トヨタ ヴォクシー 2022年モデル のクチコミ掲示板

90系ハイブリッド購入時の下取り価格

[たまstn]

VOXY SZハイブリッドの購入を検討しています。
見積り段階で今の車の下取り査定をしたところ、135万の値がつきました。
この値段は市場価格と比較して適正でしょうか？
状態は以下の通りです。
2014年式80系、ZS、8人乗り
ホワイトパールで37,000キロ
純正オーディオ、フリップダウンモニター

書込番号：24635400　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞たまstnさん
簡単なのは価格.comさんなどで買い取り一括査定などを
利用してみては如何でしょうか？？

僕も今回乗り換えにあたり、一括査定を使ってみました。

車種や地域差はあるのですが、
僕の場合、買い取り店が何社かある中で２社から見積もりの「だいたいこれくらい」って金額が表示されました。

ディーラーの下取りとさほど変わらなかったので
連絡をスルーしましたが、特に営業電話などは無かったです。

外装や内装の程度にもよりますから時間がある時に何社か
回ってみるのも良いかも知れないですね。

書込番号：24635771　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

下取りは後10万くらい高く買取ってくれそうですけどね。

書込番号：24635869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞たまstnさん

過去１７台乗り換えしてきています。下取り車についてはディーラーへ出したり、買い取り店へ出したりしました。

交渉の中で下取り査定額に値引き分を含めることもあり、買い取り店より高取りになる場合もあれば、その逆もありました。

正確な査定額を知るには、やはり買い取り店での査定額を知る必要があると思います。
ただ、買い取り店は現在の相場額であるのに、ディーラーの査定額は概ね納車まで(半年以内)の保証額の場合となり過小評価のケースが多いと思います。

下取り車が人気車の場合、納車直前にもう一度買い取り店の査定額を確認して、下取り査定額より高評価であれば買い取り店へ出しても良いか？と契約時にディーラーから了承を得ておけば損はしないと考えます。

あと、交渉は複数のディーラーをまわりオプション等は同条件にて見積もりを取るようしてみて下さい。値引き等の比較がしやすいので、、

それでは引き続き交渉頑張って下さい。

書込番号：24635928　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまstn]

＞naka8292さん
ありがとうございます。
一応ナビクルで、その場で下取り価格が出てくるのですが60〜80万の値段が出ました。
実際にディーラーから提示された額135万でしたので、金額が乖離していると思いました。
もう少し回ってみたいと思います。

書込番号：24636795

[たまstn]

＞japanvさん
情報ありがとうございます。
年式が2014年ということで型落ちしてるのが不安でしたが、もう少し頑張ってみます。

書込番号：24636796

[たまstn]

＞ＲＴkobapapaさん
ありがとうございます。
ナビクル以外にも一括査定して市場価格確認したいと思います。
今は、
VOXYハイブリッドSZ　374万
MOP　30万
DOP　20万
下取り135万
メンテナンスパック　サービス
クラッツィオシートカバー　サービス
ガソリン満タンサービス
で275万の見積りが引き出せました。（税、諸費用手続き含む）

書込番号：24636814

[ＲＴkobapapa]

＞たまstnさん

具体的な総額と値引きの詳細が分からないので、現時点での支払い額の275万円についてはアドバイスしかねます。見積もり書(添付)があれば、多くの方からアドバイスが貰えると思います。

因みに、私は1月末の初回交渉にてNOAH HV S-Z(367万)にMOP 82万+DOP 20万 で、下取り無しで値引きは35万円は提示されました(ディーラー3社)。娘夫婦が購入予定の為の下調べでしたので、その後の詰めた交渉はしてませんが、もう少しの上乗せは可能かな？との印象でした。

値引き交渉は直接の現金値引きに加え、下取り査定額のアップ、オプションのサービス等形を変えて可能です。

納車を急ぐ必要が無いなら、恐らく５月以降で更に値引きが緩んでくるのではと思っています。

書込番号：24637220　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞たまstnさん
一般論なのですが、
オークションでの落札価格や市場の人気、
出品数の多い少ないでも値段が変わってきますから。
夏場などに起こる豪雨災害の後などは一時的に値段が跳ね上がったりしますし、
輸出するブローカーさんが値段を高くしてたりします。

逆にロシアなどに輸出出来なくなってくると
値段が全然付かなかったりします。

後はしっかりした業者さんでお願いした方が良いですね…
最近は時々ニュースにもなりますが、詐欺みたいな業者も増えてます。
金持ってトンズラーも居ますから。
オークションに代理出品しますってうたっておいて
車だけ持ち逃げってのも時々聞くこともあるので。

良い取引先が見つかると良いですね

書込番号：24638995　スマートフォンサイトからの書き込み

2列目左右スライドについて

[kusakawainu]

展示車を見てきました。
個人的に、ロングドライブが多いので、2列目でゆっくり座りたいのですが、内側にスライド出来ない分、圧迫感があります。
3列目を跳ね上げた際に、確かに3列目シートは先代より薄くなってるようですが、圧迫感を通り越して身体が当たってしまい、姿勢が斜めになります。
当方肩幅が割とあるのでそのせいだとは思うのですが、この点は先代からの改悪ではと思います。
先代オーナーの方で新型を試してみてどのように感じましたか？
また、先代オーナー以外でも割と体つきの良い男性の方、2列目についてどう感じますか？

場合によっては先代の中古を買うか、内側にスライド出来るらしい？ステップワゴンを買うか、それともＭクラスミニバンにそこまで快適さは求められないということか。
迷うところです。
ノアヴォクシーにも先進安全装備がついて、デザインも別に悪いとは思わないし、やっと購入候補に上がってきたのですが、なかなか全部が思い通りにはいかないもんですね。

書込番号：24597775　スマートフォンサイトからの書き込み

[火の玉ジャパン]

＞kusakawainuさん

みなさん使い方や感じ方違いますので、ある程度妥協が必要かと思います。

ロングドライブされるなら、それこそアルファードがよいと思うのですが、いかがでしょうか？
サイズや燃費で引っかかりますか？

我が家は4人で、前に私と長男、2列目に妻と下の子が乗る予定ですが、今のところそこまでロングスライドしなくても良いと思っているのと、子供の荷物が多いので、3列目は荷物置きとして出しておく予定です。下がれる範囲で下げようと思っています。

新型ステップワゴンは新型ノアヴォクより明らかに車内が広くなっているということですし、3列目が床下に収納されるということで、ノアヴォクより2列目は快適かと思います。
ロングスライド長も確かステップワゴンの方が長いと思います。

我が家は妻が運転することが多いのでサイズの観点からアルファードを外しました。ミニバンは全体的にいいとこ取りの車だと思いますので、細かい部分(乗り心地やラグジュアリー感)については目をつぶらないといけないと思っています。

