トヨタ ヴォクシー 2022年モデル のクチコミ掲示板

ディスプレイオーディオ&リアモニターについて

[けいけいよしま]

ヴォクシーS-GHV契約済みのものです。
オプションで10.5インチディスプレイオーディオと、テレビCDデッキ、後席モニターを付けました。
後席モニターは独立した使用方法は可能でしょうか？
例えば、後席モニターはYouTubeを視聴、前席のモニターはスマホでBluetooth接続して音楽聴くなど。
また、こういう使い方ができるよ、等ありましたら是非教えてください！
よろしくお願いします。

書込番号：24580904　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞けいけいよしまさん

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/creative311.com/%3Fp%3D131320%26page%3D2%26amp%3D1%26usqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D

この様な記事を見つけました。参考になれば、、

書込番号：24580985　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

前後別AVは出来ません

前ナビ、後映像系は可能

前で音楽、後でYouTube等のネット系なら、DAとは関係無いモニターやタブレットを使うしかないでしょう。

書込番号：24581164　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘッドのライト]

＞けいけいよしまさん

12月に4月納車予定でS-Z HEV契約しました。
楽しみな反面、6月初めに下取車の車検が迫っており、納期遅れにドキドキしてます。

さて、アクセサリーカタログによりますと、

前/後席それぞれ別の音楽や映像を楽しむことができます。
例えば、後席はDVDで映画を視聴、前席ではBluetooth®
で音楽を聞きながら運転といった使い方が可能です。

と書いてあり、前席連動をオフにすると違うオーディオソースでの利用が可能ですね
ただ、使えないソースの組合せもあるみたいです。

10.5インチディスプレイだとHDMI端子が付いてるから繋げばミラーリンクでYou Tube見れそうですね

車が来たら、車内Wi-Fi契約（月1,100円、5台まで接続可能、使い放題）を契約する予定なので、HDMI繋がなくても見れるかもです。
早く試してみたいです。

書込番号：24581169

[ヘッドのライト]

トヨタのホームページに後席個別再生（音楽画像）対比表ありました。

https://toyota.jp/dop/navioption/back_seat_monitor_v14_r72r/?padid=from_voxy_accessories-1-4_main_detail

ナビは後席再生できません。
結構使えそうです。

書込番号：24581533

[北に住んでいます]

ゴメン

アル辺りと同じだと思ってたけど新型は出来るみたいね

忘れて下さい。

書込番号：24581574

[ヘッドのライト]

＞北に住んでいますさん

そうなんですよ!
アルより進化してますよ
先行予約時には担当さんもよくわからなかったみたいですが、
発表されてからカタログや電子取説見てみますと
予想超えてました。
レクサスブランドと同じくらいの進化です（笑）
車内Wi-Fi使えるので、ドライブ時の通信料削減にもなるし（笑）
その分で充分車内Wi-Fiの通信料1,100円はもとが取れそうです。
（お出かけすると、家族の携帯の通信料ワンランクアップしちゃいますから（笑））
ただ、SDが使えないので、CDからの自動録音がないのは少し残念です。
前席と後席の音の棲み分けも出来そうなので期待してます。

書込番号：24584116

シートバックテーブルについて

[火の玉ジャパン]

P15のシートバックテーブル	謎のテーブル？？

用品カタログ
P15の011に「シートバックテーブル」があると思いますが、こちらとは違うテーブルの存在が、


P20の041、044
P21の048の写真に写っています。

ご存じの方いらっしゃいませんか？

収納時の雰囲気が明らかに違うのですが、P20のものの方が見た感じサイズも大きく使い勝手が良さそうです(これがテーブルであればの話ですが)

書込番号：24579492　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンホイ]

写真の右側はただのグリップです。テーブルではありません。

書込番号：24579629

[funaさん]

＞火の玉ジャパンさん

新しいカタログかどうか分かりませんが、両方ともアシストグリップになっています。

https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/voxy/voxy_acc_202004.pdf

書込番号：24579720

[funaさん]

こちらは20ページです。
https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/voxy/voxy_acc_202201.pdf

書込番号：24579729

[kojiyann]

https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/voxy/voxy_main_202201.pdf１７ページの８人乗り用の助手席用シートバックテーブルですね。

書込番号：24579989

[kojiyann]

＊３の説明見ると７人乗りでもグレード、オプション等で付いてるのも有るのかな？
詳しくはトヨタさんで確認して下さい

書込番号：24580012

[火の玉ジャパン]

＞シンホイさん
＞funaさんさん

アシストグリップではなく、画像に印をしたもののことです。

＞kojiyannさん
8人乗り用のテーブルだったんですね。
8人乗りにはテーブルが標準だとは知りませんでした。
解決いたしました。ありがとうございます。

書込番号：24580017　スマートフォンサイトからの書き込み

[火の玉ジャパン]

