BluEarth-RV RV03 225/60R17 99H
- 耐摩耗性と静粛性を高めたミニバン専用低燃費タイヤ。国内タイヤラベリング制度のウェットグリップ性能最高グレード「a」、転がり抵抗性能「A」獲得。
- トレッドパターンは従来品の非対称パターンをベースにグルーブとサイプの溝面積比やプロファイルを細かく最適化。
- 従来品に比べて耐摩耗性能が20%向上し、ロードノイズを低減させ運転席だけではなく2列目・3列目シートでの静粛性も向上している。
BluEarth-RV RV03 225/60R17 99HYOKOHAMA
最安価格(税込):¥14,200
(前週比:±0 )
発売日:2022年 2月

このページのスレッド一覧(全35スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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16 | 4 | 2023年9月24日 20:18 |
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33 | 23 | 2023年8月11日 09:34 |
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21 | 6 | 2023年5月7日 17:25 |
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30 | 7 | 2023年3月27日 16:58 |
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22 | 11 | 2023年3月18日 13:40 |
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35 | 8 | 2022年8月8日 11:07 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth-RV RV03 215/55R17 94V
タイヤのサイズは合ってるのですが正規ホイールで合うのでしょうか?交換時期に入りまして、工場直送して交換してもらうため失敗したくないので詳しい方どなたか教えて頂けるとありがたいです。
書込番号:25436329 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ヴェゼル ハイブリッドZの純正装備サイズは215/55R17なので、質問のBluEarth-RV RV03 215/55R17 94Vはヴェゼル純正ホイールに装着可能です。
>タイヤのサイズは合ってるのですが正規ホイールで合うのでしょうか?
もし純正ホイールに純正サイズのタイヤが装着出来ない事があるなら、タイヤが摩耗したりパンクしても交換出来ません。
書込番号:25436354 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

ヴェゼルハイブリッドZ乗りです。
BluEarth-RV RV03 215/55R17 94Vと同じ適合リム幅(6〜7.5 インチ)の旧モデルBluEarth RV02を、純正17インチホイールに装着させていました。
安心してポチリして下さい。
書込番号:25436432
3点

お二方とも回答ありがとうござます。安心しました。
書込番号:25436452 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

PIKAぴかピカさん
補足説明です。
ヴェゼルの純正17インチのホイール幅は7Jです。
これに対して215/55R17というサイズのタイヤの標準リム幅は7Jです。
つまり、215/55R17というサイズのタイヤなら、問題無くヴェゼルの純正ホイールに装着出来るのです。
という事で215/55R17というサイズのBluEarth-RV RV03 を安心してご購入下さい。
書込番号:25436497
2点



タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth-RV RV03 205/60R16 92H
来月車検があり、5年履いている純正タイヤを交換しようと思ってます。
サイズは、205/60R16です。
現在、POWERGYか、BluEarth-RV RV03で、悩んでます。
アドバイスよろしくお願いします。
書込番号:25371888 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

ブルーアースは知りませんが、
約一年前、
前ヴェゼルに、純正装着のエナセーブから、 215 60 16インチのパワジーに、交換しました。
とても安価ですみました。
乗り心地、静寂性は、くたびれた純正装着よ良くなりました。
まだ3000キロくらいしか走ってませんので、減り具合はわかりませんが、
特別減ってません。
他との比較はわかりませんが、
見た目も、コストパフォーマンスも
満足してます。
書込番号:25371900 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>バニラ0525さん
返信ありがとうございます。
POWERGYは、乗り心地は柔い感じ?硬めの感じ?ですか?
あと、カーブとかでの車の反応は、どんな感じですか?
書込番号:25371908 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>furukei3632さん
ありがとうございます。
私の感じでは、柔らかめと感じます。
乗り心地、静寂性は改善しました。
グリップですが、
私自身大人しい走りなので、
攻める経験はないので、限界はわかりません。雨の日でも、滑りやすいとかは感じません。
今までのタイヤの経験で、あまりグリップ不足とか
感じることはなかったので、わからないです。
書込番号:25371915 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

