トヨタ ヴォクシー 2022年モデル のクチコミ掲示板

どなたか教えてください！

[Hi___ko]

新型ヴォクシーの見積もりで、sgに10.5インチのナビを付けると57000円くらいだったと思うのですが、szに10.5ナビを付けると88000円でした！
この違いは何なのでしょうか？
このplusのナビはHDDのように音楽を記憶する機能？は付いているのでしょうか？

また、sgに利便パッケージを付けるとハンズフリースライドドアが両側着きますが、そうするとワンタッチスライドドアのスイッチも両側付き、両側ともスイッチでもスライドするのでしょうか？

よろしくお願いします！

書込番号：24571534　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

んー
知ってる人いたら凄いね。
ディーラーに違いを聞いて調べてもらいましょう。
その上で違いを共有されてはいかがでしょうか？

書込番号：24571779　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

たぶんスピーカー数、だがセットオプションなんでその価格では付かないよ

録音は不可

普通に考えると実スイッチも付く。

書込番号：24571806

[初代から…]

＞Hi___koさん
グレード違いによる10.5インチナビの価格差はカタログを見た感じだとスピーカー数の違いかなと思います。

Z：12スピーカー
G：4スピーカー

12スピーカーなんてこのクラスにしては贅沢装備ですよね。要らない人にもセットで無理やり、高くなるわけだ。

書込番号：24571836　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hi___ko]

そうですよね！
ディーラーさんに聞いてみようと思います(^^)
コメントありがとうございます！！

書込番号：24571862　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hi___ko]

コメントありがとうございます！
なるほど！スピーカー数ですね！
録音は不可なんですね！昔はHDDが主流？だった気がするのですが、今は録音できるナビは少ないのでしょうか？

書込番号：24571868　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hi___ko]

コメントありがとうございます！
12スピーカーなんてとても贅沢ですよね！
4スピーカーでも充分でしょうか？
そこまで音にこだわりは持っていないのですが…。

書込番号：24571871　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

＞Hi___koさん
スピーカーが6スピーカーからハイレゾ対応の12スピーカーですね(カタログP23)
SGは、４スピーカーになります。

利便性のMには、ワンタッチスイッチ付きには、対応不可ですね(カタログP47)

カタログの注意事項を見てください。

詳しくは、ディーラーさんに聞いた方がいいと思います。
メーカーオプションを選ぶのが多いから、悩むので

書込番号：24572034　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞Hi___koさん
スピーカーやケーブルのグレード、追加アンプ等もあるでしょうし単純に数の差とも言えません。
メーカーにより標準スピーカーでも質の良い物を使っていたりもしますが、トヨタがどうなのかは分かりません。
ただ、音に拘りが無いのでしたら気にしなくても大丈夫だと思います。

どちらかというと車両グレードや装備を我慢したことによって希望していた機能が付いていなかったという事態の方が心配です。
今回のノアヴォクは営業泣かせの分かりにくいオプション設定となっており、不勉強な営業だとまともに見積も作れません。

書込番号：24572850　スマートフォンサイトからの書き込み

[kobo6]

＞Hi___koさん
他社では録音機能のナビもありますよ
ノア、ヴォク含め最近のトヨタは厳密にはナビではなくディスプレイオーディオであり、スマホなどの音楽を聞くスタイルです。
オプションでCDデッキやナビ機能を付けれますが、スマホと連動出来るディスプレイにナビを表示したり、CDから入力された音楽を鳴らすことが出来ると考えたほうが分かりやすいかと思います。

書込番号：24573365　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリッドの2WDとe-fourについて

[黒マメ柴]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
教えて下さい。ハイブリッド車の2WD(ｆｆ)とefourでは発進加速などに違いは出てくるのでしょうか？
ホイールやオットマンなどが2WDとefourで違ってくるようなので悩んでいます。
ただ、発進加速や高速道路合流時にスムーズに気持ちよく運転できる事を最優先に考えたいと思っています。よろしくお願いします。

書込番号：24555710　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

この手の車はスレ主さんの懸念しているような事はないでしょう。

丸投げしても誰もまともに答えんよ

書込番号：24555732　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

低ミュー路での加速を想定してなければ軽いFFが加速いいと思います。

書込番号：24555736　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒マメ柴]

＞かず@かたきゅうさん
返信ありがとうございます。
そうですか、本気で悩んでいるので残念です。
ディーラーさんに聞いてもはっきりと答えて貰えなかったので皆さんに頼ってしまいました。すみません。

