ダイハツ アトレー 商用車 2021年モデル のクチコミ掲示板

発進時の異音

[しろ3923]

エンジンをかけて発進した際20キロくらいでカー、カラカラみたいな音が鳴るのですが、私の車だけでしょうか

書込番号：26289971　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぐ自分の話したがる人です]

あなたの車だけかもしれないし
そうでないかもしれない
持ち主全員には当たれないのでわからないでしょうね。

書込番号：26290251　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

S700系アトレー異音で検索すると色々と出てきますよ。

2500回転時あたりのインタークーラー本体とブレーキパイプとの干渉音が今回の異音に近い様に思います。

書込番号：26290399　スマートフォンサイトからの書き込み

アトレーRS 4WD 燃費

[アトレーRS]

下道で実燃費20キロ越えです

荷物も結構積んでるけど意外と走りますね。

カタログより相当走りますよ。

書込番号：25908800　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

アトレーRSさん

それは良い燃費ですね。

↓のe燃費の燃費報告でも20km/L超えの方はかなり少ないです。

https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/14311

書込番号：25908827

[ひろ君ひろ君]

なぜ　「怒り」顔なのですか　で質問内容は？

書込番号：25908829

[tom840577]

すごい記録ですね！私のRSは4WDだったこともあり、どんなに頑張っても15km/ｌでした。どのようにすれば貴殿の様な燃費になるかお教え願います。

書込番号：25909428

新規注文再開

[やまさんん.com]

9月1日にアトレーRS 2WDの新車見積りにディラーに行きました。

営業の話では、法規対応の為新車の値段が上がるのと、今現在は販売を停止していて見積りもできないとの事でした。

恐らく9月5日頃から法規対応後の車のみ受付再開するかも
との話でした。


今現在全国的に販売は再開されていますでしょうか？
もし見積りされた方いらっしゃいましたら、いくらくらい値上がりしたなどの情報教えていただけたらと思います。


宜しくお願いします。

書込番号：25883421　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

法規制ってのはすでにスズキなどでは対処してる「後退時車両直後確認装置に係る基準」ですかね。
これはバックソナーまたはカメラの装着を義務付ける法規ですね。
ソナーで対応なのかカメラで対応なのかで金額も大きく変わると思います。

スズキ車の場合だいたいこれの装着で１０〜２０万円ほど価格が上がってますのでアトレーも同様ではないですかね。

書込番号：25883481

[風吹裕矢]

グレードがRSならソナーもカメラも付いてますね。

元々商品改良で値上がりすると言ってたところでゴタゴタになってしまったんですが、私もどんな改良でいくら値上がりするのか気になります。

書込番号：25883718　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまさんん.com]

ディラーから受付再開したとの連絡があり、本日見積りに行ってきました。


結果として、法規対応後のアトレーRS CVT 2WDの車両本体価格は88000円の値上りでした。

ディラーオプションでカーペットマットを付けましたが、以前に比べ3000円ほど値上りしてました。

オプションも値上りした物もあれば据え置きの物もある様です。

法規対応後の車両生産開始は11月に入ってから始まるそうです。


皆様、様々な投稿ありがとうございました。

書込番号：25892058　スマートフォンサイトからの書き込み

[優柔不断な通行人A]

去年の購入時に88000円は納車時期7、8月ごろに納車が間に合わなければ値上がり後の値段と言われいて、不祥事前の値上げ幅ですね。不祥事後に値上げ延期になりましたと言われたので
法規対応後の値上げだとしたら良心的ですね。というか法規制は対応出来ていたのでは？と思います。

別の値上げ幅があってもおかしくなかった気がします
。
覚悟していましたが燃費以外は、凄く気に入って乗ってます。

書込番号：25908037　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコン使用時の30km/h 2000rpm付近の挙動について

[Lacia]

停止時からゆっくり発進する際、30km/h　エンジン回転数2000rpmあたりでシフトチェンジに違和感を感じます。
たとえるなら1速＞2速＞1速＞3速　みたいな感じでエンジン回転数がその場所だけ上がってギアが下がったように感じます。
CVTなのでギアがあるわけではないのに、一瞬キックダウンしたみたいになります。

ACをオフにするとこの挙動は消えます。

同じような違和感を感じた方はいませんか？

ちなみに、上り坂や勢いよく加速する際はACをオンにしていてもこの挙動は出ません。
エンジン回転数1500程度でゆっくり加速していく場合に出ます。

書込番号：25889161

[YS-2]

”ACをオフにするとこの挙動は消えます。”
”上り坂や勢いよく加速する際はACをオンにしていてもこの挙動は出ません。”

所詮”軽”でアンダーパワーですから、アクセル開度が高くない時はA/Cのコンプレッサーの負荷でそうなるのでは ? !