8人乗り標準装備のテーブル

＞kojiyannさん
7人乗りは、13000円ほど出して、ディーラーオプションでつけるテーブルしかないようです。

しかし、オプションカタログに載っている謎のテーブルは、、8人乗りに標準装備されるテーブルとも形が違うように見えませんか？
謎のテーブルは収納状態ですが、8人乗りのテーブルを収納しても同じようにはならないように思います。

次の打ち合わせ時にディーラーに確認してみます。

書込番号：24580031　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞火の玉ジャパンさん
今まで色々なシートバックテーブルの画像探していたのですが、8人乗り標準装備品とは盲点でした。

おそらくコンビニフックや畳んだ状態を見ると
同じ製品のように思います。

今夜はゆっくり寝れそうです
(^^)

サイドエアバッグ等もあるので純正部品での取り付けが
良さそうですね。

書込番号：24580127　スマートフォンサイトからの書き込み

[kojiyann]

048のオプション画像見てセカンドシートは３人掛けなので多分間違い無いと思いますが
ディーラーで確認するのが一番ですね
家も息子がハイブリッドのSZ契約したけど何時来るやら
気長に納車待ってます

書込番号：24580487

[火の玉ジャパン]

＞kojiyannさん
＞naka8292さん

テーブル要らないと思っていたのですが、やはりあったらいいなと思っています。

8人乗りのテーブルの方が収納時のおさまりがよいですね。

パーツだけ取り寄せてつけられるといいのですが、別物がオプションで設定されているところを見るとそういうことは難しいのかもしれませんね。

書込番号：24580564　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞火の玉ジャパンさん
８人乗りでも助手席シートは同じように感じますが、
トヨタさんに要確認かと思います

使用用途によるかも知れませんがあって困るのは
事故したときにシートベルトが緩かったりして
前方に飛び出したときに痛いと思います。

思い当たる不都合はそれくらいでしょうか？

コロナでテイクアウトして飲食する機会も増えましたので
お子さんが居られたりすると便利かも知れないですね。
ポテトなどをちょっと置くにしても便利でしょうし、
使わない時は収納すれば目立ちませんし。

ディーラーオプションなら後で付ける事も出来ますけど
納車時なら工賃などの部分で幾らかサービスしてくれるかも??と思います。
サイドエアバッグがあるので
純正部品が安心ですね。

書込番号：24582050　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっとかず]

シートバックテーブルは60、70、80は全てマイナーチェンジ後に助手席を倒せるようになる仕様になっていました。

おそらく90もマイナーチェンジになってからその仕様になるかと思いますが…

書込番号：24584795

90系と80系のエンジン振動について

[ひろ1972]

この土日でS-G試乗車のHEVと2.0ガソリンを試乗しましたが、2.0ガソリンの信号待ち時のエンジンの振動が座席に伝わる事が大変気になりました、ダイナミックフォースエンジンの振動が話題になった時期も有りましたが、80系と比較して明らかに振動が増えてるように感じました、個体差なら良いのですが、同じように感じた方居ましたらご意見お願いいたします。
HEVについては振動無し、信号待ちではモーター動作なので当然ですが心地よく感じました。HEVに試乗して思ったのですが、HEVは全面高遮音ガラスが採用してるので、外部の音の侵入がかなり抑えられており静粛性は高いです。また三列目のシートが80系と同じトーションビームなのに対して路面の突き上げ感が両車とも無くなっているのは驚きました。今回両者共アダプティブクルーズコントロールで登り坂での急加速しないのはかなり向上してますね。
HEVか2.0ガソリンか悩みますね。

書込番号：24571938　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ひろ1972さん

私はまだハイブリッドには試乗していませんが、２週間まえに ノア ガソリン Gを試乗しました。

以前80型前期のヴォクシー ハイブリッドに4年 135,000km乗っていたので記憶を辿りながらのレビューになります。

平坦な市街地走行では、かなり静粛性が高い感じがしました。ただ、坂道のアップ/ダウン コースを試してみたくコースを選択し、登り坂でアクセルを踏み込んでみました。流石にエンジン音は耳障りなレベルへと 変わりました。そんなにパワー不足は無いように感じましたが。

ただ、現車はSUVタイプのハイブリッド(2500ccガソリン)で、それと比較するとパワー不足かな？とは感じました。

全般的に乗り心地やハンドリングも良くなり、車体の揺れも少ないように思います。TNGAプラットホーム採用の成果だと思います。

また機会があれば、ハイブリッド車にも試乗してみたいですが、当地域には２月にならないと来ないようなので楽しみにしています。

書込番号：24572095　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒マメ柴]

ハイブリッド車の試乗、大変羨ましいかぎりです。
教えていただきたいのですが、ハイブリッド車を試乗された際に停車状態から発進する時にモッサリ感はありましたか？
私はエスクァイアハイブリッド(第三世代ハイブリッドに当たると思います)に乗っていますが、発進、高速道路合流、追い越し時などでアクセル応答が遅れてやってくる感じだけが苦手でした。
改善されている事を願いS-Zハイブリッド2WDで契約したのですが、感じでもよいので教えていただけると嬉しいです。よろしくお願いします。