何で悩んでますか?
今までに何万km使ったのかも今後何年使うつもりなのか分かりませんし、いままで特に不都合も無かったのなら安い方でいいんじゃないですか?
実際走りや乗り心地など目隠ししてタイヤの銘柄当てられる人はいません。
その程度の感覚の違いに高い金出す必要もないかと。
古いタイヤから新しいのに変われば何だって静寂性や踏ん張ってる感じが良くなった気になれます。
書込番号:25371918 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>バニラ0525さん
情報ありがとうございます。
どちらも、燃費A、ウエットaなので、走行性能があまり変わらなければ、POWERGYの方が、コストが、安いから参考までに、聞いてみました。
書込番号:25371974 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>じゅりえ〜ったさん
書き込みありがとうございます。
何年か前に、セカンドカーの軽自動車のタイヤ交換した時に、RV-02ck履かせたら、乗り心地と、走行性能がかなり、変わったものですから
POWERGYの走行性能が、さほど変わらないのなら、コストで勝る、POWERGYにしようか、悩んでまして
書込番号:25371982 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>furukei3632さん
私は、F1と同じ銘柄で、パワジーは、確か
22年3月新発売の製品で、
製造は、メイドインチャイナ(1箇所小さい字で書いてあった、よくさがさないとわからなかった)ではありますが、
とにかく、アジアンタイヤの高いものより安かったので(これもアジアンタイヤの範疇かも)
ネットで購入しました。
サイドのピレリの文字が、お気に入りです。
自己満足ですが。
書込番号:25372043 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ピレリP8を約6万円でオートバックスで買えると思います。
書込番号:25372058
2点

>バニラ0525さん
私も昔は、F1ブランドで、品物買ってましたが、最近は、ブランドより、コストと品質重視してます。
書込番号:25372121 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>からうりさん
書き込みありがとうございます。
ウエット性能aは、譲れないので、P8は無いですね。
書込番号:25372124 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>furukei3632さん
ありがとうございます。
パワジーは、コストパフォーマンスは、高いと思います。
品質は、
わかりませんが、評判は良好と思います。
タイヤのヒゲ(ゴムの突起)は、少ないです。
カットされてるのか、ひげのできない製造方法か、安いタイヤは、やたらありますが、
品質も悪くないと思います。
書込番号:25372159 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

トレッドウエアが700なのでいいかなと思ったんですが、パワジーは300です。
書込番号:25372168
0点

>バニラ0525さん
ありがとうございます。
パワージ、中国製だけど、評判は良い方なのですね。
書込番号:25372202 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>からうりさん
ありがとうございます。
対摩耗製よりも、ハンドリング、乗り心地、後、出来ればコストも良ければに、ウエイトを置いてますので、すみません。
こまめに、ローテーションする方なので、軽自動車に履き替えたRV02も、もうすぐ、4年ぐらいになりますが、もう少し頑張れるぐらいは、山が残ってます
。
書込番号:25372214 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

スレ主さん
POWERGYの欧州ラベリングがありましたが、車外通過騒音は69dBです。高価なプレミアムコンフォートには敵わないものの、充分に快適そうですね。
一方でタイヤを手にとったときの印象は、POWERGYはどちらかと言うと硬いほう)、BluEarth-RV RV03は柔軟なほう、というものです。あくまで個人的な印象ですが。店頭で手にとって確かめてみてください。
安価な銘柄でも良いものあれば、PROXES CL1 SUVも検討してみてください。旧モデルのBluEarth-RV02(車外通過騒音70dB)より履き替えましたが、静粛性の向上を感じています。しっかり目な作りなので路面によっては硬い乗り心地に感じますが、ヨレや撓みを感じないため、高速やワインディングの走行安定性は高いと思います。1年半使いましたが、いまでも好印象です。
なおウェットグリップはaからbへダウングレードしたわけですが、自身は豪雨でも充分な安定性を感じています。
↓ステップワゴンにPROXES CL1 SUVを履かせた方のスレを参照ください。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001418524/SortID=24809895/
書込番号:25372496
0点

