トヨタ ヴォクシー 2022年モデル のクチコミ掲示板

メーカーオプション トヨタ チーム メイトについて

[杉山波美]

１月６日にモビリティ東京にS-Z購入に行きましたが、トヨタ チーム メイト　アドバンスト パーク（リモート機能付）＋パーキングサポートブレーキ（周囲静止物）、アドバンスト パーク＋パーキングサポートブレーキ（周囲静止物）、パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）
＋パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）のメーカーオプション設定が現在設定不可になっていると言われましたが、本当に購入時設定できないのでしょうか？本当はどうしても選択したかったオプションで、現在乗っている車の車検の関係で、デーラーの営業マンに押し切られる形で購入しましたが、もし本当に現在選択出来ないのであれば、現在キャンセルを検討しています。情報提供をお願い致します。

書込番号：25579572

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞杉山波美さん

> もし本当に現在選択出来ないのであれば、現在キャンセルを検討しています。

キャンセルして下さい。
現在、トヨタの都合で、選択出来ない状態かと！
そのメーカオプション無しにでは、魅力半減ですので、キャンセルでお願いします。
後から、追加も出来ないですし、そんな車に何年も乗れないと思いますよ！　知らんけど！

書込番号：25579589

[ひろ君ひろ君]

「現在設定不可」の理由はなんて言われましたか

純正ハーネスの共合なのか　法的な対応なのか　

書込番号：25579713

[杉山波美]

＞ひろ君ひろ君さん
ご返答ありがとうございます。
デーラーの営業マンの方から､トヨタ本社から通達が流れているから現在選択出来ないと言っていました。何故選択出来ないかはデーラーの方へは詳しく理由は情報が全く来ていないそうなので答え様が無いと言われました。

書込番号：25579824　スマートフォンサイトからの書き込み

[安全太郎０５１６]

＞杉山波美さん
多分納期の問題かと思います。
私はＳ−ＺハイブリッドにＢＳＭ、アドバンストパーク、10．5インチナビ、快適利便パッケージなどのＭＯＰを
一昨年の9月に契約し先月1年3ヶ月待ちで手に入れたものです。
それから推測するとスレ主様の選択では1年待ちとなり、多分この年末？に予定されているマイナーチェンジに
被ってしまうからでは無いでしょうか。
多分ディラーではそこの所は箝口令が惹かれているので話してはくれないでしょう。
だから短納期である車両のみの販売となったのでしょう。

書込番号：25579909

[Garrrr250]

販社により12月時点でオーダーストップの話が出てます。
おそらく書かれてある機能を搭載した車の枠は残って無いのでしょう。
他の販社に探りをいれてみたらどうですかね。

書込番号：25580184　スマートフォンサイトからの書き込み

[杉山波美]

皆さん色々アドバイスありがとうございました。
先程､トヨタモビリティ東京の購入した店舗の副店長から謝罪の電話がありました。
詳しく状態を教えて頂きました。
モビリティ東京全店のメーカーオプションのトヨタ チーム メイト　アドバンスト パーク（リモート機能付）＋パーキングサポートブレーキ（周囲静止物）、アドバンスト パーク＋パーキングサポートブレーキ（周囲静止物）、パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）＋パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）のみが売り上げ好調で枠が全て無くなってしまい現在モビリティ東京全店では上記のメーカーオプションのみオーダーストップになっているそうです。
そういう場合は本来は担当の営業マンが上司に相談して､近県のトヨタの販売店にそのメーカーオプションの枠が余ってないか確認して近県で枠が余っている所があれば､本来は交渉して枠を譲っていただければ､枠を譲って頂く事になっていて､今回はそれを営業マンが怠ってしまい､大変ご迷惑をお掛けしました。
近県で上記のメーカーオプションの枠を譲って頂けましたのでメーカーオプション全て希望通りの物をお付け出来ますと言う事になりましたと言う内容です。
納車も何とか今使用してる車の車検が切れる来年1月31日までには間に合わせるとの事。

トヨタモビリティ東京全店だけは､現在メーカーオプションのトヨタチームメイトとパノラマビューモニターの枠が全て埋まってしまって、そのメーカーオプション無しならば､まだ購入可能だそうです。割り当てらた枠はもう増えないそうです。東京に住んでいる方でこれから購入を検討している人は注意してください。

書込番号：25580270　スマートフォンサイトからの書き込み

[RISARISA]

