グランツーリスモ7 25周年アニバーサリーエディション [PS5]
- 「グランツーリスモ」シリーズの集大成として、ゲームシステム、ゲームボリューム、あらゆる面で大きな進化を遂げたレースゲーム。
- 伝統の「GTモード」が「キャンペーンモード」として復活。「グランツーリスモ」プレイ体験の原点に戻り、GTワールドのマップからスタートする。
- スチールブック、スリーブ、100,000,000 Cr、トヨタ GRヤリス 国・地域限定リバリー、PSNアバターパック、The Music of Gran Turismo 7が付属。
グランツーリスモ7 25周年アニバーサリーエディション [PS5]SIE
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2022年 3月 4日
プレイステーション5(PS5) ソフト > SIE > グランツーリスモ7 25周年アニバーサリーエディション [PS5]
T500RS(ステアリング&3ペダル)とTH8-RS(Hシフター)のセットで、グランツーリスモSport(PS4&PS5にてしかもUSBハブ経由で)までは快適に使えてたのに、
今回グランツーリスモ7のPS5版ではウンともスンとも言わない。
マニュアル見たらPS4版だけ対応とあるので、PS4版も試したら、T500RSを認識する時としない時がある。ハブをやめて直差しにした上で抜き差しして何かの拍子に認識する。
認識はして動きはするのだけど、フィードバックがおかしい。FRでリアが滑った時のカウンター方向へのセルフステアが感じられない又は遅い。コントロール不能。
シフターのTH8-RSに至ってはどうやっても認識出来ない。なのでクラッチ切ってもシフターモードにならないし。
アップデートでなんとかして欲しい。
古い機材を愛でて使うこともグランツーリスモのテーマの一つだと思うので。
書込番号:24632958 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
追加です。
希望はとにかくPS5で使えるようにして欲しいものです。
せっかくロードが早くて快適なので、
肝心な操作系でストレス感じたく無いや。
(デュアルセンスの良さはわかったけど、やっぱりセルフステアの効くステアリングじゃ無いと走ってる感じがしない)
書込番号:24632985 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
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