書込番号：24555785　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒マメ柴]

＞あかビー・ケロさん
返信ありがとうございます。
そうなんですね！悪路を走る事は少ないのですが後輪モーターがある分efourの方がいいのかと思っていました。2WDの方が軽くていいのなら、ホイールも17インチだしオットマンなども付くのでこちらにしようかと思います！

書込番号：24555802　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

本気で悩んでいるなら試乗できるようになるまで待ちなよ。
去年の10月くらいの記事じゃ試乗車2〜3月くらいには出回る予定らしいぜ。
https://kakakumag.com/car/?id=17573

書込番号：24555808

[ダンニャバード]

＞黒マメ柴さん

私もあかビー・ケロさんのご意見に賛同します。
モーターが多い分パワーが出せそうですが、バッテリーから出せる電力に制限があるため、モーターの総出力はあまり変わらないと思います。
BEVやPHEVならバッテリー出力が大きいので2WDよりもAWDの方が加速が良いですが、HVではなかなかそうはいかないようです。

ただしトラクションはAWDの方が良いですから、雪道やウェットでは有利なのは言うまでもありません。

書込番号：24555817

[黒マメ柴]

＞あかビー・ケロさん
返信ありがとうございます。
そうなんですね。ホイールはffの17インチが良く、オットマンなども付くのですが、efourは後輪モーターもあって発進加速などはefourの方がいいのかなと。
どうしたものか悩んでいましたので嬉しいです。

書込番号：24555828　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞黒マメ柴さん

>発進加速や高速道路合流時にスムーズに気持ちよく運転できる事を最優先に考えたい

下記記事には　『発進加速Gは従来比で約30％改善されている』　とあります。
素直に解釈すれば、E-Fourの方が発進加速性能が良いということだと思います。

ただ、先代VOXY（FF）でパワー不足を感じるのは、100km/hを超える
高速走行（追い越し、急登坂）の場合だと思うので、スレ主さんには
加速性能が改善されるであろう新型のFFで十分である可能性もあります。

まあ、雪道を走る予定が無いならFFを前提で考え、念のために
高速道路で試乗させてもらって決めるのが良いと思います。

【記事】
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17510629/p3

書込番号：24555857

[マナパパリン]

＞黒マメ柴さん

私は、以前E-Fourに乗っていましたが、 皆さん　書き込まれているとおり、
低ミュー路では性能を発揮しますが、一般乾燥路ではただ引きずっているだけのようでした。

雪道等では、アクセルをべた踏みでもトラクションコントロールと相まって４輪で滑ることなく
発進できましたけどね。

それ以外の状況下での加速は、重量の分だけ不利になりますね。

書込番号：24555874

[黒マメ柴]

＞MIFさん
返信ありがとうございます。
本当にその通りなんですよね。ただ、ハイブリッドの試乗車が無いなか、昨今の事情で納期が心配だったもので皆さんに頼ってしまいました。
efourに乗った事が無く申し訳なく思っています。

書込番号：24555918　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒マメ柴]

＞ダンニャバードさん
返信ありがとうございます。
そうなんですね。単純にモーターがもう一つ付くならefourの方がモッサリ感(現在エスクワイアに乗っています。)がないのかなと単純に思ってしまいました。
ありがとうございます。

書込番号：24555929　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒マメ柴]

＞MIG13さん
返信ありがとうございます。
なるほど、確かに私は普段高速道路でも100km以上で走る事もあまりありません。街中のストップ&ゴーでモッサリ感を感じていたのでefourにすると変わるのかなと悩んでいました。
見た目は17インチホイール、快適装備でオットマンが良いなと思っていたのですが信号で止まり発進する度にあのモッサリ感を感じるのは嫌だしなと思っていた次第です。貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：24555950　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒マメ柴]

＞マナパパリンさん
返信ありがとうございます。
efourに乗っていた方からのご意見嬉しいです。
通常道路であれば2WDで充分でefourにしても発進加速にはあまり影響はないようですね。
参考になるご意見ありがとうございます。

書込番号：24555963　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

新型VOXYのリアモータのパワーは41ps（フロント95ps）もあり、
カローラクロス等のE-Fourの”5倍以上のパワー”が出せます。
駆動バッテリーの出力に※余裕があるなら、VOXYのE-Fourは、
発進に留まらず、低中速で加速に貢献できるはずです。
（41ps+95ps　は先代の82psの1.66倍にもなります）