>銀色なヴェゼルさん
色々と、細かい情報、ありがとうございます。
PROXES CL1 SUV おすすめするなら、ミニバン専用タイヤのトランパスとかは、どうなんですかね?
そちらも、気になりますね。
書込番号:25372534 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

1.個人の主観ですが、ミニバン用タイヤ各種を手に取った範囲で柔軟性を感じたのは、BluEarth-RV RV03でした。速度域が高いときなど、しっかり目を好む場合はTRANPATH mp7かと思います。
下記のサイトではBluEarth RVの新旧比較が記載されています。https://mupyonko.blog.ss-blog.jp/blueearthrv03-impression
2.どちらも基準値71dBを満たす、低車外音タイヤです。その中で耐摩耗性を参照すると、TRANPATH mp7が優れます。その分、荒れた舗装路では振動とロードノイズを感じるかもしれません。
BluEarth-RV RV03の耐摩耗性
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00138/11.pdf
旧モデルTRANPATH mpZの耐摩耗性(現行mp7は同等のはず)
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00057/11.pdf
個人的には、走行安定性があって、静粛性もあるPROXES CL1 SUVを気に入っています。街中の低速域では硬さも感じますが、旅行のようなロングドライブでは楽しいです。
書込番号:25372603
0点

>銀色なヴェゼルさん
色々と詳しい情報ありがとうございます。
ミニバン専用タイヤで、チョイスするなら、RV-03かな?
PROXES CL1 SUV そんなに、走行性能、静粛性、高いんですか?
かなり気になりますね。
ロングドライブ楽しくなるのは、かなり興味ありますね。
新たな悩みの種が、増えたな…
書込番号:25373166 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

スレ主さん
コストを掛けてプレミアムな銘柄を選べば静粛性あたりは更に上もあると考えますが、安価なproxes cl1 suvでも充分な総合性能があり、費用対効果が高いな、という感じです。
旧モデルなら欧州ラベリングがありましたが、これより向上しているのは僅かな静粛性だろうな、と考えます。(メーカーサイトではパターンノイズエネルギー22%低下)
週末に1000キロを走行し、時に豪雨にも見舞われましたが、高速での走行安定性、ワインディングでの走りやすさが楽しいものでした。(かつ省燃費)
速度域の高い走行が多くウェット時の制動性能に拘る場合には、ウェットグリップaの、POWERGYかBluEarth-RV RV03を試してみてはいかがでしょうか。
書込番号:25373874 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>銀色なヴェゼルさん
新たな情報ありがとうございます。
心はやや、proxes cl1 suvに傾いてます。
後は、RV03のロングドライブの時のフィリングが、高速道路の走行性能、段差での突き上げ感触とかが分かれば、どちらにするか、決めれるのですが…
コストで言うなら、proxes cl1 suv
ちょっと高くなるけど、RV03を、フジ・コーポレーションで、セット買いすると、バンク保証が付いてくるのも、魅力なんですよね。
書込番号:25374833 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth-RV RV03 225/65R17 102H
CX-5 20s
新車当時からついていたタイヤ(YOKOHAMA)が3年を経過し、
そろそろ買い替えという判断をディーラーからいただきました。
ディーラーはダンロップPT5を勧められましたが工賃込みで
11万ほどでした。
高いなーと思って車検業者に直接聞いたところ、
BluEarth-XT AE61 225/65R17 102Hを紹介されました。
工賃込みで12万円ほどでした。
持ち込みでも取り付けてくれるということで調べると安く手に入りそうなのですが、
メーカーサイトを見ると、この掲示板でもある、
BluEarth-RV RV03 225/65R17 102H
が気になりました。
価格もBluEarth-XTより安かったです。
性能差があまりないなら、摩耗しにくいRV03が良いのかなと思うのですが、
タイヤ素人なので皆様詳しい方、他メーカーも含めて教えてもらえますか?
発売時期もRV03の方が新しいような気がするのですが・・・・
ちなみに、ほぼオンロードです。
燃費重視です。
3点

