トヨタ ヴォクシー 2022年モデル のクチコミ掲示板

今、中古車を買うべきか！

[27歳オヤジ]

おはようございます。

中古車購入で、迷っている事があります。

マイナーチェンジ？の話がちらほら見受けられるのですが、マイナーチェンジすると、現行車の中古車価格は下がりますか？！

今、ヴォクシーHV S-Z　の3年落ち　34千キロ　走行の車体に悩んでます。
価格は385万です。

今絶対必要ではないので、買い時を定めるためにも、アドバイスお願い致します。

書込番号：26417516　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞現行車の中古車価格は下がりますか？！

一般的には下がるけど、新型車のデザインがダサかったり不人気車になったりすると、旧型車の需要が高まり値上がりすることもあります。

書込番号：26417532

[あかビー・ケロ]

＞27歳オヤジさん
マイナーチェンジで多少は下がるとは思うけど狙ってる中古安くないです。
3年落ちでもほぼ現行の車両価格ですね。
買うなら先代の方が良いと思いますよ。
安全装置と見た目の違いだけで大して変わってないでから。
ミニバンの機能としては十分ですし。

書込番号：26417540　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞27歳オヤジさん

一般論でいえば、マイナーチェンジで中古車の価格は下がります。
数カ月待てるなら、待つ方が良いでしょう。

書込番号：26417555

[おかめ@桓武平氏]

＞27歳オヤジさん

>> 今、ヴォクシーHV S-Z　の3年落ち　34千キロ　走行の車体に悩んでます。
>> 価格は385万です。

私は、2001年式の車両本体400万円代の車を
2003年に250万代(諸経費除く)で購入していますが、
8千キロの2年落ちで、前の所有者がトヨタカローラ札幌の試乗車だったので、
即購入しました。

まあ、現在は、軽を除くと、SUVとミニバンが主流なので、
価格は上がっているのが現状かと思います。

書込番号：26417560

[YMOMETA]

＞27歳オヤジさん

私的には中古車は買い時では無いと思っています。
3年落ち3.4万、385万って私の感覚では異常と
思ってしまいます。

実家のステップワゴンスパーダクールスプリット
2015年式、4.5万キロをざっと買取を調べると
125万以上と昔では考えられない
高値が付いてビックリしました。
昔ならゼロ査定です。

急いでいないなら、
順番待ちでなかなか買えないですが、
新車をお勧めします。

書込番号：26417565　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

コロナ禍やウクライナ戦争前のクルマの価格はどんなだったか、既に遠い過去になってしまったのが恐ろしい。

書込番号：26417591　スマートフォンサイトからの書き込み

[27歳オヤジ]

＞茶風呂Jr.さん
お返事有難う御座います。

こればっかりは、わからないですよね。
一種の賭けみたいな所はあります。

書込番号：26417602　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ2]

＞27歳オヤジさん

円安で日本円の価値が下がりインフレで各社マイナーチェンジという名前で
新車価格を上げてきてますから中古車もそれに引きづられて価格が上がっています｡
なので中古車はお買い得感はなく今は中古車は買うのはお得ではないでしょう｡

どの車種が当てはまるか分かりませんがまだマイナーチェンジという名の価格上げを
行っていない車種がお得だと思います｡
中古より新車の方が当然良いし保証や安心感が違う｡
中古として流通するのは何か問題があって手放すケースもあり
当たり外れを避けるのは専門家でも難しいところがある｡

書込番号：26418451

[ぴすけ23]

今月ヴォクシーS-G（2023年・ガソリン・4.5万km）認定中古を総額320万で買いました。新車だと総額400万くらいですね。
新車注文できて納期短ければ絶対新車で買います。

書込番号：26419251　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラーオプションの仕様(ラゲージボックス)

[ハチミツトースト２３]

ディーラーオプションの「ラゲージボックス」の注文を考えています。
カタログ上は、3列目シートのヘッドレストにぶら下げているように見えます。
これは、2列目シートのヘッドレストにも設置できる仕様でしょうか？

実際に利用されている方に、ご感想も含めお伺いできれば幸いです。
ラゲージ縦方向の有効活用に悩んでおります。

書込番号：26388856

[ハチミツトースト２３]