＞杉山波美さん

１月契約で12月納車のようですが、ご契約されたのはハイブリッド車でしょうか。

12月の情報では、ガソリン車が半年待ち、ハイブリッド車は１年待ちと聞きました。
うちは、ガソリン車を検討中で納期が気になっているところです。

書込番号：25583252

[杉山波美]

＞RISARISAさん
１月に購入したのはハイブリッドのＳ−Ｚで、トヨタモビリティ東京の現在の製造状況表を店舗のパソコンで見せて頂きましたが、１２月納品ではなく、現時点の予定では１２月に工場で製造開始で１月末納品予定になっております。

書込番号：25595405

[RISARISA]

＞杉山波美さん

やはりハイブリッド車でしたか。
教えていただき、ありがとうございます。

書込番号：25596921

時計が進まない？

[のり222]

エンジンスタートから時計が進まない事象が発生（2回目）。
90系ノアボクの所有者様は既に経験済みなのでしょうか。

書込番号：25573016　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり222]

応答いただきありがとうございます。
40年来、いろんな車に乗ってきたが…
あり得ん!

書込番号：25573029　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞のり222さん

時計が進まない？
デジタル表示の時計だと思いますが、表示が止まったまま進まないと言うことですか？

時計表示部はマルチインフォメーションディスプレイの一部でしょうか？
だとすれば当該部のシステムソフトウェアのバグ？エラー？かと思いますが、ちょっと考えられないですね・・・

もしかしてナビ画面の時計表示でしょうか？
どんなナビかわかりませんが、もしそうだったとすれば、時計表示ではなくVICS情報受信時刻とかの可能性はありませんか？

書込番号：25573034

[のり222]

ご察しの通りでございます。
先ほどディーラーに確認しましたが、初の事例だと言われました。
走行に支障は無いので、来月の点検時に治れば良いなと思ってます。
バグ治るかな…

書込番号：25573053　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞のり222さん

えっと確認ですが、マルチインフォメーションディスプレイの時計表示ですか？
間違いなく「現在時刻」の表示ですか？
それが正しく表示されないのですか？

（だとすればかなり深刻な状況ではないかと・・・）

書込番号：25573079

[ひろ君ひろ君]

屋内車庫でしょうか

屋外でGPS受信できる場所ではいかがでしょうか

書込番号：25573081

[のり222]

マルチインフォメーションディスプレイ上で、時計が進まない。
ナビ上の時刻表示は横棒（--:--）になります。

書込番号：25573090　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり222]

2回とも屋外でのエンジンスタートです。

書込番号：25573092　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり222]

なるほど…GPS受信状況なのかな…
80系と機構が違うんかの…
走行中にリセットできれば良いのにな…

書込番号：25573098　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ナビ上の時刻表示は横棒（--:--）になります。

あ！なるほど。
システムはちゃんとエラー表示を出してますから、心配はありませんね。

詳細は知らないのですが、恐らく時計はGPS補正式ではないでしょうか。
しばらく走行していればそのうち正しい表示になりませんか？

書込番号：25573102

[ダンニャバード]

たまたまヒットしたヤリスの取説ですが・・・
https://manual.toyota.jp/toyota/yaris/yaris/2011/vhcv/ja/html/nvch02se050401.html
同じような項目があれば、ここの「時計を調整する」のGPS補正を「する」から「しない」にして、再度「する」にしたら直っちゃう？なんてことは、ないですかねぇ・・・汗

書込番号：25573114

[のり222]

ありがとうございます。
そう言えば、1回目は高速道を２時間程走ってましたが、気付いた時には正しく表示が戻った。2回目は3時間経っても治らず…
心配は無いかな…

書込番号：25573117　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり222]

アドバイスありがとうございます。
今度事象が発生したら試してみます…安全な場所に退避してから（笑）

書込番号：25573118　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞のり222さん

最新のトヨタ車なんかは、ＴＶキャンセラー等が原因で「一人病み」状態になるってにがヨウツベのトレンドだけど。
ＴＶキャンセラー付けてたりしませんか？

書込番号：25573128

[のり222]

キャンセラーは付けて無いです。
走行中は見ないので…

書込番号：25573137　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞のり222さん

失礼いたしました。
正解です。

書込番号：25573145

[SMLO&R]