渡辺崋山さん
BluEarth-XT AE61の方をお勧めしたいです。
理由はBluEarth-XT AE61はSUV用のコンフォートタイヤで、静粛性が良いタイヤだからです。
具体的にはBluEarth-XT AE61は下記の欧州ラベリングのような静粛性になるのです。
・BluEarth-XT AE61 225/65R17 102H:省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性68dB
つまり、BluEarth-XT AE61は欧州ラベリングでの静粛性が68dBと、数値的には結構優秀な値となっているのです。
以上のように静粛性等の快適性能を重視されるなら、BluEarth-XT AE61が良いでしょう。
勿論、渡辺崋山さんが静粛性よりも価格を重視されるなら、ミニバン用タイヤのBluEarth-RV RV03という選択もありです。
BluEarth-RV RV03の静粛性はBluEarth-XT AE61には適いません。
それでもBluEarth-RV RV03の静粛性は通常レベル(70dB程度)には達しており、決して悪い静粛性では無いと考えています。
書込番号:25250025
5点

>ちなみに、ほぼオンロードです。
>燃費重視です。
ラベリングでは、転がり抵抗係数A、ウェットグリップ性能aとどちらも同じグレードです。
>そろそろ買い替えという判断をディーラーからいただきました。
ヒビ割れですか?摩耗ですか?
摩耗でも偏摩耗が見られれば、BluEarth-RV RV03でもよろしいのかなとは思いますが、
ヒビ割れがはじまり、摩耗もそれなりに・・・であれば、BluEarth-XT AE61の方が静粛性で上回りますので、快適に走行できるでしょう。
とりあえずいずれかを選んでも、GEOLANDAR G98(純正装着タイヤはおそらくこれ?)より性能は上回りますので、懐具合と気持ちの面で選択をしてください。
書込番号:25250199
3点

>スレ主さん
下記のスレッドにある自身の投稿を参照ください。(新車装着タイヤを仮定して欧州ラベリングを投稿してます)
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000929499/SortID=25229170/#tab
自身のイチオシは、TOYO TIREのPROXES CL1 SUV 225/65R17 102Hです。耐摩耗性があり(車検時、9千キロ走行で0.7mm摩耗との指摘。DIY測定だと、殆ど摩耗ナシ。。)、静粛性も良化する筈です。
PROXES CL1 SUVへの交換前はBluEarth RV02で、ヨレや偏摩耗の無さは優秀でしたが、欧州ラベリングによる車外騒音(External Rolling Noise)は70dB、荒れた舗装路でのロードノイズが不満点でした。数値未公開のPROXES CL1 SUV(旧モデルは69dB)ですが、BluEarth RV02より改善して感じます。
BluEarth-RV RV03のロードノイズデータがあり、旧モデルから大きくは変わっていないようです。https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00138/05.pdf
ウェットグリップは、PROXES CL1 SUVの bでも充分な性能を感じますが、静粛性と高いウェットグリップなら、BluEarth-XT AE61です。耐摩耗性は分かりませんが(BluEarth RV02は5千キロで0.5mm摩耗するイメージ)、トレッド面のデザインがBluEarth RV02と似ているため、自身は選べませんでした。
静粛性に拘らない場合は、走行安定性や偏摩耗の少なさが期待できるBluEarth-RV RV03がよろしいと思います。SUV用でなくても相性は良いはずです。
書込番号:25250309
4点

>渡辺崋山さん 『燃費重視です。』
BluEarth-XT AE61とBluEarth-RV RV03で迷っておられるとのことですが、
違いは、静粛性や乗り心地、走行安定性はほぼ互角。
低燃費性能とドライ性能でBluEarth-XT AE61有利、欠点は耐摩耗性能。
耐摩耗性能とウエット性能でBluEarth-RV RV03が有利、欠点はドライ性能。
ですが、両方ともYOKOHAMAですので、耐摩耗性は他のメーカーと比べると高いほうではありません。
で、値段はほんのわずかBluEarth-RV RV03が有利ですが、大きな違いはありません。
ダンロップ GRANDTREK PT5が有利なのは耐摩耗性と価格でしょう。
で、お薦めですが、省燃費性を重視ということでBluEarth-XT AE61でしょう。
https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-suv/suv-yokohama/tire-efficiency-yokohama-bluearth-xt-ae61
私だったらT32エクストレイルに総合バランスと「M&S」を付けて、
ブリヂストン DUELER H/L 850 をチョイスします。省燃費性能は高くありません。
でもこれはSUVの乗り方の違いですので、個人差があります。
書込番号:25250536
0点

