[1本] BluEarth-RV RV03 225/55R17 101V XL のクチコミ掲示板

空気圧の設定について

[ヨモスヱ]

ヴォクシーの夏タイヤとしてこちらの商品を検討しています。

型式 3BA-ZRR85W
タイヤサイズ 205/60R16 92Ｈ
空気圧240

この場合、添付画像のように
空気圧は250にすればいいのでしょうか？

ＸＬ規格が初めての為、質問です。
宜しくお願いいたします。

書込番号：26105152

[Berry Berry]

＞この場合、添付画像のように
＞空気圧は250にすればいいのでしょうか？

はい。
250kPaにしてください。

JATMA規格LI(ロードインデックス）92の240kPaでの負荷能力は630kgです。
XL規格LI96で630kgをクリアするには、推奨空気圧検索で出た結果のとおり、250kPaで630kgになります。

書込番号：26105325

[銀色なヴェゼル]

スタンダード規格の新車装着タイヤが205/60R16 92Ｈで、指定空気圧240kPaでしたら、写真1枚目の表から新車装着タイヤは630kgの負荷能力があることが読み取れます。

これをXL規格に変更してロードインデックスが96となる場合、写真2枚目の表から240kPa充填のままでは610kgの負荷能力であり、630kgに届きません。250kPa充填にすれば630kgの負荷能力が得られます。

余計なお世話ですが、お店で任せれば初めてでも悩む必要はないのですが、DIYで組むのでしょうか…

書込番号：26105441

[ヨモスヱ]

＞Berry Berryさん
回答ありがとうございました。
安心できました。

書込番号：26106061

[ヨモスヱ]

＞銀色なヴェゼルさん
回答ありがとうございました。
詳しく教えていただき安心いたしました。

お店にお任せの予定ですが、念のため自分でも把握しておきたいと思い質問いたしました。
（今後のタイヤ交換等で、指定しないとＸＬ規格だと思わず普通に入れられてしまうこともあるのかと心配しまして）

書込番号：26106065

[銀色なヴェゼル]

＞ヨモスヱさん

わざわざのご返信ありがとうございます。

ご存知かもしれませんが、BluEarth-RV RV03には写真の通り205/60R16 92H、新車装着タイヤと同じロードインデックスの方もラインナップされています。数量に限りがあるそうですが。

https://www.y-yokohama.com/product/tire/bluearth_rv03_size/

では失礼します。

書込番号：26106105　スマートフォンサイトからの書き込み

advan db v552 2156016

[8ハナ7]

advan db v552 2156016とどちらにするか迷っています
2018ヴェゼル RU1ですが　優柔不断で車検も近いので焦っています　アドバイスよろしくお願いします

書込番号：25656269　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

すいませんが、この内容では好きなものを選べばとしか言えません。
そろそろ『報連相』をきっちり使える質問者は出てこないのかな？

何についてアドバイスがほしいか、
どんな点を重視するのか、
優先したいことはなにかくらいかけませんか？

書込番号：25656448　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

１，YOKOHAMA　ADVAN dB V552 215/60R16 95V

静粛性が最優先ならこちらを。課題は耐摩耗性で、およそ3.9万キロの推定ライフです。走行距離が少なければ摩耗よりゴム硬化(ヒビ割れ)が先のため、問題ないでしょう。

↓メーカー公開の摩耗データ
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00149/11.pdf

※ロードインデックス99のXL規格品が安価に流通していますが、国外向けとは異なる特性の並行輸入品だと思います。ご留意ください。

２，YOKOHAMA　BluEarth-RV RV03 215/60R16 95H

旧モデル(RV02)ならヴェゼル(RU3)で使用しましたが、摩耗は早かったものの、3年半ほど使用した交換時期でも偏摩耗は見当たらず、偏摩耗への耐性を手にしたい場合の銘柄と考えます。

↓メーカー公開の摩耗データ(旧モデルより耐摩耗性20%向上)
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00138/11.pdf

旧モデルの静粛性はそれほど高く感じませんでしたが、現行モデルは僅かに改善しています。

↓ロードノイズデータ
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00138/05.pdf

以下のように整理しました。

�@走行距離が少なくて、何より静粛性を改善したいならV552を。

�A耐摩耗性や偏摩耗など、ライフを改善したいならRV03を。ちなみにBluEarth-XT AE61も偏摩耗の抑制が謳われていて、RV03より静粛性が高いと思います。

�BYOKOHAMAは、ADVANはプレミアムフラッグシップブランド、BluEarthはスタンダードブランド、と位置付けています。位置付けの違いを考慮して選択ください。