書込番号：24572216　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ1972]

80前期エスクアイアハイブリッドは私も乗ってましたのでどんどん追い抜かれて行く悔しさはよく分かります。後期で私もガソリンに変えまして、その不安で今回悩んでましたが90系はノーマルなら問題なくグイグイ引っ張っていってくれます。ECOモードは80前期より気持ちパワー感あります。通常乗りにはノーマルモードでストレスなく走りますので安心ください。最近のトヨタ車の中での登り坂での意味不明な急アクセルがガソリン、HEV共に無くなったので快適クルージングしてくれます。今回ACCの速度設定も180キロまで設定出来るので新東名120km区間もストレスフリーで走行可能です。今回の90から車間距離設定が4段階で設定できますのできめ細かな設定が可能となってます。残念な所は三列目の座面の長さは変更無しですので長距離はアルファードの勝ちですね。

書込番号：24572483　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒マメ柴]

詳しい説明ありがとうございます。
そうなんです、あのモッサリ感までご理解いただけて嬉しい限りです。
そうですか、90系ハイブリッドは期待できそうですね。これで安心して納車を待てます。
貴重な情報を本当にありがとうございます。

書込番号：24572582　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ1972]

今回のハイブリッドは期待してもらって大丈夫です。ACC停車時のカックンブレーキも改善されてますのでかなりしなやかに止まるので満足頂けると思います。燃費については試乗車のハイブリッドで12.2kmキロでスタートし2キロぐらい走って12.4kmでしたから、80前期の燃費とさほど変わらない可能性はありますね。販売店の営業曰く20kmは行きませんと断言してました。大阪の東大阪中央環状線のカローラ店で土曜日にS-Gハイブリッドの試乗車入ったようですのでお近くなら一度試乗に行かれたらと思います。

書込番号：24572661　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒マメ柴]

試乗情報までありがとうございます。
私は神奈川県住みなので、大阪まで試乗に行くのは無理ですが、80系前期エスクァイアハイブリッドに乗っておられたスレ主さんの情報は本当に心強く感じています。
此方では、まだまだ試乗車どころかディーラーに展示車も届いていない状況でモヤモヤしていましたが、とてもスッキリしています。
ハイブリッド車の情報が少ない中貴重な情報ありがとうございます。私もハイブリッド車に試乗できましたら情報交換よろしくお願いします！

書込番号：24573282　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルバトス20]

＞ひろ1972さん
ガソリンかHEVか大変悩みますね。
かく言う私は、どちらも試乗せずにノアですがガソリンS-Zを契約してしまいました。80系後期ヴォクシーHEVは社用車で運転する機会があるので、言われるように特に高速は加速が鈍く走らないイメージを持っていました(申し訳ございません)ので、検討の対象外でした。
でも90系は違うのですね。第5世代なので、グイグイ走るんですね。今さらながら、HEVでも良かったかなとも思います。
両方試乗されたとの事ですが、参考までにパワー感などそれぞれのフィーリングを教えて頂ければ幸いです。

書込番号：24573654　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ1972]

＞バルバトス20さん
80後期比較
2.0ガソリンS-Gグレード
発進での重量感パワー不足は90では感じない。軽快な発進です。低中速域ではストレス無く加速と巡航していきます。10速シーケンシャルのDCVTの駆動ギア影響かと思います。80からの成長は感じます。
停車時のブレーキも停車直前でのギュッと言う吸い込みが無くなりました。恐らくアイストが無くなったからと考えます。TNGAによる剛性感は80対比変化が不明ただコーナーリングのステアリングは気持ち良く軌跡を描いてくれます。運転席の付け根から座面に伝わる微細な振動が停車中有りダイナミックフォースの影響と思います。

80前期HEV比較
1.8HEV S-Gグレード
HEVの発進はECOモードでは少しパワー不足感有り80前期程では無いが、多少踏まないと遅く感じる、ノーマルモードでは周辺車両と同様な加速ありpowerモードは必要なく走るので試しておりません、NORMALで充分街中ではpowerモードは必要ないと思います。HEV走行とエンジンの切替時のエンジン始動は感じませんかなり遮音材が追加されたと思います。低速時のモーター音キーンって音は聞こえなくなりました。またHEVの歩行者への警告音HEVが近づく音が聞こえないのでこれはHEVの高遮音ガラスの影響と遮音材の影響かと各種安全装備の警告音はガソリン比較HEVがよく聞こえるので緊急時は早くブレーキ回避に効果ありそうです。ワンランク上の静粛性はHEVが優位です。80ガソリンからの乗り換えはHEVが出資の満足は感じると思います。