＞のり222さん
> ナビ上の時刻表示は横棒（--:--）になります。
> 心配は無いかな…

何らかの故障で要修理だと思います。

常時電源(バッテリー)につながっている車載器の時計はクオーツ時計です。
最近のこの種の時計は定期的(頻度は存じませんが日に一回でも十分です)にGPS信号の時刻情報で補正(同期)される様になっているのが普通ですが、GPS信号を受信出来ず補正がかからない状態でもクオーツ時計として普通に作動します。GPSの時刻信号で直接作動するのは常時電源を取る機器でなくかつ時計機能に重点が無いデバイスです(例:レーダー探知機)。

のり222さんの症状は故障っぽいです。

書込番号：25573154

[のり222]

＞SMLO&Rさん
情報ありがとうございます。
なるほど…です。

書込番号：25573163　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり222]

ご返信頂いた方々様
アドバイスありがとうございました。
今後はディーラーでの調査にいたします。

書込番号：25573173　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

最近の車はGPSより時刻情報や標高を得て
自動ライト・メーター照度や変速最適化も行っていると聞きます

ある程度の期間受信不良になることも想定しているかとは思いますが
開けた場所で正常にならない場合点検を受けられることをお勧めします

書込番号：25573210

[ラララ RAI]

＞のり222さん
何年式ですか？自分のはノアてずが（令和4年4月登録）最初の頃は何度か有りました。去年の2月に出たリコールの時にディーラーに相談した所、このリコール（アドバンスパークの不具合）で対策されるとの事でした（メーターのプログラム書換え）。リコール後は約1年経ちますがその後一度も発生してません。

書込番号：25573520　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラーの対応について

[加々久混夫]

昨日バッテリー上がりをおこしました。
救援車とブースターケーブルで接続してハイブリッドシステムの起動を試みましたが失敗。
車両購入ディーラーに相談すると、ブースターケーブルは細いものは電力が足らないからダメというアドバイスがありましたが所有ケーブルが細いものかどうかは判断できませんでした。

そして救援に来ていただけることを期待してディーラーに改めて相談すると、ディーラーで任意保険の契約をしていないなら自分でレッカー車を呼んで店舗まで運んでもらってください、とけんもほろろな対応で少々驚きました。

ディーラーで任意保険の契約をしていない客への対応なんてこんなものでしょうか？

書込番号：25561883　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞RISARISAさん
>昔はディーラーもいろいろと優しかったですが、すっかりセルフサービスが定着した気がします。

まさしくセルフサービスですね。
アドバイスいただくこと位はありであってほしいものです。

対処方法は既にレスさせていただいております。

ご回答ありがとうございます。

書込番号：25567818　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞イナーシャモーメントさん
>繁忙期の忙しい時期に予約で一杯のところに予約なしの車の引き取りなんて出来ませんね。

あっ、ディーラー営業マンの方ですか？
変な期待をして申し訳ありません。

有能な営業マンはアドバイスも適切、営業成績も良好、そうでない営業マンはアドバイスは…、営業成績も…。

きっとイナーシャモーメントさんは…

ご回答ありがとうございます。

書込番号：25567860　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
>レッカー移動になるかどうかはクルマの状態次第でしょう。

全くもって同感です。
レッカー依頼の前に試すべきことがあったのではないかと思った次第です。

>ディーラーとの信頼関係の目安は呼んだら来てくれる事なんですかね？

当方が書いたのは逆ですよ？
信頼関係が…来てくれる時もある、です。

ご回答ありがとうございます。

書込番号：25567881　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞ダンニャバードさん
>今のディーラーとはもう20年以上の良い関係です

そうでしたか。
それは大変失礼いたしました。

ご回答ありがとうございます。

書込番号：25567885　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞SMLO&Rさん

全くもって同感です。
ディーラーとはメンテナンスや保証など長い付き合いになりますからアドバイスも適切であってほしいものです。

ご回答ありがとうございます。

書込番号：25567902　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞爆睡太郎さん
>普通の対応だと思います。

大多数のご意見ですね。
バッテリー上がり事案でブースターケーブルで始動できない理由などは考えたりはしないのですね。

ご回答ありがとうございます。

書込番号：25567913　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞NSR750Rさん
>トヨタは走行用バッテリーからだけなんですね。

そういうことになるでしょうか。
今回のことを機にJAFへの加入を検討してみたいと思います。

ご回答ありがとうございます。

書込番号：25567923　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞ナイトエンジェルさん
>こういう類いのものは、四角四面に考えたら答えは１つだろうけど、いろいろなスタイルがあるんだよね。