一応、画像を。
あんまり利用されている方がいない感じですかね。
メルカリで9,000円程度でチラホラ出ているようなので、
そちらで買おうかと悩んでおります。

書込番号：26391453

[ハチミツトースト２３]

自己レスです。
Amazonで、SEIWAの類似製品を見つけました。
奥行きと高さが逆だったり、ネットがなかったりしますが、
リーズナブルなので、コチラにしようかと思いました。
ご報告まで。

https://www.amazon.co.jp/dp/B0CHYKZ14R/?coliid=I1VS4BTZVEA3V1&colid=3BVTAN8789A5H&ref_=list_c_wl_lv_ov_lig_dp_it&th=1

書込番号：26400746

おすすめのサンシェード

[ハチミツトースト２３]

ヴォクシー用のサンシェード購入を検討しています。
これまでサンシェードを使ってきて、次の点が重要かと個人的に感じています。
・簡単に設置できる。
・設置時に隙間が生じにくい。
・畳んだときにかさばらない。

これらを踏まえて、「ALEBANA サンシェード 極タイプ」の車種専用タイプの購入を考えています。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0DY412H8N/ref=ewc_pr_img_2?smid=A2WY36CN9F7Y4E&th=1
しかしながら、傘タイプの商品はこれまでに使ったことがないため、やや不安も感じています。

ノア・ヴォクシー90系ユーザーの方で、
こちらのサンシェードやその他の商品でオススメのものなどございましたら教えて下さい。

書込番号：26400443

[スーパーアルテッツァ]

ハチミツトースト２３さん

車種は異なりますが私が使っているのは↓のクレトムのプレミアム遮光フロントシェードです。

http://www.cretom.co.jp/summer_item.php?ctno=1-8

このサンシェードは以前乗っていた車から4年位使っていますが、質感も先ず先ずで満足しています。

又、このサンシェードはコンパクトにたためるので、置き場にも困りません。

あと↓は90系ヴォクシーと兄弟車の90系ノアのサンシェードに関するパーツレビューですので参考にしてみて下さい。

・ヴォクシー
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/voxy/partsreview/review.aspx?mg=3.14778&bi=23&ci=541&trm=0&srt=0ｓ

・ヴォクシー　ハイブリッド
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/voxy_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=3.14781&bi=23&ci=541&trm=0&srt=0

・ノア
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/noah/partsreview/review.aspx?mg=3.14783&bi=23&ci=541&trm=0&srt=0

・ノア ハイブリッド
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/noah_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=3.14786&bi=23&ci=541&trm=0&srt=0

書込番号：26400550

[apsd]

見つけられたその商品でよろしいでしょう。
重要視されている機能に「遮光・断熱能力」と「設置のしやすさ」は求めていらっしゃらないようですので、どれを選んでも同じでかと。
個人的には、傘タイプは設置時に柄の部分をナビ画面にぶつけないよう気を使いますし、柄の先端をダッシュボードに乗せて固定するのが好みでないのでエーモンのRADITECH。断熱力が高く、ケース付き、ワイヤーの硬さが適度で折り畳みが扱いやすい、大手なので入手性が良くリピート買いできる、、、ですが傘タイプがお望みなようですので合わないかな。

書込番号：26400563

[ハチミツトースト２３]

＞RBNSXさん
確かに、そのデメリットもありますよね。
参考にさせていただきます。

＞スーパーアルテッツァさん
丁寧に教えていただき、ありがとうございます。
今、現車で使っているのが、オススメいただいたのと同じ形式の安物になります。
で、畳んだ後がやや面倒なんですよね。
あのひねって畳むのが安定しないというか。

教えていただいたリンク先で、傘型のレビューも幾つかありました。
ズバリそのものはないものの、概ね評判良さそうで、
Amazonでセールやってるので、今回挑戦してみようかな、と考えております。

＞apsdさん
ありがとうございます。
そう、傘型試してみたいってのはあるんですよね。
今のやつが、断熱性を優先したんですが、畳みづらくて。
でも教えていただいた商品、畳みやすいんですね。
迷ってみます。

書込番号：26400575

[ハチミツトースト２３]

買おうかと思って、サクラチェッカーを使ってみたところ、
結構悩ましい結果が出てしまいました。
日本の中小企業って書いてあったので、大丈夫だと思ったんですが・・・
もう少し悩んでみようと思います。
セールで安いんですよねー・・・