両車共にユニバーサルステップは後席に身長170センチ前後の人が乗る、勢いよく乗降する人が多いならつけない方が良いと思います。ドア上部で頭打ちますユニバーサルステップの厚みが薄く湾曲に曲がりますので転倒の恐れのリスクは有ると思います。

書込番号：24574034　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルバトス20]

＞ひろ1972さん

詳しく教えて頂き有難う御座います。YouTubeにもUPされている方が見えますが、90系HEVはかなり静粛性が高そうですね。
また、TNGAプラットフォームの恩恵もあり期待出来そうです。当方、ガソリン車ですが、今から楽しみに納車を待ってます。ちなみに、ユニバーサルステップは着けませんでした。

書込番号：24574373　スマートフォンサイトからの書き込み

[JOECOOOL]

走行中にコンセントを使う事はできないのですか？

書込番号：24590755

[ひろ1972]

＞JOECOOOLさん
ガソリン車でしたら200W オプション
HEVですと1500W S-Gオプション
追加すればコンセント使用可能です。
HEVのS-Zなら標準装備フロントコンソール背面とラゲッジルームに各1個装備されます。
走行中は危険ですので使用しないで下さいですが、
自己責任で走行中ドライバー以外の方なら使用可能です。私の理想は非常時給電を使って駐車中携帯とかを充電しようと考えてます。鍵はエマージェンシーキーで閉めれば駐車中施錠も可能です。

書込番号：24590800　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞ひろ1972さん

>HEVか2.0ガソリンか悩みますね。

・90系2.0ガソリン：信号待ち時のエンジンの振動が座席に伝わる
　　　　　　　　　　　　これが個体差なのか気になる。。。
・90系HEV：ノーマルなら問題なくグイグイ引っ張っていってくれます。

以上のよなコメントを見ているとなぜ迷っているのか理解できません。
コメントにはありませんが、迷う要因があるとすれば
・高速道路の追い越し加速に優れているであろう2.0ガソリンが捨てがたい
・HEVを買う +30万の資金がない
のいずれかぐらいでしょか？

燃費の悪いミニバンでは、6万kmも走れば30万円の元は取れるので、
資金力が許す前提なら、高速をカッ飛ばしたい人
以外はHEVだと思いますがね、、

書込番号：24591463

どなたか教えてください！

[Hi___ko]

新型ヴォクシーの見積もりで、sgに10.5インチのナビを付けると57000円くらいだったと思うのですが、szに10.5ナビを付けると88000円でした！
この違いは何なのでしょうか？
このplusのナビはHDDのように音楽を記憶する機能？は付いているのでしょうか？

また、sgに利便パッケージを付けるとハンズフリースライドドアが両側着きますが、そうするとワンタッチスライドドアのスイッチも両側付き、両側ともスイッチでもスライドするのでしょうか？

よろしくお願いします！

書込番号：24571534　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

んー
知ってる人いたら凄いね。
ディーラーに違いを聞いて調べてもらいましょう。
その上で違いを共有されてはいかがでしょうか？

書込番号：24571779　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

たぶんスピーカー数、だがセットオプションなんでその価格では付かないよ

録音は不可

普通に考えると実スイッチも付く。

書込番号：24571806

[初代から…]

＞Hi___koさん
グレード違いによる10.5インチナビの価格差はカタログを見た感じだとスピーカー数の違いかなと思います。

Z：12スピーカー
G：4スピーカー

12スピーカーなんてこのクラスにしては贅沢装備ですよね。要らない人にもセットで無理やり、高くなるわけだ。

書込番号：24571836　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hi___ko]

そうですよね！
ディーラーさんに聞いてみようと思います(^^)
コメントありがとうございます！！

書込番号：24571862　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hi___ko]

コメントありがとうございます！
なるほど！スピーカー数ですね！
録音は不可なんですね！昔はHDDが主流？だった気がするのですが、今は録音できるナビは少ないのでしょうか？

書込番号：24571868　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hi___ko]

コメントありがとうございます！
12スピーカーなんてとても贅沢ですよね！
4スピーカーでも充分でしょうか？
そこまで音にこだわりは持っていないのですが…。

書込番号：24571871　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

＞Hi___koさん
スピーカーが6スピーカーからハイレゾ対応の12スピーカーですね(カタログP23)
SGは、４スピーカーになります。

利便性のMには、ワンタッチスイッチ付きには、対応不可ですね(カタログP47)

カタログの注意事項を見てください。

詳しくは、ディーラーさんに聞いた方がいいと思います。
メーカーオプションを選ぶのが多いから、悩むので

書込番号：24572034　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞Hi___koさん
スピーカーやケーブルのグレード、追加アンプ等もあるでしょうし単純に数の差とも言えません。
メーカーにより標準スピーカーでも質の良い物を使っていたりもしますが、トヨタがどうなのかは分かりません。
ただ、音に拘りが無いのでしたら気にしなくても大丈夫だと思います。