確かにそうですね。
今回の事案では担当のスキルや顧客への対応方針でも対応が変わるということですかね。

ご回答ありがとうございます。

書込番号：25567959　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

＞加々久混夫さん

・納車６ヶ月
・バッテリー上がりの症状
・ブースターケーブルで始動不可

バッテリー上がりとジャッジした
根拠と上がった原因が不明なら
単純にバッテリー上がりでは
ないのかもしれない
と考えますね

万が一、ブースターケーブルの
取扱いが誤っていたら…
これ以上触らせるのはキケン
とも考えますね

基本的には、
顧客は、何も知らない
シロートと考えて
対応してくれています。

あんたの言った通りにしたら
火が出たぞ！ゴラァぁぁー！
なんて事になりかねませんからね。

書込番号：25567985　スマートフォンサイトからの書き込み

[RISARISA]

＞爆睡太郎さん
＞あんたの言った通りにしたら
＞火が出たぞ！ゴラァぁぁー！

あはは、さすがに極端ですよ。
でも笑ってしまいました。

本当にこういう人がいそうな気がする。(^^)

書込番号：25568063　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞爆睡太郎さん
>.あんたの言った通りにしたら
火が出たぞ！

そういう危険性があるのでしたらうかつなことは言えないですね。
ディーラー側にリスクが発生することは思いつきませんでした。

ご回答ありがとうございます

書込番号：25568082　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

＞RISARISAさん

喜んでくれた人がいて
嬉しいです。

が、しかし
パシッて火花が出ただけでも
火が出たと言われかねないし
万が一
そういう極端な人に当たると
対応が面倒くさい
そっちの火消しの方が大変です。

そもそも、バッテリーなど電気関係は
キケンが伴いますし
間違えると余計なものまで
破壊するリスクがあります。

同僚や友達なら、今の時代
スマホで遠隔操縦出来ますが
お客様には、やらせられませんね。

書込番号：25568995　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞リアルドライバーさん
>「バッテリー上がってジャンプスタート出来ないから積載車で迎えに来い」は悪質クレーマーレベルかと思います。
>「ジャンプスタート出来ないから迎えに来てくれ」と言われてもディーラーは対応出来ないですよ。

もう一度当方のコメントを読んだうえで、ご自身で書いたコメントを読み返してみましょう。
「救援の期待」が「積載車で迎えに来い」に勝手に変換されてしまっています。
当方は「積載車で迎えに来い」などの過剰要求とも言える期待などしていないし、言ってもないし書いてもないですよ？

批判の材料とするために言葉を勝手に変換してしまうことこそが真の悪質◯レーマーレベルと言っていいでしょう。
リアルドライバーさんは真の悪質◯レーマーレベルの思考なのですか？
それとも文章を理解するのが苦手なのですか？

まぁ、どちらにしてもそう気にすることはありません。今更気にするだけ無駄だからです。

なんかすみません…(^^;)
ご回答ありがとうございます。

書込番号：25575400　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞奈良のZXさん
>リチュウム二次電池は高温で劣化しますし発火の危険もあるので。

車にジャンプスターターを常時積むことは、劣化や発火の危険もあるんですね。
参考になります。

ご回答ありがとうございます。

書込番号：25575418　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞gda_hisashiさん
>ブースターケーブルと同じ原理の
ジャンプスターターなら始動出来るとの発想は
何処から出て来たのか

まぁ、まずはバッテリー上がりを疑うのが基本で、
バッテリー上がりをブースターケーブルで対応できない場合、対処方法に問題があった可能性を潰してから次でしょう。

ご回答ありがとうございます。

書込番号：25575446　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

多くのご回答ありがとうございます。
故障時の救援の第一報は救援業者への連絡が一般的であるとのご回答を多数いただいた一方、車の状態やディーラーとの関係性によるなどの違ったご意見もいただき大変参考になりました。

ディーラーは車という商品を専門に販売し、かつその後のメンテナンスも行うことも多く、購入者とは年単位の長い付き合いになることは珍しいことではありません。車に詳しくはない購入者が、たとえ素人であったとしてもディーラーに「積載車で無償の救援」を要請することは過剰な要求であることに異論はありませんが、取説に記載があるよくある故障の対処方法などの基本的な説明はあって欲しいと願うことを過剰な期待であると思う購入者は実際には多くはないでしょう。

ディーラー側の立場からは、たとえ電話で相談があったとしても、忙しいなか取説に記載があるような基本的な説明すらもできない、リスクが発生するというお話もわからないわけではありません。

