ヴォクシーの新車
新車価格: 324〜421 万円 2022年1月13日発売
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このページのスレッド一覧(全302スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 55 | 22 | 2025年6月11日 19:55 | |
| 10 | 9 | 2025年7月17日 18:41 | |
| 60 | 26 | 2025年6月7日 13:45 | |
| 38 | 12 | 2025年5月8日 20:39 | |
| 8 | 5 | 2025年4月30日 23:43 | |
| 138 | 51 | 2025年10月2日 22:24 |
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自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
ヴォクシー90系のドライブレコーダーの設置位置についてご相談させていただきます。
新車購入時にディーラーオプションの「TZドライブレコーダー(TZ-DR300)」を購入し、取り付けてもらいました。普段は運転席にしか乗らないため納車後しばらくは気にならなかったのですが、助手席に乗ってみたところ、ドラレコが非常に視界の妨げになる位置に取り付けられていることに気付きました。
また、配線も露出しており見た目にも気になります。
そこで、1ヶ月点検の際に、ドラレコをフロントガラスの黒いドット部分の下に移設できないか担当の方に相談したところ、「フロントカメラに干渉するため移設はできない」との説明を受けました。しかし、その対応がやや面倒そうな印象で、本当に移設が不可能なのか疑問が残りました。
つきましては、ドラレコの位置変更が本当にできないのか、また他に対処法があるのかについて、ご助言いただけますと幸いです。
メーカーオプション
快適パッケージHi
TV(フルセグ)+CD・DVDデッキ
プロジェクターLED(オートレベリング機能付)+LEDターンランプ+LEDクリアランスランプ(デイライト機能付)+AHS
BSM&アドバンストドライブ+PVM&アドバンストパーク
ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)Plus 10.5インチディスプレイ、HDMI
ドライビングサポートパッケージ
書込番号:26198474 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>papasan0097さん
>ドラレコの位置変更が本当にできないのか、また他に対処法があるのかについて、ご助言いただけますと幸いです。
設置場所は変更出来ると思いますけど、(それにしてもずいぶん下側ですね。写真の撮り方?)
ドラレコの設置場所は設置基準が有ります。
フロントガラスの上部から20%以内の場所、もしくは「ルームミラーの裏側」に付けなくてはなりません。 運転者の視界や運転操作を妨げないように設置します。
点検のおり対処してもらいましょう
書込番号:26198494
1点
>神楽坂46さん
助手席からの目線で撮影しました。
ご指摘の通り、カメラが下の位置に取り付けられているため、視界が悪くなっています。
一ヶ月点検の際にも営業の方に同様の内容を伝えましたが、「カメラに干渉するため変更はできない」との一点張りでした。
改めて担当の方に相談してみるつもりですが、もしディーラーで対応してもらえない場合、ディーラー以外の店舗で取り付け位置の変更をお願いすることは可能なのでしょうか?
書込番号:26198500 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>papasan0097さん
ディーラー以外の店舗でもお金を払えばやってもらえると思いますよ。
書込番号:26198510 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
家族のヤリスクロスはドットパターンの所に付けてますけど、何も問題は無いですね。
担当者が面倒なだけでしょうね。
書込番号:26198512
2点
>papasan0097さん
>ディーラー以外の店舗で取り付け位置の変更をお願いすることは可能なのでしょうか?
可能でしょうけど、移設してくれない可能性が有ると思います。
ディラーがどうしても移設をしないのでしたら、
自己責任でご自身で移設されては良いんじゃないですか、(もう少し上側が良いと思います)
両面テープで止めているだけだと思いますので、その時は、両面テープを新しく(強力タイプ)してください。
(配線が余ると押し込んだら?良いと思います)
書込番号:26198513
3点
ドラレコが水平360度カメラ付きなので運転席側がミラーの死角にならないようにするのはわかりますが、もう少し上でも良い気もします(イメージ的には画像の位置)
あと配線は、カバーを付ければスッキリすると思います
書込番号:26198528 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
多分、センシングカメラへの影響を懸念して遠めに離して、更にワイパーの可動範囲にとなると
その辺になってしまうのでしょうね。
メーカーアクセサリーに記載されているオプションの場合は取り付け位置が施工説明書で
指定されていたりしますね。
ディーラーでは施した後に、何らかの不具合が出てしまっても補償出来なくなるので
後での苦情を警戒するんだと思います。
お願いするならノークレームを約束する必要があるかも知れませんね。
自分が取り付けるならば、ドット部分真下(2枚目写真の柱付近)にドラレコレンズがギリギリ
になる位置か、ワイパー稼働範囲を気にせず、そのまま真上ギリギリに貼り付ける感じにするかな。
雨の日にはワイパーで水滴を取らないのと、汚れが付着するので、フロントガラスを常時綺麗に保つとか、撥水・滑水処理で水滴が残らないようにする必要はありますが。
書込番号:26198530
![]()
2点
問題はないんだろうけど邪魔すぎ(笑)
ディーラーに掛け合ったほうがいい
書込番号:26198544
3点
素人以下の施工だね
書込番号:26198552 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
検索していたら出てきました。
https://www.toyota-osaka-parts.jp/company/tz/V9TZDR300.html
似たような位置に取り付けられていました。
この車の20%以内になる場所なのでしょうか?
