グランドチェロキーLの新車
新車価格: 855〜1060 万円 2022年2月19日発売
中古車価格: 476〜962 万円 (47物件) グランドチェロキーL 2022年モデルの中古車を見る

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選択中のモデル:グランドチェロキーL 2022年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全4スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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12 | 4 | 2022年9月7日 08:50 |
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5 | 1 | 2022年9月26日 23:00 |
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28 | 4 | 2022年2月17日 08:45 |
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93 | 9 | 2022年2月12日 20:40 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ジープ > グランドチェロキーL 2022年モデル
>kazsukhiさん
この掲示板は素人の集まりですよ。
この3台を乗り比べて正しく相対評価できる人間が居るとは思えませんね。
まあ、プロの自動車評論家と称される方の(なるべく同一人の)試乗レポートをYouTubeとかでググってみたら如何でしょうか。
書込番号:24892539
6点

You Tubeわかりやすかったです。
ありがとうございます。
書込番号:24907375 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

You Tubeわかりやすかったです。
書込番号:24911911 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ジープ > グランドチェロキーL 2022年モデル
グランドチェロキーリミテッド2020のユーザーですが グランドチェロキーL 2022のオーナーさんにお聞きします
新型はかなり大型化していると聞きますが日常の取り回しに不便はありませんか?また機能面では満足していますか?
個人的な感想ではありますがデザイン的に可とも不可ともない気がしてイマイチ興味がわきません
そのうち慣れるのかもしれませんが…
亡き父親が旧車のグランドワゴニアに乗っていた影響もあって私はグラチェロ一筋なのですがこのまま大型路線が続くとなると
現行モデルを購入したいと思えません 色々良いところを教えていただければ翻意できるかもしれないのでよろしくお願いします
2点

グラチェロLの運転感覚としては、これまでのグラチェロを運転されてる方ならば、ほとんど違和感ないと思います。
曲がる時もUターンする時も、2列のグラチェロを運転するのと全然変わらない気がします。
ただ、問題は駐車時。長いので、他の車の邪魔にならないかとか、満車になった時出れるかどうか、考えますね。
まあ考えるだけで、とめれないとかはないですよ。高さや幅はこれまでとそんなに変わらないので、立体駐車場も普通に停めれるし、
ほんと長さだけです。
でも、いくらグラチェロ一筋とはいえ、デザイン的に興味が湧かないのに、わざわざそれを翻意させてくれとか変なこと言いますね笑
ぶっちゃけ、今JEEPは新車が手に入りません。なかなか国内に入ってこないので。
世の中にはまだ他にも良い車がたくさんあると思うので、そちらの興味がわく方を検討されたらどうでしょう?
もしくは、今乗られている車を大事に乗って、いつか興味が湧くような車があらわれるのを待たれた方が良いと思います。
ちなみに2列バージョンは、いつか出るらしいです、いつか。
正式受注はまだまだですけど、もうすでに買うって言ってる人もいるみたいです。
書込番号:24941251
3点



自動車 > ジープ > グランドチェロキーL 2022年モデル
GLE、LXを軸に考えながらグラチェロLを見に行き、サミットリザーブを試乗しました。
乗り心地は思った以上に良く、愛車のジャガーXJと遜色なかったです。
内装の質感はLXと同等以上でした。
セカンドシート、サードシートはグラチェロの方がかなり広いです。
この辺はホイールベースの240mm差が出ているのかなと思います。
LXはリアエンタがあるがグラチェロには無いのが残念。
イメージ的に高級感は圧倒的にLXですが、サミットリザーブなら室内の質感と装備は負けてません。
乗り出し価格がLXが1400万、サミットリザーブが1150万、GLEはガソリン車で1500万。
室内の広さで比べるならGLSやX7、価格で比べるならGLEやX5のエントリーですが装備は各メーカーのフラッグシップと同等なのでかなりお得だと感じました。
ステータスで選ぶならドイツ御三家、適度なステータスと御三家よりお買い得なLX、価格と装備で選ぶならグラチェロLって感じになるんだろうな。
書込番号:24587830 スマートフォンサイトからの書き込み
21点