書込番号：26400598

2種類の自動ロック（片方は自動解除も）

[山登り好きおっちゃん]

90系ヴォクシーの改良後の納車待ちです。

先ず一つ目は、スマートキーを持ってる人がエンジンを切って車から降りてドアを閉めて、そのまま車から離れると自動でドアロックが掛かる設定ですが、これは「一列目ドア」と「二列目スライドドア＆バックドア」の2点の設定を販売店で有効にしてもらえば、その自動ドアロックの機能を使える事は知っていましたが、90系ヴォクシーって、私の常識では当たり前に付いてる物だと思っていた、車速感応ドアロックとPレンジに入れるとアンロックとがついてないとか！？

で、どちらも販売店に問合せしたら、スマートキーの方だけ設定しておきますとの回答を貰えるものだと思っていたら、車速感応ドアロック＆アンロックの方も、こちらも納車時には設定しておきますと言う回答でした。この車速感応ドアロックって、ドアロック＆アンロックの機能を使えるにも関わらず、出荷時は有効になってないものなんでしょうか？

てっきり私は、ヤフーや楽天で、後付けカプラーオンの車速感応のパーツが売っているので、ノーマルのままではそんな機能がついてないと思っていました。

実際この機能はどちらも最初から付いているのに、有効にはなってなく皆さんこんな便利な機能があるにもかかわらず使ってないって言うのが現状なのでしょうか？

まぁ、車速感応ドアロックの方は賛否両論あるようで、もし事故で車内に人が閉じ込められた場合、ロックが掛かってしまっていてはドアも簡単単には空けられないから、ロックしない方が良いんだよ的な考え方もあるようですが。。

まとめますが、私の質問は上記二点の機能は有効になっていないだけで、最初から付いている機能なんでしょうか？と言うのが知りたいです。

宜しくお願いします。

書込番号：26370855

[mat324]

私が乗っているわけではないのですが、先日、乗っている友人とそんな話になりまして。
少なくとも改良前のモデルには搭載されていない機能です。
https://kuruma-news.jp/post/501537

アフターパーツメーカーからも「改良後モデルにも適合」というアナウンスがされているようですので、おそらく搭載されていないものと思います。

アルファードなどには搭載されているので、ディーラーの方の勘違いかもしれません。

書込番号：26370892

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

取説がWEB上に公開されたらカスタマイズできる項目が載っているはずです。
ちなみに別車ですがデフォルトはどうなってるかメーカーに聞いたら納車時に販売店がカスタマイズする可能性があるからデフォルトの案内は取説上にはしていないとの事でした。

書込番号：26370924　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞山登り好きおっちゃんさん
＞最初から付いている機能なんでしょうか？と言うのが知りたいです。

付いて無いんじゃないですかね。
VOXY 2025.09〜 取扱説明書
ユーザーカスタマイズ機能　を見ても無いようなんですが、（読み飛ばしでしたらすみません）

https://manual.toyota.jp/voxy/2509/cv/ja_JP/contents/vhch08se020401.php

なお、A　I　に聞いて見ましたが無い様です（AIですので参考程度に）
90系ヴォクシーには、純正では車速感応式オートドアロックが装備されていません。しかし、社外品の後付けキットを利用することで、この機能を追加することが可能です。

ディラーに聞いた方が正確かも知れません。

書込番号：26370946

[モリケン３３]

＞山登り好きおっちゃんさん
一部改良でも車速ロックアンロックはノアヴォクには付けてないと思いますよ。
販売店のメカの方に良く聞いた上で答え合わせの回答を書き込み下さい。

書込番号：26371521　スマートフォンサイトからの書き込み

[山登り好きおっちゃん]

皆様、私お騒がせしてると言いますか、あいまいな情報だけで投稿してしまってと言いますか。。

最初販売店（ディーラー）に問合せをしたら、1週間くらい経ってから回答があり、車から離れるだけでロックが掛かる。走行するとロック、Pレンジでアンロック。これ両方共設定できます。との回答でした。

また今、mat324さん、神楽坂46さんからのURLでの情報、また他の方の情報やご意見を踏まえ、再度販売店に「走行するとロック・・・」について聞いているところです。

販売店の回答を待って、また回答を書き込みさせて頂きます。

書込番号：26372588

[山登り好きおっちゃん]