みなさんご回答ありがとうございます。
ますます悩みますが、どちらのタイヤも優秀、また、他社のタイヤもご紹介いただきありがたいです。
ひび割れはありません。摩耗もまだ走れるレベルです。走行距離も長くないので(基本雨の日か、家族で遠出の時しか乗らない)、もう少し考えてみます。
書込番号:25250640 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>funaさんさん
>銀色なヴェゼルさん
>Berry Berryさん
>スーパーアルテッツァさん
みなさんご回答ありがとうございます。
YouTubeや他サイトの評価等も見ながら決定したいと思います!
今はTOYOに少し気持ちが傾いています!
書込番号:25251315
4点



タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth-RV RV03 185/60R15 84H

ピレリパワジーがナノエナジー3ぐらいでもいいように思います。
書込番号:25197452
2点

>そんなデメリットもなく問題ないと考えてよろしいでしょうか?
基本的にサイズが合えば何でも履けます。
偏摩耗が見られるとか、しっかりとした乗り心地にしたいという場合には好適でしょう。
まあ、うちの愚息のインプレッサハイブリッドには、同じくミニバン用のPlayz PX-RV IIを装着させてますけど、これが結構相性が良かったり。。。
書込番号:25197527
7点

ちょっと堅めがデメリット
逆にそれでライフは長めです
そこをどう考えるかでしょう。
書込番号:25197551 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ハイブリッドや電気自動車はガソリン車く比べて重たいのでタイヤが早くなくなります。 早くしないと8%の値上げが待っています。(3月いっぱい)
書込番号:25197588
2点

設計時のターゲットや車との相性があるものの、求める特性にハマるなら何ら問題ないと思います。
小柄なクロスオーバーSUV車で旧モデルRV02を使用しました。
剛性が高いからでしょうか、荒れた舗装路では微振動とロードノイズを感じ易かったですが、フラつきと偏摩耗が無かったのは加点でした。
一般的にミニバン専用タイヤは剛性が高いために乗用車との相性を気にしますが、DUNLOPとTOYOのミニバン専用タイヤよりは柔軟性を感じたので、不安は少ないと思います。
書込番号:25197594
7点

そもそも昔はミニバン専用なんて無かった。
ミニバンだって普通のタイヤ履かせてた。
特にミニバンに履かせてるスタッドレスはほぼ普通のスタッドレス。
その逆があったっていいさ。
実際、どんな車(無改造車)でもタイヤの外減りからは逃げられない。
ミニバン専用だって外減りはする。
試して見ればいいさ。
書込番号:25197615 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

皆さん、返信ありがとうございました。
あまり問題なさそうなので値上げ前に購入することにします。
書込番号:25197685
2点



タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth-RV RV03 215/45R17 91W XL
30プリウスのタイヤ交換で、おすすめのものをご教示ください。
今年9月に車検を迎えます。ディーラーでその時にタイヤ交換が必要だと言われました。現在はダンロップのLE MANS V 215/45R17 91W XLです。
値段は安いにこしたことはありませんが、性能としては現状維持以上を希望します。
タイヤに関する知識が全くございませんので、皆様のご意見をいただけたら幸いです。
よろしくお願いします。
書込番号:25185115 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ディーラーに交換が必要と言われるまで劣化したタイヤ使ってるのに性能は維持したいって…
正直、そんな感覚じゃ何使ってもが大差ないと思う。
ルマン使ったのもネットで聞いたとか有名っぽい名前で見栄とかじゃない?
ま、特に使用上の問題点も無いなら同じ銘柄使っていいと思う。
別の選んで失敗するよりは。
選択を他人に任せるくらいだから失敗は無いと思うけど。
書込番号:25185179 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

