BluEarth-RV RV03CK 175/60R16 82H
※ホイールは別売です
ホイールサイズ：16インチ 外径：616mm 総幅：177mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○ 車種ボディタイプ：軽自動車/コンパクトカー
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
BluEarth-RV RV03CK 175/60R16 82HYOKOHAMA
最安価格(税込)：¥10,700
(前週比：±0 
)
発売日：2022年 2月
BluEarth-RV RV03CK 175/60R16 82H のクチコミ掲示板
（80件）
このページのスレッド一覧（全8スレッド）
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タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth-RV RV03CK 155/65R14 75H
どなたかお願いします
タイヤの交換時期となり
ダイハツウェイクのタイヤ交換で迷っています
候補は下記です
①ヨコハマ BluEarth-RV RV-03 CK 155/65R14 75H
②トーヨータイヤ トランパス LuK 155/65R14 75H
純正からLukに履き替えて、今度も同じにするかRV-03が評判が良い様なので
迷っています
Lukは純正よりは良かったのですが
そもそもウェイクの乗り心地はあまり良くないので…
RV-03はLukと比べて乗り心地と静粛性はどうでしょうか？
よろしくお願いいたします
10点
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旧モデルのヨコハマBluEarth RV-02を使用していた経験があります。ミニバン専用タイヤなので、ふらつきと偏摩耗を抑えようと接地面は硬くしてあるはずで、非ミニバンで足回りが硬めの自車においては、乗り心地は硬めに感じました。
また荒れた路面でのロードノイズは、静かなものではありませんでした。(215/55R17サイズの欧州ラベリングでは、70dBという静粛性。70dBを下回ると静かな部類)
新モデルBluEarth-RV RV-03の静粛性は、写真を参照ください。(欧州ラベリングではないため、同じ試験条件ではありません)
乗り心地を改善するには、ふらつきと偏摩耗を抑える特性のミニバン専用タイヤよりも、乗り心地に定評のある乗用車用タイヤもご検討ください。身内の車で僅かに乗りましたが、柔軟性のある乗り心地で静粛性も悪くないと思いました。
ダンロップ LE MANS V 155/65R14 75H
もっとも、交換時期を迎えたタイヤと比較すれば、新品のBluEarth-RV RV-03でも乗り心地の改善効果は大きいでしょう。
書込番号：24799181
8点
低燃費タイヤはシリカがたくさん入っていてカッチカチで転がり抵抗を小さくしてるから乗り心地で選ぶならなしだお
ロードノイズの大半はタイヤの溝に入る空気で起きているから、溝のないタイヤならロードノイズが小さいお
でも雨が降ったら滑るんだお(ノ_＜。)
書込番号：24799309 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞tomoyousouさん
迷っていらっしゃるなら、今履いているLuKに特別の良さがない限り、違うタイヤ（RV-03 CK）を試してみることをお薦めします。
・LuKは多少古くなりました。
・横浜のタイヤはウエットグリップに特長があります。
・十分とはいえませんが、RV-02より耐摩耗性能は上がっています。
https://tire-navigator.com/choose-summer-tire/select-summer-tire-car-type/hightkcar-tire
トール軽ワゴンで、別のタイヤを探すとすれば、やはり、
ブリヂストン REGNO GR-Leggera でしょうか？
書込番号：24799337
2点
tomoyousouさん
ここは今年発売の最新の軽ハイトワゴン専用タイヤであるBluEarth-RV RV03CKが良いでしょう。
TRANPATH LuKは2014年発売と登場から8年が経過した設計が古いタイヤです。
又、ウエット性能もBluEarth-RV RV03CKがウエットグリップ性能aに対して、TRANPATH LuKはウエットグリップ性能cと劣ります。
何れにしてもウェイクという重心が高い車ですから、乗り心地が良いコンフォート系タイヤでは無く、剛性が高い軽ハイトワゴン用タイヤのBluEarth-RV RV03CKやTRANPATH LuK等からの選択が良さそうです。
最後に下記はBluEarth-RV RV03CとTRANPATH LuKの価格コムでの比較表です。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001413763_K0000610302&pd_ctg=7040
書込番号：24799352
3点
かお？なしさん
＞低燃費タイヤはシリカがたくさん入っていてカッチカチで転がり抵抗を小さくしてるから乗り心地で選ぶならなしだお
実はシリカって、多ければ多いほど転がり抵抗が増えるんですよ。
以前にも申し上げましたが、スレ主さんの参考にならないこと（しかも間違い）を書き込むことは控えた方がよろしいかと思います。
さて、tomoyousouさん、
TRANPATH LuKがTRANPATH Luと非なる物です。
（Luがプレミアムコンフォートで静粛性に定評があったために、LuKで期待外れだったという話は聞こえてきますね。）
＞純正よりは良かった
そうですね。リプレイスタイヤは標準装着タイヤよりももたない（標準装着タイヤは減りにくい傾向があります）分、アタリは柔らかめで、ノイズが減る傾向が見られます。
＞そもそもウェイクの乗り心地はあまり良くないので…
タイヤで出来ることは限られています。