サイズに問題なければ、リセールのよいアルファードを乗り継ぐのがよいのではいないでしょうか？

書込番号：24597875　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞kusakawainuさん

前期モデル ヴォクシー-HVに４年 135,000km乗っていました。

先月、新型ヴォクシーZ? 7人乗りに試乗してきました。その時のセカンドシート(オットマン仕様)の座り心地ですが、狭い と感じました。正確なサイズ感は計測していないので不明ですが、確かに狭い印象でした。

ただ、オットマン装着によりリクライニング時は姿勢の楽さはありました。

体つきが良い との事でしたら、やはり車格の上のアル、ヴェル等も選択肢に入れられた方が良いかと思います。

書込番号：24597898　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞火の玉ジャパンさん
＞ＲＴkobapapaさん

ありがとうございます。
やっぱり先代の2列目と比べて窮屈なんですね(T_T)
アルヴェルの2列目は確かにゆったりですね。
ただ、モデル末期なのでアルヴェルならモデルチェンジ待ってからと思いますが、たぶんそのときには値上がりしてるでしょうし、やっぱりうちも妻に運転させるのはちょっとしんどいかも？

新型ステップワゴンは広そうですね。
3列目を床下収納出来るのも良いです。
しかし、残念ながら新型ステップワゴンはたぶん購入しません。何故なら、今乗ってるのがRP5（ステップワゴンハイブリッド）で、もちろん進化してると思いますが、基本今と同じ車に乗りかえるのは面白くないからです。
先代のノアヴォクシーも、同じ理由で購入候補になりませんでした。その前にプリウスα乗ってたので、同じハイブリッド積んだ車に乗り換えるのはつまんないなと。　
とても個人的な理由ですが…

今回のノアヴォクは、プラットフォームも刷新されてハイブリッドも新しい世代との事で、違う車に乗るという点でどストライクなのですが、2列目だけが先代にあった機構を外した事が解せません。

すみません。愚痴のようになって。
何度も試乗とかして悩みたいと思います。

書込番号：24597970　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞kusakawainuさん
展示車に座ってみた限りでは、RP型ステップワゴンのキャプテンシートより若干窮屈に感じました。
セカンドシートの横スライドを廃止し左右にオフセットして通路の確保とロングスライドを両立させているようですが体格の良い方には更に窮屈に感じるでしょう。
先代ヴォクシーは内側に寄せないとロングスライド出来なかったと思うので、キャプテンシートとしては使いにくいのでは？と思います。
新型ステップワゴンのセカンドシートのロングスライドのメカニズムはRC型オデッセイと同じと仮定すればゆったり使えるのではないかと思いますが、シート的には中折れは不採用なので実物に触れてみないとわかりません。

書込番号：24598001　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

今日、担当の営業マンに自身が運転してみて新型ヴォクシーと現行アルファードの乗り心地、快適さは違いがありますか？って聞いたら即答でアルファードです。雲泥の差です。と言われました笑
所詮クラスが違う車ですね。

書込番号：24598295　スマートフォンサイトからの書き込み

[drumnbass]

室内空間の広さ、シートの材質、足回りの構造が違うので当然だと思います。
そうでなければアルファードの意味がない。

書込番号：24599834

[ラpinw]

何を優先するかではないですか？

私もシートが大きい方が良ければアルファードを選べばいいと思います。

セカンドシートをよく使うとセンターテーブルの有り難みが分かります。

左右の移動無しでセカンドのロングスライドは頑張ったと思っています。

書込番号：24599859　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞tsuka880さん
RPステップワゴンも実は若干窮屈なんですよね。
まぁ3列目が床下収納なのでそこまで気になりませんが。
やはりオデッセイやエスティマが丁度良かったかも知れません。以前エスティマにも乗ってたのですが、やはりシートは大きかったです。
3列目を殆ど使わないので中寄せで問題ないんですよね。私の使い方の場合。
困ったなぁ。

書込番号：24600492　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞japanvさん
＞drumnbassさん
そりゃアルファードには勝てないですよね。
でもMクラスミニバンは本当に丁度よい大きさなんですよね。
うちは3人家族＋犬なのでたぶんアルファードは必要ないかなと思います。

書込番号：24600497　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞ラpinwさん
確かに飲み物やスマホを置くのには便利ですよね。
それぞれ一長一短。
よくよく考えたのですが、やはり自分には最優先は「座り心地」これだと思いました。
身体がでかいというのは不便なものです…
焦らず熟考してみます。
ありがとうございました。

書込番号：24600501　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞kusakawainuさん
だとすれば、まだあるかもしれないオデッセイの最終モデルを狙ってみるのもありかなとは思います。

書込番号：24600639　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

内装装備に拘るなら、新型ステップワゴンを試乗したら、考え変わると思うけど

書込番号：24613131　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞tsuka880さん
オデッセイは廃盤になったのが残念です。
エスティマに乗っていた時期もあり、事故って手放しましたがとても自分にはマッチした車でした。
エスティマが無くなったので次はオデッセイしかないと思っていましたが、廃盤が決まって迷うところです。
良い条件の車に出会えればありかと思ってます。

書込番号：24613254　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞かず＠きたきゅうさん
何故ですか？
新型ステップワゴン、まだ殆どの人が実車は見れてないと思いますが、ノアヴォクより内装良さそうですか？

書込番号：24613256　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞kusakawainuさん
オデッセイはビッグマイチェンから生産終了まで短かったですよね。
私も最終ステップに買い替える時にオデッセイも提案してみましたけど嫁さんはステップが気に入っていたので即刻却下されました（笑）
あくまでも予想ですが、新型ステップワゴンはRC型オデッセイのフロアを使って上屋を新しく造ったあまりコストがかかっていないモデルチェンジではないかと考えています。
RP型ステップワゴンよりも室内スペースも拡大していますし一考の余地はあるかと思います。

書込番号：24616636　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞tsuka880さん
＞あくまでも予想ですが、新型ステップワゴンはRC型オデッセイのフロアを使って上屋を新しく造ったあまりコストがかかっていないモデルチェンジではないかと考えています。


可能性は高いと思いますね。先代のステップワゴンは日本専用車ですし、ビッグチェンジ後のオデッセイは今でも中国で売られていますので共用でコストダウン出来ると思います。ハイブリッドに４ＷＤの設定が無いのはサードシートの床下収納の影響かと思っていましたが、開発コストを抑えたからかも知れませんね。