大変回答が遅くなりすみません。。

例の「車速感応ドアロックとPレンジに入れるとアンロック」の機能ですが、一部改良後のヴォクシーには、そのような機能はついていないと販売店から回答を貰いました。

ですので、その機能が欲しかったらカプラーオンの後付けパーツを買って付けるしかないようです。

お騒がせしました。

書込番号：26395896

[モリケン３３]

＞山登り好きおっちゃんさん
車速感応ドアロックとPレンジに入れるとアンロック
と言う機能は昔の集中ドアロック無い時代に流行ったけど、メリットは分かりますが、
Pレンジに入れるとアンロックしてしまうので、子供とか開けられる様になりますよね。もちろんチャイルドロック掛ける方もいるだろうけど、大人が乗り降りするには不便だし、停止時にPにいれるとアンロックされるから、治安が悪い場所では手動でロック掛けることになる

純正以外の後付けとか誤動作ないのかな？
リモコンキーカバンにしまったまま室内に置いて誤動作ロックとか怖い気もします。

書込番号：26396016　スマートフォンサイトからの書き込み

中国のレアアース禁輸による納期遅れは？？

[ハチミツトースト２３]

12月に３〜４月の納車枠が出たと案内があり、
ヴォクシーのハイブリッドを発注したところです。

何となく気になってはいましたが、高市首相の発言への報復措置として、
ここ数日で、レアアースを含めた輸出を停止したとの報道が出てきました。
中長期的には、かなり納期遅れが加速しそうなのは間違いない気がしますが、
どこまでの時期が影響を受けるもんでしょうかね…

中古車の高騰にも繋がりそうな気がして（しかも国内向けだけ…？）、
これから車が手に入らなくなる時期が続くのではないかと懸念しています…
衆院解散に踏み切ったのも、
禁輸の影響が自動車業界以外も含め完全に出てくる前の苦し紛れの仕掛けのような気もしますし…
これからどうなりますかねー…

書込番号：26386630

[神楽坂46]

＞ハチミツトースト２３さん
＞どこまでの時期が影響を受けるもんでしょうかね…

誰にもわかりません。
唯一分かるのは、あのお人だけです。

以下余談です。

こんな災害を、一人が行う独裁国家の天災が有る地域とは疎遠になる以外無いと思いますよ。

２年位は大丈夫そうなので、それまでに自前で鉱物を調達、採掘、リサイクルの目途を立てるでしょう。

大きなのは、今回で２回目なので。

書込番号：26386693

[コピスタスフグ]

今苦しいのは、ホンダですね。目処を付けつつあるようですが。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC226OB0S5A221C2000000/

レアアース禁輸が直接効いてくるのはしばらくしてから（サプライヤーの生産）では？

書込番号：26386696　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハチミツトースト２３]

＞神楽坂46さん

この手の話に詳しい方や、関係者の方に近ければ分かるかもなー、
とも思ったのですが。。。
「あのお人」って…？

トヨタの幹部が、２ヶ月で業界全体を停止させられてしまう、って、言ってるんですよね。
しかし、恐ろしい国ですよね。
環境問題無視して立ち回れるのが、ほんとに強いです…

https://toyokeizai.net/articles/-/913996?display=b


＞コピスタスフグさん

何とか目処付けて欲しいですねー。

おっしゃるとおり、タイムラグがあると思うのですが、
まずは自分の納車が来てくれるのかなー、と…

売却予定の車は、国内需要的には価格的に上向きなんでしょうけど、
納期が読めなくなるのはウェルカムではないです…

書込番号：26386737

[ミヤノイ2]

＞ハチミツトースト２３さん

レアアースと言っても多数ありモノコックの超高張力鋼板やエンジンなどのアルミ素材
ドアミラー・ワイパー・オイルポンプ・スピーカー・走行モーターなど
自動車では多岐にわたって使用されます｡

沢山在庫がある物もあれば既に在庫０の物もあります｡
既に発注済みの製品では納期に遅れは無いと思いますが
日本で製造できないとなると海外から買わなきゃならず
この円安でコストが高騰してしまいます｡