余計な情報かもしれませんが、自車(RU3)はBluEarth-RV02 →TOYO TIREの安価なPROXES CL1 SUVへ履き替えし、2年経過しました。とても安価でしたが、今でも走行性と快適性のバランス、耐摩耗性の高さに満足している銘柄です。

参考になれば幸いです。

書込番号：25656470

[Berry Berry]

性格が異なるタイヤですから、

・乗り心地、静粛性優先
　ADVAN dB V552

・フラツキ・偏摩耗抑止
　RV03

となります。

書込番号：25656480

[8ハナ7]

仰る通りです。このサイト初めて書き込みして明確な論点を提示してませんでした。
アドバイスありがとうございます。

書込番号：25656579　スマートフォンサイトからの書き込み

[8ハナ7]

＞柊 朱音さん

仰る通りです。このサイト初めて書き込みして明確な論点を提示してませんでした。
アドバイスありがとうございます。

書込番号：25656588　スマートフォンサイトからの書き込み

[8ハナ7]

＞銀色なヴェゼルさん
それぞれの特徴をとても丁寧にご説明頂きありがとうございます。
ショッピングサイトで検索したところよく似た価格帯で思い悩んでおりました。
またご自身の経験もお教え頂いて大変参考になりました
重ね重ねお礼申し上げます。

書込番号：25657033　スマートフォンサイトからの書き込み

[8ハナ7]

＞Berry Berryさん
明確な判断基準をお示しいただきありがとうございます。
曖昧な質問にもわかりやすく教えて頂き重ね重ねお礼申し上げます。
色々と勉強になりました。

書込番号：25657036　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤの目のもちと走行安定性と静寂性

[はいぱぁのりちゃん]

ヴォクシーのハイブリッド乗ってます。
ハイブリッドに乗り換える前のヴォクシーでRV02をはいていました。
新品の頃はまあ乗り心地等よかったのですが、年間20000キロ走るので片減りは強くしているとはいえ、目のべりが早いことと、ゴムの質が悪くひび割れひどかったイメージがあり
ハイブリッドではミシュランのENERGY SAVER 4→PRIMACY 4にしていましたが
ミシュランもタイヤの値が高くなったこともあり、お得感のあるブルーアースに戻そうかと思っています。
そこで欠点だった目のヘリとゴムの質、走行安定性と静寂性は改善されたかどうか教えてください。
（追伸　ここ2年間60000キロ走りましたがミシュランのPRIMACY 4の目減りが早かったのは意外でした）

書込番号：25638770

[からうり]

車重が重くなっているのとモーターのトルクの出方でタイヤには厳しくなっています。　高速道路ばかり走る人は長く持ちます。
トランパスが値段でいいと思います。

　

書込番号：25638832

[アドレスV125S横浜]

＞はいぱぁのりちゃんさん
＞ゴムの質が悪くひび割れひどかったイメージがあり

ゴムは紫外線で劣化します、年数が経てば硬くなりひび割れも出てきます

＞片減りは

足回りのキャンバーを見て貰えば良いでしょう

＞ここ2年間60000キロ走りました

ミシュランなどはコスパが悪いです、距離を走るのならアジアンなど安いタイヤも試す事をお勧めします

もちろん国産でも良いです、ミシュラン1セットの値段で２,３回交換買えるでしょう

書込番号：25638939

[銀色なヴェゼル]

RV-02からPROXES CL1 SUVへ履き替えた派ですが失礼します。

下記のサイトを参照ください。

https://www.y-yokohama.com/release/?id=3687

以下の事などが謳われています。

1.溝面積比を減らして、操縦安定性を向上
2.接地性を向上して、偏摩耗と耐摩耗性を向上
3.路面追従性があり柔らかいコンパウンドを採用し、静粛性が向上
4.トレッドのゴムを厚くし、ロードノイズを抑制(新品時の溝高さは8mm)

メーカー公表の新旧摩耗データもあります。
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00138/11.pdf

様々な向上が期待出来そうですが、年間2万キロ走行のスレ主さんには、それでも不足するかもしれませんね。

↓新旧を使い比べたレビューもありました。

https://mupyonko.blog.ss-blog.jp/blueearthrv03-impression

https://run-through-bmw.com/rv02-rv03/

書込番号：25638986　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞はいぱぁのりちゃんさん

Yokohamaは耐摩耗性能よりウエットグリップ性能や低燃費にこだわったタイヤです。
RV02⇒RV03ではマイナーチェンジで、大きく性能アップしたところはないと思います。
とはいえ、静粛性や乗り心地は良いタイヤなので、4万キロ程度なら大丈夫でしょう。
https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-yokohama/bluearth-rv-rv03-rv03ck