書込番号：24616674　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞kusakawainuさん
昨日ヴォクシーハイブリッド試乗する機会がありました。
高一の息子をセカンドシートに、営業マンを助手席に乗せて10分程度ですが走った感想は先代80系よりはパワフルかと思いましたが、比較対象がRP型ステップハイブリッドとすると1.5歩及ばない感じでストレス感じるかも知れません。
乗り心地も、パフォーマンスダンパーの無いステップと同等に感じて改めてRP5ステップの完成度の高さを実感してしまうと言う何とも皮肉な結果でした。
ちなみに息子はシートの座り心地はステップと大して変わらないけどガラスが近かったと申しておりました。

書込番号：24637487　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞tsuka880さん
ガラスが近かった。
そこなんですよね。
せっかく車内が広いのに自由なポジションが取れないのが何とも…
後期で復活しないでしょうか。横スライド。

確かにRP5のステップ特に走りや燃費に不満ないんですよね。
最近の車はトヨタもホンダも納期がやたらかかるから、車検通してゆっくり検討するというのもアリかなと思い始めました。

書込番号：24638156　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞kusakawainuさん
普段何も考えず2列目に座っている息子の率直な感想なので、今後納車が進んで行くと意外とその辺レビューされるかも知れませんね。
でもシートレールをマイチェンで造り替えるのは相当大掛かりになるのでさすがのトヨタでもやる可能性は低いと思います。
あとは側面衝突時の安全性もチラッとよぎりました。
というわけで、デザインとワクワクゲートの利便性を無くした事に目を瞑れれば新型ステップワゴンもありかな？と気持ちが傾きましたね。

書込番号：24638189　スマートフォンサイトからの書き込み

発注された方へお聞きします。納期連絡きましたか？

[オケラとモグラ]

私は、ｳﾞｫｸｼｰ　SGグレード　アティチュードブラックマイカ

ディラーオプションは、ナビ関係のみです。

12月10日に契約です

1月24日現在、担当者に問い合わせ

「もうすこしすれば、ご連絡できます」と

待ち遠しいですね・・・

書込番号：24562309

[naka8292]

＞オケラとモグラさん
ノア S-G HV e-four12月13日注文しています。
昨年末ですが２月末ラインオフ予定で
３月納車の予定で１月頭に車庫証明の書類と印鑑証明提出してます。

が、オミクロンによる工場停止などの影響が無い状態の
納期連絡でしたので遅くなるのはやむを得ないと思っています。

余談ですが、1月13日に兵庫トヨタさんで訪ねた時は
グレードによって２、３ヶ月と言われましたので
販売店によって多少の割り当ての多い少ないがあるのかも
知れません。

書込番号：24562554　スマートフォンサイトからの書き込み

[kentmilds]

事前契約終了の上、12月8日にオーダー。
ヴォクシー　S-G
オプションはTVセット、サイドバイザー、リアオートエアコン、他3点。
カラーはメタルストリームメタリック。

エントリーグレード&オプション少&選ぶ人が少ないボディカラー、の3点が良かったのかも（笑）
さらに、売りである最新安全装備のオプションは全て見送り。
書類は提出済み。あとは振込みのみ。
2月中旬納車可能になってます。

書込番号：24562704

[ぼのにょん]

ヴォクシー　s-z HV e-fourを先行注文しました。
先日オプションのパンフレットが入ったからと連絡があったのでもらいに行った時には、まず納期未定と言われました。
ほぼフル装備で注文していますので、不具合の影響だけでなく、工場の停止の影響もある様です。
生産開始しないとどれくらいか出てこない感じを受けました。

書込番号：24562718

[PATIO2020]

12月27日にVOZY S-Z　安全装備フルオプション+モデリスタ発注済

当初、3月納車予定ですが
2月は15日程度は部品不足で生産停止。
ディーラーから更に1ヵ月+α納期遅れると連絡ありました。

今回、安全装備のオプションで大幅に納期が変わるようです
私の発注した安全装備フルオプション+快適利便パッケージHi等
全て付けて今、発注すると納期は10月以降と案内しているようです。
ハイブリッドは全く未定

書込番号：24565826

[火の玉ジャパン]

12/8先行注文開始日に注文入れましたが、納期未定です。
ヴォクシーHEV SZ ITSconnect以外のほぼフルオプションです。

当初1/末に納期がわかる(注文時には3末で話が進んでいました)と言われていましたが、連絡を取ったところ納期予定も案内できない状態とのことでした。

ですので、当分のんきにできそうです。
1カ月後には何か進展あればいいんですが。

書込番号：24566379　スマートフォンサイトからの書き込み

[オケラとモグラ]

昨日ディーラーに書類提出&展示車両を見に行った時の納期返答は、2月頭には納期返答が出来るかと思うと言われました。

納期の返事か・・・
うーーん仕方ないですね

別話ですが、新色のグリッターガラスフレーク？
めちゃ良かったですよ
私はブラックマイカですが
変更出来ないかと聞いたら
当然ムリ(笑)

書込番号：24566670　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

残念だね
変わったの買わないと意味ないな

書込番号：24567832　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

２／１完成予定でしたが、例の工場停止問題で、２／２１以降完成になりましたと連絡ありました。
ガソリンSZ・BSMなしです。

書込番号：24570338　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞オケラとモグラさん

ボディーカラーのガラスフレーク系の車(80型ヴォクシー 前期ハイブリッド)に乗っていましたが、キズも目立ち難くとても良かったですよ。

今回は先行予約されたのですよね、ボディーカラーについては見本だけの印象と実車とでは大きく異なりますから、、

先行予約のメリット(納車が早い)と実車を確認するデメリット(納期が掛かる)、新型車発売時の購入の場合は毎回悩みます。

納期とは関係無い話題で申し訳ありません。

書込番号：24570479　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやっさん.]

ノアなのでスレ違いになるかもしれませんが、投稿します。

ノアHVを11月に先行予約、12月初旬に発注しました。
今月に入り、「2月上旬に製造、中旬に納車」と聞いたのですが、
先週突然、
「工場の稼働停止で納期が不明となった。2月中旬にならならいと、明確な納期は伝えられない」
と言われてしまいました。

う〜ん、いつになることやら。。。
という感じです。
まぁ、事情が事情なので、仕方ないと諦めています。

書込番号：24571372

[ヘッドのライト]

＞オケラとモグラさん

ヴォクシーS-Z 2WD HEV 37J 有りを12月11日に契約しました。
その段階では、3月納車も可能と言ってましたが、冬場に車検行くのが嫌なので
タイヤ交換も出来るよう4月後半納車で決めて来ました。
その後1月16日に確認したときも4月納車遅れの話はありませんでした。

今の所まだ納車遅れの話は担当さんから来てません。
6月初めに下取車の車検が来るので、遅くても5月末までにはと思ってますが、
コロナの影響で仕方ないですが、問題の37Jで、どれくらい遅れるか不安です。

また何か情報が入りましたら書き込みます。
ほんと、待ち遠しいですね。

書込番号：24581194

[オケラとモグラ]

2月上旬になりました・・・

納期連まだ来ませんね〜

どなたか連絡きました？

書込番号：24589150

[ヘッドのライト]

ヴォクシーHEVに限って確認してみたところ、
今わかるのは2月後半納車が、3月後半納車で約一ヶ月遅れ、
その後はまだ不明とのこと。
ちなみに今注文すると、早くても9月後半以降になるとのことでした。

書込番号：24589845

[オケラとモグラ]

納期連絡来ました

ヴォクシー　S-G ガソリン ブラックマイカ

Mオプションは、10.5インチモニターのみ

3月1日完成（愛知県）

3月中旬〜25日までにはとの事

待ち遠しいです・・・

書込番号：24610396

[ヘッドのライト]

＞オケラとモグラさん
良かったですね!