どちらかというと車両グレードや装備を我慢したことによって希望していた機能が付いていなかったという事態の方が心配です。
今回のノアヴォクは営業泣かせの分かりにくいオプション設定となっており、不勉強な営業だとまともに見積も作れません。

書込番号：24572850　スマートフォンサイトからの書き込み

[kobo6]

＞Hi___koさん
他社では録音機能のナビもありますよ
ノア、ヴォク含め最近のトヨタは厳密にはナビではなくディスプレイオーディオであり、スマホなどの音楽を聞くスタイルです。
オプションでCDデッキやナビ機能を付けれますが、スマホと連動出来るディスプレイにナビを表示したり、CDから入力された音楽を鳴らすことが出来ると考えたほうが分かりやすいかと思います。

書込番号：24573365　スマートフォンサイトからの書き込み

快適利便パッケージ

[はんくん1218]

12月後半にガソリンS-Z アティチュードブラックマイカ　安全装備フル装備で注文したのですが、快適利便パッケージについて質問です。

予算の都合上、後席モニターか快適利便パッケージかの2択でした。
後席はチャイルドシートを乗せるためシートヒーターはいらないかと思ったのと、パワーバックドアも手で開ければいいかと思いまして快適利便パッケージを外しました。
みなさんの投稿を見ていると快適利便パッケージをつけてる方が多いような感じなので、少し無理してでもつけた方がよかったのかなと少しモヤモヤしています。
みなさんはやはり快適利便パッケージつけられましたか？？
逆につけなかったという方はいらっしゃいますか？？

書込番号：24569016　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞はんくん1218さん

現在乗っている車(SUV)には、リアシートにシートヒーターと電動リクライニングが付いています(敢えてそのグレードを選択)。それに、パワーバックドアもあります。

それを踏まえて使用経験ですが、どちらもあれば快適です(当然ですね)。特にリアシートのヒーターは、冬場に寒がりの娘やお婆ちゃんを乗せるとき重宝します。リアには、エアコンがありますが、、
シートヒーターはドライバー席にもあり、直接身体を温めてくれるのでエアコンより暖房が出るより早く温めてくれます。状況では、エアコン無しでも良いくらい。

パワーバックドアは、フットセンサー対応なので今回のノアとは異なりますが、任意の高さで開閉出来るのがメリットだと思います。手動なら、その高さを保持するかフルオープンしかないので、

その名の通り快適利便装置です。あれば、必ず重宝すると思います。

書込番号：24569178　スマートフォンサイトからの書き込み

[是非にあらず]

これは納車後に付けれるか付けれないかで判断するべきでしたね。
私はどちらも付けていますが後席モニターは最終的に外すことも考えています。(了承得ています)

書込番号：24569213　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでまゆたろう]

＞はんくん1218さん
後席はチャイルドシートを乗せるためシートヒーターはいらないかと思ったのと、パワーバックドアも手で開ければいいかと思いまして快適利便パッケージを外しました。

これだけ明確な理由があって外したのなら、何ももやもやする必要はありませんよ。
仕事用の国産セダンにはリアシートヒータが、私用のドイツ製ワゴン車には電動テールゲートとリアヒーターがついていますけど、
どっちも別に有難いと思ったことはないです。
浮いたお金でドライブ旅行にでも行った方がよっぽど有意義だと思います。

書込番号：24569287

[drumnbass]

＞はんくん1218さん
>後席はチャイルドシートを乗せるためシートヒーターはいらないかと思ったのと、
　→今はチャイルドシートを使う時期は要らないと思いますが、長期で考えた場合、子供の成長に伴い欲しい時が来るかもしれませんし、違うシチュエーションで使う機会も考慮した方がいいかなと思いました。


>パワーバックドアも手で開ければいいかと思いまして快適利便パッケージを外しました。
　→セダンやワゴンと違い、ミニバンのバックドアは重たいですし、全開状態だとかなり持ち手の位置が高いです。特に手や手首を痛めてる時は成人男性でも辛い時があります。今までのパワーバックドアは途中で停止がなかったので付けませんでしたが、今回の場合は必ず付けたいなと思っています。

書込番号：24569530

[はんくん1218]

＞ＲＴkobapapaさん
その名の通り快適利便のためのもの！たしかにほうですね！つけなかったとしても不便というわけではなく、それが通常なのだと思ってみます！

書込番号：24569553　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんくん1218]

＞ひでまゆたろうさん
たしかに、ひでまさんの言う通り明確な理由ですね！
皆さんつけてらっしゃるので少し不安になってしまいました！
自分で考えて決めたことなのでブレないようにしないとですね！

書込番号：24569558　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

＞はんくん1218さん
フル装備したのに、快適はなしですかぁ

グレードを下げることは、考えなかったのかな

書込番号：24570809　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんくん1218]

