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ナイスクチコミ66

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展示車見て来ました。

2021/11/15 13:45(2ヶ月以上前)


自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル

クチコミ投稿数:105件

本日11/15(月)、ディーラーさんからのご招待で実車(プトロタイプ)を見て来ました。

Gグレードでしたが、その存在感たるや半端なかったです。
威風堂々ってキャッチフレーズは、この車の車格や風格をそのまんま表してて至極納得。

今までYouTube等で色々と見て楽しんでましたが、実車をみるとその迫力に圧倒されました。
特に20inchのタイヤは圧巻!!

当方も先月末に先行予約で注文しており、今からワクワク感が止まらないです。

すでに購入された方もこれから検討される方も是非、実車を見て体感してみて下さい。

三菱はもとより、他社含め今までにないその圧倒的な存在感は、レクサスすら霞んで見えます。

試乗は、12/16の発売以降のようですが、それまで妄想が膨らむばかりです。

室内の3列目シートですが、エマージェンシーというよりも2列目のアームレストを倒して使うと
後席へのアクセスが容易となり、ちょっとしたカゴを置いて買い物専用のスペースにしたり、
車載用の冷蔵庫を置くと冷たい飲み物がすぐに取れたりして、とても使い勝手が良さそうです。

夫婦二人なので、助手席側のセカンドシートが嫁の定位置で現車では、運転席側の後ろのシートに
買い物したものを置いてましたが、これからはその活用/応用範囲も広がりそうです。

インパネ周りも今回のFCにより、見違えるように立派になってました。
その高級感と視認性や操作性の良さが、非常に上手くバランスしているように感じられました。

それと今回の新型の価格設定ですが、内容のグレードアップ感から見てもとても信じられません。
やはり、3社連合によるデバイスの共通化がトータルでのCDをなし得たのでしょうか。

これから他2社も共通のプラットフォームで仕掛けてくるのでしょうが、特に日産のエクストレイルは
どんな変貌を遂げるのでしょうか。

プラグインで先行している三菱のSUVにどう対抗してくるのか非常に楽しみでもあります。

以上、思いつくところを書いてみましたが、是非皆さんの感想もお聞かせ下さい。

PS ー 今後、車の電動化が進むとガソリンの消費量が減る=税収減と想定されますが、その税収の補填は
一体どうするのでしょうか。充電時の課税はやはり、避けられないでしょうね。

書込番号:24447049

ナイスクチコミ!33


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クチコミ投稿数:4件

2021/11/15 14:58(2ヶ月以上前)

自分も今日のみの赤、G、内装「白」、展示で、観てきましたが良いですね。
デザイン、内装色は好みに分かれますが、昔の欧州車みたいな無骨な感じで、自分はよかったですね。

現在仕事車で16年、17年共にナビp、乗ってますが、電池容量、走破性、剛性共に良さそうに感じましたね。
試乗車配備は、まだまだ先ですが楽しみな1台ですね。
価格ですがビックリする程上がってないのが、以外で知り合いは早速今日、見に行ったそうで、ハリアーHVからの乗り換え決めたと聞いてます。

次回は愛知県、安城の方に移動との事でしたよ。

書込番号:24447118 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:734件Goodアンサー獲得:9件

2021/11/15 15:43(2ヶ月以上前)

>趣味たろうさん
型式・年式は分かりませんが、
RANGE ROVER に凄く似ている車がありました。

フロント部分のクリソツで・・
Aピラー部分が黒くなってるトコも瓜二つ。。

書込番号:24447157

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:27件

2021/11/15 18:00(2ヶ月以上前)

私も10月に先行予約(P,Dホワイト、サンルーフ、ルーフレール)しています。
当地は 今度の週末(21日〜22日)に やっと実車展示会となります。
楽しみにしています。

書込番号:24447308

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:4件

2021/11/15 18:11(2ヶ月以上前)

確かにカタログでは、デリカ寄りと思ったていたのですが、実際みると確かにレンジローバー イヴォークに似てる感はありましたね。
「ほっぺたの黒抜きがヘッドライトで〜、ヘッドライト位置がポジション、ウィンカーで〜」ってセールスにも話してました。笑
同じ事話していたんですね!