既に世界各国がレアアースを買い求め価格は高騰しているようです
自動車は一つでも欠けると製品にならないために自動車工場は停止も考えられます｡

レアアースは世界のどこでもあるけれど精錬の90％が中国｡
なので米国は関税戦争で負けた上にG2などとほざいて中国はお友達にころっと変わったのです｡
精錬は技術的な問題ではなく放射能廃棄物を含む膨大なゴミ処理です｡
80年代までは米国が80％だったのですが環境破壊でゼロまで落ちました｡
日本ももちろんゼロです
中国は環境規制も緩いのもありますが広大な使われない人が住まない土地が沢山あるために
無料の巨大ゴミ捨て場がある｡
山を削って取り出し適当に捨てるだけなのでコストが安い｡

日本中にも沢山あるけれど人が住まない土地はほぼないので環境破壊しても
さほど問題ない遠い南鳥島となったのです｡
しかし深海4000-6000ｍから採掘するのは至難の業で泥なので品位（埋蔵率）が低いので
コスト的には全く無理だと思います｡
また製品化するには何年もかかります｡

対中関係が特に悪化したのは米国の命令による中国への半導体規制からです｡
原因を作ったのは日本なので中国ばかり批判しても無意味で
解決していかないとなりません｡
両国にとって良くないことは正常に戻さないとなりません｡

書込番号：26386784

[ハチミツトースト２３]

＞ミヤノイ2さん

ありがとうございます。
お詳しいですね。

円安だったり、輸入困難だったり、コスト高となる要因しかなく、
国内の自動車購入は前途多難な感じですよね…
発注済みは大丈夫だと非常にありがたいです。
上記の話もあり、早めに買うものは買っておきたいというのが本心ですね。

南鳥島がすぐにはモノにならない、というのは、
最近の与党関係者のコメントでも出ていますし、
おっしゃるとおり、無益な対立は避けたいところですが、見通しは暗そうですよね…

書込番号：26386811

[たぬし]

国策として
「あるものを買う（即納・在庫販売）」文化に変える

ディーラー在庫から選ぶのが基本

色・装備・グレードの選択肢は最初から絞られている

気に入らなければ「別の車・別の店」

納期＝ほぼゼロが前提

消費者が生産側の都合に合わせ妥協することで納期は影響減らせます

書込番号：26387085

[ハチミツトースト２３]

＞たぬしさん

レスありがとうございます。
なかなか難しい案ではありますね^_^
受注生産で好きな仕様・色が選べるからこそ、
限られた材料で行き渡っている気もしますし。

しかしまあ、真面目に国としての方針を考えて（速やかに実行して）いただかないと、
物価高が大変なことになりそうな気がします。
車が高くなったなー、と思っていましたが、
更にもう一段来そうですから、質を落とす方向性に進みそうな予感が…

書込番号：26387097

[ナイトエンジェル]

中古車市場が賑やかになるんじゃないのかな？
皆がポンポン新車に買い替えられなくなるので。

奈々緒さんのカーセンサーのCMも盛んのようだし。

書込番号：26387310　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハチミツトースト２３]

＞ナイトエンジェルさん

そう思いますよね。
私も中古市場は国内限定で高まる気がします。
いい感じで売却価格に反映されると嬉しいですが。
まあ、そうはうまくいかないでしょうね。
海外需要は変わらない訳ですし、タイミングもありますし。

書込番号：26387316

[RISARISA]

＞ハチミツトースト２３さん

こんにちは。

レアアース輸出規制の影響が出てくるのはこれから先でしょうね。
通常は在庫があるため、少なくてもスレ主さんの納期に影響するとは考えにくいです。

＞中長期的には、かなり納期遅れが加速しそう

数年前の半導体不足の頃のトヨタ車は、ガソリン車で半年後納車、HV車で１年後納車でした。
もしかしたらですが、また同じ状況になることも考えられますね。

＞中古車の高騰にも繋がりそう

新車が売れないディーラー、高額な中古車を買わされるユーザー、
喜ぶのは中古車販売業者だけですね。

＞衆院解散に踏み切ったのも、
＞禁輸の影響が自動車業界以外も含め完全に出てくる前の苦し紛れの仕掛けのような気もしますし…

これは、まったくお見込みの通りですね。
当初は、物価高対策を盛り込んだ新年度予算が成立した春以降の解散が検討されていました。
経済的なダメージが出ると内閣の支持率は下がるため、敢えてその前の解散を選んだわけです。