現状維持以上ってなら、ルマンVに+が新発売されたからそれでどう?
求める性能が判らんから、現状維持以上って言われても?と思うし、現タイヤの上位銘柄言うしかないから高くなる。
書込番号:25185190 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

キャプテン1209さん
↓は価格コムで215/45R17というサイズのタイヤを検索した結果です。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=45&pdf_Spec201=17
>現在はダンロップのLE MANS V 215/45R17 91W XLです。
>値段は安いにこしたことはありませんが、性能としては現状維持以上を希望します。
現在使用されているLE MANS Vにご満足されているのなら、このLE MANS Vの改良モデルで今年2月に発売された↓のLE MANS V+が良さそうですね。
https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2023/sri/2023_003.html
https://kakaku.com/item/K0001513082/
このLE MANS V+はLE MANS Vに比較して乗り心地やウエット性能が良化されていますので、現在ご使用中のLE MANS Vにご不満が無いのならLE MANS V+でもご満足頂けるもの考えています。
という事でLE MANS V+が一押しのタイヤです。
書込番号:25185240
1点

NANOENERGYNANOENERGY 3 PLUS が値段でいいと思います。
書込番号:25185267
1点

>キャプテン1209さん
2017年から6年もったということですね。
ルマンがどうだったのか評価がいただけると次のお薦めができるのですが、それがないようなので、続けてルマンかその後継のルマン5+で良いと思いますが。
もっと重視したい項目を挙げていただければと思います。
書込番号:25185274
1点

BluEarth-RV RV03 215/45R17 91W XLは重心の高い車種向けで、フラつきや偏摩耗しないようショルダー剛性が高められた設計、プリウスとの相性が心配です。
1,安価ながら高いラベリング性能を求めるなら、ピレリのPOWERGY 215/45R17 91W XLが挙げられます。(転がり抵抗A、ウェットa。中国工場製)
2,快適性を維持向上するなら、新しくなったダンロップのLE MANS V+ 215/45R17 91W XL(転がり抵抗AA、ウェットb)が順当と思いますが、価格コムで見ると、なかなか高価な銘柄。。
いっそのことプレミアムコンフォートへ格上げしてはいかがでしょうか。
ダンロップ VEURO VE304 215/45R17 91W XL
(転がり抵抗A、ウェットa。LE MANS V比では、静粛性向上、剛性感アップ)
MICHELIN Primacy 4 215/45R17 91W XL ST
(転がり抵抗A、ウェットa。LE MANS Vのように乗り心地に定評あり)
YOKOHAMA ADVAN dB V552 215/45R17 91W XL
(転がり抵抗A、ウェットa。静粛性がかなり高く、剛性感アップ)
3,転がり抵抗とウェットグリップについては、下記を参照ください。
転がり抵抗は、写真の通り1つ変わると燃費に1%の影響があるそうです。
ウェットグリップは、YOKOHAMAによれば1つ向上すると0.8台分短く止まれる(水深1.0mm±0.5mmの条件下)と説明されています。
https://www.pit-in.co.jp/tire/wetgrip
走行距離が少なければ、転がり抵抗よりもウェットグリップを重視するほうが恩恵に預かれると思います。
書込番号:25185341
1点

皆様、早速のご返信ありがとうございます。
現在のタイヤの評価といたしましては、意外と静粛性は高くないのかな、と感じました。新車購入時に装着されていたものとの比較にしかなりませんが。
したがって、同様の価格なら、このタイヤは静粛性上がってるよ、とか、そんなアドバイスを勝手に望んでおりました。
書込番号:25185388 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

丁寧なご返信ありがとうございます。
いただいたご意見を参考にしてみます。
LE MANS V+ を検討したのですがおっしゃるとおり値段が私には高額と感じました。
街乗りがほとんどで、月に1万弱の走行。月に一度往復150キロ程度の高速道路走行ですから、高性能なものは豚に真珠なんですけどね。>銀色なヴェゼルさん
書込番号:25185395 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