トヨタ車でも他の車種は上一杯の位置に取り付けているようです。
なんか、長い配線は見栄えが悪いですよね。
書込番号:26198570
2点
>papasan0097さん
「20%? いや真ん中に見えます。」と言ってみてください。
いまはDOPといえど納整センター出の施工ですので、ディーラーは嫌がるのでは?
トヨタさんは販売店で取り付ける?
書込番号:26198601
1点
今回が初めての車の購入ということもあり、「センサーが干渉する」と言われた際には仕方がないのかと思い、諦めかけていました。ただ、見た目があまりにも悪く気になるため、改めてディーラーに相談してみようと思います。
対応があまり良くない担当者だったのは残念ですが、もし改善が難しいようであれば、自分で移設することも検討したいと考えています。
書込番号:26198735 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
360°カメラの場合は設置が難しいですね。
私は別機種、別車種に360°カメラを最初に助手席側に取付したとき、フロントガラス上方だとバックミラーに遮られ右側面後方か映らない場所もあって、取付位置を決める際は少し苦労しましたね。
360°カメラの撮影範囲を気にしないなら、移動も有りかと。
書込番号:26198882 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>papasan0097さん
>「センサーが干渉する」
これには2つの意味があります。
1)カメラの発するノイズなどによりセンサーに何らかの影響がある。
2)センサーなどフロントガラスに貼り付いている機器によってカメラの撮影範囲のうち右側を遮られる。
カメラの位置を上げるのは自由構ですが、あとは自己責任だということも重要です。
くれぐれも、事故が起きた後に
「右側から突っ込んで来た車が写って無かった」
「センサーが正常だったら避けられたのに」
と、いうことが起こらないように、十分に注意して取り付け位置を決めてください。
老婆心ながら。
書込番号:26198919 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
法令違反ですね。
https://direct.yupiteru.co.jp/ext/dr_attachment_2cam.html?srsltid=AfmBOopSLf7tklho6pHSS6PWuA7bNgpGqltk2PpzvhyFqpkZRs9xkmwq
トヨタがこんな違反してはだめです。取り付けられない物を売ってはだめですね。
たぶん、取付できないというのは、貼り付けテープは、1枚しかないので外したくないって言う事
かも?。
ディーラー施工ではなく、オプション取付拠点での施工なら、なお問題アリですね。
フロントカメラは、センターの黒カバー内なので干渉って何が干渉するのかな?
法令違反ですよねって言ったときの、ディーラーの反応が聞きたいです
書込番号:26199058
3点
この取り付け位置では、運転席者にとっても、助手席に乗る人にとっても目障りで邪魔でしょう。
もっと上側に付けられるのでは?
