BluEarth-RV RV03 245/35R20 95W XL のクチコミ掲示板

Playz PX-RV �Uと悩んでいます。

[中段蹴り]

Playz PX-RV �Uとどちらにするか悩んでいます。

どちらもミニバン用タイヤなので、ふらつき等は抑制されていると思うのですが、静粛性や乗り心地はどちらが良いでしょうか？

教えて頂けるとありがたいです。
宜しくお願い致します。

書込番号：25530315　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞中段蹴りさん

タイヤでも変わるけど、車齢（もしくは過走行で距離）が走ってショックが抜けてると意味無いよ

書込番号：25530338

[Berry Berry]

BluEarth-RV RV03の方が良いです。

書込番号：25530423

[flextime]

Playz PX-RV �Uをミニバンに履いてます
静粛性はうるさくはないが静かでもない、つまり普通
商品特徴にも静粛性には触れていないよ
静粛性重視なら履いたことないけどRV RV03をおすすめします

書込番号：25530439

[銀色なヴェゼル]

＞中段蹴りさん

旧モデルのBluEarth RV-02を使用しましたが、ヨレや撓みがないのでフラつきがなく、それでいて硬すぎない乗り心地、交換時期でもショルダー部の偏摩耗は見られなかったのも好印象でした。一方で荒れた舗装路ではそれなりにロードノイズを感じ、耐摩耗性も高いとは思いませんでした。

一方で、現行モデルのロードノイズは9%の改善、耐摩耗性も向上しています。
↓ロードノイズ
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00138/05.pdf
↓耐摩耗性
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00138/11.pdf

店頭で各社のミニバン用のサイドウォールを触ってみると、個人的にはBluEarth-RV RV03が1番柔軟性を感じました。また旧モデルより柔らかいコンパウンドが採用されたので、更に乗り心地が向上したかもしれません。

以上のように、ミニバン用の銘柄の中で乗り心地と静粛性を重視するなら、BluEarth-RV RV03をオススメしたいです。

書込番号：25530507

[かず＠きたきゅう]

私ならコスパの良いTOYO TIRES TRANPTH MP7を推したいです。
履き替えてちょうど3ヶ月になりますが、安定しないフラつきがかなり軽減され、静粛性も良いですよ。
転がり抵抗も少なく多少ですが燃費にも貢献します。
私的には非常に満足が高いです。

書込番号：25530576　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞中段蹴りさん

静粛性は五分、乗り心地はRV-03、耐摩耗性はPX-V2。
2択で、静粛性と乗り心地ならRV-03を選ぶ。

最高の静粛性と乗り心地を求めるならREGNO-GRV2。

https://tire-navigator.com/choose-summer-tire/select-summer-tire-car-type/minivan-tire

書込番号：25530631

[中段蹴り]

＞アドレスV125S横浜さん

走行距離35000キロ、もうすぐ5年。
足回りはヘタってないと思うよ。

書込番号：25531546　スマートフォンサイトからの書き込み

[中段蹴り]

＞Berry Berryさん
ありがとうございます。
気持ちはそちらに傾いています。

書込番号：25531549　スマートフォンサイトからの書き込み

[中段蹴り]

＞flextimeさん
ありがとうございます。
あまり静かではないのですね。
確かに以前コンパクトカーにPlayz履かせていた時は静かな感じはしませんでした。

書込番号：25531556　スマートフォンサイトからの書き込み

[中段蹴り]

＞銀色なヴェゼルさん
ありがとうございます。
データのリンクも貼り付けて下さって参考になりました。

書込番号：25531562　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

年間1万キロ走行しないのであれば、なおさらBluEarth-RV RV03が好適でしょう。

うちの息子の車にはPlayz PX-RV �Uを装着させていますけど、カッチリしてますよ。

書込番号：25531567

[中段蹴り]

＞かず＠きたきゅうさん
ありがとうございます。
TOYOのTRANPATH LuIIがいいかなぁと思ってたらサイズが無くて、その時にTOYOが候補から外れてしまいました。
そちらのタイヤも調べてみます。

書込番号：25531582　スマートフォンサイトからの書き込み

[中段蹴り]

