[1本] ECOPIA NH200 C 165/65R13 77S
[1本] ECOPIA NH200 C 165/65R13 77Sブリヂストン
最安価格(税込):¥5,800
(前週比:±0
)
発売日:2022年 2月 1日
このページのスレッド一覧(全2スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 2026年4月4日 19:36 | |
| 189 | 5 | 2022年3月21日 00:00 |
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タイヤ > ブリヂストン > [1本] ECOPIA NH200 C 165/60R15 77H
購入契約時は5分山くらいのタイヤがついてたので、そのへんを聞いてみると「タイヤ」「バッテリー」「プラグ」「ファンベルト類」全て新品交換してから納車します!と言われてました。車種はスズキのハスラーで2020年式4.6万kmのXターボです。
ブリジストンのタイヤに変えます!って言ってたのは記憶してますが、何のタイヤなのかは特に気にせず1000kmほど走ってから確認するとこのタイヤでした。街乗りから高速、雨の日の走行などどれも特に問題ありません。振動やロードノイズも許容範囲です。
たまたまですが、メインで乗ってたスズキエブリイに昨年装着したタイヤもECOPIA でした。乗り心地も燃費も改善された記憶がありますが、ハスラーも同様で良い感じです。
どれくらい持つか不明ですが、私の場合は2台乗っても併せて年間1万km程度なんで、4〜5年は大丈夫ですかね?
良いタイヤだと思います。
1点
タイヤ > ブリヂストン > [1本] ECOPIA NH200 C 155/65R13 73S
アトレーワゴンにECOPIA NH200 C 155/65R13を履いてみました。
タイヤ選考にあたり、燃費重視のカチカチゴムタイヤは安全性から考え対象外としました。
(雨の日に簡単に白線上で滑ったり、ハイドロが容易に起きるようなのは論外ですから)
その点このNH200Cは、メーカー広告で高性能を標榜していたのがよかったです。
2022年1月12日発売ですが3月10日発注で、2022年08週製のタイヤが届きました。
軽自動車でのノーマルサスペンション、街乗り仕様程度でタイヤ性能を語るのはどうかと思いますが、今のところ不満なく通勤で使用しております。
普通車と違って安い軽自動車のタイヤですから、ケチらず性能で選んで正解だったと思います
48点
>い〜噛むさん
この車は最大積載量350kgが設定されている車、タイヤは6プライ以上のLTタイヤが必要なはずですが。
書込番号:24655978
9点
こんにちは、推奨は確かにその通りですね。
しかし私は街中を最大積載350kgを積んで、悪路を限界速度140km/hで負荷応力をかけるような
メーカー限界テストドライブは全くするつもりは無いので、バーストやリム外れの心配はしていません。
空気圧も最大積載を想定したドアラベル通りの値では無く、タイヤの温感グリップと転がり低抵抗の
中間の2.0kgf/cm²に設定して運転している天の邪鬼な人間なんです (´д`)
書込番号:24656861
19点
どのモデルのアトレーか知らないが、155/65R14がいいんだよな。
155/65R13なんてすでにオワコンのサイズだし、155/65R14でも車検は通る。
前モデル330系は165/65R13だったし基本的に変わっていないことから、今は155/65R14が推奨。
155/65R14の方が種類豊富だし。
書込番号:24659371
6点
たかが軽自動車のタイヤサイズごときにそんな目クジラ立てなさんなって…
書込番号:24659765 スマートフォンサイトからの書き込み
72点
この手の物は、マニア的な人以外、一般層が利用する掲示板では適当ではないかと思います。
ミンカラヘどうぞ(^^)
書込番号:24659768 スマートフォンサイトからの書き込み
35点
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