あと配線もダクトに納めて綺麗に施工しますよねプロなら。
書込番号:26201075 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>papasan0097さん
車両はノアですが、私もTZ-DR300がほぼ同じ位置にとりつけられています。
私の考えですが、この位置に取り付けられている理由は次の3点だと思います。
1)フロントカメラの位置はワイパーの拭き取り範囲内
2)360度カメラはなるべく車両中心
3)運転席に座った状態で操作可能な位置(車両停車中の操作です)
今回の取り付け位置はこの3点をクリアしていると思います。
私も妻も、最初の頃は気になりましたが2年近く乗っていると慣れてしまいましたよ。
書込番号:26202638 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
これ以上上げたら右側が写らないだろw
書込番号:26202874 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>papasan0097さん
カメラの設置位置について、ディーラーとできる・できないの水掛け論状態になっていると察します。
簡単なのでこのように試しては如何でしょうか。
0. アイドリングで停車してドラレコが動作している状態にする
1. ドラレコ本体を台座から取り外す
2. カメラを手で保持しながら、カメラの位置を移動して撮影してみる
3. 映像を確認しながらドラレコの適切な取り付け位置を探す
ドラレコの取り付け位置は
・保安基準に抵触しないか
・欠けることなく映像が撮影できるか
・ワイパー拭き取り範囲に収まり、雨天時も撮影できるか
・サンバイザーを開いたときに干渉しないか
3.の検証結果を元に、ディーラーと交渉です。
具体的に3.の位置にカメラの取り付け位置を移動して欲しい。360°カメラも含めて問題なく撮影できることは確認済みである。と。
ただし、3.の結果、ディーラーの言い分が正しかったとなる場合もありますが。
なお、TZ-DR300はカーメイトのOEM品で取り付け施工手順はぶっちゃけ市販のドラレコと同じですので、工賃はかかりますが他店で位置調整してもらう手もあります。
書込番号:26203115
![]()
1点
様々なご意見をいただき、ありがとうございます。皆様のご意見を参考にし、自分自身で取り付け位置の確認を行うことや、できることを実施していこうと思います。その上で、保安基準に抵触しない範囲でディーラーに相談してみるつもりです。多くの貴重な意見をお聞きでき、大変勉強になりました。改めて感謝いたします。
書込番号:26203315 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
朝、毎日のようにリアブレーキから鳴きが発生してました。
少し走れば鳴かなくなるので、気にしてなかったのですが、営業マンに、何となくそんな話をしたら、保証での部品交換となりました。
朝は、鳴るものだと思っていたので、対策部品があるとは思いませんでした。
同じ症状が出てる人は、営業の方に相談してみてください。
書込番号:26188832 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>石山くんさん
温まると鳴きにくくなる鳴かなくなることから、色々装置が増えて重量が重くなったのである程度温まってる頃が効きやすくなるようにパッドの原材料を変更したので鳴きが発生したのかもしれません。
書込番号:26189203
2点
>石山くんさん
ノアで同じ現象が出て、パットの研磨やローターの研磨とかしても一年半も悩んでいました。
対策品があるのは、知らないです。
書込番号:26189984 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>つまらない質問ばかりする人さん
それにしても、結構大きな音で鳴ってたですよね。
今回、パットを交換したのかは不明です。
>タカタカ58さん
ブレーキフィッテングキット取替と書いてありました。
ディーラーに確認してみてください。
それで解消するといいのですが。
書込番号:26190045 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>石山くんさん
それは、フロント側の話ではないかとおもいます。
対策品に交換しても、後ろ側の音は、直らないです。
諦めて、ルーミー乗り換えます。
七月末納車予定(約5ヶ月待ち)
書込番号:26190072 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>タカタカ58さん
そうなんですかね?
リアから鳴っているのに、フロントの部品を交換しますかね??さすがにないと思うし、営業マンはリアと言ってましたよ。
素人目ですが、ちゃんとリアの金属部分が新しくなってましたよ。
どちらにしても、効果はありましたので。
書込番号:26190113 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>石山くんさん
対策品が効果あるなら、良かったです。
自分の車には、効果がなかったですけどね
失礼しました。
書込番号:26190125 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>石山くんさん
パッドを交換したんじゃないかもしれないんですね。
でしたら鳴かないように物理的に加工したり潤滑剤を塗ったりしたのかもしれません。
パッドとローターのパッド側の当り面の両端を削る加工はありますが、パッドの当たる面積が少なくなってあまりお勧めできないですね。
当たる面積が少ないと効きも弱くなりますしパッドの減りも早くなりパッドの負担も増えます。
幅の細いタイヤを履いているのと似ている状態ですね。
治ってよかったと思います。
>タカタカ58さん
部品そのものを交換しないと治らなかったのかもしれません。
部品が改良されている事もありますので思い切って交換するのも一つです。
また、ディーラーや整備工場で使うブレーキメンテナンス用ケミカルもあると思います。