※余裕があるか？ですが、
・ニッケル水素電池 からリチウムイオン電池 に変わった
・新旧7年の時間差
を考えると相応の余裕があっても不思議ではありません。

書込番号：24556114

[黒マメ柴]

＞MIG13さん
分かりやすい説明ありがとうございます。
なるほど、エスクワイアHBからは随分進化しているようですね。
なんでefourに17インチホイール、オットマン、アームレストがつかないんでしょうかね。
でも、毎回発進するたびにモッサリした走り出しをされるのは嫌なので説明を参考に考えたいと思います。

書込番号：24556197　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞黒マメ柴さん
50プリウスFFに乗ってますが、
出足の悪さはスロットルコントローラーで
かなり改善されました。

決して速くは無いですが
トルクの立ち上がりが良くなります。
付けたのはディーラーでトムスの製品です

今回e-fourが設定されたのでノアS-Gを注文しています
予算とサイズ的に問題無ければアルファードのハイブリッドも試乗してみては如何でしょうか？

書込番号：24556242　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

RAV4とか試乗車はあるんだから、それで違いが体感できるか試してみたらいいのに…

書込番号：24556252　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞MIG13さん
＞（41ps+95ps　は先代の82psの1.66倍にもなります）

なりませんよ｡
最大で出せるパワーは95馬力です
リアが41馬力時ならフロントは54馬力しか出せません｡
出力はバッテリーから取り出せる最大電力になります｡
ノートでもリアは50kwになったけど2WDに比べ50kw分速くなったわけではないですね｡

EVのbz4xは2WD　150kw　AWD　80+80kwで何故フロントが150から80に落ちてしまうかは
リアに配分するとそれ以上フロントに配分できないからです｡
フロントモーターは全く同じです｡
AWDはフロントモーターが小さいわけじゃ無いんですね｡

電池の組構造で分割（PCのパーテーションABのように）すれば150kw+80kwも出来ますが
トヨタは電費を優先しているのと雪国の日本の生活安定AWD仕様なので
AWDはハイパワー化目的では無いからですね｡
コストも高くなりますしね｡

これまでのリアモーターは誘導モーターでロスが無いけどパワーが出ず高回転は使えない｡
発進時しか殆ど役に立たなかったのでフロントと同じPMモーターに変更して
全速域で安定したAWD走行が出来るようにした｡
同じパワーを2輪と4輪では雪道や雨など滑りにくくなるので安定します｡
しかしドライではスリップすることは無く大差はありません｡
厳密にはスポーツカーレベルならトルクステアやFFとFRの利点を兼ね揃えるので
ドライでも飛ばせば多少違いますがそんな車でもないしそんなパワーもありません｡

ドライしか走らなければ2WDで十分だし重量と価格が増える分2WDの方が良い｡
雪道を想定するなら4WDの方が安心｡

書込番号：24556256

[黒マメ柴]

＞NAKA8292さん
返信ありがとうございます。
そういう物があるんですね、知りませんでしたありがとうございます。

書込番号：24556406　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒マメ柴]

＞ジュリエ〜ッタさん
返信ありがとうございます。検討してみます。

書込番号：24556410　スマートフォンサイトからの書き込み

ガソリン車 納期情報 1月20日付

[PATIO2020]

今、購入ディーラーに行ってきました。
VOXY S-Z ガソリン　パール
安全装備フルオプション+モデリスタパーツ
昨年12月27日注文　3月中の予定。

現時点で納期がかなり早くなってる等の
書き込みが目立ってましたので確認しました。

ノア、VOXY 安全装備のオプション装着で
かなり納期が変わってるようです。
私のフルオプションで安全装備を入れると
本日契約で10月納車との事でした。

逆にオプションをかなり控える場合
3-4月の納車予定
ユニバーサルステップ33,000円追加で
更に納期伸びるようです。

書込番号：24554072　スマートフォンサイトからの書き込み

[得々ボンバー]

本日アルファードから乗り換えで
ヴォクシーszハイブリット注文しました。
昨日社内通達でノアヴォクがプラス3から5ヶ月遅れだそうです。
当初はモデリスタ予定でしたがフロントが9cm程度になりこすり確実なのでキャンセルしました。
他はメーカーOPはフル装備
マットやコーティングもつけて456万円で決定しました。
かなり高額ですがアルファードが大きすぎて奥さんが軽自動車しか使ってくれない為
先進技術もてんこ盛りのヴォクシーにしました。
これ以上納期遅れないことを祈るばかりです。。。

書込番号：24554088　スマートフォンサイトからの書き込み

[PATIO2020]