トール軽用タイヤは偏摩耗が起きにくいように、ミニバン用タイヤと同じように外剛内柔の設計がされています。
乗り心地を追求するなら、このカテゴリーから抜け出ないといけません。
しかし、トール軽は偏摩耗が起きやすい要素があります。
何かを得ようとすると、何かがトレードオフになります。
最適な落としどころをみつけましょう。
書込番号：24799409
7点
＞Berry Berryさん
シリカを入れると低温で固くなりづらかったりするけど普通の温度だと固いお
だから転がり抵抗が小さくなってエコだお
シリカの混ざったタイヤは常温では固く、コーナーリングやブレーキで摩擦熱が発生すると柔らかくなってグリップが増すから、エコと安全性をそれなりに両立しているんだお(^ω^)
書込番号：24800368 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞かお？なしさん
シリカを初めて使ったメーカーとしてのYOKOHAMAホームページ（スタッドレス）に
・ゴムをしなやかにする「シリカ」
と記載がありますが、誤った情報ですか？
書込番号：24801409
2点
タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth-RV RV03CK 165/55R15 75V
詳しい方教えてください。
ダイハツ・ムーヴの履き替えを考えています。
使い方は、高速道路は乗りません。
重視は、ウェット性能、静粛性、コスパです。
BluEarth-RV RV03CKか、ECOPIA NH200Cで考えています。
どちらが、マッチするかご意見等、よろしくお願いします。
3点
ジャパン。さん
＞重視は、ウェット性能、静粛性、コスパです。
それならBluEarth-RV RV03CKの方が良いでしょう。
その理由ですが、下記の価格コムでのBluEarth-RV RV03CKとECOPIA NH200 Cの比較表をご覧下さい。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001413871_K0001413758&pd_ctg=7040
先ずウエット性能はウエットグリップ性能bのECOPIA NH200 Cよりも、ウエットグリップ性能aのBluEarth-RV RV03CKの方が良いでしょう。
次に価格面でも価格コム内の価格はECOPIA NH200 CよりもBluEarth-RV RV03CKの方が安価です。
あとは静粛性ですが、ECOPIA NH200 CよりもBluEarth-RV RV03CKの方が静粛性は良いと予想しています。
以上のようにジャパン。さんが重視する性能全てでECOPIA NH200 CよりもBluEarth-RV RV03CKの方が良さそうです。
という事でジャパン。さんが重視する性能からBluEarth-RV RV03CKの方をお勧め致します。
書込番号：24735657
6点
＞BluEarth-RV RV03CKか、ECOPIA NH200Cで考えています。
＞重視は、ウェット性能、静粛性、コスパ
これら3つの項目を重視するなら、間違いなくBluEarth-RV RV03CKですね。
いずれの項目もBluEarth-RV RV03CKが上回ります。
書込番号：24735689
4点
＞ジャパン。さん
二者択一であれば、BluEarth-RV RV03CKをオススメしたいです。
ウェットグリップとコスパは、ECOPIAより優っています。静粛性は数値化できませんが、どちらも大きな違いはないと想像します。
ハイト系の車種であることからも、BluEarth-RV RV03CKが適性があると思います。
YOKOHAMA BluEarth-RV RV03CK 165/55R15 75V
転がり抵抗A、ウェットグリップa
ブリヂストン ECOPIA NH200 C 165/55R15 75V
転がり抵抗A、ウェットグリップb
更にコスパを求める場合、以下も検討ください。
ピレリ POWERGY 165/55R15 75V
転がり抵抗A、ウェットグリップa
https://review.kakaku.com/review/K0001421239/#tab
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1386004.html
書込番号：24735723
0点
コスパで考えたらECOPIA NH200Cは選択肢にありません。
BluEarth-RV RV03CKと同じヨコハマタイヤならBluEarth-Es ES32が比較対象モデルになるでしょう。
ヨコハマタイヤの銘柄は軽自動車のサイズでもウェット性能が落ちないという美点があります(普通車用サイズと比較して)。
価格差がないようならBluEarth-RV RV03CKをお勧めします。
書込番号：24735793 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
どちらかの2択ならBluEarthで間違いないと思うが
＞重視は、ウェット性能、静粛性、コスパです。
https://loveinmycar.com/tire/rain-cartire-ranking/
ウェット性能aとcでは100km/hからのブレーキで8M程度制動距離が違うだけみたい
性能が良いに越したことは無いが、高速乗らないのならそんなに気にする程の差なのかな？と
個人的には冬期はスタッドレスを履く事もあり全く気にしないな
静粛性を気にするのなら若干高いがレグノやdB V552も選択肢に入れるべきじゃないかと思う
コストじゃなくコスパなら考え様ではレグノやdB V552も高くは無い。
書込番号：24736242
0点
＞北に住んでいますさん
＞kmfs8824さん
＞銀色なヴェゼルさん
＞Berry Berryさん
＞スーパーアルテッツァさん
ご意見等、ありがとうございます。
大変よく分かりました。
参考に検討させいただきます。
書込番号：24736741
1点
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