バランス性能なら、グッドイヤー　EfficientGrip RVF02 がお勧めです。耐摩耗性能が良いと思います。
https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-goodyear/efficientgrip-rvf02%ef%bc%88%e3%82%a8%e3%83%95%e3%82%a3%e3%82%b7%e3%82%a7%e3%83%b3%e3%83%88%e3%82%b0%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%97%e3%80%80%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%83%96%e3%82%a4%e3%82%a8%e3%83%95

書込番号：25639088

[Berry Berry]

＞ミシュランのENERGY SAVER 4→PRIMACY 4にしていました
＞ここ2年間60000キロ走りましたがミシュランのPRIMACY 4の目減りが早かったのは意外でした

耐摩耗性優秀なENERGYSAVERと、欧州プレミアムコンフォートPrimacyとでは、タイヤのグレードが異なりますので、これは致し方ないと思います。


＞お得感のあるブルーアースに戻そうか

RV-03ですよね。
それでも2年以上はもたないですね。
でも、下手なタイヤよりはまだ良いです。
また、安価に済ませるなら、TOYO　TRANPATH mp7も候補になるかと思います。

書込番号：25639700

Playz PX-RV �Uと悩んでいます。

[中段蹴り]

Playz PX-RV �Uとどちらにするか悩んでいます。

どちらもミニバン用タイヤなので、ふらつき等は抑制されていると思うのですが、静粛性や乗り心地はどちらが良いでしょうか？

教えて頂けるとありがたいです。
宜しくお願い致します。

書込番号：25530315　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞中段蹴りさん

タイヤでも変わるけど、車齢（もしくは過走行で距離）が走ってショックが抜けてると意味無いよ

書込番号：25530338

[Berry Berry]

BluEarth-RV RV03の方が良いです。

書込番号：25530423

[flextime]

Playz PX-RV �Uをミニバンに履いてます
静粛性はうるさくはないが静かでもない、つまり普通
商品特徴にも静粛性には触れていないよ
静粛性重視なら履いたことないけどRV RV03をおすすめします

書込番号：25530439

[銀色なヴェゼル]

＞中段蹴りさん

旧モデルのBluEarth RV-02を使用しましたが、ヨレや撓みがないのでフラつきがなく、それでいて硬すぎない乗り心地、交換時期でもショルダー部の偏摩耗は見られなかったのも好印象でした。一方で荒れた舗装路ではそれなりにロードノイズを感じ、耐摩耗性も高いとは思いませんでした。

一方で、現行モデルのロードノイズは9%の改善、耐摩耗性も向上しています。
↓ロードノイズ
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00138/05.pdf
↓耐摩耗性
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00138/11.pdf

店頭で各社のミニバン用のサイドウォールを触ってみると、個人的にはBluEarth-RV RV03が1番柔軟性を感じました。また旧モデルより柔らかいコンパウンドが採用されたので、更に乗り心地が向上したかもしれません。

以上のように、ミニバン用の銘柄の中で乗り心地と静粛性を重視するなら、BluEarth-RV RV03をオススメしたいです。

書込番号：25530507

[かず＠きたきゅう]

私ならコスパの良いTOYO TIRES TRANPTH MP7を推したいです。
履き替えてちょうど3ヶ月になりますが、安定しないフラつきがかなり軽減され、静粛性も良いですよ。
転がり抵抗も少なく多少ですが燃費にも貢献します。
私的には非常に満足が高いです。

書込番号：25530576　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞中段蹴りさん

静粛性は五分、乗り心地はRV-03、耐摩耗性はPX-V2。
2択で、静粛性と乗り心地ならRV-03を選ぶ。

最高の静粛性と乗り心地を求めるならREGNO-GRV2。

https://tire-navigator.com/choose-summer-tire/select-summer-tire-car-type/minivan-tire

書込番号：25530631

[中段蹴り]

＞アドレスV125S横浜さん

走行距離35000キロ、もうすぐ5年。
足回りはヘタってないと思うよ。

書込番号：25531546　スマートフォンサイトからの書き込み

[中段蹴り]

＞Berry Berryさん
ありがとうございます。
気持ちはそちらに傾いています。

書込番号：25531549　スマートフォンサイトからの書き込み

[中段蹴り]

＞flextimeさん
ありがとうございます。
あまり静かではないのですね。
確かに以前コンパクトカーにPlayz履かせていた時は静かな感じはしませんでした。

書込番号：25531556　スマートフォンサイトからの書き込み

[中段蹴り]