＞得々ボンバーさん

こんにちは^ ^
こちらもモデリスタ確認すると
フロント装着後は13cmと回答ありました。

先程、VOXY S-Zガソリンの
フロントエアロ部分の地上高20cmあります。

メーカー発表の地上高とは
私はフロントエアロ部分ばかり思ってましたが
ガソリン14cm. ハイブリッド12.5cm
車体の底部分を測ってるとの事でした。

書込番号：24554102　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまけーん]

＞PATIO2020さん

来年の１月までには欲しいので納期の情報助かります。

また半導体でトヨタ系のラインが止まってしまうので納車が遅くならない事を願うしかないですね。

書込番号：24554324　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

2月の稼働日が半分になるって報道が先日出たばかりで3月に届くのかしら。

書込番号：24554488

[節約ゴルファー]

煌きやWxBを待ってたらいつになるか分かんないですね。

書込番号：24554779

[ラpinw]

高い高いと言われている新型ノアヴォクなので煌きやWxBのようにお買い得感のある特別仕様車は出るでしょうね。

ただ新型はSZベースではなくて現行アルファードのようにトップグレードではなくSGベースにして三眼やパワーバックドアなどを標準にして二列目オットマンは選べないとかSZユーザーにも配慮する戦略だと予想します。

書込番号：24554996　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビとドラレコの社外品

[やまけーん]

車両の見積もり取った所、予算オーバーでしたので少しでも金額を抑えようと社外品でナビとドラレコを探そうかと思ってるのですが、お勧めのナビはありませんか？
後席モニターも付けます。

よろしくおねがいします。

書込番号：24552878　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

まず、新型ヴォクシーにはDAが標準装備でレスが不可能なので社外ナビは取付出来ません

でDAには後席モニターも純正しか付きません

ノアなら下位グレードのXになら社外ナビが可能ですが、後2-3か月はしないと取付情報は出ないでしょう

今後DAを外して社外ナビを取付け出来るってキットが発売される可能性はありますが、量販店でポン付けは無理だとは思います

ドラレコはナビ連動品以外なら好きなのOKです。

書込番号：24553034

[やまけーん]

ノアの口コミ見てきました。
同じスレがあったのですね！
すいません(ー_ー;)

SZ購入予定なのでナビは純正を付ける選択しかなさそうですね。

ありがとうございました。

書込番号：24553252　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞やまけーんさん
僕もノア注文してるのですが、
ヴォクシーのクチコミに来て色々情報を戴いてます。

発表にはなりましたけどまだまだ情報も少ないですし、
安い買い物でもありませんから色々情報交換があっても
良いのでは??と僕は思ってます。

良い買い物になると良いですね。

書込番号：24553262　スマートフォンサイトからの書き込み

ボディーカラー218と226を見てきました。

[ゴールデンパイン２]

グリッターブラックガラスフレーク	グリッターブラックガラスフレーク	グリッターブラックガラスフレーク	アティチュードブラックマイカ

アティチュードブラックマイカ（218）と、グリッターブラックガラスフレーク（226）の2色で迷っていたので、展示車をそれぞれ見てきました。
トヨタのHPで見た限りでは226はグレーに近い印象でした。
本日見た印象は屋内の明かりという条件の下ですが、決してそんなことはなく、かなりブラックが強い感じを受けました。
確かに218と比較するとブラックの強さは弱いですが、やや薄めのブラックの上にラメがかなりのっており、光の当たり方でキラキラとする非常にきれいなボディーカラーです。太陽光ではまた見え方が違ってくるのでしょうか。
正直218で決めていたのですが、226に気持ちが傾いております。写真を載せますので、同じように迷われている方の参考になれば。。

書込番号：24547964

[AYA PAPA]

メチャクチャ参考になります。ありがとうございます。

私も226で当初契約しましたが、リセール考えて218に変更しました。

そしていま写真見て226はやはりグレー味が強いなと感じたので、218で良かったと感じております。

書込番号：24547976　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴールデンパイン２]

グリッターブラックガラスフレーク	グリッターブラックガラスフレーク	アティチュードブラックマイカ	アティチュードブラックマイカ

＞AYA PAPAさん
そうですね、リセールの面から考えると、218の方がよいだろうとその場所にいたディーラーの担当者も言っていました。
ちなみに、傷に関してはどちらも慎重にならないといけないが、ラメの分226の方が目立ちにくいかもと言っていました。
カラーに関しては完全に好みになりますが、私は226が結構良い感じに思えました。218も引き締まってて良いですけどね。
追加の写真上げておきます。