花見にヴォクシーで出掛けられそうですね。
流石に4月納車予定はまだ連絡が無いですが、
3月はノアヴォクラインはフル稼働の予定みたいですから
期待して待ってます。

書込番号：24610897

[AYA PAPA]

2/2x 完成(聞いたけど忘れました。)
3/3登録　で3/4以降納車可能と連絡きました。

ガソリンSZ、ボディカラー218、BSMなしです。

遠方のディーラーで注文したので陸送にプラス1週間
かかり、3/12辺りに受け取り予定です。

書込番号：24611371　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞オケラとモグラさん
おめでとうございます!!
コロナ＆紛争で先行き不安な中、
早いラインオフで良かったですね

新型は見かけないので目立つと思います

大切になさってくださいね

書込番号：24632387　スマートフォンサイトからの書き込み

IRカットフィルム

[火の玉ジャパン]

オプションカタログに載っている、IRカットフィルム(後席5面)ですが、こちらはいわゆるプライバシー保護を目的としたカーフィルムとは違うものなんでしょうか？

貼り付け図を見ると、どうもガラス全面ではなく、ガラスの一部にしか貼り付けされないようになっています。

プライバシーガラスではやはり室内丸見え状態なので、スモークフィルムを貼りたいと考えております。
こちらで兼ねるようであればよいのですが、中途半端にしか貼られないようでしたらDOPから外したいと考えています。

皆さんはカーフィルムどうされるご予定ですか？

書込番号：24553782　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞火の玉ジャパンさん
僕もフィルムは貼る予定なのですが
まだオプションカタログを見てないので
どれくらいの濃さなのか。。。

価格は安いのですが、個人的にはガラス屋さんに張ってもらう予定で居ます。

２列目以降は猫様しか乗らないので
一番濃い色を貼る予定です。

フィルムの良い所は中が見えにくかったら
少しでも車上狙いのリスクが減るのと万が一事故にあってもガラスが飛び散り難い為です。

プリウスも一番濃い色ですが、
後続車のLEDヘッドライトも眩しくなくて
煽られても気付きません。
イライラしなくて済みます

書込番号：24553875　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｎinja86]

毎回どんな車でもディーラー出入りの業者任せですね。

DOPの純正だとIRカット率が60%と低い事と、価格も気にならない程度なので、特に拘らずこっちにしてますね。

濃度と言うか透過率も三種ぐらいから選べるし。

何かと融通が利く筈なので、相談してみては。

書込番号：24554010　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

IRは赤外線の抑制効果を持たせたものですね。
画期的とは言えないですが実感は出来ます。
フロントガラスと前席のガラスはほとんど着色出来ません。
無色系のIRフィルムを貼っています。
後席以降は自由です、好みの色合いで貼りましょう。
もちろんIR機能がある方がいいです。
お高くなりますが予算に合わせましょ。

書込番号：24554025　スマートフォンサイトからの書き込み

[トトロ山]

＞火の玉ジャパンさん
以前30プリウスの時IRカットフィルム（スモーク）をDOPで貼ったのですが、個人的に色も薄すぎ、あまり良さは感じられませんでした。

それ以降の車は街のガラス屋さんで貼ってもらってます。ドット部の処理で店の差がでるようですが、私の場合イマイチでも好みの濃さで3万円程だったので、納得して乗ってます。

是非ガラス屋・フイルム施工店も何店かあると思いますので、値段とドット部の処理方法について質問しみて、納得のいくお店にお願いしてみてはいかがでしょうか。

書込番号：24554626　スマートフォンサイトからの書き込み

[火の玉ジャパン]

みなさんありがとうございます。

スモークとダークスモークとラインナップされてるようですが、そもそもガラス全体をフィルムするものかわかりませんので、もう一度ディーラーに確認してみます。

書込番号：24555506　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひゃくえ]

＞火の玉ジャパンさん
IRカットはフロントガラス、フロントドガラスは標準で付いてないんですか？
最近は軽自動車でも付いてますからね。
だからオプションはリアドアガラス、リアガラスのみになってることが多いです。
ＮＸ買った時にＩＲカット付けましたが夏場の暑い時も車内は暑くなくワンちゃんが快適に寝てました。

書込番号：24565914

[火の玉ジャパン]

＞ひゃくえさん
IRカットフィルムは後席+リアのガラス全面に貼られている感じでしょうか？

古い情報だと車種によってクリアのものもあったり、ガラス全面ではなくガラスの一部(大部分ではあるがきっちり際まで貼ってない)という情報もあり、どうなのかな？と思っています。

一般的なスモークフィルムのようにきっちりフィルムが貼ってあり、プライバシーを兼ねるのであれば検討したいと思っています。

12/8に注文したヴォクシーが納期未定なので、担当に連絡する必要もなく、まだはっきりとした情報を得ていません。

書込番号：24566374　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひゃくえ]

＞火の玉ジャパンさん
はい。リア全面ですね。フィルムは色合いもサンプル見させてもらって決めました。表から見たらかなり黒いです。でももちろん中から外はちゃんと見えるしバックミラー越しもちゃんと見えます。
レクサスではIRカット率とスモークの濃度？透過率？って言うんですかね？そういうサンプルたくさん見せてくれて組み合わせて決めました。
IRカットはオプションでも付けることをオススメします。

書込番号：24566817　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネーム…ホワイト]

＞火の玉ジャパンさん
当方も、ディーラーオプションのスモークフィルムの手配で検討中です。
私は２種類選択出来る濃度で悩んでいます。
デジタルインナーミラーやドラレコの影響を心配してます。営業さんには確認出来ていないのですが、フィルムはカメラ箇所がくり抜きなんですかね？
カタログに注意書きなども無さそうなので、問題はないかもしれませんが、悩みどころです。

