ECOPIA NH200 C 175/65R14 82Sブリヂストン
最安価格(税込):¥6,600
(前週比:±0 )
発売日:2022年 2月 1日

このページのスレッド一覧(全3スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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5 | 1 | 2024年11月11日 09:07 |
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182 | 31 | 2024年3月30日 08:07 |
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183 | 5 | 2022年3月21日 00:00 |
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タイヤ > ブリヂストン > ECOPIA NH200 C 185/60R15 84H
ヤリスハイブリッドGに、新車の時からDUNLOP ENASAVE EC300+ 185/60R15 84Hがはかされていました。夏場一番燃費が伸びる時で、80kmの郊外通勤で40km/lを超えていました。このエコピアに替えても、燃費は変わらないでしょうか?またもし落ちるとすると、どのくらいおちるでしょうか?
0点

スゴイ燃費40kカタログより燃費いいですね
夏場はエアコン使用で燃費落ちるのが普通かと思ってた
春と秋は燃費いいと思ってた
夏と冬は燃費悪いと思ってた
どのタイヤでも燃費いいと思います
運転がスーパー安全運転でしょうね
書込番号:25957157
5点



タイヤ > ブリヂストン > ECOPIA NH200 C 155/65R14 75H
◯ー◯バックスにタントを車検に出し電話がかかってきてタイヤの端の溝が減ってるので車検に通らないと言われました5年目の車検ですが 走行距離は198000キロスリップサインの溝は3.2ミリあります ワイヤーは出ていません 検査員と店舗が偏摩耗と判断したのでタイヤ変えないと通りませんと言われました他の車検場や陸運事務所では通ることもあります言われます 年度末ではあるし安く車検に入れてタイヤ交換で利益をだそうとしているのではと疑念をいだくのですが詳しい方の意見をお聞かせください
書込番号:25676242 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

・5年
・19万8000km
・スリップサインまで3.2mm
あなたの情報の方が信じられません。
残り溝や偏摩耗など含め、タイヤの写真など添付もされてませんしネット民には判断できないんじゃないでしょうか?
書込番号:25676247 スマートフォンサイトからの書き込み
47点

一定の基準はありますが、検査員の対応なんてユーザー車検でも同じで人それぞれですよ。溝があるのに偏摩耗だけが理由で車検が通らないことはありませんね。
無意味な伏字はルール違反です。
https://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=BR010
書込番号:25676252
11点

そう思うなら 他社 車検の窓口 に行くとか
ユーザー車検すればいい
書込番号:25676295
15点

”スリップサインの溝は3.2ミリあります”
”安く車検に入れてタイヤ交換で利益をだそうとしているのではと疑念をいだく”
ご自身が乗る車に対して、安心、安全に乗りたい、という意識が薄い方の様ですね・・・
普通はこの程度の残り溝なら、梅雨入りもするし、交換するけど。
書込番号:25676307
24点

>ヒロ 1さん
オートバックスの言ってる事を疑っているのならGSや車検代行に出せば良いのでは?
タイヤの溝で車検が通らないなんて極稀なケースなので後整備でも通せるはずなんですけどね
書込番号:25676320
9点

>ヒロ 1さん
まあ、19,800キロの間違いでしょうけど、ならば少し寿命が短かったと思われますね。
私も偏摩耗の指摘を受けたことがありますが、通常はタイヤのせいではなく車両側の問題です。
詳しいことは知りませんが、アライメントなどが狂っていると偏摩耗を起こしやすいかと。あとは乗り方にもよるでしょうが。
トラブルはタイヤではなく車両側だと思いますので、ディーラーでその旨伝えて点検修理などを検討されてください。
書込番号:25676327
7点

指定工場なら疑わしい物は交換する
車検場に持ち込みなら受かればラッキー
オートバックスの車検に対するコンプライアンスなのでうちでは通らないと説明した
書込番号:25676337 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