書込番号：24547999

[じゅりえ〜った]

初代ノアヴォクがデビューした当初は黒は無くグレーだった。

それから黒が追加され…っていうのを再現した設定ですかね。

ま、先代も似たような設定でしたけど売れたのは純粋な黒。

黒系でリセール考えたらガラスフレークは避けるでしょうね。

書込番号：24548136　スマートフォンサイトからの書き込み

[火の玉ジャパン]

＞ゴールデンパイン２さん

私でしたら226選びます。
リセールあまりかわらないと思います。

せっかく新車で色を選べますから、ラメの入ったゴージャス？な方を選びたいです。真っ黒はしばらくすると洗車キズでさえ目立つようになり、悲しい気持ちになりますので…。

私は色がはっきりわからない段階でオーダー入れた関係もあり、ホワイトパールにしたのですが、もし今変更できるのであれば226にすると思います。

ただ、室内でみるのと、晴れの日の屋外で見るのとは全然違ってくるので、そこだけはもう一度確認された方がよろしいかと思います。

書込番号：24548190　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴールデンパイン２]

＞じゅりえ〜ったさん

そういう経緯があったのですね。
好みによるとはいえ、なかなか悩みますね。

＞火の玉ジャパンさん
ディーラーからは来週までにカラーを決めてくれと言われてるので、ギリギリまで悩むと思います。
外で見る機会は残念ながらないと思いますが、家族の意見も考慮すると恐らく226になるかと思います。

書込番号：24548383

[もっとかず]

＞ゴールデンパイン２さん

初代VOXYと同じ流れっぽいですね

得意のトヨタの販売戦力の一環の小出しでしょうね

煌の時にソリッド特別仕様色202（黒）を出してテコ入れすることになるんでしょうね

書込番号：24548479

[ゴールデンパイン２]

＞もっとかずさん
そういうところ、悔しいですがトヨタは得意ですよね(笑)

書込番号：24549628　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenchan-man]

12/8に先行予約して、12/13の研修用動画で散々確認しながら、結果226にしました。ちなみに下取予定のアルファードも070ではなく086です。
せっかく高価な買い物をするのなら、わずかなリセール額で妥協したくないのが理由です。
物を買うときには、「まったく同じ値段だったらどっち選ぶ？」とあまり値段を気にしないようにしています。もちろん予算はあるのですが。

ちなみに今回226にした決め手は以下です。
�@218は溢れるだろうから面白みがない。
�A218は維持管理が大変
�B角度によって色味が変わる226が魅力
�C研修動画見て想像以上に黒だった
�Dリセール気にするならそもそも白を選ぶべき
などなどです。

書込番号：24550226　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴールデンパイン２]

＞kenchan-manさん
226の方がいて少し嬉しいです(笑)

書込番号：24552995　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃら^_^]

海外バイヤーからの注文218推しみたいですね。
070、226御愁傷様

書込番号：24553181　スマートフォンサイトからの書き込み

今後S-Zに8人乗りの設定は出てくるものでしょうか・・・。

[おく7916]

誰にも分からないことではあるのですが、今後S-Zに8人乗りの設定は出てくるものでしょうか・・・。

そもそもS-Zを購入希望なのですが、8人乗りの設定が無いため、S-Gにオプション追加をしてS-Zの装備に近づけようと考えたのですが、ベースとなる装備に格差がありどうしても見劣り・支出的に非効率なので泣く泣く購入を諦めかけています。

8人乗りの需要が減っている中、致し方ないと妥協して購入するか、今後セレナ等を含めて８人乗りの良いグレードのものが発売されることを期待して購入を見送るか・・。

自分で決めることではあるのですが、良ければ参考までにご意見頂けないでしょうか。
宜しくお願い致します。

書込番号：24551273　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

数年後に特別仕様車で
豪華装備の8人乗りのグレードがでる
可能性も0ではないです。

8人乗り仕様に拘るならアルファード
に行った方が早い気はします。
デカくて高いけど。

書込番号：24551390　スマートフォンサイトからの書き込み

[火の玉ジャパン]

＞おく7916さん
私も当初8人乗りが希望でした。

厳密には下の子が小さいので、ベンチシートがよかったのですが、つけられるオプション装備やグレードに制限があったりで、最終的には7人乗り(HEV SZ)で妥協しました。

2月のノアヴォク生産ラインの稼働停止計画が発表されましたが、2月は13日間も生産ラインが止まるようです。
これは2月だけでなくしばらく続くのではないかと思っています。