＞Berry Berryさん
Playzの静粛性はどうですか？

書込番号：25531591　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞Playzの静粛性

自動車との相性がよいので、気になりません。
乗り心地も問題ないです。

車はインプレッサスポーツHybrid（ミニバンではありません）です。

書込番号：25531625

[gda_hisashi]

＞中段蹴りさん

ｃｐ的に
ＴＯＹＯＴＩＲＥＳのTRANPATH mp7に１票入れます

書込番号：25533256

Playz PX-RV2との比較

[なりなり40]

おはようございます
エスティマハイブリッドに乗っていて、タイヤのヒビ割れが酷いのでタイヤ交換を考えております。
候補はBS製のPlayzPX-RV2と横浜のブルーアースRV3の2つまで絞ることが出来ました。
一応、値段としては前者が送料込で37000円程度(こちらは中古、8部山くらい)
後者は送料込で新品52000円程度(ここからポイントがつきますので、実質48000円程度)
になります。
正直、値段とか新品中古にどれだけこだわるかってことになるのかなとは思いますが、もし両方のタイヤを使われて、乗り心地等比較された方がいらっしゃいましたら、ご教授いただけると幸いと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：25493757　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞なりなり40さん

中古８部山のタイヤは何年製なのでしょうね

価格が８割弱で
山が８割
ですから
新品と比べ８割くらい使えればトントン
使用予定期間の２割以下の古さなら中古も無い訳ではない

山が有っても古いと今から更に使いあと何年使うと
製造から何年使う事になるか考えて決めても良いかと思います

あと
１０割使えるタイヤでも８割しか使えないタイヤでも組み換え費用は変わらないと思います



中古を否定はしませんが良く考えましょう

書込番号：25493944

[なりなり40]

ありがとうございます☺️
21年製なんで、新品と比べて2年違うくらいでしょうか。
自分としては、やっぱり新品の方が安心感はあるかなと思ってます。
ただ、Playzの元々の販売価格を考えると…と迷ってるところでした。

書込番号：25493978　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞なりなり40さん

>タイヤのヒビ割れが酷いのでタイヤ交換を考えております。

って事は摩耗はまだ大丈夫だけどヒビによつ劣化による買い替え検討ですね
元の今使っているタイヤは何年製でしょうか

ぼくだったら
ピレリPOWERGY
か
トーヨーTRANPATH mp7
の新品あたりで検討するかと思います

書込番号：25494068

[なりなり40]

エスティマハイブリッドは中古で買ったものになります。
タイヤの製造年数が見当たらず、銘柄がOEMなのでもしかしたら前の使用者がそのままホイールだけ変えて…？っていう感じかなと考えてました！

確かにpowergyも評判いいみたいですね！
トランパスもありなのか…迷っちゃいます笑

書込番号：25494087　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

スタッドレスを買ったほうがいいと思います。

書込番号：25494133

[なりなり40]

ありがとうございます
スタッドレスは既に購入済みです

書込番号：25494137　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞なりなり40さん

エスティマユーザーではありませんが失礼します。

1、自身なら、新品履き替え直後のオイシイところを味わいたいので、BluEarth RV03を選択します。

旧モデルのBluEarth RV02なら使用しましたが、耐摩耗性は一般的なものの、最後まで偏摩耗が無かったのは好印象でした。荒れた舗装路ではそこそこロードノイズを感じましたが、ミニバン用タイヤとしては静かな部類だと思っています。

現行モデルになって、コンパウンドの柔軟性が増して静粛性が向上、接地性が良くなり耐摩耗性も向上した事も選択理由になります。

https://www.y-yokohama.com/release/?id=3687

2、エスティマであれば、一般的にミニバン用タイヤから選択するものと思いますが、別の選択肢もあります。

コンパクトSUVである自車(旧ヴェゼルハイブリッド)にミニバン用タイヤを履かせていた訳ですが、同じように、速度域を上げてもふらつかず、偏摩耗にも強い銘柄として、今はTOYOのPROXES CL1 SUVを履かせています。