ディーラーでは基本的に純正採用のケミカルのみで、整備工場だと複数の種類を持っている場合もあります。
真鍮系の潤滑剤、銅系の潤滑剤、モリブデン系の潤滑剤、セラミック系の潤滑剤、グラファイト系の潤滑剤、シリコーン系の潤滑剤と多種多様があります。どれを使えば鳴きを止められるか、パッド材質や車種や症状によってもケミカルの選定をしている工場もあります。
ルーミーはディスクローターの負担が大きいかもしれません。
外車ですとパッドとローターはセットで交換する代物ですから、違和感を感じたら財布との相談ですができればパッドもローターも換えた方が良いと思います。
それとパッドの金具も交換した方が良いでしょう。
書込番号:26190265
0点
>つまらない質問ばかりする人さん
90系ノアの話になります。
対策品も交換しても、パットを研磨したり、2日ディーラーに預けて、ローター研磨したりしても、治らないです。
朝や夜や気温が低いや雨降りの初動のみなんで、ディーラー行った時には、再現出来ない事案です。
書込番号:26216939 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>タカタカ58さん
交換して、数ヶ月経ちましたのでレビューします。
交換前より、鳴っていた音が軽減された結果となりました。
朝一の止まれの2回ほどブレーキ踏む時までは「キー音」は鳴ってます。
ただ、車内のBGMが無いと聞こえる程度になって、対策前はBGMが有りでも聞こえてました。音源によると思いますが音量16設定です。
タカタカ58さんの話だと、これ以上の改善は無理そうなので、音が再度大きくなったらディーラーに相談してみます。
今更ですが、
前から気になっていた点と言えば、ローターのサビが多く感じます、毎朝乗る時にサビが見えてますが、今まで乗ってきた車では、ここまで発生してなかったような気がします。
書込番号:26240169 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
ディーラーの営業が最悪で何聞いても間違った回答しか来ないのでこちらで質問させていただきます。
ハイブリッドの4WDに乗って4ヶ月ほど経ちますが、たまに発進時やバック時にギアが入らず、「ブレーキを踏んでからギアを入れて下さい」的なアラートが出るのですが、そもそもブレーキを踏んでるし、一度話してブレーキを踏んでも入らないことがままあります。
駐車場に停めるときになりがちなのですが、同じような人はいらっしゃるでしょうか。
単に車が動いているときにギアを入れるとそうなるのかなと思ったのですが、停止しているときにも出るので、そうでは無いようです。
6点
>ケーコネネさん
>ディーラーの営業が最悪で何聞いても間違った回答しか来ないのでこちらで質問させていただきます。
ディーラーの営業の回答は
『 ”しっかりと”ブレーキを”踏んだ状態”でギアを入れてください』
なんですね?
” ”の部分に間違いは無いんですよね?
書込番号:26184912
6点
どれほどの頻度か?
担当さんよりも整備士さんや長さんに同乗や運転してもらいましょう。
再現して認知して貰わないとね。
書込番号:26184923 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>MIG13さん
ディーラー営業がダメなのは今までのことで、今回とは関係ありません。
アラートは車に出てきます。
書込番号:26184926 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>麻呂犬さん
数日に一回程度ですね。
半年点検のときに整備士に聞いてみようと思います。
書込番号:26184929 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ケーコネネさん
再現性の低い不具合は認識してもらうのに苦労しますね。
どの程度の頻度で発生するのでしょうか?
たとえば朝の冷えた状況でしか発生しないなら、一晩預けて翌朝試してみてもらうと良いでしょう。
条件関わらず、数十回に一度程度発生するのなら、ご自身は助手席でサービスのスタッフに操作してもらって、数十回試してみると良いのではないでしょうか。
一度でも状況が確認できれば、後はなんなと対応してもらえると思いますよ。
書込番号:26184930
1点
>ダンニャバードさん
数日に一回程度です。
なかなか再現は難しそうですが点検のときに整備士に聞いてみたいと思います。
書込番号:26184938
2点
マニュアルミッションならわかるがオートマで入らないとは不思議としか言えないです。コンピューターがおかしいのでは。
書込番号:26184964
0点
>マニュアルミッションならわかるがオートマで入らないとは不思議としか言えないです。コンピューターがおかしいのでは。
原因がECUにあるのか、ブレーキのセンサーやシフトレバーの信号線にあるのか?そのあたりは調べてみないと分からないでしょうね。
ディーラーで不具合を認識してくれたら、まずは診断機に繋いでエラー履歴を確認、でしょう。
履歴があれば話が早いでしょうけど、もしなければ長丁場になると思います。
おそらく預かり修理で何日間もかかるでしょうから、その間は代車生活になりそうですね。
ミニバンの代車でミニバンを出してくれるとありがたいですが、大抵はコンパクトカーでしょうか。
それでもいつもと違う車に乗れるのは楽しかったりします。
書込番号:26184971
3点
エレクトロシフトマチックでの異常ですね。
私も同じ症状が週に1回ほど出ております。
特にギアをDからRにしたときに多く出ます。
駐車場が幹線道路に面していてバック駐車するとき
後ろから車が来ているとき あせってしまい
自分の操作方法が悪いのだと思ってました。
しっかりとブレーキは踏んでいるのですが。
整備士さんの回答を教えてくださると助かります
書込番号:26184989
![]()
8点
>やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
>ダンニャバードさん
長丁場になるのは嫌ですけど、代車も楽しみですね。
>銀河鉄道123さん
それですそれ!
