすぎて画面サイズや解像度が勿体ない感があります。windowsを300%表示で使っているみたい。フォントは無駄に綺麗に見えますが。
AV機能は一番見事でカーナビとCarplay、Android、Alexaが見事に混然一体融合できています。地図のフォントサイズなどを刷新して見やすくしてほしいですね。案内などの詳細さは十分ですが地図操作がもっさりしているのもイマイチです。音質は一体ナビ初のデジアン採用で、こちらは抜群です。
パナソニックですが、地図の詳細さや地図操作、案内などは全メーカー中一番バランスが良いと感じます。地図で選ぶならパナソニックですね。地図上の文字が小さめで表示されるのも情報量が増えてもごちゃごちゃ感がなくてよいと思います。
パイオニアのスーパールート検索等のネット連携機能は使ってみるとやや期待外れの面を感じますが、そういう機能のないパナソニックでも地図自体で勝負できていると感じます。
AV機能は結構貧弱ですし、CarPlay等も対応できてません。BD再生機能なんて個人的にはどうでもよいですが、有機EL画面はやはり反射率の低さが効いているようで、明るい車室内でも常に地図が見やすいです。
結局色々使ってみても全社一長一短で、最強商品は見つかりません。ただ昔みたいにパイオニア一強時代はもうなくなっていると感じました。
書込番号:24629812
6点


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更新日:3月24日
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