スズキ アルト 2021年モデル のクチコミ掲示板

嘘つき！

[ﾌﾟﾗｲｽ.com.com]

ハイブリッド表記はやめてほしい。雑誌もCMも…
エスエネ表記でよい。
ハイブリッド表記なのに燃費基準100%届いてないとかあり得ない。ハイブリッド表記でWLTC27.7は低い。
なんで嘘つくかなと。この場を借りて個人ですが厳正に抗議します。

書込番号：24532224　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

カタログにはしっかり「マイルドハイブリッド」も併記してるんだけどね。

書込番号：24532261

[正卍]

スズキはマイルドハイブリッドが主流。価格考えたらオマケ程度の性能だと思うのが普通。一応ミライースには燃費では勝ってる。

書込番号：24532271　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
傍目にはなんちゃってハイブリッドなんだけどね。

書込番号：24532277

[肉じゃが美味しい]

何に怒っているか？よくわかりませんが、
グレード名にハイブリッドと言うのも気に入らないのですかね？
文句有れば、JAROにでも連絡したらどうでしょう？

それともハイブリッドの意味を知らないとか？

書込番号：24532280

[私はたぶん3人目だと思うから]

マイルドで９５％達成してるなら十分すぎるのだけど、過去の投稿からみて鈴菌のツンデレ投稿かしら？

書込番号：24532291

[み〜おんちゃん]

ハイブリッド＝2つ以上の動力源を持つ自動車の通称

EVまでの繋ぎとして欧州ではマイルドハイブリッドが主流よ
ポルシェとかBM、アウディなどのVWGが積極的に展開しはじめてるけどやっぱりハイブリッド表記よ？

フルハイブッリド＝発進時のエンジン始動はもちろんモーターのみでの走行ができる
Mハイブリッド＝発進時のみモーターでアシスト
スズキのホームページによるとこんなイメージでしょ？

フルハイブリッドだとバッテリーも大きくなるし価格も更に跳ね上がるんだろうね
なんでスズキしか軽にハイブリッドを導入しないのかはなんでなの？

書込番号：24532482

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞なんでスズキしか軽にハイブリッドを導入しないのかはなんでなの？

DAYS/ROOXの上位モデルも同じようなシステムでは？

まあ、スマートシンプルハイブリッドという名称を使ってますけどね。

スズキだってSエネチャージという名称でハイブリッドという言葉は使ってなかったんですけどね。
ハイブリッドという表記はセールスに影響を与えるのでしょうね。
Sエネチャージという名前の方が個人的には交換を持てましたけどね。

書込番号：24532499

[HC33LAUREL]

エネチャージにしたのは同業者からのクレームの為

書込番号：24532569

[北に住んでいます]

＞この場を借りて個人ですが厳正に抗議します

この場を借りてって意味が判らない

本当にそう思うのならメーカーに直接抗議の電話を入れるべき

スズキ(株)お客様相談室　0120-402-253　ほれ

匿名の掲示板に書き込みして憂さを晴らしてるだけでしょ。

書込番号：24532672

[hohoshachi]

トヨタのプリウス、ホンダのフィット等の（ストロング）ハイブリッド車は、ハイブリッド車と車検証にも記載されています。
もちろん登録されてから１３年を超えても、自動車税は経年過重課の対象外です。

スズキ、日産・三菱で搭載されているマイルドハイブリッド車も、車検証にも「ハイブリッド」であることが記載されています。
それにより登録されてから１３年を超えても、自動車税・軽自動車税の「経年加重課の対象外」です。

この件は先日スズキのディーラーに訪問の際に、営業の方が整備士さんに確認していただきました。

クルマの燃費志向が言われて久しくなります。
メーカーの技術者の努力を、汲んでいただきたいと思います。

長文になり、失礼いたしました。

書込番号：24532725

[MIF]

「ハイブリッド」という単語に幻想持ちすぎだろ。
ハイブリッドにエコロジー系の意味はないぞ？
日本語訳すれば「雑種」だぞ？
語源はイノシシと豚を掛け合わせたイノブタのラテン語「hybrida」（ヒュブリダ）。
転じて掛け合わせ・組み合わせを表現するときにも使われるようになっただけなのに。

よって駆動がエンジン+モーターの組み合わせなら性能に関係なくどんなものでもハイブリッド。

書込番号：24532732

[ﾌﾟﾗｲｽ.com.com]

わざわざどーも。メーカへのクレームは既にやっているのでその旨のせておくべきでした。
既に同じようなクレームが届いており社内からも異論がでてるとのことで対応して貰えるそうです。

書込番号：24536109　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

嘘で始まり、嘘で終わると。

書込番号：24537132

[ku-bo-]

> 既に同じようなクレームが届いており社内からも異論がでてるとのことで対応して貰えるそうです。

ってメーカーができるのってハイブリッドの言葉を「使わないだけ」ですが良いんですか？
まさか、ストロングハイブリッドを作ってくれるとか思ってないよね？

書込番号：24537284　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀のセブン]

既にメーカーに直接抗議をしていて、対応までしてもらえるのなら、
何もこの場で再度抗議しなくても良いのではないでしょうか。

スズキはアルトのハイブリッド表記は今後使用しない、という事になるんですか？

書込番号：24546187

[茶風呂Jr.]