早く駐車したいときに限って起こるんですよ。
点検のときに整備士に聞いてみますね。
書込番号:26185029
2点
>早く駐車したいときに限って起こるんですよ。
それなら、焦ってブレーキの踏み込みが甘くなった可能性を感じます
書込番号:26185044 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
書込番号:26185048
0点
>ケーコネネさん
再現性の低い不具合は、動画を撮ることをお勧めします。
夜に不具合が出たら、ブレーキランプの点灯なんかも動画に撮れればいいと思います。
書込番号:26185050
1点
>それなら、焦ってブレーキの踏み込みが甘くなった可能性を感じます
しっかりブレーキを踏みなさいは、最初にダメなディーラーに相談した時から言われていることで、問題はそこじゃないでしょう。
オートマシフトを動かすには、いろいろな電気(電子)的条件を満たさなければいけないわけで、そのうちの何かに異常があるから、シフトが動かない、入れられないんですよ。
キチンと検証出来るディーラーとかサービスマンに見て頂くことが肝要かと。
書込番号:26185105 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ケーコネネさん
ヴォクシーに乗らないので推測ですが、、、
>早く駐車したいときに限って起こるんですよ。
@ フットブレーキを(一定以上の深さまで)踏む
A ボタンを押してシフトレバーを動かす
@とAとの間に一定の時間差が必要ってことはないですか?
書込番号:26185128
2点
>それなら、焦ってブレーキの踏み込みが甘くなった可能性を感じます
問題はそこじゃないでしょ。
最初にスレ主さんがディーラーに相談した時、しっかりブレーキ踏んで下さいは、頼りにならないディーラーから言われたことであり、当然スレ主さんはしっかり踏んでいる上でシフトが入れられないと言ってるわけですから。
シフトを動かすには、いくつかの条件をクリアしなければいけないわけで、何らかの条件が電気的(電子的)に繋がらないことが予想されます。
キチンと検証出来るディーラーとかサービスマンに見て頂く必要があるのでは。
書込番号:26185133 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アクアですが素早くというかブレーキ踏んだのと同時くらいにシフト変更したら必ずそのアラート出ますよ
なので「ブレーキ踏む」「シフトレバー」とワンテンポあけて操作したら大丈夫でした
このシフトは反応遅いんでしょうね、他車種でも症状あるのでなんか安心しましたw
書込番号:26185160 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Dレンジ→Rレンジ操作やRレンジ→Dレンジ操作ですぐに切り替わらないのなら、運転手の操作が早すぎて車体は慣性力で止まり切っていないとかエンジン回転数が下がっていないとかで、ECUが安全にシフトチェンジ動作が出来る状態ではないと判断して操作をキャンセルされているんじゃないのかな?
大昔のATは微妙に車体が動いていてもシフトチェンジ操作を受け付けてしまってエンジン回転数によっては急発進したりエンストとしたことがありました。
ATでエンストしたときは同乗の友人にめちゃくちゃ馬鹿にされました。
「ブレーキを踏んでからギアを入れて下さい」は「ブレーキを踏んで”安全を確認して”からギアを入れて下さい」ってことじゃないのかな?
書込番号:26185169
3点
皆さんありがとうございました。
同じような症状の方いますか?という質問で1人いらっしゃったので、終わりにしたいと思います。
ここで原因を推測しても収拾付かなくなりそうなので。
後で整備士のお話を掲載させていただきます。
書込番号:26185289 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ユーザーではありませんし、解決済みですが、チョット気になったのでお邪魔します。
取説を見ると、自動的にシフトポジションがPに切りかわる条件として「補機バッテリーの電圧が低下したとき」という記載があります。
意図せずにPになってしまう症状であれば、その可能性を確認してはいかがでしょう。
まだまだ新しい補機バッテリーとはいえ、新しい装備に起因するのか、消費電力のマネージメントに起因するのか、新しいクルマほど補機バッテリー上がりの口コミを見掛ける気がします。
書込番号:26185383
1点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
病院の駐車場に停めて、診察を受けて後に帰宅しようとしてイグニッションオンしたところ、エラー音とともにメッセージが出て、車が動かなくなりました。ブレーキを踏むと押し返してきてり、奥まで踏み込めたりを繰り返す挙動をしています。何度オン・オフしてもエラーが直らないので、レッカー移動することになりました。直ぐに直れば良いのですが・・・。同じような故障を経験した方、いらっしゃるでしょうか。
書込番号:26172060 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
せめて ハイブリット か 2.0 くらい書こうよ
書込番号:26172066
3点
当てずっぽうに...
ブレーキブースターとか?