履き替えて1.8万キロ近く使用しましたが、溝は6mm以上を残しており、走行の気持ち良さと静粛性はBluEarth RV02より上だと思っています。

ウェットグリップはaからbへ落ちたものの、一般的な走行では充分過ぎる性能です。

また最近になって燃費記録を更新したので、省燃費性も上回るかもしれません。

SUV用とありますが、メーカーホームページで車種から選ぶ、をするとエスティマの候補として当該銘柄が表示されますし、ググるとミニバンに当該銘柄を履かせたという口コミも散見されるため、相性は悪くないと考えます。

ブランドよりも費用対効果を求める場合、選択肢の一つに入れてみて下さい。

なお、自身が手に取ったとき、PROXES CL1 SUVの方が剛性感を感じました。BluEarth RV03の方が柔らかさを感じます。おそらくPlayz PX-RV2もBSらしく剛性が高いと思います。

書込番号：25494155　スマートフォンサイトからの書き込み

[なりなり40]

＞銀色なヴェゼルさん
ありがとうございます
私自身も、ブルーアースRVは使ったことがありバランスが取れていてよかったなぁといった感じです。
摩耗してても効きもそんなに悪くならなかったし…
ただ新車補正があったんで自分を信用できませんでした。
やっぱりブルーアースかな！

ただ、今日ホイール擦っちゃったんでホイールセットで買おうかなと新しい悩みが増えてしまった次第です…
お金が(´；ω；｀)

書込番号：25494415　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェゼルハイブリッドZ2018年式

[PIKAぴかピカ]

タイヤのサイズは合ってるのですが正規ホイールで合うのでしょうか？交換時期に入りまして、工場直送して交換してもらうため失敗したくないので詳しい方どなたか教えて頂けるとありがたいです。

書込番号：25436329　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ヴェゼル ハイブリッドZの純正装備サイズは215/55R17なので、質問のBluEarth-RV RV03 215/55R17 94Vはヴェゼル純正ホイールに装着可能です。

＞タイヤのサイズは合ってるのですが正規ホイールで合うのでしょうか？

もし純正ホイールに純正サイズのタイヤが装着出来ない事があるなら、タイヤが摩耗したりパンクしても交換出来ません。

書込番号：25436354　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

ヴェゼルハイブリッドZ乗りです。

BluEarth-RV RV03 215/55R17 94Vと同じ適合リム幅(6〜7.5 インチ)の旧モデルBluEarth RV02を、純正17インチホイールに装着させていました。

安心してポチリして下さい。

書込番号：25436432

[PIKAぴかピカ]

お二方とも回答ありがとうござます。安心しました。

書込番号：25436452　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

PIKAぴかピカさん

補足説明です。

ヴェゼルの純正17インチのホイール幅は7Jです。

これに対して215/55R17というサイズのタイヤの標準リム幅は7Jです。

つまり、215/55R17というサイズのタイヤなら、問題無くヴェゼルの純正ホイールに装着出来るのです。

という事で215/55R17というサイズのBluEarth-RV RV03 を安心してご購入下さい。

書込番号：25436497

ステップワゴン ハイブリッドのタイヤ交換について、

[furukei3632]

来月車検があり、5年履いている純正タイヤを交換しようと思ってます。
サイズは、205/60R16です。
現在、POWERGYか、BluEarth-RV RV03で、悩んでます。
アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：25371888　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ブルーアースは知りませんが、
約一年前、
前ヴェゼルに、純正装着のエナセーブから、　215 60 16インチのパワジーに、交換しました。
とても安価ですみました。
乗り心地、静寂性は、くたびれた純正装着よ良くなりました。
まだ３０００キロくらいしか走ってませんので、減り具合はわかりませんが、
特別減ってません。
他との比較はわかりませんが、
見た目も、コストパフォーマンスも
満足してます。

書込番号：25371900　スマートフォンサイトからの書き込み

[furukei3632]

＞バニラ0525さん
返信ありがとうございます。
POWERGYは、乗り心地は柔い感じ？硬めの感じ？ですか？
あと、カーブとかでの車の反応は、どんな感じですか？

書込番号：25371908　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞furukei3632さん
ありがとうございます。
私の感じでは、柔らかめと感じます。
乗り心地、静寂性は改善しました。
グリップですが、
私自身大人しい走りなので、
攻める経験はないので、限界はわかりません。雨の日でも、滑りやすいとかは感じません。
今までのタイヤの経験で、あまりグリップ不足とか
感じることはなかったので、わからないです。