＞タカタカ58さん
どうしても3眼LEDにしたくてS-Zにしました！
たしかS-Gグレードは不可ですよね？

書込番号：24570957　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞はんくん1218さん

Zグレードにも装着可能です。ただし、エアロではないですが、、

トヨタも S-Z を買わせようと、オプションの選択肢を絞ってますね。なかなかの商売人だと思います。

書込番号：24571265　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

＞はんくん1218さん
三眼を付けたいなら、S-ZかZですね

エアロタイプが欲しいのならS-Zですね

デジタルキーとかも装備したんですかぁ？

ナビも10.5ですかぁ？

書込番号：24571312　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんくん1218]

＞タカタカ58さん
ヴォクシーは全てエアロ装着モデルではなかったですか？？
たしかS-GもしくはS-Zの2種類でZグレードというグレードはないはずです。

10.5インチのディスプレイオーディオはつけましたがデジタルキーはいらないと思いつけませんでした！

書込番号：24571407　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

＞はんくん1218さん
失礼しました。

ヴォクシーは、エアロタイプだけでした。

書込番号：24571427　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっとかず]

後席モニターはお金ができ次第付ければ良いですが、車自体それなりの価格もしたので快適機能は付けたいところでしたね
せっかく新型車の上級グレードを選択し80にもない新型の機能がたくさんあったのでもったいなかったですね

書込番号：24572194

[naka8292]

＞はんくん1218さん
モニターはディーラーオプションで後からでも取り付け出来ますが快適パッケージはメーカーなので。

冬場は後部座席冷えるのでシートヒーターあった方が
暖かいですよ。
エアコンガンガンにかけると乾燥しますし。

S-Zグレードなら快適パッケージオススメですが
御家族と相談されてみては？

書込番号：24573997　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんくん1218]

＞naka8292さん
冬場は必ず重宝しますよね。
私は基本運転なので運転席だからいいのですが、
奥さんにも相談したら、たしかに冬場は重宝するかもだけど、使うのってそこ2、3カ月でしょ？？運転席と助手席についてるならいらないじゃないと強めに言われました笑
九州ですし、最近は11月後半まで暖かいので一年のほとんどはたしかに使いません。
そして3月末納車予定で仮がついてるのですが、今メーカーオプション追加したら納期がさらに伸びそうですよね。

書込番号：24574041　スマートフォンサイトからの書き込み

[かきつばた1550]

＞はんくん1218さん
＞ＲＴkobapapaさん
＞drumnbassさん

今回の新型ノア/ヴォクシーのバックドアは、手動でも少し押し返せば任意の高さで止めることができます。これは世界初の機能だそうです。(また、手動ならばその機能を外して、フルオープン/フルクローズとすることも可能)

なので、バックドアを途中で止めることに関しては、オプション有無による差はさほど大きくないと思っています。
http://caranddrive.net/2022011818141414-2/

書込番号：24575431　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞かきつばた1550さん

最新の情報提供ありがとうございます。ノーマルタイプのバックドアに、その様な機能がついてるんですね？オドロキです。

たしかにノーマルのバックドアでも、オープンの時だけ任意の位置で停めることが出来そうですね。

ただ、記事の中に
＞閉まる方向に動く分にはロックされないのでバッ
クドアの重みで閉まっちゃう可能性があって注意喚
起してるそうです。

この動作により、ドアに挟まれる危険性がありそうです。また、全開のドアを閉める時はかなりパワーが必要だと思います(経験上)。
やはり、安心/安全/快適な面を考えるとパワーバックドアはあった方が良いと思います(個人的)。

ワンボックスカー、ラージタイプSUVのバックドアは大きく 且つ 重いです。現愛車のSUVのパワーバックドア(任意の位置で停めて保持するボタンもあり)に慣れたせいか、過去に開け閉めしてた時(大きいバックドア装着車使用時)の苦い記憶が思いだされます。

私の日常生活において、バックドアの開閉の機会(毎週のゴミ出し、ペットの大型犬のペットショップや動物病院への移動、食料品の買い出し時の荷物収納等)は結構あり、必要不可欠になってます。

出来れば、ノーマルとパワーバックドアを実車で体感してみてはどうでしょう？利便性の良さにお気付きになられると思いますよ。あくまでも私の個人的な考えとしてですが、、、

書込番号：24575708　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞はんくん1218さん
並び直しならそのままでも良いかなぁ？と思います。
九州も冷え込んだら雪が降ったりしますから‥
まぁ、外品のシートヒーターとかもありますし
寒かったら着込めばなんとかなりますし。

昔はそんなものありませんでしたから。

書込番号：24577294　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘッドのライト]

＞はんくん1218さん

快適利便パッケージあれば確かに便利ですが、そこまでいらないと思います。
20年前にライトエース乗っていた経験では、バッグドア閉める時、
しっかり閉めるために力がいる
閉めたときの音がうるさい
などありました。
S-Zなら、バックドアイージークローザーが付いてますので、
優しく閉めてあげれば音も静かで力もそこまでいらないですよ。
小さな子供がいるなら後席モニターは必要ですね

予算を考えた、いい選択だと思います!