書込番号：24573195　スマートフォンサイトからの書き込み

[masato9180]

ディーラーのものですが、DOPのフィルムはやめて方がいいですよ、2列目のスライドドアのガラスも80系と同様全面ではなくドットのところ以外が貼り付けされます。
私も90系注文済みですがフィルムは外注のフィルム屋さんに貼ってもらう予定です、その方が安いし全面貼り付けしてくれますし。

書込番号：24573543　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネーム…ホワイト]

＞masato9180さん
返信ありがとうございます。
ドット部分はやはりディーラーオプション品だと目立ちますかね？その点は気にはなってました・・・。どのレベルの施工になるのが分かっていなくて、一旦80系でディーラーオプション品での施工事例を探してみたいと思います。
並行して、外注のガラス屋さんにも見積もりを取ってみますね。ありがとうございます。

書込番号：24573823　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ocha66]

＞masato9180さん
ディーラーによって違うんですかね？自分が契約したディーラーではドットの部分もスモーク貼ると言っていました。

書込番号：24575477　スマートフォンサイトからの書き込み

[55toshi55]

この度ノアS-Zガソリンを契約しました。DOPのIRカットフィルム（スモーク21％）を貼り付け予定で色の濃さ、ドット部の貼り付け有り無しが気になりディーラーの営業さんに確認し、調べて頂いたところドット部分含め全面と言われました。

透過率もノアのプライバシーリアガラスに21％のフィルムを張り15-18％位のイメージと勝手に思ってまして、色の濃さはモデリスタさんに電話し確認したところ「貼り付け後の透過率です」と回答頂きました。

21％の透過率ってどの位なのか、現車並べて見れないから濃過ぎず、薄すぎず自分好みになるのか心配で色々調べてます。

新型なので、営業さん（ドット部）やモデリスタさん（透過率）の言われた事も絶対なのか未だ心配で。。汗

不安解消の為、皆様の書き込み拝見させてください。

書込番号：24590138

[火の玉ジャパン]

＞55toshi55さん
誠に有益な情報ありがとうございます。
プライバシーガラスの上に貼り付けるので透過率は更に下がるという話でしたので、貼り付け後の透過率ということであれば、非常にわかりやすく判断しやすいですね。
更に全面に貼り付けられるということで、ディーラーにこちらのフィルムの貼り付けをお願いしようと思います。

我が家は妻も運転しますので、スモーク(透過率21％)をチョイスしようと考えています。以前、8％くらいのフィルムを貼ったMPVに乗っていたのですが、夜はもうほぼ見えていない感じでした。今回のヴォクシーにはパノラミックビューなどもつけましたが、それでも外が見えないのは怖いので。
もし思ったより薄く、中がかなり見えるということであれば、2列目にはサンシェードがあるので日中はあちらで対応しようと思います。

ちなみに、IRカットフィルム(27,500円税込)ですが、
ダークスモーク8％
スモーク21％
の2種類がラインナップされてますよね？
工賃を含めた金額はおいくらでしたか？

私の契約したディーラーですと、工賃含めて42,900円(恐らく税別、ディーラーによっては工賃含めて50000円以上のところもありました)でしたがどうなんでしょうか？
社外の物でディーラー通してそれより費用抑えられるものなのでしょうか？


透過率については、
下記に参考サイトからの抜粋を載せておきます。
https://www.llcs.jp/carfilm/carfilm_toukaritsu.html

【透過率7％】
カーフィルムを貼るお客様で多いのが弊社で２番目に濃い、透過率７％のフィルムです。
外からはだいぶ見えなくなり、車内の荷物や中を見られたくなかったり等のプライバシー保護を重視される方が選ぶフィルムの濃さになります。

【透過率20％】
２０％の濃さをお選びいただく方は、濃いのも薄いのもあまり好きではないという方がお選びいただく濃さになります。
濃いフィルムを貼ると、車が下品に見えたりするので、輸入車を乗られている方が結構この濃さをお選びいただく方が多いです。

書込番号：24590258　スマートフォンサイトからの書き込み

[55toshi55]

＞火の玉ジャパンさん
我が家はメインが妻なので「あまり濃いフィルムはダメだよ」って言われてます。
多少おしゃれにもしたいのでフィルム必要です　（笑）　Ｓ-ＺはフロントドアガラスにスーパーUVカット機能がついていますのでリアにIRカットフィルム貼ると夏はエアコンよくききますかね！？

＞ちなみに、IRカットフィルム(27,500円税込)ですが、
＞ダークスモーク8％
＞スモーク21％
＞の2種類がラインナップされてますよね？
＞工賃を含めた金額はおいくらでしたか

スモーク21％を車輌購入後追加注文で　49500円税込工賃込みでした。（高くも安くも私の納得価格です。）

火の玉ジャパンさんも、IRカットフィルム注文前にディーラー営業マンに今一度、貼り付け場所（ドット部）、貼り付け後の透過率（プライバシーガラス+21％　or 貼り付け後21％ ）を調べて頂いてください。　私の情報も100％なのか不安でこちらに参加させて頂いてます。
私の担当営業マンに何度も確認するのも気が引けてしまうので。。。

よろしくお願いします。

書込番号：24590349

[火の玉ジャパン]

＞55toshi55さん

先ほど、モデリスタコールセンターへ連絡し、IRカットフィルムの詳細を聞きました。

透過率については、55toshi55さんが案内を受けたように、プライバシーガラスにフィルムを貼り付けた後(施工後)の透過率ということで間違いないようです。


そして、貼り付け範囲についてですが、こちらはカタログの貼り付けイメージにあるように、部分的なカットフィルムになっているようです。スライドドア部分のガラスは、前後がセラミックドットになっていると思うのですが、セラミックドット部分には貼らないという回答でした。

どうなんでしょうか？
ディーラーの出入り業者にセラミックドット部分まで貼ってもらうようにした方がよいかもしれませんね。

IRカットフィルムについては、一旦白紙にしたいと思います。

書込番号：24591541　スマートフォンサイトからの書き込み

[火の玉ジャパン]

追記

ちなみにバックドアの部分はカタログの貼り付けイメージとは違い、ガラス全面にカットされたフィルムの貼り付けということです。

ですので、セラミックドット部分を除き、その他はガラス全面ということになるかと思います。

セラミックドットの上はやはり貼り付けた方がいいのでしょうか？
80系の情報ですと、気泡がかなり入るような施工をされたら逆に目立つということですし、このあたりは出入り業者のスキルと考え方に左右される部分かもしれません。

軽には自分で貼りましたが、なかなか難しいです。
フィルムに折れ目やキズが入るとかなり目立ちますし。
ただ、業者に出してもキレイに貼れなかった場合、それはそれで悲しいですね。