書込番号：25371915　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

何で悩んでますか？

今までに何万km使ったのかも今後何年使うつもりなのか分かりませんし、いままで特に不都合も無かったのなら安い方でいいんじゃないですか？

実際走りや乗り心地など目隠ししてタイヤの銘柄当てられる人はいません。

その程度の感覚の違いに高い金出す必要もないかと。

古いタイヤから新しいのに変われば何だって静寂性や踏ん張ってる感じが良くなった気になれます。

書込番号：25371918　スマートフォンサイトからの書き込み

[furukei3632]

＞バニラ0525さん
情報ありがとうございます。
どちらも、燃費A、ウエットaなので、走行性能があまり変わらなければ、POWERGYの方が、コストが、安いから参考までに、聞いてみました。

書込番号：25371974　スマートフォンサイトからの書き込み

[furukei3632]

＞じゅりえ〜ったさん
書き込みありがとうございます。
何年か前に、セカンドカーの軽自動車のタイヤ交換した時に、RV-02ck履かせたら、乗り心地と、走行性能がかなり、変わったものですから
POWERGYの走行性能が、さほど変わらないのなら、コストで勝る、POWERGYにしようか、悩んでまして

書込番号：25371982　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞furukei3632さん
私は、Ｆ１と同じ銘柄で、パワジーは、確か
22年3月新発売の製品で、
製造は、メイドインチャイナ（１箇所小さい字で書いてあった、よくさがさないとわからなかった）ではありますが、
とにかく、アジアンタイヤの高いものより安かったので（これもアジアンタイヤの範疇かも）
ネットで購入しました。
サイドのピレリの文字が、お気に入りです。
自己満足ですが。

書込番号：25372043　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

ピレリP8を約6万円でオートバックスで買えると思います。　

書込番号：25372058

[furukei3632]

＞バニラ0525さん
私も昔は、F1ブランドで、品物買ってましたが、最近は、ブランドより、コストと品質重視してます。

書込番号：25372121　スマートフォンサイトからの書き込み

[furukei3632]

＞からうりさん
書き込みありがとうございます。
ウエット性能aは、譲れないので、P8は無いですね。

書込番号：25372124　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞furukei3632さん

ありがとうございます。
パワジーは、コストパフォーマンスは、高いと思います。
品質は、
わかりませんが、評判は良好と思います。
タイヤのヒゲ（ゴムの突起）は、少ないです。
カットされてるのか、ひげのできない製造方法か、安いタイヤは、やたらありますが、
品質も悪くないと思います。

書込番号：25372159　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

トレッドウエアが700なのでいいかなと思ったんですが、パワジーは300です。

書込番号：25372168

[furukei3632]

＞バニラ0525さん
ありがとうございます。
パワージ、中国製だけど、評判は良い方なのですね。

書込番号：25372202　スマートフォンサイトからの書き込み

[furukei3632]

＞からうりさん
ありがとうございます。
対摩耗製よりも、ハンドリング、乗り心地、後、出来ればコストも良ければに、ウエイトを置いてますので、すみません。
こまめに、ローテーションする方なので、軽自動車に履き替えたRV02も、もうすぐ、4年ぐらいになりますが、もう少し頑張れるぐらいは、山が残ってます
。

書込番号：25372214　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

スレ主さん

POWERGYの欧州ラベリングがありましたが、車外通過騒音は69dBです。高価なプレミアムコンフォートには敵わないものの、充分に快適そうですね。

一方でタイヤを手にとったときの印象は、POWERGYはどちらかと言うと硬いほう)、BluEarth-RV RV03は柔軟なほう、というものです。あくまで個人的な印象ですが。店頭で手にとって確かめてみてください。

安価な銘柄でも良いものあれば、PROXES CL1 SUVも検討してみてください。旧モデルのBluEarth-RV02(車外通過騒音70dB)より履き替えましたが、静粛性の向上を感じています。しっかり目な作りなので路面によっては硬い乗り心地に感じますが、ヨレや撓みを感じないため、高速やワインディングの走行安定性は高いと思います。1年半使いましたが、いまでも好印象です。