＞銀色なヴェゼルさん
ありがとうございます。
データのリンクも貼り付けて下さって参考になりました。

書込番号：25531562　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

年間1万キロ走行しないのであれば、なおさらBluEarth-RV RV03が好適でしょう。

うちの息子の車にはPlayz PX-RV �Uを装着させていますけど、カッチリしてますよ。

書込番号：25531567

[中段蹴り]

＞かず＠きたきゅうさん
ありがとうございます。
TOYOのTRANPATH LuIIがいいかなぁと思ってたらサイズが無くて、その時にTOYOが候補から外れてしまいました。
そちらのタイヤも調べてみます。

書込番号：25531582　スマートフォンサイトからの書き込み

[中段蹴り]

＞Berry Berryさん
Playzの静粛性はどうですか？

書込番号：25531591　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞Playzの静粛性

自動車との相性がよいので、気になりません。
乗り心地も問題ないです。

車はインプレッサスポーツHybrid（ミニバンではありません）です。

書込番号：25531625

[gda_hisashi]

＞中段蹴りさん

ｃｐ的に
ＴＯＹＯＴＩＲＥＳのTRANPATH mp7に１票入れます

書込番号：25533256

ヴェゼルハイブリッドZ2018年式

[PIKAぴかピカ]

タイヤのサイズは合ってるのですが正規ホイールで合うのでしょうか？交換時期に入りまして、工場直送して交換してもらうため失敗したくないので詳しい方どなたか教えて頂けるとありがたいです。

書込番号：25436329　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ヴェゼル ハイブリッドZの純正装備サイズは215/55R17なので、質問のBluEarth-RV RV03 215/55R17 94Vはヴェゼル純正ホイールに装着可能です。

＞タイヤのサイズは合ってるのですが正規ホイールで合うのでしょうか？

もし純正ホイールに純正サイズのタイヤが装着出来ない事があるなら、タイヤが摩耗したりパンクしても交換出来ません。

書込番号：25436354　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

ヴェゼルハイブリッドZ乗りです。

BluEarth-RV RV03 215/55R17 94Vと同じ適合リム幅(6〜7.5 インチ)の旧モデルBluEarth RV02を、純正17インチホイールに装着させていました。

安心してポチリして下さい。

書込番号：25436432

[PIKAぴかピカ]

お二方とも回答ありがとうござます。安心しました。

書込番号：25436452　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

PIKAぴかピカさん

補足説明です。

ヴェゼルの純正17インチのホイール幅は7Jです。

これに対して215/55R17というサイズのタイヤの標準リム幅は7Jです。

つまり、215/55R17というサイズのタイヤなら、問題無くヴェゼルの純正ホイールに装着出来るのです。

という事で215/55R17というサイズのBluEarth-RV RV03 を安心してご購入下さい。

書込番号：25436497

プリウスαのタイヤ選定について

[イカ墨うどん]

2018年に中古で2012年式のプリウスα（ G） をディーラーで購入しました。
その時におまけで　グッドイヤー　GT ECO Stageを装着してもらい今に至っています。

最近ひび割れが出てきて来年5月の車検時までもたないと思いタイヤの交換の必要性があるなと思っています。

タイヤサイズは 205/60 R16です。

オートバックスではエナセーブ EC204をすすめられましたが、総額7万円と高くネット購入、近くの交換ができる整備工場に取り付けを頼もうと考えています。

現在のプリウスの用途はレジャー使用が殆どで夏場は1ヶ月に1回ぐらいの割合で往復300km程走行しています。
今装着しているタイヤより乗り心地がよくなることと、長時間の運転でもあまり疲れない？ことを優先にしています。

以下の4本が候補であるのですが選定に迷っています。
どれが一番ベストでしょか。

エナセーブ EC204
BluEarth-RV RV03
エナセーブ RV505
LE MANS V

これ以外のお勧めもあったらお願いします。

書込番号：24865905

[あうでー46]

プリαG7に乗ってます。今年の4月にピレリのP6に履き替えました。以前はレグノXIでした。その前はアドバンdb履いてました。
P6はそれらと遜色ないです。
今、現在P6は在庫限りでお高いのでおすすめできませんが、後継品のパワジーがあります。
P6は柔らかいタイヤで、乗り心地、静粛性が優れてます。ただ、スタッドレスタイヤみたいに柔らかく
グニャリとしたグリップです。これが許せるならピレリのP6(後継品のパワジー)、おすすめです。

書込番号：24865942　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

https://kakaku.com/item/K0000923583/
ライフで

書込番号：24865947

[北に住んでいます]

まず、RV系のタイヤは固めなので、今のタイヤの乗り心地は判らないけど良くなるとは思えません

4つの中で乗り心地を考えるのならLE MANS Vですね


他にはトーヨーのPROXES CL1 SUVがお勧め、価格も安いし評価も上々です
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001323951/#tab

