ADVAN NEOVA AD09 265/35R18 97W XL のクチコミ掲示板

左右交換

[tskトッティー]

R35で使用しており、富士スピードウェイのレーシングコースでの走行がメインです。
2分をやっと切ったので、自称初心者から初級になったくらいと思ってます。
30分×2回/日を4回やって、左前4割残、右前6割残、後輪左右とも8割残程度です。
このタイヤは回転方向の指定はなく、INOUTの指定のみですので、この状態で、前輪左右を入れ替えても良いのでしょうか？
ご教授いただけると幸いです。

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[Che Guevara]

左右入れ替えで溝の向きが変わるけど性能上の問題はないようです。

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[tskトッティー]

ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

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[銀色なヴェゼル]

１，メーカーサイトからの引用です。

ADVAN NEOVA AD09は、非対称パターンを採用しておりますので、装着の際はサイドウォールに打刻されたアウト側、イン側の表示に従い、正しく装着してください。なお、方向性パターンではありませんので、装着の際、左右で溝の向きが異なりますが性能上の問題はございません。

２，走行経験者に対して釈迦に説法かもしれませんが、富士スピードウェイのコースガイドではコーナー数は17、左コーナー：6、右コーナー：11とあります。

数の多い右コーナーを走行して、摩耗が進んだ左フロントを右フロントへ入れ替えるわけですよね。写真ほど摩耗していなければ、まだ走れるのではないでしょうか。

書込番号：26239390

[Berry Berry]

＞この状態で、前輪左右を入れ替えても良いのでしょうか？

問題ありません。
ただ、入れ替えての使用初期は多少のダルさを感じることがあります（カーカスやトレッドが馴染むまで）ので、入れ替えてすぐは限界まで攻め込まないでください。

書込番号：26239406

[tskトッティー]

ありがとうございます。
このまま走って溝残が4:6のまま使って1:4くらいになって片側がまだ使えるのに左右同時に入れ替えるよりも、今のうちに左右を交換して1:1くらいになったら悔いなく左右同時に入れ替えができるかなって考えました。

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[tskトッティー]

BerryBerry様、ありがとうございます。
現状の走行感覚と、タイヤの左右交換後の感覚の違いの感覚が無くなるまで（ターンパイクで、笑）試走してみます！

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[gda_hisashi]

＞tskトッティーさん

溝の残りを測ったなら気がついているかと思いますが
特に外側の減りは回転方向のクセが有りますよね
(ちょっと斜めに減る)

なので回転方向を換えるなら大きく減る前に小まめに変えた方が良いと思います

上記のように回転方向による減りの馴染みは多少有るかと思いますが
タイヤ構造的にはブレーキ時にはマイナス側の回転方向への負荷が掛かるので
余り気にしなくて良いと思います

書込番号：26239808

[tskトッティー]

gda_hisashi様、ありがとうございます。
そうなんです、外側が斜めに削らている？ように見え、左右を替えると、今度は逆向きになるんです。
入れ替えた後は違和感を確認しながら慣らしをしてみます。

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[tskトッティー]

たくさんのご返信とアドバイスをありがとうございました。
先日タイヤの左右交換を前後ともに行い、箱根ターンパイクの試走を行いました。
特に問題や違和感はありませんでしたので、10月になり気温が下がり始めてきたらサーキットに行ってきます。

書込番号：26259031

概ね満足です

[めだぽーん]

NDロードスターにて、昨年12月末に装着し、TC1000 5回、TC2000 2回走行した感想です。

グリップは純正に比べて非常に高く、最初は限界近くまで攻められませんでしたが、TC1000で1.9秒、TC2000では2.2秒タイムアップしました。
ただし滑り出しは純正が穏やかなのに比べてちょっと速いです。
ライフは上記走行で左フロントタイヤのショルダーはなくなりました。右コーナーばかりなので仕方ないかな。

概ね満足ですが、来シーズンはA052を履く予定です。

書込番号：26104927