なおウェットグリップはaからbへダウングレードしたわけですが、自身は豪雨でも充分な安定性を感じています。

↓ステップワゴンにPROXES CL1 SUVを履かせた方のスレを参照ください。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001418524/SortID=24809895/

書込番号：25372496

[furukei3632]

＞銀色なヴェゼルさん
色々と、細かい情報、ありがとうございます。
PROXES CL1 SUV おすすめするなら、ミニバン専用タイヤのトランパスとかは、どうなんですかね？
そちらも、気になりますね。

書込番号：25372534　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

1.個人の主観ですが、ミニバン用タイヤ各種を手に取った範囲で柔軟性を感じたのは、BluEarth-RV RV03でした。速度域が高いときなど、しっかり目を好む場合はTRANPATH mp7かと思います。

下記のサイトではBluEarth RVの新旧比較が記載されています。https://mupyonko.blog.ss-blog.jp/blueearthrv03-impression

2.どちらも基準値71dBを満たす、低車外音タイヤです。その中で耐摩耗性を参照すると、TRANPATH mp7が優れます。その分、荒れた舗装路では振動とロードノイズを感じるかもしれません。

BluEarth-RV RV03の耐摩耗性
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00138/11.pdf

旧モデルTRANPATH mpZの耐摩耗性(現行mp7は同等のはず)
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00057/11.pdf

個人的には、走行安定性があって、静粛性もあるPROXES CL1 SUVを気に入っています。街中の低速域では硬さも感じますが、旅行のようなロングドライブでは楽しいです。

書込番号：25372603

[furukei3632]

＞銀色なヴェゼルさん
色々と詳しい情報ありがとうございます。
ミニバン専用タイヤで、チョイスするなら、RV-03かな？
PROXES CL1 SUV　そんなに、走行性能、静粛性、高いんですか？
かなり気になりますね。
ロングドライブ楽しくなるのは、かなり興味ありますね。
新たな悩みの種が、増えたな…

書込番号：25373166　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

スレ主さん

コストを掛けてプレミアムな銘柄を選べば静粛性あたりは更に上もあると考えますが、安価なproxes cl1 suvでも充分な総合性能があり、費用対効果が高いな、という感じです。

旧モデルなら欧州ラベリングがありましたが、これより向上しているのは僅かな静粛性だろうな、と考えます。(メーカーサイトではパターンノイズエネルギー22%低下)

週末に1000キロを走行し、時に豪雨にも見舞われましたが、高速での走行安定性、ワインディングでの走りやすさが楽しいものでした。(かつ省燃費)

速度域の高い走行が多くウェット時の制動性能に拘る場合には、ウェットグリップaの、POWERGYかBluEarth-RV RV03を試してみてはいかがでしょうか。

書込番号：25373874　スマートフォンサイトからの書き込み

[furukei3632]

＞銀色なヴェゼルさん
新たな情報ありがとうございます。
心はやや、proxes cl1 suvに傾いてます。
後は、RV03のロングドライブの時のフィリングが、高速道路の走行性能、段差での突き上げ感触とかが分かれば、どちらにするか、決めれるのですが…

コストで言うなら、proxes cl1 suv

ちょっと高くなるけど、RV03を、フジ・コーポレーションで、セット買いすると、バンク保証が付いてくるのも、魅力なんですよね。

書込番号：25374833　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-5用１７インチとしては、BluEarth RV03かXTか・・・

[渡辺崋山]

CX-5　20s
新車当時からついていたタイヤ（YOKOHAMA）が3年を経過し、
そろそろ買い替えという判断をディーラーからいただきました。
ディーラーはダンロップPT5を勧められましたが工賃込みで
１１万ほどでした。
高いなーと思って車検業者に直接聞いたところ、
BluEarth-XT AE61 225/65R17 102Hを紹介されました。
工賃込みで12万円ほどでした。
持ち込みでも取り付けてくれるということで調べると安く手に入りそうなのですが、
メーカーサイトを見ると、この掲示板でもある、
BluEarth-RV RV03 225/65R17 102H
が気になりました。
価格もBluEarth-XTより安かったです。
性能差があまりないなら、摩耗しにくいRV03が良いのかなと思うのですが、
タイヤ素人なので皆様詳しい方、他メーカーも含めて教えてもらえますか？　
発売時期もRV03の方が新しいような気がするのですが・・・・
ちなみに、ほぼオンロードです。
燃費重視です。