いずれにせよ、担当営業マンの能力とスキルにより対応が分かれるということになるのであろうか。

ご回答いただいた皆様に感謝申し上げます。

書込番号：25576616　スマートフォンサイトからの書き込み

[リアルドライバー]

ディーラーは個人経営の店と違って大勢の顧客がいるわけですよ。それに年末というただでさえ忙しい時期に「救援を期待して〜」とお願いをするも「自身でレッカーを手配してくれ」とディーラーは当たり前な対応をするも「けんもほろろな対応された」と掲示板で愚痴る。悪質クレーマー以外の何者でもありません。ディーラーの対応に問題もないです。ディーラーの対応に問題があればクレームを言うのは理解できますが。

よほどクレーマー認定されたのが悔しかったのでしょうか。

書込番号：25576689　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

セルスターから最近、リン酸鉄リチウムバッテリーのジャンプスターターも最近発売された
　ようなので参考に上げておきます。
https://www.cellstar.co.jp/products/jp-starter/ljp/ljp-9600.html

比較的安全だけど発火しにくいというだけで発火事例はあるようです。

書込番号：25579808

[高い機材ほどむずかしい]

↑リン酸リチウムバッテリーの話で、発火事例はBYD車でこの製品の事ではありませんので補足しておきます。

書込番号：25579809

[加々久混夫]

＞高い機材ほどむずかしいさん
> セルスターから最近、リン酸鉄リチウムバッテリーのジャンプスターターも最近発売された ようなので参考に上げておきます。
>比較的安全だけど発火しにくいというだけで発火事例はあるようです。

発火しにくいジャンプスターターも発売されたんですね。
発火リスクを考えると車内に常備するのは慎重な判断が必要そうですね。

情報提供ありがとうございます。

書込番号：25580495　スマートフォンサイトからの書き込み

納車日の連絡

[ガーベラくん]

納車日の連絡ってだいたいどのくらい前に来るものでしょうか？

1月納車予定なのですが、まだ何も連絡がないため本当に一月中に来るのか不安になっています。

書込番号：25553456　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

1月といっても31 日まであるし予定は予定。
2月になる事だってある。

スレ主やディーラーが何かしたくても、車が来る事が確定しなければ何もできません。

気長に待ちましょう。

書込番号：25553462　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

印鑑証明書と車庫証明書は既に渡してあるの？
２〜３週前には連絡くるはずだけど、その連絡すら来てないなら１月末は厳しいんじゃない。

書込番号：25553520

[ガーベラくん]

＞じゅりえ〜ったさん
気長に待つしかなさそうですね。

書込番号：25553561　スマートフォンサイトからの書き込み

[raku121]

来年５月頃納車の予定でしたが１２月初めにディーラーの担当者から連絡があり、納車が早くなり１月か２月に納車できそうだが前倒しでも問題が無いかと問い合わせがあり、１７日に印鑑証明書の要求がありました。納車は１月２０日過ぎに決まりました。１年1ヵ月待ちました。
ガーベラくんさんは来年1月が当初からの納車予定日だったんですか？

書込番号：25553716

[ガーベラくん]

＞raku121さん
納車が早まって良かったですね☺️
6月契約の時点で１月納車予定でした。それ以降特に連絡は無く…
今日一度連絡があり、一月の末には確実に納車されるとのことでしたが…
どうなることやら。

書込番号：25553727　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

年末年始はディーラー長い休み取るから、印鑑証明書を提出してなければ１月中かなり微妙ですね。
まあ、焦ってもどうもなりませんが、

書込番号：25553748　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉一月の末には確実に納車されるとのことでしたが…

なんだかんだで登録は1月。
納車は翌月とかもあるからねぇ。

登録さえできれば納車しなくてもその月の成績になる。

とはいえディーラーが登録するから書類くれって言わない限り先は見えませんからどうしょうもないですね。

書込番号：25553893　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガーベラくん]

みなさんありがとうございます。
一月納車は微妙かもしれませんね。
気長に待つことにします^_^

書込番号：25553982　スマートフォンサイトからの書き込み

[マガリン85]

＞ガーベラくんさん
私の場合はノアで、来年6月納車予定だったんですが、今月2日に連絡があり、大幅に予定が早まりまして、月末納車出来ますとのことで、27日納車予定です。

書込番号：25554348　スマートフォンサイトからの書き込み

[安全太郎０５１６]