＞既に同じようなクレームが届いており社内からも異論がでてるとのことで対応して貰えるそうです。

「ハイブリッド表記」を辞めることが、対応する項目とは限りませんよ。

書込番号：24546206

[aragan]

スレ主は「対応してもらえるそうです」と言っているが、なんとなく疑わしい。

お客様センターが、どこの誰かも分からない人からの電話１本に対して、
そこまで踏み込んだことを言うだろうか？

よほど粘着性の電話で、担当者が根負けしたか、
スレ主が返答を都合よく解釈してるだけでは？

書込番号：24546492

[私はたぶん3人目だと思うから]

＞そこまで踏み込んだことを言うだろうか？

普通の会社なら社内情報を個人にばらしたりはしませんね。
だから初めから終わりまで嘘なんだなあって。

書込番号：24547844

[543210]

どうでもいいこと。
ハイブリッドだろうがエネチャージだろうが、どうしても欲しい人は買うし、スレ主のような因縁つけたいだけの人はきっと買わない。

書込番号：24568713

[jeff411]

＞543210さん
ホントそう！買い物って結局はソコですよね。（笑）ゴーイング・マイウェイ！

書込番号：24578322

[pikkuri7]

ワゴンRとか2014年式アルトとかも、マイナスコメントを書かれてますが、買い替え時に他車に乗り替えればよいのでは？
まるで、スズキ車のイメージダウンが目的かの様に・・・

書込番号：24629946

[kazuch0914]

トヨタのハイブリッドと同じ仕様のハイブリッドと思っていますね！わざと;な気もしなくないですがね…

書込番号：24658854

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

ストレートにモーターパワーアシストでいいと思います。ハイブリッドはどうしてもプリウスみたいな車を連想してしまうので。

モーターだけでは走れないからハイブリッドっていうのは、表記的にちょっと筋違いという感じがします。

でも、スズキのこの手のハイブリッドは、言葉ではハイブリッドだけど心の中では　なーんちやってハイブリッドだょ　って言っている方は多い気がします。

このハイブリッドだとバッテリーが満杯にはなることはまずないからバッテリー自体長持ちしそうな感じがします　?

書込番号：25122231

ハイビームを固定する方法

[医事]

納車3ケ月で余り運転しないですが、
ハイビームに固定する方法はありますか？
オートハイビーム機能はONにしてますが、
街中運転で車速も出さないので、ハイビームになったごとがありません。
夜間の峠越えをしたい場合が心配で、説明書を見ても、ハイビーム固定が分からないので質問しました。
もしかしたら、固定不可なんでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：25107323　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

ウィンカーを前に押すか
手前に引いたら固定されませんか？

書込番号：25107332　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

医事さん

アルトの取扱説明書の4-12頁及び5-73頁に記載されているように、ハイビームアシスト機能を停止して、手動でハイビームに切り替えるように設定すれば如何でしょうか。

書込番号：25107343

[じゅりえ〜った]

オートハイビーム機能をオンにしてるって自覚してるのになぜオフにしない？

何でも掲示板に頼るのはよくない。

書込番号：25107394　スマートフォンサイトからの書き込み

[医事]

ご丁寧にありがとうございます。
オートハイビーム機能を外すんですね。
試してみます。

書込番号：25107732　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞医事さん

ちょっと前に代車で現ハスラーを借りましたが、ライトを“Auto”から“On”にするとハイビームがレバー操作で点灯しましたよ！

書込番号：25107958　スマートフォンサイトからの書き込み

[医事]

皆様いろいろと有難うございました。
ハイビーム固定は販売店で、設定を解除してもらう必要があるみたいです。

書込番号：25108546　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ハスラーですが、
オートハイビームを手動に固定しました。

スタートボタン近くのINFOボタンを長押し→+−ボタンでオートハイビーム選択→オフを選択→INFOボタンで決定→戻るボタンで戻る。

たぶん同じだと思います。

書込番号：25109516　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

医事さん

今日Ｇｏｅ。さんご説明のライトスイッチのツマミをAUTOからONにする方法を試してみました。

そうするとヘッドライトをハイビームに固定出来ました。

という事で医事さんもライトスイッチのツマミをAUTOからONに切り替える方法を試してみて下さい。

ライトスイッチのツマミをAUTOからONに切り替えてライトスイッチのレバーを前方法に押せばヘッドライトをハイビームに固定出来るはずです。

書込番号：25111995

リアワイパーあり、なしについて

[ゴンウマ]