ただし、年度で最も多忙な時期に選挙対応をする羽目になった自治体からは不満の声が出ています。
（すでに、複数の県知事や市長がコメントを出しています。つまり自治体職員からは総スカンを買っています。）
そして面白いのは、支持率が高いのは内閣だけであって、自民党の支持率は低いこと。
立憲と公明が新党で組み、勢力図が変わったこと。
果たして、高市総理の思惑通りに進むか、誰にもわかりません。

書込番号：26391306

[ハチミツトースト２３]

＞RISARISAさん

ご返信ありがとうございます。
予定どおり進めば、１ヶ月そこらで、手続きを進める連絡があると思います。
遅れが出ないことを祈るばかり。

高額な下取が出てくれるとありがたいですが、
まあそうは行かないでしょうね。
国内需要が発現するのと、納車が予定どおり行くのは同時に成り立たなさそうですし。

政権は、公明党と立憲民主党が思わぬ接近をして、混迷を極めてますが、
押し引きあって、結果、今とさほど変わらない結果になりそうな気がしますね。
結果として、高市政権が崩れたとしたら、中国は許してくれるんでしょうかね・・・

書込番号：26391441

エアコンの効き具合が知りたいです。

[車野郎２]

４０系ノアヴォクのエアコンですが、夏場は充分効きますか？冬場は暖かい風が出るまでどれくらいの時間が掛かりますか？
夏場のステップワゴンはかなり冷えるのですが、冬場の暖房は、中々暖かくなるまで時間が掛かります。
今どきのハイブリッド車はそんな物なのか？知りたいです。
また、ハイブリッド車とガソリン車での違いってありますか？

書込番号：26366946

[MIG13]

＞車野郎２さん

最新のノア（90系）の話ですよね？

>また、ハイブリッド車とガソリン車での違いってありますか？

エンジンが常に回ってガソリン消費しているガソリン車とは、暖房立ち上がりが、かなり違いますよ、

低燃費のハイブリッド車は、（エンジンが停止している時間があり）暖房が効くまでの時間は長く、効きも弱いのが通例です。

PTCヒータ、シートヒータが付いていればそれらを使い、付いていなかれば、シートヒータ購入をお勧めします。

書込番号：26366969

[ダンニャバード]

ハイブリッドでもエアコンがONで暖房になっていれば、熱源が十分温まるまでエンジンは止まりません。そこは普通のガソリン車と同じです。
ただ低燃費エンジンですので、非ハイブリッドと比べて暖気に若干時間が掛かる可能性はありますね。
現行ノアヴォクの特性は分かりませんが、基本的にはガソリン車とそれほど変わりはないんじゃないでしょうか。
普通に走行していれば、2〜3キロも走ればオートエアコンは最大風量で暖房を開始すると思いますが。

書込番号：26366979

[神楽坂46]

＞車野郎２さん
＞冬場は暖かい風が出るまでどれくらいの時間が掛かりますか？

ヴォクシーとは違うトヨタのHVですが、ガソリン車とそんなに変わらないと思いますよ。
温かくなるまではエンジンが掛かっていますので、ただエンジンが早く止まらないようにオートではなく、手動で設定温度を上げ（出来れば３１℃以上）風量を多く（出来れば最大）でA/Cをオフに内気循環（ガラスが曇ればA/Cオン）で暖房すれば、そんなに変わらないと思います。

温まって設定温度下げたり、風量を少なくしたりしたらエンジンの止まりが早くなり、エンジンが止まったら水温が低下しますので、ガソリン車の様に暖かい風が連続では出てきません。（好みに応じて調整すれば良いと思います）

ただ、燃費は悪くなります（エンジンが掛かってる分）

書込番号：26366985

[車野郎２]

皆さん貴重なご意見有難うございます。
当方、HVは新型ステップワゴンしか経験が無いのですが、エアコンOFFで温風が出るまで１０〜１５分程掛かりましたので動揺してしまいました。
HV車の宿命の様ですね。
容量の大きなバッテリーを搭載しているので、冷風や温風がもっと早く出るものばかりと、勝手に思い込んでおりました。
ご意見参考にさせて頂き、次期車候補を決めようと思います。

書込番号：26367738

[mikeymikey77]

マルチポストw

書込番号：26368607