外装はどうあれ、サーキット試乗会は実際見たかったですね。
飛ばすわけではないですが、早く乗ってみたいです。

セールスも「P」一択で商談聞かれます。って言ってましたよ。

書込番号:24447321 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:4件

2021/11/15 18:16(2ヶ月以上前)

文字化けしてました。

波線です。

ヘッドライトで…
ウインカーで…
です。

書込番号:24447329 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


伏流水さん
クチコミ投稿数:86件Goodアンサー獲得:2件

2021/11/15 20:59(2ヶ月以上前)

昨日Mを見てきました、18インチのホイール&タイヤ(ジオランダーだったと思う)もなかなかいけてました。なかなか大きく堂々とした感じが安心感につながる印象でですね、外観はとてもよいと思います。セールスの方が一切話かけてこなかったったので、いろいろと内部を中心にいじくり回してきました。なんとなくなんですがドアの大きさが現行よりなんか小さい感じを受けました。シートポジションを合わせてみたのですが現行より乗り降りしにくく感じました(慣れかな・・・)。デジタル関連部分の機能、レスポンス、GUI、ユーザフレンドリーな装備は以前の三菱から考えたら空前絶後の大幅な進化ですが4駆に特化した部分以外はルノー-日産-三菱のアライアンスの範囲を超えた物はないです、日産ノートオーラスで見たような機能がほとんどですし、液晶も表示部分は実際小さく枠の部分が多いし、レスポンスも凡庸です、あれならあの部分に11インチのIpad置きたいと思ってしましました、笑。デジタルミラーもないし。(なぜ評論家があそこまで褒めるのかよくわかりません、笑)
 デジタル関連部分に関しては中国車の進化がすさまじいのでなんとかキャッチアップして欲しいものです。(例:https://www.lixiang.com/)。PHEVとしての車の基本的な部分、4駆制御、耐久性、安全性に関しては三菱の方が上だと思う(思いたい)ので今のところ通常の使用に関してはあまり心配してはいないのですが、ラリ-等にももう出ていないのでそのアドバンテージもどこまで持つのかちょっと心配です。いつまでもランエボ、ランエボと言われてもという感じでしょうか。

書込番号:24447594

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:2460件Goodアンサー獲得:228件

2021/11/16 00:27(2ヶ月以上前)

>早起きオッサンさん

旧型レクサスNX300h(3年半)に乗っています。

次回乗り換えとしてアウトランダーPHEVも視野に入れています(カーボンニュートラルへ向け)。

たまたま10日木曜日に一日だけアウトランダーPがディーラーで展示される情報を得て、実車をみてきました。

見た目はなかなか重厚感がありエクステリアは気に入りました。それと、安全装備がほぼ他社並みになりその点も評価が高いです。
ただ、P は7人乗りしか選択出来ず、サードシートはエマージェンシーとしてもかなりしんどそうな印象を持ちました(荷物置きとしては良)。

純正20インチタイヤはスタイリッシュなのですが、現在所有している車の18インチでもかなり重く、取り扱い(スタッドレスタイヤへの交換時等)に苦労しそうです。

後は早く試乗をして走りを確かめてみたいです。

三菱車は、パジェロ、RVR、デリカD5と乗った経験があり元々は好きなメーカーです。兎に角、試乗を楽しみにしています。

書込番号:24447891 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


江戸やさん
クチコミ投稿数:313件Goodアンサー獲得:1件

2021/11/16 10:05(2ヶ月以上前)

私も本社ショールームに実車を見に行きました。勝手に内装色はグレーと思っていたのですが、黒いレザーのものでした。リフレッシュ機能、案内の方が説明下さいましたが、?の機能でした。

ナビの案内は展示場のあるN棟だったのですが、ここには駐車場がありません。裏のS棟に行くと駐車場がありますので、そちらに入れる事になります。駐車場割引のサービスはスーパーでの買い物だけと聞かされ、確か2000円以上で1時間との事でしたのでご参考までに。
私はショールームや駐車場がどこにあるか分からず何度も辺りを周る羽目になってしまいました、てっきり外から見える様な展示場だと思っていましたので。

書込番号:24448218 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:105件

2021/11/16 17:39(2ヶ月以上前)

>RTkobapapaさん

Pグレードでの3列目シートですが、畳めばちゃんと今まで通りのスペースが確保出来ますよ。
一方、3列目を使った場合には意外とラゲッジの深さが確保され、違った用途が広がると思います。
奥行きはないものの高さ方向が確保されるので、2段使いも視野に今から色々と妄想しております。

本日、奥さん連れて改めてディーラーさんを訪問してきました。
やはり、カタログからは得られない圧倒的な外観に目の輝きが違ってました。
後席から下を覗く等々、現車(昨年購入のPHEV)との違いを色々と確認してたみたいです。

ウチに帰ってから聞いた話では、現車で不満だった箇所がほぼ解消/改善されていたとのこと。

Apple創業者の『神は細部に宿る』とのスティーブ・ジョブス氏の精神に通づるものを感じた次第です。

書込番号:24448800

ナイスクチコミ!4


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アウトランダーPHEV 2021年モデル
三菱

アウトランダーPHEV 2021年モデル

新車価格:462〜532万円

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