先日アルト　HYBRID　S　2WD（LEDヘッドランプ＋バックカメラ付きディスプレイオーディオ装着車）が納車になりました。
雨の日にリヤワイパーを動かそうとしたのですがスイッチがなく、リアを見るとワイパーがないことに気が付きました。
購入時はリアワイパーのことを全然気にしていなく、前の車が付いていたので付いているものだと思い込んでいました。

これからアルトを購入される方でリヤワイパーが絶対に欲しい方は注意してください。
ちなみについているグレードはA、L、HYBRID　Sの4WDとHYBRID　Xの2WDと4WDのようです。
オプションで付けれるのかは不明ですので購入検討する際はディーラーで御確認ください。

書込番号：25053084

[肉じゃが美味しい]

軽自動車ですので、バックカメラが有れば、リヤワイパーは無くても、
後退時には不便は無いと思います。
両方無いと、雨の日の夜は、不安になりますが。

書込番号：25053102

[茶風呂Jr.]

3ボックスセダンでもハッチバックでも、リアワイパーが付いていないと自分は不安です。

書込番号：25053107

[スプーニーシロップ]

ワシもリヤワイパー欲しい派です、

雨の高速道路走行には必須かなと。

書込番号：25053116　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

コストはかかるものの、ついているほうがいい。
今更それがない車には乗る気がしない。

書込番号：25053131

[豪雪時代]

私も雪国ですのでリアワイパー欲しい派です。
郊外などの雪道を走行するとリアウィンドウに雪が付着しますのでワイパーで取りたいです。
軽で付いていない車があるんですねぇ〜。

書込番号：25053142　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

このタイプでリヤワイパーがないのは珍しいですね。
私も欲しい派です。

しかしリヤワイパーを削ってまでのこの価格を実現しているのでしょうから、そこはメーカーを褒めてあげたいですね。
購入時にディーラーで一言あればなお良かったのは間違いないと思いますが・・・

バイクもスズキは安いんですよね〜
ホンダの同クラスと比べて1〜2割は安い気がします。
でもそのコストダウンはちゃんと理由があって、ホンダならステンレスのパーツが鉄のメッキだったりします。スズキ好きな人は、そんなところまで愛しているから面白い。(^^)

書込番号：25053167

[John・Doe]

ハッチバックは後方の乱流で汚れが付着して視界不良になりやすいですから有った方が便利だよね。

今乗ってる車には付いてないけど、セダンだから特に困っても無いけど。

書込番号：25053181

[伊勢丸]

リアにドラレコを付けるんだったらワイパーはマストでしょう。

書込番号：25053455

[NSR750R]

スズキのバイクはＲＧＶガンマを借りて乗った事あります、振動の多さに参りました（こちらはＶＦＲ００Ｒ）

パワー的にそん色ないと言ってました。

バイクブームだったとき、２５０ＣＣの４気筒は、スズ木が最初、カワサキは最後８９年に登場、そしてカワサキは数年前に発売しました。電子制御てんこ盛り。

書込番号：25053671

[ゴンウマ]

今までは20〜30万の中古車を3回乗り換えましたがすべてリアワイパーが付いた車でした。
（リアワイパーが付いているから購入したのではなく、購入した車についていた感じです。）
私もリアワイパーが欲しい派です。

初めて新車購入にあたってオプションを確認した際はオプションが乗っているカタログにはリアワイパーなかったと思います。
グレードで違うのはハイブリッド、ＬＥＤライト、オートエアコン、ホイールぐらいしか説明なかったです・・・
確認のためカタログの違いが乗ってる部分を見たらワイパーの有無ありました(-"-)
よく見ていればＸを選んでいたかもしれませんが思い込みは怖いものですね。
でも値段も結構UPするのでSのままにしたかもしれませんが（笑）
初めての新車なので楽しく乗っていきます♪

前の車がエアコン壊れたので早く乗り換えしたい事もあり、じっくり確認できていなかったのですが、
同じようにならないためにも新車検討時はカタログの違いとオプション関係はじっくり確認した方がいいですよ！

書込番号：25054489

[肉じゃが美味しい]

スズキのホームページでアルトを見ましたが、
グレード比較の安全装備項目で、 リヤワイパー&ウォッシャーが表示されましたよ。

書込番号：25054513

[クルミ1015大好き]

＞スプーニーシロップさん
確かに雨の日の高速では必要ですね。

書込番号：25062263　スマートフォンサイトからの書き込み

60.80.100キロ巡航時のLグレードの回転数を教えてください

[akatukiq]

副変速機やめたそうなので、回転高くなりましたかね?もしおわかりの方いましたら教えてくださいませ

書込番号：25038747　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

勾配など様々な条件があるよ
なぜ知りたいの？

書込番号：25038779　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞akatukiqさん

CVTなので、走行条件によって様々ですので、一例です。
https://car.greeco-channel.com/suzuki/alto-34/#gear

書込番号：25038845

[茶風呂Jr.]