書込番号：24591573　スマートフォンサイトからの書き込み

[55toshi55]

＞火の玉ジャパンさん
モデリスタさんへの確認ありがとうございました。
モデリスタさんのフィルムはやはり貼り付け範囲ドット部分は貼らないんですね。。。

＞masato9180さんの書き込みが正解なのですね。


ディーラーの営業さんには必ずドット部分まで貼ってくださいとお願いはしているものの、モデリスタのフィルムで貼っていただけると思っていましたので無理がありそうですね。
担当営業さんの確認不足なのか・・・外注業者に任せするつもりだったのか・・・

外注だとフィルムの種類（メーカーや紫外線カット率等）がよく話を聞かないと分からないので

これでは納得価格でお任せできません・・・　　　

もう一度　ディーラーの営業さんに確認し直しです・・・　　

ドット部分貼らないと変ですよね・・・多分


火の玉ジャパンさん　大変助かりました。

書込番号：24591718

[火の玉ジャパン]

＞55toshi55さん

モデリスタコールセンターのかたは、セラミックドットのこともすぐに理解されてらっしゃいましたし、この手の疑問質問は結構あると思うので、カタログに明記しておいた方がよいですよね？

そうでないと営業の方も大変だと思います。

フィルムは社外の20％くらいで検討したいと思います。
プライバシーガラスの透過率とあわせて15くらいになれば我が家には丁度良さそうです。

書込番号：24591881　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞火の玉ジャパンさん
御無沙汰してます。

今日、フィルムを選んできたので報告に来ました。

ディーラーの出入り業者さんで貼って貰いますが
シルフィードというフィルムで
可視光線透過率3%、
UV99％、赤外線93％カットの物で
工賃込み33,000円でした。

一番濃い奴なのではっきり言って中から何も見えませんが、嫁が日に当たると皮膚が炎症起こすのでこれにしました。
参考までに記入しておきます。

書込番号：24630879　スマートフォンサイトからの書き込み

14型後席ディスプレイはどうされますか？

[火の玉ジャパン]

私の感覚で申し訳ないのですが、6割くらいの方がオプションで選んでらっしゃると思うのですが、付けた方がよいと思われる理由を教えて頂けませんでしょうか？

価格も15.8万円ほどですので、決して安くないオプションだと思います。
メーカーオプションであれば半ば諦めの境地で注文していたと思うのですが、DOPで言ってみればいつでも付けられる状況の為、なかなか決断ができません。
最終的に付けるなら付けるで、早く付けておいた方が良いと思いますし。あって困らないのは理解しております。

今まで後席ディスプレイを付けたことがなく、あったらいいなと思う瞬間はありましたが、ないならないで他の方法(switchやスマホ)で対応してきていました。

子供は小学生高学年と、幼稚園の２人です。
5年くらい乗ると仮定して、年間3万円(月額2500円)のメリットはいかがでしょうか？
月額2500円なら高くないような気も致しますね。。

書込番号：24601010　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

最近の外車の話ですが、タブレットで見てるイメージが
タブレットホルダーとか純正で出てますし
調べたり、映画を見たりとかYouTubeも
見れますし
音はBluetoothでオーディオ、ナビに飛ばせば
いいと思います

運転手は前を見て安全運転
助手席は運転手と会話を
後部座席は、調べたり映画とかYouTube見たり

勝手なイメージですけど・・・

書込番号：24601036

[tsuka880]

＞火の玉ジャパンさん
個人的には正直そこまで大きくなくても良いかなと思います。
14型にすると後方視界も妨げられるようなのでデジタルミラー等必要になるようですし。

書込番号：24601058　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞火の玉ジャパンさん

幼稚園の２人なら付けといていいのではないですか？

中学生くらいになるとスマホ等がメインになるのでいらないと思いますけど。

経験者よりご参考まで。

書込番号：24601077　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞火の玉ジャパンさん

娘の子供は幼稚園生だが、スマホを使っている。
つまりチャイルドシートの後部座席には要らないかも。

書込番号：24601112

[RGM079]

庶民感覚だと、タブレットの方が安くてストリーミング配信も見れて便利ですね。
今時ＤＶＤなんて使わないし、車載ＴＶは良く途切れるし。

書込番号：24601132

[待ジャパン]

他人に聞いてる時点で必要ないでしょ。

書込番号：24601144

[火の玉ジャパン]

みなさんありがとうございます。
参考になります。

デジタルインナーミラーはオプションに入れています。

車内Wi-Fiも契約する予定ですので、タブレットやスマホの方が機動力がありそうに思います。


DA Plusもオプションに入れているので、HDMI入力できるとなった場合はいかがでしょう？

書込番号：24601145　スマートフォンサイトからの書き込み

[火の玉ジャパン]

＞待ジャパンさん

いえいえ、ここの掲示板の意見は本当に有益なんですよ。
自分の意見が全てだと思っていると損しますから。

書込番号：24601167　スマートフォンサイトからの書き込み

[初號機]

＞火の玉ジャパンさん
もっと安い社外品が出るのを待つのもいいんじゃないですか？

書込番号：24601455　スマートフォンサイトからの書き込み

[drumnbass]

＞火の玉ジャパンさん
当方176cmで通常ミラーの有機EL後席ディスプレイ付の車両を試乗してきました。
結果、デジタルインナーミラーの必要性は感じませんした。

運転中、後方を何度も確認していましたが、まったく違和感がなく、あれ？これドライビングサポートパッケージいらなんじゃない？と思いましたが、HUDも付くからまぁいいかと思っています。

もちろん身長や座高によって見え方が異なりますので、運転されるご本人で確認された方がいいと思います。

現状、DAに対応するディスプレイはないですし、実物を見ると感動するくらい大きいので子供受けはいいと思いますよ。

書込番号：24601714

[北に住んでいます]

確かにDOPだから後からでも取付可能だが

納車後に16万円を払うのは中々大変だと思う

高い物は結局出す金額は一緒なんだけど、車購入時に思い切らないと付けずに終わる事が多い。

書込番号：24601740

[やまけーん]

僕も同じような状況で質問しようと思ってました。

僕の担当の営業マンからは、後席モニター付けるならデジタルインナーミラーを付けた方が良いと言われドラレコ付きのを見積もりとってます。

モニター付けるならこれだけは実際に乗って確認した方が良さそうですね。

書込番号：24601839　スマートフォンサイトからの書き込み

[火の玉ジャパン]

＞やまけーんさん

ドラレコ付きのデジタルインナーミラーは、画質がかなり良くないみたいです。

そちらも実際確認した方がよいかもしれません。

書込番号：24602056　スマートフォンサイトからの書き込み

[火の玉ジャパン]