＞ガーベラくんさん
本日1年3ヶ月待ちで本日やっとVOXY受け取ってきたものです・
12月に納車できそうですと約1ヶ月くらい前に話が有り、5日に工場出荷ですと
連絡がありました。
しかし、実際は工場トラブルで12日工場出荷となりました。
なお、私の場合ディラーでの取り付け部品が少ない事もありましたが
登録日を大安吉日に拘りましたので納車日は結局遅れることになりました。
大安吉日であれば納車は25日と言われました。
結局工場出荷の連絡があってから一月半待つことになりました。

書込番号：25554867

[RISARISA]

＞マガリン85さん

来年６月納車予定が半年前倒しになったんですね。
良かったですね。
ちなみに、ガソリンかハイブリッドのどちらでしょうか。

書込番号：25555508

[マガリン85]

＞ガーベラくんさん
ハイブリッドですよ。

私の場合は完成後、キャリアカーの空きがないとの事で、運搬が3日遅れたので、お住いの地域にもよりますが、ディーラーの連絡から、最短なら20日ちょいで納車出来ると思いますよ。

書込番号：25555936　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤについて

[いきいきとも]

スタッドレスタイヤ装着を考えてまして、下記の中古ホイールセットでの購入を考えております。無知なのでご教示お願いします。

205/60/16
PCD 114.3
オフセット　53
16✖️6 1/2J

ディーラーでメールでの問い合わせは、リアのブレーキ機構もあるので、付けてみないとわからないとの回答でした

書込番号：25553103　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

付けられるとは思うけど、前モデルでも数値上のサイズは合ってても付けられないホイールもあった（ディーラー談）から、やってみないと分からない…はまっとうな答えでしょう。

書込番号：25553154　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞いきいきともさん

90ヴォクシー純正16インチのサイズは

タイヤサイズ：205/60R16
ホイールサイズ：16×6.0J
インセット：40
穴数/P.C.D.：5/114.3

80純正のインセット50は90に装着できたとの情報を見たことはありましたが、更にインセットが3mm奥まって、文字化けしていますが6.5Jのようなので更に奥まりますので、装着は止めた方が安全だと思いますよ。

書込番号：25553160　スマートフォンサイトからの書き込み

[いきいきとも]

＞ラpinwさん
＞じゅりえ〜ったさん

アドバイスありがとうございました。やはり難しそうですね。

書込番号：25553835　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリー上がりについて

[win-win]

ハイブリッドSZを納車して2.5ヶ月になりますが、今日出かけようとしたところバッテリーが上がってしまいました。
使用状況は、週に2〜3度その都度走行距離10kmを走る程度になります。
なお月に一度は30〜50km走ることもあります。

またバッテリー上がりを警戒して週一度は15分程度エンジンをかけておりました。

この様な使用状況でバッテリー上がりするものでしょうか？
今までも同状況下でハリアーガソリン車や日産ノートイーパワーを含めて数台乗って参りましたがこ今回の様に新車早々でバッテリーが上がってしまう経験はありません。

因みにディーラーオプションでTzドラレコを取り付けておりまして、これの駐車監視で漏電を疑っております。
駐車監視は自宅に着いた時点で手動でオフしておりますので正常動作でのバッテリー消費は考え難いと思われます。

VOXYに乗っておられる方、またはディーラーオプションでTzドラレコ等の駐車監視機能付きのドラレコを付けておられる方等の皆様、バッテリー上がりに関して情報をお持ちでしたらご教示いただければ幸いです。

宜しくお願い致します。

書込番号：25550408　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞win-winさん
　
了解です。

その設定なら特に問題はなさそうですね。

ここはディーラーで喑電流等に問題がないかどうか1度点検を受けてみてはいかがでしょうか？

書込番号：25550845　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

２カ月半で上がってしまうのは、ドラレコ以外で何か他にも原因があるのか、たまたまバッテリーが外れだったのか。

何れにしてもディーラーで答えはでるのでは。

書込番号：25550865

[win-win]