書込番号：25249987

[スーパーアルテッツァ]

渡辺崋山さん

BluEarth-XT AE61の方をお勧めしたいです。

理由はBluEarth-XT AE61はSUV用のコンフォートタイヤで、静粛性が良いタイヤだからです。

具体的にはBluEarth-XT AE61は下記の欧州ラベリングのような静粛性になるのです。

・BluEarth-XT AE61 225/65R17 102H：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性68dB

つまり、BluEarth-XT AE61は欧州ラベリングでの静粛性が68dBと、数値的には結構優秀な値となっているのです。

以上のように静粛性等の快適性能を重視されるなら、BluEarth-XT AE61が良いでしょう。


勿論、渡辺崋山さんが静粛性よりも価格を重視されるなら、ミニバン用タイヤのBluEarth-RV RV03という選択もありです。

BluEarth-RV RV03の静粛性はBluEarth-XT AE61には適いません。

それでもBluEarth-RV RV03の静粛性は通常レベル（70dB程度）には達しており、決して悪い静粛性では無いと考えています。

書込番号：25250025

[Berry Berry]

＞ちなみに、ほぼオンロードです。
＞燃費重視です。

ラベリングでは、転がり抵抗係数A、ウェットグリップ性能aとどちらも同じグレードです。


＞そろそろ買い替えという判断をディーラーからいただきました。

ヒビ割れですか？摩耗ですか？
摩耗でも偏摩耗が見られれば、BluEarth-RV RV03でもよろしいのかなとは思いますが、
ヒビ割れがはじまり、摩耗もそれなりに・・・であれば、BluEarth-XT AE61の方が静粛性で上回りますので、快適に走行できるでしょう。

とりあえずいずれかを選んでも、GEOLANDAR G98（純正装着タイヤはおそらくこれ？）より性能は上回りますので、懐具合と気持ちの面で選択をしてください。

書込番号：25250199

[銀色なヴェゼル]

＞スレ主さん

下記のスレッドにある自身の投稿を参照ください。(新車装着タイヤを仮定して欧州ラベリングを投稿してます)

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000929499/SortID=25229170/#tab

自身のイチオシは、TOYO TIREのPROXES CL1 SUV 225/65R17 102Hです。耐摩耗性があり(車検時、9千キロ走行で0.7mm摩耗との指摘。DIY測定だと、殆ど摩耗ナシ。。)、静粛性も良化する筈です。

PROXES CL1 SUVへの交換前はBluEarth RV02で、ヨレや偏摩耗の無さは優秀でしたが、欧州ラベリングによる車外騒音(External Rolling Noise)は70dB、荒れた舗装路でのロードノイズが不満点でした。数値未公開のPROXES CL1 SUV(旧モデルは69dB)ですが、BluEarth RV02より改善して感じます。

BluEarth-RV RV03のロードノイズデータがあり、旧モデルから大きくは変わっていないようです。https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00138/05.pdf

ウェットグリップは、PROXES CL1 SUVの bでも充分な性能を感じますが、静粛性と高いウェットグリップなら、BluEarth-XT AE61です。耐摩耗性は分かりませんが(BluEarth RV02は5千キロで0.5mm摩耗するイメージ)、トレッド面のデザインがBluEarth RV02と似ているため、自身は選べませんでした。

静粛性に拘らない場合は、走行安定性や偏摩耗の少なさが期待できるBluEarth-RV RV03がよろしいと思います。SUV用でなくても相性は良いはずです。

書込番号：25250309

[funaさん]