＞初號機さん
今のところ社外のはつけられないという話なんです。

＞drumnbassさん
当方もヘッドアップディスプレイが欲しくてドライビングサポートパッケージつけました。デジタルインナーミラーもつくということでこちらは躊躇なくオプションに追加しました。後席ディスプレイあっても困らないので悩みます。

＞北に住んでいますさん
最初につけておかないとそれっきりつけないかもしれないですね。みなさん付けられる方が多いので付けておいて損はないのかもしれませんね。納期連絡来ませんので、もう少し悩んでみます。

書込番号：24602102　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまけーん]

＞火の玉ジャパンさん

そうなんですね！
逆に教えて下さりありがとうございますm(_ _)m

後席モニター高過ぎるので悩みますよね(´・ω・｀)

後、僕が候補に入れてるのは、ヘッドレストモニターみたいな物も考えてます。
音も見た目もショボくなってしまいますがね…。

書込番号：24602678　スマートフォンサイトからの書き込み

[kobo6]

トヨタのディスプレイオーディオからリアモニター向けの映像出力は独自信号になってるらしく、市販のリアモニターが繋げないみたいですね
スマホとかの動画であればディスプレイオーディオに入力する前に分配すればリアモニターに同じ映像を出せるようですが、オプションのテレビとかDVD機能は無理ですね
社外品メーカーが信号解析に成功しないと接続できる社外品リアモニターは発売されません

書込番号：24602988　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞火の玉ジャパンさん
ナビを大きくしたから不要だろうと無しにしていても結局、後付することになる人もいるようです。

やはり出始めで真新しさというのもありますし、装着しておいた方がよいと思います。
有機ELですし他とは一線を画すんじゃないでしょうか。

書込番号：24603601　スマートフォンサイトからの書き込み

[RISARISA]

＞火の玉ジャパンさん

10年前にノアを購入し、その時に後席ディスプレイを付けました。
10年間の経験者として書きますね。

当初は、赤ちゃんだった娘が泣かなければいいなぐらいでしたが、
結論から言うと付けて大正解でした。

お気に入りのジブリやディズニーの映画を観たり、
アニメやテレビドラマを観たり、たくさんDVDを持ち込んでいます。

高速道路で渋滞に巻き込まれても、家族でお菓子を食べながら、
プチ映画館感覚で、むしろ渋滞を楽しんでいます。
長時間ドライブや帰省も苦痛ではなくなりました。

一緒に出掛けた友達や従兄弟も我が家の車に乗りたがるようになり、
両親を乗せたときは、娘の運動会や発表会のDVDを流したこともありました。

中高生ぐらいだと、スマホやタブレットで充分かもしれませんが、
スレ主さんのお子さんの年齢だと後席ディスプレイが喜ばれるのではないかと思います。
テレビも観れるので、急いで家に帰る必要もなくなります。

以上、参考になれば幸いです。

書込番号：24604827

[火の玉ジャパン]

＞kobo6さん
＞初代から…さん
＞RISARISAさん

ありがとうございます。
取り付けた方がいいかもしれない。と心が傾いております。
参考になるご意見ありがとうございました。

書込番号：24604918　スマートフォンサイトからの書き込み

[drumnbass]

＞火の玉ジャパンさん
付ける目的を再確認しましょう。
火の玉ジャパンさんの付ける目的はなんですか？

子供を喜ばせたい or　楽しませたいのではないかと思います。

一緒の空間で映画やYouTubeを見れば、家族みんなで楽しさを共有できます。
（好みが違ってケンカになる事もありますが・・・）
なかなか今の時代、テレビにかじりついて映画を見ることなんで無いですしね。

自分はカーズの音声を聞きながら、運転中に涙ぐんでます笑

月額2,500円とコスパを計算するものではありません。
家族との大切な時間はプライスレスです。

書込番号：24605411

[モリケン３３]

話しは少し違いますが！ディスプレイ面は反転しないので閉じる収納時はディスプレイ面がむき出しという動画を見ました有機ディスプレイの焼き付きの心配と子だもの無邪気な行動で収納していても液晶のキズとか心配な気もします。
まあこれに15万も出せる方は長期有料保証とかも加入されるのだろうし問題ないですかね。

書込番号：24609980　スマートフォンサイトからの書き込み

[火の玉ジャパン]

＞モリケン３３さん
ありがとうございます。

長距離ドライブめったにしませんし、現時点で子供たちが一緒にアニメをみるようなこともありませんので、今回は見送ることにしました！Switchもタブレットもスマホも人数分ありますので。

一昔前と違い、車内Wi-Fiもありますので、テレビ見るだけに後席ディスプレイつけるのもったいないと思いまして。

先日も昔はマストだった後席ディスプレイを取り付けなくなったという記事を読みました。

必要ならいつでもつけられますので、必要性を感じてから付けようと思います。(多分必要性感じないと思いますが。)
15万円のものですからね、最終的な選択余地はとっておきたいですよね。

書込番号：24610336　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅんさや]

先日、営業マンが、見積もりをしてくれて、後席モニター入ってなかったので、入れてもらったら、高額ですけど、７万円ほど、値引き出来ますと、おっしゃってました。オプションの合計金額によるんでしょうけど。ご参考までに。

書込番号：24618391　スマートフォンサイトからの書き込み

[火の玉ジャパン]

＞じゅんさやさん
どういう基準でサービスしてくれるんでしょうね？
7万ならつけたいところですが、テレビ視聴中はナビが全く機能しなくなるみたいなんですよね。(新型NXのDAと同じような仕様になっているようです)

テレビ観れないとなれば、もうタブレットでよさそうですよね。

書込番号：24620803　スマートフォンサイトからの書き込み

車両販売価格について

[なーちゃん0428]

2015年式　ヴォクシーZS煌80系　F F 7人乗りを新車で購入し、6〜7年乗りました。

当時は車両価格が275万位で、ナビなどひと通りスタンダードなオプションをつけて、値引き後の乗り出し価格が約330万程でした。

それでも中々の値段ですが、今や2022年式となると、車両本体で既に310万スタートの上位グレードとなると約400万程。

年齢的にも、まだ数台は車買うんだろうなと思いますが、今後もますます車両本体価格そのものは上がっていく一方なんでしょうか？

書込番号：24617451　スマートフォンサイトからの書き込み

[なーちゃん0428]

文字化け失礼しました。

＞6〜7年乗りました

正）6年から7年乗りました

書込番号：24617457　スマートフォンサイトからの書き込み

[オルフェーブルターボ]