＞pepe_papaさん

ご教示ありがとうございます。
ジャンプスターターと言う物があるのですね、チェックしてみます。

書込番号：25551744　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞DIYで直したいさん

ご教示ありがとうございます。
やはりドラレコの駐車監視が原因だったのですね、参考になります。

書込番号：25551746　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞ナイトエンジェルさん

ご教示ありがとうございます。
とりあえず数日VOXYをディーラーに預けて診てもらう事になりました。
正月休み中でなかったのがせめてもの救いです。

書込番号：25551747　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

このところ電池関係のスレッドに参加しており，その中で気づきがあったのでご紹介。
三菱ekクロススペースのところなどに参加。

ディーラで設置したドラレコなら，工事の不具合よりも，充電制御バッテリーへの充電が足りなかったのでは？

新車で取り付けられた鉛バッテリーは，当然ながら納車の前には走行して活性化されるということがないので，
場合によっては，ヘロヘロになってしまうかも？
特に電気物には厳しい冬場。

下限12.2Vの電圧は，起動の電圧としては，弱々しくなるのでは？

私のお勧めはバッテリー充電器。高くても2万円以内で手に入るでしょう。
空になった鉛バッテリーは，性能的に落ちてるので，新品に交換して，この充電器で活性化する。

もし戸建て等でなく，電源コンセントが用意できないとなれば，この機会にポータブル電源も買って，そこから取り出せば？

ジャンプスタータは，電動ポンプの電源に使えるので，数台手にしました。
しかし，使える期間が短い，たいてい，空まで自然放電させてしまうことが多いので長持ちしない。廃棄になる。
鉛バッテリーを買い替えるのとどっちがいいのやら。
購入するなら，リン酸鉄のものがあるので，やや高価ながらそっちの方がいいかな？

HEVの高圧システムから電気を期待するより，直接的に鉛バッテリーを活性化した方が，ずっと元気になりまっせ。

ドラレコの電源は，夏は高温になるのでいけないけど，それ以外の時期は，別の電源から取ることも出来るのでは？
そこまでして駐車時監視に拘る意義があるかは評価が割れると思いますが。

書込番号：25551792

[NSR750R]

サルフェーションが起きた鉛バッテリーはパルス充電器で活性化されます。

地元の電子パーツ屋（３軒ありました）は無くなったので通販で手配しました。

完成品もあります。

書込番号：25552966

[ゆうＲＬ]

常時稼働だと、サブバッテリーもあった方が良いですね。
常時監視用ドラレコの中にはサブバッテリーがオプションとして設定のある場合もあります。

一回の走行距離が10�q未満だと短距離走行と言っても差し支えないと思います。

あとは、満充電になったらそれを維持してくれるような機能を持つ充電器を買い、乗らない間はずっと充電しておくことが良いかもしれませんね。
鉛蓄電池はメモリー効果がないので、ちょっと使っても（外出）、また充電器で充電すれば安定した性能を保つことができると思われます。

充電制御技術が出てきてから、車両搭載状態だとずっとエンジンONでも満充電になるわけではなく一定の蓄電量になると余計な発電をやめてしまうため（燃費対策）に満充電にはならないようになってしまったと思われます。
充電器で充電しないと満充電にはならないと思われます。

書込番号：25553097

[win-win]

皆様、ご教示ありがとうございます。

先程ディーラーから電話があり、ドラレコの漏電等の不具合は見つからなかったそうです。
日曜日からVOXYを預けて5日間、結局私の乗り方に問題があるような言い方をされてしまいました。

あと1日様子を見させてほしいとの事で、明日の夕方納車される事になりました。

バッテリーあがりのために生活スタイルを変えなくてはダメなのかと考えさせられてます。
思い切って別の車に買い替えも検討しております。

書込番号：25556434　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞win-winさん
ディーラーopのドラレコでの補機バッテリー上がりでユーザーのライフスタイルの責任と言うのも何か違う気もしますね。
ドラレコの設定やサブバッテリー設置の提案して頂きたい気もします。
それよりも駐車場の外部環境やクルマの電力消費とかで放電する要素が有りませんかね。
とても寒い過酷な環境、補機バッテリーのハズレ、地下駐車場とかで常にDCMが通信が不安定とか、多少燃費落ちても積極的に充電する設定が有れば改善出来たり
お店のメカの経験値により対応して頂けたらユーザーも安心なんですがね。

書込番号：25556852　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞モリケン３３さん
ご教示ありがとうございます。

仰る通り担当営業、サービスの方から然るべきアドバイスが欲しかったです。
今まで十数台乗り替えてきましたが、今回のようなバッテリー上がりは初めてです。

ちなみに駐車環境は、屋内に駐車できますので外部遮断されております。
とりあえず駐車監視機能をOFFにして様子を見て、車の買い替えも視野に入れております。

書込番号：25557360　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

皆様、色々とご教示ありがとうございます。

ディーラーからVOXY戻って来ました。
結論から申しますと、ドラレコ配線等に不備はなく、乗らな過ぎなのでもっと乗ってくださいと言われましたので、以降1日おきに10km程度乗るようにしております。
また、ドラレコの駐車監視もOFFに致し、以降バッテリー上がりは起きておりません。
少し煩わしいですが致し方ありません…