書込番号：24577437

[はんくん1218]

＞naka8292さん
そうなんですよ、、、
並び直しはキツいですもんね。
私が前乗っていたのも2014年式BMWの3シリーズでしたが、シートヒーターも電動リアゲートも無しでしたので、装備に関してはBMWの時よりも格段に上がっています笑

書込番号：24577735　スマートフォンサイトからの書き込み

スライドドア内側の隙間について

[プノンペン駐在員]

ネットでも指摘されていることですが、スライドドア(両サイド共に)の内側のボディと内装樹脂分から部分の隙間が5mm程度あります。
完全に設計ミスだと思っています。
理由は、トヨタの他のスライドドア車種を10モデル以上確認しても、このような隙間は空いていないからです。
ディーラーには、メーカーに問い合わせして、改良されるのか確認してもらいたいと伝えました。
この件について、何か情報お持ちの方がいれば、教えて下さい。よろしくおねがいします。

書込番号：24566617　スマートフォンサイトからの書き込み

[プノンペン駐在員]

参考画像です。

書込番号：24566621　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

”完全に設計ミスだと思っています。”

設計ミスと言うか、フルモデルチェンジ直後の生産ですから作り込みもまだ不十分 or 嵌合が甘い なんでしょう。

”メーカーに問い合わせして、改良されるのか”

このような事例が続けば改良するかもしれません (社内技術情報には”フレームナンバー *******〜　よりこうしました”) が、スレ主さん迄案内が来るかどうか・・・　社外秘ですから。

”隙間が5mm程度あります。”

隙間見て運転するわけではないんだから、気にしない。

書込番号：24566711

[プノンペン駐在員]

＞YS-2さん
ご返信ありがとうございます。
寛大なお考えができますね。

貧乏性なので、いくら初期ロットとはいえ、
試作段階から発生しているであろう状態を
検品がきちんとなされているのか、
疑問を感じてしまうのでした。

運転中確かに見えませんが、長期使用でビビリ音が出て
くる懸念もあります。

改善報告をいただけないとしても、
生産が停滞しているうちに、改善してもらいたい
ですね。

書込番号：24566752　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

初期モデルならそれくらいあるでしょうね。
設計ミスというより部品の製造品質の問題でしょうね。
部品を量産すると品質が下がることはよくある話です。反りが出たんでしょうね。
別にすぐに困らないでしょ？気長に対策品が出ることを期待しましょう。

書込番号：24566800

[プノンペン駐在員]

＞待ジャパンさん

ご返信ありがとうございます。

既に成約済みなので、早めの改善期待します。

書込番号：24566814　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞プノンペン駐在員さん
昔からよく言われてますけど、新型が出ても買うのは盆暮れ、GW明けにした方が良いとされるのはそれなりに理由があるんですよ。
今回の件はGW明けでは時間が無さ過ぎて最短でも今年の盆休み明けくらいじゃないと対策できないと思いますよ。

書込番号：24566916　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマの父]

＞完全に設計ミス

違うと思いますよ。
何年もかけて開発しています。
見える所です。
隙間は隙間が出来ると判ってて採用していると思います。
採用理由は、歩留まり改善とコスト削減ですね。たぶん。

書込番号：24566973

[医務室]

＞プノンペン駐在員さん
誤差の範囲で喚くのはやめていただきたい

書込番号：24567015

[伊予のDOLPHIN]

大トヨタと言えども、ＦＭＣ直後で販売店に配備されている初期ロットの展示車の立て付けは、荒いと思います。

溶接ロボットの調整や、治具（部品を溶接する際に固定する器具）の改良〜調整等で、数千台程度（数か月程度）を作り込めば、ミリ単位で徐々に精度が増していき、トヨタの他車並みの隙間にはなってくるかと思います。

元々、こんな隙間で設計しているはずもなく、設計品質に近づけるべく精度を上げていくのは、製造現場の職人の技量にかかっていますね・・・。

書込番号：24567043

[火の玉ジャパン]

あくまでも量産車ですので、完璧を求める車ではないように思います。私でしたら気にしないかな~

どうしても気になるのであればその部分だけ部品発注して交換してみるか、もしくは今なら十分キャンセル出来ると思いますので、キャンセルして頃合いを待つか…。

恐らく納車されてもしばらくは対応できないでしょうから、修正された時に交換してもらう約束を取り付けておけばいかがですかね？(私が担当営業でしたら泣きたいですが)


私「ちょっと、ここ5ミリすき間あるよね？直してくれない？」

担当「こういう仕様です」

私「…」

↑こうなると思います。

書込番号：24567306　スマートフォンサイトからの書き込み

[プノンペン駐在員]