＞なーちゃん0428さん
こんにちは

車両はまだ　発展途上の段階なので、もうしばらくは上がるかもしれませんが

ある程度のところで　落ち着いてくるでしょうね。

方向性が未だ見えない状態なので、そこがポイントになってくると思います。

書込番号：24617460

[ダンニャバード]

＞なーちゃん0428さん

クルマ、高くなりましたね〜...
しかしその理由は主に、運転支援系の標準装備であったり、カーテンエアバッグが標準になっていたりと、装備面での充実が主ではないかと思っています。走行性能面も年々向上していますし。
そう考えると今の新型車はむしろ価格を抑えてよく頑張っているくらいだとも感じますね。

しかし平均年収が上がらないまま車両価格がますます上がると、新車の購入が難しくなってきますね。
今は中古車相場も上がっているそうですし、どうなるんでしょうねぇ。
そうこうしているうちにもしかすると、中国メーカーの安くて高性能なEVが次々国内市場に投入されてくるかもしれませんね。

書込番号：24617466

[あさとちん]

＞なーちゃん0428さん

デフレの時期を除けば、基本的に物価は上がっていくものです。
日本の消費者物価はここ20年くらいあまり上がっていませんが、世界的には年３％くらい上がっています。
鉄鉱石などの原料が値上がりするので、自動車も値上がりすることになります。

書込番号：24617714

[写画楽]

こんにちは、
安全装備関連だけでもずいぶんコストが増加しましたね。
今後半導体の値が上がっていくとさらに高くなるでしょう。

しかし、見方を変えると車は結構安いと考えることもできます。
ツボ単価で考えると　家は床と天井くらい、端で壁があるようなものですが結構高いです。

車はは自走できるうえに、座席、エアコン、電動窓、オーディオなどてんこ盛り。
後席を倒せばそのまま寝られるものもあります。クルマはツボ単価最強。

書込番号：24617803

[なーちゃん0428]

＞オルフェーブルターボさん

まだ、発展途上ですか…。
落ち着いてくれると良いんですが、矢継ぎ早に次のトレンドが出てくると思うと、落ち着くのだろうか？と思ってしまいます。


＞ダンニャバードさん

むしろ、頑張ってくれてますか？
なるほど、逆にこの値段で収まっているとも考えることができますね。
仰るように、高機能・低価格車がこの業界に一石を投じる形で、参入してくると良いんですが…。


＞あさとちんさん

そうですね。
原材料費の価格上昇だけは仕方ないですよね。それを踏まえると、運転支援系の高機能化を各車種に拡大採用しつつ、なお、今の上昇度合いに抑えていることに感謝するべきなんでしょうか…。

書込番号：24617817　スマートフォンサイトからの書き込み

[なーちゃん0428]

＞写画楽さん

確かにそう考えると安いんでしょうね。車も一応不動産ですからね。

個人的に、5ナンバーの大衆車200万〜、3ナンバーの高級車300万〜という変な固定概念があります（笑）
それが、今や百の位が一つ繰り上がっているという印象です。時代の流れに考えが置いて行かれているのかもしれません（笑）

書込番号：24617842　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞なーちゃん0428さん

私も４年前、旧型VOXY-HVに４年間乗っていました。当時は総額で330万程度だったと記憶しています。

1月末、娘夫婦が新型ノアに買い換えたいとのことでディーラーを巡り見積もりをとりましたが、安全装備をフルにつけると約500万(値引き前)になり、とてもビックリしました。(一応値引き35万円程度は可)

確かに旧型は安全面でかなり遅れていたのが、最新のトヨタセーフティセンスを装備でき、プラットフォームもTNGAになり、かなりの進化が伺えます。
それを考慮すれば、何となく差額も納得できます。

今後、モデルチェンジするとしてもガソリン車がEVメインに変わっていく位で、その差額がどの位アップするか？でしょうか。

新型ノア/ヴォクシーは、かなり魅力的な車に仕上がっていると思います。

書込番号：24618447　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

上がっていくでしょう。最近はプレミアムブランドしか付いてなかったような機能も中間、下位グレードどころか軽自動車にもつくようになりました。　
販売価格は上がり、下請けのコストは下がり、トヨタの利益と社員の給与も上がることでしょう。

書込番号：24618618　スマートフォンサイトからの書き込み

[kobo6]

まあ車は世界共通の商材ですからね
海外は物価上昇と共に賃金も上がってますが、日本は取り残されて物価は上がって、賃金は上がらずですから
今後も賃金が上がらなければ高価格感は大きくなるのではないでしょうか

書込番号：24619154　スマートフォンサイトからの書き込み

[なーちゃん0428]

＞ＲＴkobapapaさん

となると、一世代上がることでの金額差が100万から150万強となりますね。
開発コスト分が金額に加味されているとしても、正直驚きの金額です（汗）


＞Hirame202さん
　
トヨタ社員が高給取りになるのは構いませんが、台数を捌ける分、単価は落としてほしいものです。
それにより車の機能面でコストカットされると本末転倒ですが…。

書込番号：24619157　スマートフォンサイトからの書き込み

[RISARISA]

＞なーちゃん0428さん

高いなぁというのは、皆さん共通して感じていると思います。
特に70系や80系のノアヴォクからの買い替えだと余計にそう感じると思います。

トヨタの最高級ミニバンの現行アルファードが買える金額ですし、
外車の中古の方が安かったりしますしね。
ステータス重視なら、アルファードや外車に流れている人もいるのかなと予想します。
実際、周りで外車に乗っている人はかなり増えました。

でも、ミニバンの快適さを知ってしまうと、なかなかセダンやSUVに移れないんですよねえ。^^

書込番号：24619869

[ＲＴkobapapa]

＞なーちゃん0428さん

＞となると、一世代上がることでの金額差が100万か
ら150万強となりますね。

今回は、安全面(多くがオプションですが)を考えると二世代位の進化ではないでしょうか？
せめてマイナーチェンジ位で他メーカー並みの安全システムを導入しておくべきだったと思います。

ですから、価格がかなり上がった感があります。

書込番号：24619975　スマートフォンサイトからの書き込み

[なーちゃん0428]

＞kobo6さん

うーん。確かにそうなんですよね。
消費者側の所得もそれなりに上がれば、多少車の価格が上がっても、これだけ多機能なんだから！と納得が行くんですがねー…。


＞RISARISAさん

80系乗ってた自分としては、凄い上がったなー。という感じです。
ミニバン、快適ですよね。この居住性は中々手放せない感がありますね。


＞ＲＴkobapapaさん

確かに、80系の前期は装備面でかなり不足していました。正直、トヨタの主力ミニバンを張るには貧弱すぎる装備内容でした。
そう考えると今回のFMCはかなり力が入っているな！と感じます。

書込番号：24620098　スマートフォンサイトからの書き込み