書込番号：25889317

ラゲージボードについて

[優柔不断な通行人A]

オプションカタログに小さな文字で走行中は外してくださいと書いてありますが皆さんはきちんと外していますか？
事故った時に危ないから外すように書かれているのでしょうか？
荷物積むのに便利だなと考えて、購入を検討していたのですが走行中に使えないのであれば買うのをやめようと思っています

書込番号：25656995　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

>事故った時に危ないから外すように書かれているのでしょうか？

まぁ、溝にはめ込んでいるだけの構造なんで、簡単に外れるってことじゃないんですかね？重いものを載せたらたわんで外れそうにもおもいますしね。メーカー的には保険をかけている感じじゃないですかね？自己責任で、、、って奴でしょう。自己責任で考えたら、同じような厚みの板を購入して自分でとりつけたが良くないですかね？板の強度にもよるけど安いものは数千円以下で済みそうです。

書込番号：25657084

14インチ 6j

[cool mint]

皆さんの経験知恵をお借りしたくお伺いします。

14インチ６Ｊインセット48程度のホイールに155/65r14を履かせたいと思っています。
そこで、純正のサスで内側の接触は大丈夫でしょうか？
車高調にサスを変更すれば大丈夫だと思うのですが、純正では?

参考までに
https://spectank.jp/whl/006105067.html
では数値的にははみ出しは無いようです。

経験則等でも結構です。
参考になる情報があればご教示ください。
よろしくお願いします。

書込番号：25212126

[桜.桜]

中を覗いてどの程度隙間ありますか？
スペックタンクでサイズ分かっているなら目視が確実です

書込番号：25212235　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

標準145/80R12　の車両に　
145/80R13が入るなら　ほぼ同径の155/65r14も入るだろうが

直進が出来たとしても　ハンドル切ったら前後のインナーにこするよ（ストッパーつけないと）
無理じゃね

書込番号：25212246

[cool mint]

＞桜.桜さん
ご連絡ありがとうございます。
実物があれば実際に確認してみるのが良いですよね。
購入して入らなかった場合痛いので購入していません。

＞ひろ君ひろ君さん
ご連絡ありがとうございます。
外径の話ではなく、ホイール幅に対して危惧しています。

引き続き情報を頂ければ幸いです。よろしくお願いします。

書込番号：25212489

[ひろ君ひろ君]

中側に近づいてアームに干渉しないか
外側に出てフェンダーと干渉しないかは検討されているようですが

幅が大きくなるということは　
旋回中心（ストラット）からの距離が増えて
切り角に応じて前後のフェンダーに
近づく量も増えます

タイヤ外側縁が摺るので
インナーフェンダーを外したり　たたいたりするのはそのためです。

アトレーの二面図を見る限りタイヤを曲げた時の余裕は劇狭に見受けられます

書込番号：25212662

[funaさん]

＞cool mintさん

ダイハツアトレー商用車のインチアップタイヤはこれしかありません。
YOKOHAMA　PARADA　PA03　165/55R14C 95/93N

https://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/atrai/partsreview/review.aspx?bi=1&ci=2&mk=574&br=627&id=292284
https://www.y-yokohama.com/product/tire/parada_pa03_size/

書込番号：25212930

[cool mint]

＞ひろ君ひろ君さん
ご連絡ありがとうございます。
そうですね。
おっしゃっている事は既に理解しています。
その上で入るか入らないかわからないので既にチャレンジして結果を知っている方、
理論値で見解を示していただけるようでしたらご教示いただきたいです。
先程も申し上げましたが、外径的には問題ありません。
インナー側がストラットに接触しないかどうかをお伺いしたいです。

＞funaさんさん
ご連絡ありがとうございます。
LTタイヤ等は求めていません。

書込番号：25212966

[ひろ君ひろ君]

軽自動車は内方向は９ｍｍ幅のチェーンが履けるように作ってあるので
ホイールの０，５ｊ拡大（片側１／４インチ）　トレッドの１０ｍｍ拡大（片側５ｍｍ）は問題ないはずですが

外径の半径１２ｍｍアップはどうなるか私にはわかりません
可能性としてはストラットのスプリングマウント部（太くなりかけている箇所）
への引きずりがあり得ます

これは個体差　年次差もありうるので
実際にだれかにホイールを借りて現物合わせするかしかないでしょう

中古販売しているホイルタイヤショップなら試着は可能ですので
そういったお店を利用する手もあります

書込番号：25213028

[cool mint]

＞ひろ君ひろ君さん

度々のご連絡ありがとうございます。
そうなんですよね。
まさにこの写真の状況を危惧しています。

なるほど！
中古販売店での試着ですか？
勧められて断る自信の無い小心者なのでハードル高いです😨

やはり現物合わせしか方法は無さそうですかね。
まぁそれが一番確実ではあるのですが。

書込番号：25213276