＞tsuka880さん
＞火の玉ジャパンさん
＞医務室さん
＞ヒグマの父さん
＞伊予のDOLPHINさん

ご返信ありがとうございます。
自分の認識が一般的な認識とズレている
ということが分かりました。

やはり初期には様々な問題が
起きそうなので、買う時期を間違ったな、
ということですね。

書込番号：24567486　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞プノンペン駐在員さん
いかに完璧な設計でもいざ組み立ててみたら予期せぬ事態が起こりうるもので、設計通りのクリアランスを出せない事もままあります。
平時に生産ラインを止めて金型等の修正は出来ないため、長期連休の間に改修工事を行います。
そのために向けて下請けの会社は既に動いているかも知れませんし、仕様で済まされてしまうかも知れません。
後々再度展示車等チェックして改善されているようでしたら部品交換を申し出てはいかがですか？
ちなみに、ちょっと気になったので私も帰宅途中ヴォクシー見てきましたが、言われなければ正直気にするほどでもないかと思いました。

書込番号：24567629　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞プノンペン駐在員さん
内張りを固定しているクリップ？ピン？みたいなのが
外れて浮いてるだけとかでは無いでしょうか??

ピンが緩かったか、引っかかりが弱いのか？

どついたら治りそうな気もします。

今時の車ですから、
軽くて成形し易いプラスチック内装なのは仕方無いですね‥
安っぽいですけど汚れても
掃除し易いメリットもあります。

書込番号：24567971　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

展示車という本当の初期ロットと契約してこれから手に入る個体とは違うのでは？
納車時に受け取りチェックで担当とかメカの方との話し合いだと思うのであまり今の無い感じでは？と思う。
製造誤差なのか個体差なのか取り付けの修正で誤魔化せるのかは手元に来てからですよ。

書込番号：24568598　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーちゃんV]

さすがに細かすぎでしょ。メーカーにも同情するわ。

書込番号：24569771

[ecg65455]

https://creative311.com/?p=133535

クチコミがコマ過ぎとかいうコメント
勢揃いなのに、逆に驚くわ。皆、業者なんかな。

書込番号：24569819　スマートフォンサイトからの書き込み

[火の玉ジャパン]

＞ecg65455さん
その記事みましたが、そのブログ書かれてる方、粗探すのも仕事の一つみたいな感じですので。他にも自分の乗ってるホンダ車の内装パネルのチリがあってないとかたくさん書かれてます。

精密機器でないんですから、最初からなっている&他の車も同様の状態であれば「仕様」と考えるのが妥当かと。

そんなこと書き込むためにアカウント作られたんですか？

書込番号：24570368　スマートフォンサイトからの書き込み

[kentmilds]

万が一、洗車の時にこの隙間に水が入り込んで電気系ショートや材質の劣化促進に繋がらないか？
隙間に動く風が入ることによって経年劣化はどうなのか？

初期ロットとか（笑）スマホじゃあるまいし300万円以上の買い物で心配になるのは当然です。
むしろ誤差範囲とか気にしないって述べてる人の思考を疑いますね。
どんどん隙間が広くなっても誤差範囲って思うのでしょうかね。
故障が人命に直結する自動車製造に誤差範囲は許されません。
誤差はプロトタイプを作りながら修正していくのです。
誤差範囲、気にしないっていう人はそこにバケツの水を流してみれば良い（笑）

私がオーダーしたグレードは数週間後に納車されますので、その辺りが確認されたら問い合わせるつもりです。
スレ主さまも情報がありましたらお知らせいただければと思います。

書込番号：24571646

[YS-2]

”洗車の時にこの隙間に水が入り込んで電気系ショートや材質の劣化促進に繋がらないか？”

ドアの内側ですから、水は入り込まないかと・・・　また、濡れた窓ガラスはそのまま下げれば、ドアの内側には水滴が入り込みますから・・・　そのためにビニールの防水シートがドアと内張りの間に貼ってあります。

”風が入ることによって経年劣化はどうなのか？”

何百年たった砂漠の風による風化じゃあるまいし、風で経年劣化は起こりますかね ? !

”故障が人命に直結する自動車製造に誤差範囲は許されません。”

宇宙ロケットじゃないんだから、安全上の許容範囲内の誤差は有って当たり前。　
例えば、kentmildsさんのお住まいを例にとれば、骨組み、窓枠等々いろいろな誤差からの隙間なんて考えたら住んでられないでしょう　（笑）

”どんどん隙間が広くなっても誤差範囲って思うのでしょうかね。”

その時は、対策部品も出るでしょうから、メーカー保証で交換してもらえば済む話。

人生、もっと”おおらか”に生きて行きましょう。

書込番号：24571829

[kentmilds]

＞火の玉ジャパンさん
そんなこと書き込むためにアカウント作られたんですか？

貴方も同類ですよね？

書込番号：24571834