アルトにタコメーターって付いていたっけ？

書込番号：25039011

[kmfs8824]

参考に現行ワゴンRはマイナーチェンジ時にジャトコ製副変速機付きCVTからアイシンAW製の普通のCVTに変更になりました。

現在のアイシンAW製CVTはジャトコ製と比べギヤ比が全体的に高めに設定されてるらしく、低速時はエンジン回転が低めで副変速機付きと比べると2速発進のように感じるようです。

また、100km/h巡航時もエンジン回転はやや抑えられてるようです。

エンジン回転数は他の方も書いてるようにギヤ比が固定されてないCVTなので、その時と場合によると思います。

書込番号：25041258　スマートフォンサイトからの書き込み

以外とうるさいのは標準タイヤ？

[医事]

ハイブリッドＸの納車後１ケ月です。　
色々とシンプルで気に入ってますが、
ロードノイズなのか以外と、うるさい気がします。
皆さまは、どうでしょうか？
前がスプラッシュが、コンチネンタルのタイヤだったり、雪が降る地域なので、アルファルト舗装もよくなかっりします。
贅沢かもしれないですが、コンチネンタルのエココンチ６に交換を検討してます。

書込番号：25035290　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
遮音性と軽量化は相反する面がありますからね。
ある程度は受け入れませんと。軽量化の利点は大きい。

710kgの軽量化は努力の賜物。カーウオッチの記事によると、
『超高張力鋼板の採用やガラスの薄板化などによりボディーで約9kg軽量化したのをはじめ、シャシー全体で約4kg、
ドアトリムなど内装部品で約2kg、シートで約1kgなど、細かな見直しの積み重ねによるもの』

引用元、参考URL: https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/589296.html

書込番号：25035352

[ぬへ]

＞医事さん

ふつうの夏タイヤと新車のエコタイヤを比べれば、夏タイヤよりも硬いエコタイヤのほうがロードノイズを感じやすいはず

あとスタッドレスやオールシーズンタイヤは夏タイヤよりも柔らかいですが、パターンノイズが目立ちすぎてロードノイズなんてわかりません

静かなタイヤなら燃費は二の次にコンフォートタイヤにするべきです

書込番号：25035398　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

最下層な車でもアレコレいじる人はいる。

我慢できないなら替えればいい。

それこそ個人の自由。

書込番号：25035441　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

新車装着タイヤがENASAVE EC300+である場合は、欧州で流通しているサイズ違い(175/65R15)ですが、車外通過騒音は大きくありません。もっともリプレイスタイヤですから、新車装着タイヤとは異なる可能性があります。

https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/658538

一方で、コンチネンタルのEcoContact 6(155/65R14 75Tサイズ)は、写真の性能です。タイヤ単体で見た場合、それほど静粛性は高くないように感じました。

書込番号：25035829

[かず＠きたきゅう]

タイヤ変えても変わらんと思うよ
静粛性を求める車じゃないし、まあ好きにしたらええがな

書込番号：25035888　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセサリーについて

[ミラクルツナ]

こちらの車にアクセサリーを取り付けようと思い、「アルト・HA97S」で検索すると、
HA36S(以前の形式)対応の商品は結構検索されるのですが、この場合HA36S対応アクセサリーは
HA97Sの車にも取付け可能なのでしょうか？　

書込番号：25023796

[funaさん]

＞ミラクルツナさん

質問が漠然としていて、答えようがありません。
どんなアクセサリーをどこに付けようとしているのか具体的にお示しください。

書込番号：25023853

[ミラクルツナ]

＞funaさんさん
現在検討しているのは「アルミペダル」と「コンソールボックス」の２つです。

書込番号：25023856　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ミラクルツナさん

「アルト・HA97S」で検索されたとしても、付くとは限りません。

適合車種に「アルト・HA97S」と明記されていないのなら、付かないと考えた方が無難です。

又、販売元に「この部品はHA97Sアルトにも問題無く取り付け出来るのですか？」と確認する方法もあります。

書込番号：25023906

[ミラクルツナ]

＞スーパーアルテッツァさん
確かに購入しても、それが取り付け不可だったりした場合は無駄な買い物になってしまいます。もしどうしても気になる物でしたら、ショップに問い合わせしたいと思います。アドバイスありがとうございました！

書込番号：25023909　スマートフォンサイトからの書き込み