なお、念の為にジャンプスターターを購入する事に致しました。

書込番号：25572640　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすいがスキ]

私も昨年の3月にハイブリッドSZを納車されました。その6カ月後の9月にバッテリー上がりが有り、新品のバッテリーに無償で交換してもらいました。
そして、本日1年点検をしましたがやはり、バッテリーが弱く成っているとのこと、明らかに「ハイブリッドSZ」に何らかの電装系に問題が有るように思われるため、次の6カ月点検又は、エンジンのかかりが悪く成ったらディーラーで電装系業者で電装系を調べる事にしました。同じ現象が有るのでは無いかと調べたらこのサイトを見つけました。他でも同じようにバッテリー上がりが有りますので、リコールでは無いかと疑いはじめています。

書込番号：25680804　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞やすいがスキさん
ご投稿ありがとうございます。

トヨタ系ハイブリッド、及びレクサスハイブリッドでバッテリー上がりが多いみたいですね…
やはりバッテリー容量に対して安全装置等の電気消費が多く、数日乗らないだけでもバッテリー上がってしまう事がありそうです。

やすいがスキさんのVOXYもメーカーオプションフル装備ですか？

書込番号：25680842　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

暗電流がどのくらい流れているのか測定できれば、ある程度見当がつきそうな。

書込番号：25681418　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞ナイトエンジェルさん
ディーラーに1週間程度預けて診てもらいましたが、暗電流を含めて問題なかったそうです。

一応、容量の大きいバッテリーに交換していただきました。

書込番号：26117076　スマートフォンサイトからの書き込み

[たこややや]

当方も、昨年6月にハイブリッドSZ（４WD）を納車しましたが、1年経過せず、バッテリー上がりが2度有りましたが、バッテリーや消費電力の調査の結果、消費電力が多く、使い方に問題あるとの指摘でした。バッテリー交換はしてもらえず、「明らかに「ハイブリッドSZ」に何らかの電装系に問題が有る」と私も思っています。リコールに相当するような重要な案件と考えています。

書込番号：26201353

[明日のその先]

解決済みのスレにレスを付けて申し訳ありません。

結局、バッテリー上がりの解決はできなかったということなので、もしかしたら、ひょっとして・・・

駐車する時に「助手席側のドアから降りて閉める」ことが多いということはありませんか？

もしかしたら、運転席以外から出てしまうことでスリープモードに入れず、補器用バッテリーの
電力を消費してしまっているのかもしれません。

書込番号：26201876　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

私の場合、結局バッテリー上がりは解決しそうもありませんでしたのでガソリン車に買い替えしております。

最近のレクサスやトヨタのハイブリッドは、バッテリー上がりし易くレクサスでは改良版で対策を施した車種もあります。

レクサスやトヨタのハイブリッド車では、下記のことに注意を払う必要があるようです。

・洗車後の拭き取りはパワーオン状態で行う
・リモコンキーを車の近くに長く置かない(パワーオフ状態で)
・パワーバックドアの動作時はなるべくパワーオン状態で行う(パワーオフ状態でパワーバックドアを開けっ放しにしない)

などなどです。

書込番号：26202062　スマートフォンサイトからの書き込み

[RISARISA]

＞win-winさん

ヴォクシーSZガソリン車に乗っています。

我が家もwin-winさんと似たような使用状況ですが、
バッテリー上がりと無縁です。

多くのサイトに載っていますが、
HV車とガソリン車の差額を考えたとき、最低でも年間１万キロ以上乗らないと、
元が取れないそうです。
なので、ガソリン車を選択しています。

ドライブレコーダーは、カー用品ショップで取り付けました。
駐車監視も付ける予定でしたが、バッテリー上りのリスクが増えると言われたため、
駐車監視はやめました。
こうしたカー用品の情報は、トヨタの営業担当や整備士さんよりも、
カー用品ショップの整備士さんの方が詳しいですね。
（日々、様々なメーカーの車に、様々なメーカーのドラレコを取り付けてるから当たり前かもしれませんが）

書込番号：26202647