「スリップサインの溝は3.2ミリあります ワイヤーは出ていません」
恐らく内側が偏摩耗してるのではないかと思いますが
一番端の溝はどうでしょうか。
スリップサインのあるところが、残ってても
1番にすり減ったところが
1.6ミリないと車検通せないと思います。
ワイヤーが見えないのは当たり前として、
外から見にくいところがスリック状態になってることもあります。
量販店が言われたのは、その点がだめだったのではないかと思います。
書込番号:25676346 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>ヒロ 1さん
本当に5年目で、
19万8千キロも走行されたと思いませんけど。
これが真実ですと、5年間の間に数回のタイヤ交換をしないと無理です。
1万9800キロの誤りだとした場合、
年間3,960キロの走行となります。
まあ、次回2年後の車検までタイヤの溝が持つかは、
あなた次第です。
なお、軽自動車のタイヤ直径が一般車より小さいので、
早めに交換しないと、タイヤの溝が持たないかも知れません。
書込番号:25676391
3点

スリップサインはあくまで溝の深さを確認する目安として設置されているもので、他の部分が1.6mm以下だと車検には通りません。
また、厳密には1.6mm以上あっても、それに近い状況になっていればタイヤ交換を勧めるのは一般的なことだと思います。
これで車検に合格したとしても、その直後にスリップ事故などを起こしたときには何を言われるかわかりませんし。
偏摩耗もあるとのことなので、実際のタイヤの状態次第ですね。
どうせ近々替えるつもりなら、私ならついでに交換しておきますね。
書込番号:25676422
4点

申し訳ございません19800キロメートルです。
書込番号:25676449 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

だろうなとは思ってますが、それ以外でもそうなるかも?って事はあるんですよ。
北国の人ならスタッドレスなども使い、知らず知らずにローテーションしてたりしますが、そういう地域じゃない人なら履かせっぱなしの場合もありますし、偏摩耗の可能性はあります。
ただ実物も見せられていない話であれば、判断の真偽は誰も分かりません。
書込番号:25676462 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

すべての面で1.6ミリ必要なのですね
ありがとうございました
書込番号:25676477 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

1番すり減ったところなのですね
ありがとうございました
書込番号:25676481 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

すべての接地面面で1.6必要なのですね
ありがとうございました
書込番号:25676486 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



タイヤ > ブリヂストン > ECOPIA NH200 C 155/65R13 73S
アトレーワゴンにECOPIA NH200 C 155/65R13を履いてみました。
タイヤ選考にあたり、燃費重視のカチカチゴムタイヤは安全性から考え対象外としました。
(雨の日に簡単に白線上で滑ったり、ハイドロが容易に起きるようなのは論外ですから)
その点このNH200Cは、メーカー広告で高性能を標榜していたのがよかったです。
2022年1月12日発売ですが3月10日発注で、2022年08週製のタイヤが届きました。
軽自動車でのノーマルサスペンション、街乗り仕様程度でタイヤ性能を語るのはどうかと思いますが、今のところ不満なく通勤で使用しております。
普通車と違って安い軽自動車のタイヤですから、ケチらず性能で選んで正解だったと思います
45点

>い〜噛むさん
この車は最大積載量350kgが設定されている車、タイヤは6プライ以上のLTタイヤが必要なはずですが。
書込番号:24655978
9点

こんにちは、推奨は確かにその通りですね。
しかし私は街中を最大積載350kgを積んで、悪路を限界速度140km/hで負荷応力をかけるような
メーカー限界テストドライブは全くするつもりは無いので、バーストやリム外れの心配はしていません。
空気圧も最大積載を想定したドアラベル通りの値では無く、タイヤの温感グリップと転がり低抵抗の
中間の2.0kgf/cm²に設定して運転している天の邪鬼な人間なんです (´д`)
書込番号:24656861
19点

どのモデルのアトレーか知らないが、155/65R14がいいんだよな。
155/65R13なんてすでにオワコンのサイズだし、155/65R14でも車検は通る。
前モデル330系は165/65R13だったし基本的に変わっていないことから、今は155/65R14が推奨。
155/65R14の方が種類豊富だし。
書込番号:24659371
5点

たかが軽自動車のタイヤサイズごときにそんな目クジラ立てなさんなって…
書込番号:24659765 スマートフォンサイトからの書き込み
71点

この手の物は、マニア的な人以外、一般層が利用する掲示板では適当ではないかと思います。
ミンカラヘどうぞ(^^)
書込番号:24659768 スマートフォンサイトからの書き込み
34点


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