書込番号:26172079 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>LH714さん
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html
で検索してみても同様の訴えは無さそうです。
たぶん、滅多にない不具合だと思います。
写真にEVと表示されているのでハイブリッド車ですね。
書込番号:26172094
2点
ハイブリッドですね。
ブレーキアクチュエーターとかストロークシミュレータあたりの故障かもしれません。
ちょっと高くついちゃいそうな気がしますが、重要部品で特別保証の対象でしょうから無償で直してもらえるかと。
書込番号:26172097
3点
EVマークでハイブリッドと分かりました。
自分も数回出たことがあります。
ドライブレコーダーの常時監視やOBD接続のレーダーからの闇電流?などが原因でバッテリーが弱っている時に出ました。
バッテリー充電後にドライブレコーダーとレコーダーを
対策し復帰しました。
その後は洗車時にアクセサリー(ブレーキを踏まないでスタート)にてガラスを開け閉めし、OFFするのを忘れた時も出ましたが、この時は再起動で戻りました。
電気系の不具合でも色々な警告がでるので、本当にブレーキかはディーラーに持ち込むのが一番だと思います。
書込番号:26172246 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
このようなサイトがあるとは、勉強になりました。滅多になさそうな故障なのですね。
書込番号:26172341 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ブレーキなので重要な部品ですので、しっかりディーラーに対応してもらおうと思います。
書込番号:26172342 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
同じようなご経験をお持ちなのですね。私もドラレコをつけているので、同じ可能性はあると思いました。全く動かなくなってしまうので、何度も発生すると困るなあと懸念してます。今日、ディーラーでよく話を聞いてみます。
書込番号:26172343 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
検索するとヤリクロハイブリッドで、同じエラーメッセージでブレーキブースターを交換している例がみんカラにありました。
同じとは限りませんが参考までに。
70ヴォクシーでブレーキブースター故障を経験しました。
古いガソリン車なので同じとは限りませんが、症状はエンジン始動前はブレーキが固くて思うように踏み込めず、全力で踏むと少しだけ踏み込めてエンジンが始動できるというもの。
『ブレーキブースターの故障だと思うから修理を頼みたい』と連絡し朝イチでディーラーへ持ち込んだらその日の内に交換し戻ってきましたが、みんカラの事例は3週間掛かった様ですね。
私の時はたまたま部品の在庫があったんでしょうね。
ハイブリッドだと余計に時間が掛かるのかも?
書込番号:26172375 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
その症状ですがバッテリー上がり時に出たことあります。
最初に同様のエラーメッセージが表示され何事かと焦りましたが、バッテリー上がりを疑いジャンプスターターを使ったら始動出来ました。
ただしエラーは表示されたままだったので、バッテリーを充電する為に始動状態で10分程そのままにした後、一度システムをオフにて1分程間をあけてから再度始動したらエラーは消えました。
その後、ディーラーで調べて貰いましたが、ブレーキ関連に異常は無く、バッテリー上がりの影響で出たエラーだろうとの事でした。
私と同じか分かりませんがご参考まで。
書込番号:26172409 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
みなさま、いろいろと御教示いただきありがとうございました。ディーラーの話によると、バッテリの電圧が下がると始動時に電圧が足りなくてブレーキの部品が動作せず、そのために生じてしまうエラーとのことでした。ブレーキが故障したというログも無いそうで、バッテリを充電したから様子をみることになりました。なぜバッテリーの電圧が下がってしまったのか、よくわからない点があるので、不安は残りますが、しばらくこのまま乗ってみようと思います。ありがとうございました。
書込番号:26173085 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>LH714さん
当方もHVシステムを起動できなかった経験があります。
当方の場合はHV起動にあたりブレーキペダルを踏むと最初は踏みごたえがあったのですが、ブッブッブッ…というような音と共にブレーキペダルにクリック感の様な振動を感じながらは踏みごたえは徐々に弱まっていき、最終的にはブレーキペダルはスカスカになり床まで踏み切ってしまいました。
その後何度も起動を試みるも全て失敗に終わりました。
ディーラーの点検では車両に故障箇所は発見できずバッテリー上がりだろうとの回答でした。
最近の車は高性能化に伴い消費電力は増加傾向にありバッテリーも上がりやすいとのことですね。
当方も2回バッテリーを上げていますので、対策として充電器を購入し自宅で定期的に充電を行なっています。
書込番号:26173102 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
ヴォクシーが、納車されfire sticktvをHDMIに接続して見ていますが、少し教えてください🙏
今現在fire stick tvで前席、後席ともにyoutubeやhulu等は見れている状態です。
こちらを例えば前席はyoutube、後席はhuluを映し出して見ることは出来るのでしょうか??