乗り心地で他にも良いのは有りますが、プレミアムコンフォートで価格が高いので微妙かな？


疲れないってタイヤ以外にも色々な要因が有るので何とも言えません。

書込番号：24865950

[スーパーアルテッツァ]

イカ墨うどんさん

お求めの性能よりLE MANS Vが良いでしょう。

理由はLE MANS Vはコンフォートタイヤで乗り心地が良いタイヤだからです。

参考までに候補のタイヤでエナセーブ EC204はLE MANS Vよりも格下のスタンダードタイヤです。

又、エナセーブ RV505とBluEarth-RV RV03はミニバン用タイヤです。

ミニバン用タイヤは下記のブリヂストンの説明のようにふらつきを軽減する為に剛性を高めていますので硬めの乗り心地になるのです。

https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&id=27&search=true

次に下記は価格コムで205/60R16というサイズのタイヤを検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=60&pdf_so=p1

イカ墨うどんさんび今回の予算は下記のLE MANS Vのような1本1.1万円位までという事で宜しいでしょうか？

https://kakaku.com/item/K0000930341/

予算がLE MANS Vの価格位までなら、LE MANS V以外でお勧めのタイヤはありません。

以上のように今回は乗り心地等の快適性能と予算も考慮してLE MANS Vで良いでしょう。

書込番号：24865958

[KIMONOSTEREO]

乗り心地重視ならエコタイヤは無しじゃないんですかね〜？

書込番号：24866021

[銀色なヴェゼル]

乗り心地を改善したい場合は、ミニバン専用タイヤであるBluEarth-RV RV03、エナセーブ RV505は、候補外とさせてください。フラつきや偏摩耗を抑制できるよう、ショルダー部の剛性が高められていて、乗り心地には不利な特性だからです。

車重1.3トンの足回り硬めのコンパクトSUVで旧モデルのブルーアースRV02を履かせてましたが、凸凹や荒れた路面ではインフォメーションが伝わりやすく、あまり快適に感じませんでした。

候補の中で乗り心地優先であれば、ダンロップのエナセーブEC204と、LE MANS V がオススメですが、ネット購入でそれほど価格差がない場合は、上位にあるLE MANS Vがイチオシです。

突起乗り越し、というテストデータも公開するくらい、LE MANS V は乗り心地を重視していて、他車では快適に感じました。
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00100/14.pdf

候補外でLE MANS Vよりも安価な銘柄で、TOYO TIREのPROXES CL1 SUVもオススメ出来ます。SUVと記載がある銘柄ですが、メーカーホームページのクルマから検索で探しますと、プリウスαにも適性があると表示されます。
https://www.toyotires.jp/search/car/result?car_manufacturer=130&car_product_name=2778&car_grade=1328&car_year=114&car_type=4273

ブルーアースRV02から履き替えてPROXES CL1 SUVを使用していますが、静粛性は高く快適、楽しくドライブ出来ます。しかも転がり抵抗Aで省燃費性も不満ありません。

4日間で1,500キロをイッキ乗りしましたが、疲労は少なかったです。普段は穏やかなハンドリング特性の割に、速度域の高い山越えでも何ら不安なく、楽しくドライブ出来ました。

宜しければ下記レビューも参照ください。
https://review.kakaku.com/review/K0001323945/ReviewCD=1544655/#tab

書込番号：24866027

[Berry Berry]

＞今装着しているタイヤより乗り心地がよくなることと、長時間の運転でもあまり疲れない？ことを優先

上記のような要望であるなら、ミニバン用タイヤである、

＞BluEarth-RV RV03
＞エナセーブ RV505

は、候補外にした方がよいでしょう。

ミニバン用タイヤは偏摩耗を抑制するために、タイヤの外側の剛性を高めているため、乗り心地はしっかり目に感じやすいからです。

残る2銘柄は、

＞エナセーブ EC204
＞LE MANS V

ですが、後者の方が格上で、乗り心地と静粛性に定評があります。


＞これ以外のお勧め

予算がおありでしょうから、LE MANS Vよりコストパフォーマンスに優れた銘柄はなさそうです。

書込番号：24866125

[イカ墨うどん]

＞Berry Berryさん
＞銀色なヴェゼルさん
＞KIMONOSTEREOさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞北に住んでいますさん
＞からうりさん
＞あうでー46さん

皆様のアドバイスありがとうございます。
とても参考になりました。
この2本で検討したいと思います。

LE MANS V
PROXES CL1 SUV

履き替えたらまた　書き込みます。

書込番号：24868457