＞渡辺崋山さん　『燃費重視です。』

BluEarth-XT AE61とBluEarth-RV RV03で迷っておられるとのことですが、
違いは、静粛性や乗り心地、走行安定性はほぼ互角。
低燃費性能とドライ性能でBluEarth-XT AE61有利、欠点は耐摩耗性能。
耐摩耗性能とウエット性能でBluEarth-RV RV03が有利、欠点はドライ性能。
ですが、両方ともYOKOHAMAですので、耐摩耗性は他のメーカーと比べると高いほうではありません。
で、値段はほんのわずかBluEarth-RV RV03が有利ですが、大きな違いはありません。
ダンロップ　GRANDTREK PT5が有利なのは耐摩耗性と価格でしょう。

で、お薦めですが、省燃費性を重視ということでBluEarth-XT AE61でしょう。
https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-suv/suv-yokohama/tire-efficiency-yokohama-bluearth-xt-ae61

私だったらT32エクストレイルに総合バランスと「M&S」を付けて、
ブリヂストン　DUELER H/L 850 をチョイスします。省燃費性能は高くありません。
でもこれはSUVの乗り方の違いですので、個人差があります。

書込番号：25250536

[渡辺崋山]

みなさんご回答ありがとうございます。
ますます悩みますが、どちらのタイヤも優秀、また、他社のタイヤもご紹介いただきありがたいです。
ひび割れはありません。摩耗もまだ走れるレベルです。走行距離も長くないので（基本雨の日か、家族で遠出の時しか乗らない）、もう少し考えてみます。

書込番号：25250640　スマートフォンサイトからの書き込み

[渡辺崋山]

＞funaさんさん
＞銀色なヴェゼルさん
＞Berry Berryさん
＞スーパーアルテッツァさん

みなさんご回答ありがとうございます。
YouTubeや他サイトの評価等も見ながら決定したいと思います！
今はTOYOに少し気持ちが傾いています！

書込番号：25251315

コンパクトカーでの使用

[ぬこんマン]

ミニバン専用を謳ったRV03ですが、性能や価格等を考慮してフィットハイブリット車用に購入を検討してます。
そんなデメリットもなく問題ないと考えてよろしいでしょうか？

書込番号：25197379

[からうり]

ピレリパワジーがナノエナジー3ぐらいでもいいように思います。　

書込番号：25197452

[Berry Berry]

＞そんなデメリットもなく問題ないと考えてよろしいでしょうか？

基本的にサイズが合えば何でも履けます。
偏摩耗が見られるとか、しっかりとした乗り心地にしたいという場合には好適でしょう。

まあ、うちの愚息のインプレッサハイブリッドには、同じくミニバン用のPlayz PX-RV IIを装着させてますけど、これが結構相性が良かったり。。。

書込番号：25197527

[北に住んでいます]

ちょっと堅めがデメリット

逆にそれでライフは長めです

そこをどう考えるかでしょう。

書込番号：25197551　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

ハイブリッドや電気自動車はガソリン車く比べて重たいのでタイヤが早くなくなります。　早くしないと8％の値上げが待っています。(3月いっぱい)　　

書込番号：25197588

[銀色なヴェゼル]

設計時のターゲットや車との相性があるものの、求める特性にハマるなら何ら問題ないと思います。

小柄なクロスオーバーSUV車で旧モデルRV02を使用しました。

剛性が高いからでしょうか、荒れた舗装路では微振動とロードノイズを感じ易かったですが、フラつきと偏摩耗が無かったのは加点でした。

一般的にミニバン専用タイヤは剛性が高いために乗用車との相性を気にしますが、DUNLOPとTOYOのミニバン専用タイヤよりは柔軟性を感じたので、不安は少ないと思います。

書込番号：25197594

[じゅりえ〜った]

そもそも昔はミニバン専用なんて無かった。
ミニバンだって普通のタイヤ履かせてた。
特にミニバンに履かせてるスタッドレスはほぼ普通のスタッドレス。

その逆があったっていいさ。

実際、どんな車（無改造車）でもタイヤの外減りからは逃げられない。

ミニバン専用だって外減りはする。

試して見ればいいさ。

書込番号：25197615　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬこんマン]

皆さん、返信ありがとうございました。

あまり問題なさそうなので値上げ前に購入することにします。

書込番号：25197685