書込番号:26164104 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ノーーーーーグさん
> ヴォクシーが、納車されfire sticktvをHDMIに接続して見ていますが、
HDMI端子が2つ有って、入力切替出来るなら、fire sticktvも2つ有れば出来るかも知れませんが
1つならそれは無理です。
fire sticktvが2つの出力を持ってる訳でも無いので・・・
前席と後席が個別にHDMI入力が無い限り、構想の状況は無理ですね。
前席と後席で同じ物を再生しましょう! 知らんけど!
書込番号:26164165
3点
なるほど!
たしかにfirestickで2つ別の再生出来ないですもんね💦
ありがとうございます!
書込番号:26164192 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ノーーーーーグさん
既に>Kouji!さん
から書き込まれている通りですね。
リアが純正なら切り替え出来る外部入力端子も無いから別の動画を同時には無理です
書込番号:26164377 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
リアは純正です!
なので、後席モニターにHDMIさすことも出来ないので、何も出来ないってことですね。
ありがとうございます!>モリケン33さん
書込番号:26164676 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ノーーーーーグさん
求めているのと違いますが…
前はUSB接続でオットキャストの画面、後ろはHDMI接続でfire sticktvの画面でいけそうですが試していないです。
オットキャストの画面を後ろに映すにはHDMI接続が必要なのでいけるはずです。
書込番号:26165259
0点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
ハイブリッドsz購入希望者です。
現行とマイチェン後なら金額の予想も含め皆さんどちらを購入しますか?
ディーラーからはやはりマイチェン後の値引きはないと思うとの事。
安全装備の充実、ディスプレイオーディオやETCは標準装備になるぐらいで後は(特に外装)はどうなるかわからないとの事。
とりあえず現行の追加オーダー待ちです。
書込番号:26160417 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>ゆずきんさん
去年の9月に現行型を購入した者ですが、その時にディーラーの方はマイチェンしたら10%ぐらい上がるのではないか?って言ってました。
値引き無し+金額アップになったら、結構差が出ますよね^^;
それもありますし安全装備はもう必要十分である事で僕は購入を決めました。
外装は自分が運転してたら見えませんしねw
値上がりは間違いなさそうですよね。
すぐに型落ちになるのが嫌なら待った方が良いとは思いますが^^;
個人的には新型ばかり追い求めてると、いつ買えるか分からないなと思っちゃう派ですw
書込番号:26160839 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
6点
>ゆずきんさん
今月SZハイブリッドが納車されました。
購入時ディーラー担当とマイナーチェンジの事を話してましたがメーカーオプション品のどれかが標準で装着され
その分、車体価格が上がり尚且つマイナーチェンジ直後は良い値引き額が出せないと言っていたので契約しました。
私は下取り車の車検残が少なかったので現行モデルを選びましたが外観はそんなに大きく変わらない(多分)でしょうから
現行モデルでも良いかと思います
書込番号:26161118
4点
マイチェン後一択です。
新車買って納車直後に旧タイプは嫌ですから。
カタログには現れない品質改善とかもあるでしょうからそれを含めてマイチェン前は選択肢にないですね。
書込番号:26161203 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
>ゆずきんさん
マイナーチェンジ後は、値引きをしなくても売れますので、
あまり値引きをしてくれなくなります。
なので、価格上昇+値引き少額で、出費額はかなり上がります。
価格優先なら現行車、最新優先ならMC車でしょうか。
以前は、特別仕様車「煌」とか出て魅力的でお得感もありましたが、
そんな感じではなさそうですね。
書込番号:26161208
9点
>ゆずきんさん
私は別車種ですが、オーダー停止→年次改良という情報のもと
営業にも確認して、情報を逐一いれてもらってましたが、
納車の1ヵ月前くらいに情報がおりてきたとのことで連絡をもらいましたが、自分はスペアタイヤ以外のフルオプだったため、装備内容は変わらず、単純に車輌本体の値上げとなるだけでした。
細かいところを言うとエンブレムの変更がある?のかな。
値引は年次改良といえど変わらないとは言ってましたが、また納期が長くなるし、変更無しで納車済です。
年次改良制度になった時点で、買い時は難しくなったとおもいますが、欲しい時が買い時かなと思います。
カローラクロスみたいに大幅な変更があると、賛否あるでしょうけど( ̄▽ ̄;)
書込番号:26161230 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>RISARISAさん
マイナーチェンジ後は、値引きをしなくても売れますので、
あまり値引きをしてくれなくなります,
いやいや、現状だって値引き5万、10万だっていくらでも引きて数多でしよ。
だから、殆ど3年間何もしなくても良いライバル不在なんですよね。
オプションのバラ売りしないし、ひと声、500万でも売れるからね
書込番号:26161414 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ハッサルさん
ありがとうございます。何事もタイミングですよね!今日前期型を申し込みしてきました(笑)
また結果を報告します!