GLE も LX も良いですよね。
私は特にステータスは求めていなかったのでコスパ&趣味で必要な荷室サイズ (3列名収納時) を重視してサミットリザーブを注文しました。
本国の22年モデルは助手席、後席(ヘッドレスト裏) すべてにモニターを付けられるようになるようですので、リアエンタ重視であればそれを待つのもありかもですね。
書込番号:24588943
4点

私もステータスは気にしていませんのでサミットリザーブを注文しました。
本国仕様では22年モデルで助手席とリアにモニターが付いていますが、現在のところ日本仕様に装着する予定はないとのことです。
今の車(セダン)にもリアエンタは付いているので装着したくディーラーからメーカーに問い合わせてもらいましたが、日本仕様では今後も装着する予定がないとのことでした。
納車時期が10〜12月くらいになると言われました。
思った以上にサミットリザーブが売れてるようですね。
書込番号:24593122
0点

>エスティー111さん
納車時期秋以降ですか!
私は5月以降としか言えない、と言われたものの長くても夏ぐらいかなと思ってましたがそうもいかなそうですねえ。
今度ディーラーに行った際にもう一度確認してみます。
書込番号:24604429
1点

納車は早くて10月.遅くても年内ということでした。
早ければ半年くらいという話でしたが、今のくるまの車検が年末まであるので早すぎるのは困るとつたえてます。
書込番号:24604477 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ジープ > グランドチェロキーL 2022年モデル
日本仕様の車両価格は、本国のものより総じて300万位高いですね((((;゚Д゚)))))))
日本向けに色々と付けて送り出したんだろうけど、それにしてもぼりすぎでは?
書込番号:24496833 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

日本人の年収が2000万円になってれば問題なかったんですけどね。
増えなかったんで相対的に高くなってしまいました。
書込番号:24496838
7点

ここはアルファードが販売台数のトップクラスにいる国ですよ?
また貧相な装備の車も売れない国でもありますし。
購入層をしっかり把握してる価格設定なの>ガンエボさん
でしょう。
書込番号:24496872 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

高価なランクルやLXがバンバン売れてる国だから、そりゃあ高値付けるでしょう。
書込番号:24496921 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

テスラ以外で売れているアメ車。
ニッチな購買層向けですから、価格については関係ないでしょう。
高いと言ってフェラーリやポルシェの購入を迷う人はいないでしょう。
書込番号:24497271
6点

装備差が明確になってない段階でぼりすぎって笑わせたいのかしら。
書込番号:24497616
12点

ようやく12yフォード・エクスプローラーからの乗り換え先ができた!と喜んで価格見たら…無理です。。
グラチェロは中古価格もアメ車の中ではあまり下がりませんよね。
書込番号:24517370 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

本国価格より250万円ほど高いですがそんなもんでしょ。
米国は世界一車が安く買える国ですから。
メルセデスのGLEは350万円、GLSは400万円ほど日本より高いです。
米国ではサミットリザーブがGLEやQ7のエントリーに比べ100万円ほど高いのに、日本では同等なのでかなり良心的な価格だと思いますよ。
書込番号:24593141
9点

こんばんは。
どの車も本国での販売価格よりある程度上乗せするのは当然の話ですので今回300万円差なら妥当か安めの設定かと思いますよ。
2016年2017年に中国に駐在しておりましたがアルファードが80万元で売られておりそちらの方が驚愕しました。
エグゼブティブのガソリン車でしたが日本で700万円少々で売られている車が80万元×16(当時の為替)=1300万円弱です。
それでも売れまくってお金持ち中国人に大人気でしたが。
今回のグラチェロLいいですね。
書込番号:24595804
6点


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グランドチェロキーLの中古車 (48物件)
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 39.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.7万km
-
ジープ・グランドチェロキーL リミテッド 認定中古車保証 整備有 ナビ バックカメラ ETC 純正アルミホイール レザーシート クルーズコントロール
- 支払総額
- 594.9万円
- 車両価格
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- 26.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 走行距離
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