静粛性の参考指標として、欧州ラベリングの車外騒音(EXTERNAL ROLLING NOISE)があります。
(ダンロップのLE MANS V、LE MANS V+、VEURO VE304は欧州販売がなく、確認が出来ません。Primacy 4 215/45R17 91W XL STも見当たりませんが、サイレントチューンなので、68~69dBと想像します)
写真1枚目、ピレリ POWERGY 215/45R17 91W XL
写真2枚目、YOKOHAMA ADVAN dB V552 215/45R17 91W XL
あくまで回転時の車外騒音で、車内でどれほど静かに感じるかは車体の静粛性能に影響されますが、参考にはなるデータだと思います。
自身は欧州ラベリングを参考にして、70dBの銘柄から1~2dBほど下げたところ、満足できました。
書込番号:25185550
1点

追記です。
ダンロップのLE MANS VとVEURO VE304の走行ノイズの違いは、下記データ(車内計測)が参考になると思います。ただし試験車両や速度などの条件が同一でないため、単純比較は出来ません。
ロードノイズ(上段LE MANS V、下段VEURO VE304)
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00100/05.pdf
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00122/05.pdf
パターンノイズ(上段LE MANS V、下段VEURO VE304)
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00100/06.pdf
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00122/06.pdf
書込番号:25185676
2点

>銀色なヴェゼルさん
本当に詳細な解説ありがとうございます!
4月には値上がり?という噂もあるようですから、いただいたアドバイスをもとに今月中に購入したいと思います。
グッドアンサーにも選ばせていただきました。
他の方もご親切にありがとうございます!
また、機会がありましたら、色々と教えてくださいね。
書込番号:25185697 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth-RV RV03 205/60R16 92H
2018年に中古で2012年式のプリウスα( G) をディーラーで購入しました。
その時におまけで グッドイヤー GT ECO Stageを装着してもらい今に至っています。
最近ひび割れが出てきて来年5月の車検時までもたないと思いタイヤの交換の必要性があるなと思っています。
タイヤサイズは 205/60 R16です。
オートバックスではエナセーブ EC204をすすめられましたが、総額7万円と高くネット購入、近くの交換ができる整備工場に取り付けを頼もうと考えています。
現在のプリウスの用途はレジャー使用が殆どで夏場は1ヶ月に1回ぐらいの割合で往復300km程走行しています。
今装着しているタイヤより乗り心地がよくなることと、長時間の運転でもあまり疲れない?ことを優先にしています。
以下の4本が候補であるのですが選定に迷っています。
どれが一番ベストでしょか。
エナセーブ EC204
BluEarth-RV RV03
エナセーブ RV505
LE MANS V
これ以外のお勧めもあったらお願いします。
15点

プリαG7に乗ってます。今年の4月にピレリのP6に履き替えました。以前はレグノXIでした。その前はアドバンdb履いてました。
P6はそれらと遜色ないです。
今、現在P6は在庫限りでお高いのでおすすめできませんが、後継品のパワジーがあります。
P6は柔らかいタイヤで、乗り心地、静粛性が優れてます。ただ、スタッドレスタイヤみたいに柔らかく
グニャリとしたグリップです。これが許せるならピレリのP6(後継品のパワジー)、おすすめです。
書込番号:24865942 スマートフォンサイトからの書き込み
5点


まず、RV系のタイヤは固めなので、今のタイヤの乗り心地は判らないけど良くなるとは思えません
4つの中で乗り心地を考えるのならLE MANS Vですね
他にはトーヨーのPROXES CL1 SUVがお勧め、価格も安いし評価も上々です
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001323951/#tab
乗り心地で他にも良いのは有りますが、プレミアムコンフォートで価格が高いので微妙かな?
疲れないってタイヤ以外にも色々な要因が有るので何とも言えません。
書込番号:24865950
2点