書込番号:26170965 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>司屋さん
ありがとうございます!私も所有車の車検も近いことから現行型を申し込みしてきました。購入出来るかはまだ分からないですがやはり現行型が欲しいです(笑)
書込番号:26170968 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>RISARISAさん
ありがとうございます!予算問題ありますよね……最低でも価格アップ+値引き無しで30万ぐらいは上がりそうですよね。我が家に30万アップは大ダメージですので(笑) 現行型申し込みしてきました!
書込番号:26170971 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>モリケン33さん
確かに(笑) 今回オプション込みで20万の値引きでした。(まだ買えるかは不明ですが(泣)
現状では良い値引き額だと思いましたのでとりあえず申し込みしてきました!
書込番号:26170975 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
もうすぐオーダー再開されるようですが、マイナーチェンジではなく一部改良なだけみたいですね。
外装は同じで色の変更、削減程度、セットパッケージだったオプションが単独で選べるようになると聞きました。
なのでフルオプションで購入した人は何も変わらないようです。
生産体制を絞り込んで効率良く生産出来るようにする為の一部改良ですかね^^;
金額は分からないですが…
書込番号:26249679 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとうございます。
もう金額出てたんですね(^^)
オプションが標準化されたとの事なので、実質あまり値段変わらないって感じなんですかね。
書込番号:26251478 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ゆずきんさん
メーカーは上手く誤魔化しているけど、今回の変更は見せかけの小変更じゃないですかね。
本当のマイチェンはまだ先の様に思えます。時期としては来年以降、早ければ4月辺りじゃないでしょうか。
デザインの変更やナビ、安全装備棟のフルチェン並の大幅変更になる(かな?)と思います。独断と偏見ですがご勘弁ください。
書込番号:26252656
3点
>ラヴヴォクさん
なるほど!確かに今回はお茶を濁す程度ですもんね。ビッグマイナーチェンジあるかもしれないですね!
書込番号:26252667 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ゆずきんさん
来年年明けには丸四年になり、普通なら出ているはずの特別仕様車「煌」も出ていない状況ですので今回の変更はメーカー側の様子見だと思っていて、近々大きな動きがあるんじゃないかと勘繰っている次第です。
無理矢理ですが、ランクル300も丸四年でマイナーチェンジをしましたが、これも今回のヴォクシーと同様で特にガソリン車に近々大きな動きが有るんじゃ無いかと。
先にお断りしておきますが、私にはどうも妄想癖が有る様でして、愚人の戯言と受け止めて頂けたら幸いです。笑
書込番号:26253199
2点
>ゆずきんさん
一昨日商談注文入れれました!
九州地方です!
Mオプションは、3眼ヘッドライトのみ。
Dオプションは、後席モニターのみ。
値引き28万となりました。
以前は35万くらいはありましたので、
やはり改良後は減ったような感覚です。
値引きしなくても争奪戦なので、抑えている印象、40万も値引きしなくてもみんな買うから笑。
今回は2月生産分までということで、次回春に何かしらの動き。(ハリアープリウス系の特別仕様車同様追加等と予測します。外観変更はしないと予想、2026年特別仕様車追加、丸5年迎えた2027年外観変更含めたマイナーチェンジ)あくまでの私見予想です^_^
書込番号:26253211 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>まっさるベイビーさん
おめでとうございます!私は5月契約で今月納車予定です!!毎日ディーラーから電話がないかドキドキしています(笑)しかしマイチェン後にしては素晴らしい値引きですよ!!正直羨ましいです!
書込番号:26253229 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ラヴヴォクさん
いやいや、あながち妄想なんかでなくラブヴォクさんの予想は的中するかもしれませんよ〜
今後もトヨタの動向には要注意ですね!
私は前期モデルを購入した祭にやはり外装の変更があるのか無いのかがむちゃくちゃ気になりました。結果今回は変更なしでしたが来年などにラブヴォクさんの妄想が現実に(笑)なったら乗り換えも検討するかもです!
書込番号:26253251 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納車されましたか?
契約から納車まで3-4ヶ月かかるのかなぁ??
書込番号:26266186 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ヴォクシーの中古車 (全4モデル/8,261物件)
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- 諸費用
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- 162.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
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- 支払総額
- 356.0万円
- 車両価格
- 339.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 2023年
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- 諸費用
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