イカ墨うどんさん
お求めの性能よりLE MANS Vが良いでしょう。
理由はLE MANS Vはコンフォートタイヤで乗り心地が良いタイヤだからです。
参考までに候補のタイヤでエナセーブ EC204はLE MANS Vよりも格下のスタンダードタイヤです。
又、エナセーブ RV505とBluEarth-RV RV03はミニバン用タイヤです。
ミニバン用タイヤは下記のブリヂストンの説明のようにふらつきを軽減する為に剛性を高めていますので硬めの乗り心地になるのです。
https://faq.bridgestone.com/faq/detail?site=ZMZTORE0&id=27&search=true
次に下記は価格コムで205/60R16というサイズのタイヤを検索した結果です。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=60&pdf_so=p1
イカ墨うどんさんび今回の予算は下記のLE MANS Vのような1本1.1万円位までという事で宜しいでしょうか?
https://kakaku.com/item/K0000930341/
予算がLE MANS Vの価格位までなら、LE MANS V以外でお勧めのタイヤはありません。
以上のように今回は乗り心地等の快適性能と予算も考慮してLE MANS Vで良いでしょう。
書込番号:24865958
4点

乗り心地重視ならエコタイヤは無しじゃないんですかね〜?
書込番号:24866021
1点

乗り心地を改善したい場合は、ミニバン専用タイヤであるBluEarth-RV RV03、エナセーブ RV505は、候補外とさせてください。フラつきや偏摩耗を抑制できるよう、ショルダー部の剛性が高められていて、乗り心地には不利な特性だからです。
車重1.3トンの足回り硬めのコンパクトSUVで旧モデルのブルーアースRV02を履かせてましたが、凸凹や荒れた路面ではインフォメーションが伝わりやすく、あまり快適に感じませんでした。
候補の中で乗り心地優先であれば、ダンロップのエナセーブEC204と、LE MANS V がオススメですが、ネット購入でそれほど価格差がない場合は、上位にあるLE MANS Vがイチオシです。
突起乗り越し、というテストデータも公開するくらい、LE MANS V は乗り心地を重視していて、他車では快適に感じました。
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00100/14.pdf
候補外でLE MANS Vよりも安価な銘柄で、TOYO TIREのPROXES CL1 SUVもオススメ出来ます。SUVと記載がある銘柄ですが、メーカーホームページのクルマから検索で探しますと、プリウスαにも適性があると表示されます。
https://www.toyotires.jp/search/car/result?car_manufacturer=130&car_product_name=2778&car_grade=1328&car_year=114&car_type=4273
ブルーアースRV02から履き替えてPROXES CL1 SUVを使用していますが、静粛性は高く快適、楽しくドライブ出来ます。しかも転がり抵抗Aで省燃費性も不満ありません。
4日間で1,500キロをイッキ乗りしましたが、疲労は少なかったです。普段は穏やかなハンドリング特性の割に、速度域の高い山越えでも何ら不安なく、楽しくドライブ出来ました。
宜しければ下記レビューも参照ください。
https://review.kakaku.com/review/K0001323945/ReviewCD=1544655/#tab
書込番号:24866027
4点

>今装着しているタイヤより乗り心地がよくなることと、長時間の運転でもあまり疲れない?ことを優先
上記のような要望であるなら、ミニバン用タイヤである、
>BluEarth-RV RV03
>エナセーブ RV505
は、候補外にした方がよいでしょう。
ミニバン用タイヤは偏摩耗を抑制するために、タイヤの外側の剛性を高めているため、乗り心地はしっかり目に感じやすいからです。
残る2銘柄は、
>エナセーブ EC204
>LE MANS V
ですが、後者の方が格上で、乗り心地と静粛性に定評があります。
>これ以外のお勧め
予算がおありでしょうから、LE MANS Vよりコストパフォーマンスに優れた銘柄はなさそうです。
書込番号:24866125
2点

>Berry Berryさん
>銀色なヴェゼルさん
>KIMONOSTEREOさん
>スーパーアルテッツァさん
>北に住んでいますさん
>からうりさん
>あうでー46さん
皆様のアドバイスありがとうございます。
とても参考になりました。
この2本で検討したいと思います。
LE MANS V
PROXES CL1 SUV
履き替えたらまた 書き込みます。
書込番号:24868457
0点


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