特別仕様車などを狙っておられる方もいるでしょうが、今までのようなスパンでの発売はないかもしれませんし、この様子ですとかなり納期がのびるかもしれませんから、メーカー問わず別の車も検討した方がよいかもしれません。

書込番号：24551463　スマートフォンサイトからの書き込み

[セカンドライフはまだ・・・]

ヴェルファイア乗りですが、私も8人乗り希望でした。
子供が小さかったので、その方が使い勝手が良さそうだったからです。

実際、8人乗りの方が乳幼児の世話は楽だと思いますが、その時期はすぐに終わってしまうので、結局8人乗りの需要が少なくなるのでしょう。

また、7人乗りのシートの方が不必要に豪華なので、必然的に（メーカーの収益的に）購入を誘導されているのでしょうね。
ハイエースなら7人乗りの人気はないと思います。

上位グレードに8人乗りは出ないと思いますよ。アル・ヴェルも「無くなった」くらいなので。

書込番号：24551514

[おく7916]

＞火の玉ジャパンさん
ありがとうございます。

まさしくおっしゃられる通りです。

説明不足だったのですが、
ヴォクシー・セレナサイズの８人乗りのハイブリッドを待っていたので、ヴォクシーから発売となりすごく嬉しかったのですが、それだけに残念でした。

セレナは今年も新型の発売は無いようなので、
新しい情報を期待いしつつ、もう１年様子をみることとなりそうです。

ありがとうございます。

書込番号：24551515　スマートフォンサイトからの書き込み

[おく7916]

＞セカンドライフはまだ・・・さん
ありがとうございます。

アル・ヴェルでさえ上位グレードでの８人乗りは期待できないのですね・・・。

私は子供が3人いるという観点で8人乗りを重視していますので、ダウングレードを含めて検討してみます。

ありがとうございます。

書込番号：24551521　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

＞おく7916さん
まだ詳細がわからないけど、ホンダの新型ステップワゴンも8人乗りがあるみたい

書込番号：24551852　スマートフォンサイトからの書き込み

[おく7916]

＞タカタカ58さん
情報ありがとうございます。

詳細情報が出てきましたら選択肢のひとつとして確認してみます。

ありがとうございます。

書込番号：24551915　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでまゆたろう]

＞おく7916さん

自分は積載量重視でしたのでノアの８人乗りS-Gを注文済ですが、Zとそれほど装備に差があるとは思わなかったです。
OP注文すれば安全装備には差は無し、外観的にはサイドウィンドウ下部のモールがメッキになるくらい。
ホイール・タイヤは交換可能なものですし、メーター中央の液晶部分は速度計以外の表示機能は同じもの。
あとはともにオプションですがリヤゲートがオートになるとか、ヘッドアップディスプレイ、２列目シートヒーターくらいですかね。
安全装備と異なり、特になくても問題ないと判断しました。

書込番号：24551918

[おく7916]

＞ひでまゆたろうさん
詳細な内容ありがとうございます。

おっしゃられる通りの点と、ハイブリットでしたらZにはコンセントがついているのと、スピーカーの配置数、車内の細かな装飾、シートの材質などの違いが気になり、オプションで追加していくとZと価格差が無くなったため悩んだ次第でした。

皆様のご意見参考とし、検討してみます。
ありがとうございます。

書込番号：24551934　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

昔は子供3人いたって5人乗りが主流だったけどなぁ。

で、結局何人乗せるの？

チャイルドシートやジュニアシートが必要なら2列目はセパレートの方が3列目に移動しやすいけどなぁ。

書込番号：24552054　スマートフォンサイトからの書き込み

[おく7916]

＞じゅりえ〜ったさん
ご指摘ありがとうございます。

乗車人数としては今後の想定となるのですが、
妻の両親と妹の3名＋私の家族5名の計８名で使用することが月に数回あると考えています。

普段使いとしては5名になるのですが、帰省や泊まりで出かける際に荷物がとても多いので、そのような際には３列目を荷物置きにしたいと考えての8人乗りで考えている次第となります。

書込番号：24552305　スマートフォンサイトからの書き込み

[セカンドライフはまだ・・・]

セレナは12月という情報もあったと思う。
ＣＡＲＴＯＰだったかマガジンＸだったか・・・
ＣＡＲＴＯＰなら希望的観測。マガジンＸならけっこう期待できる情報。

新型車が発売された場合
上位グレードが売れる傾向があります。ただ、そこでしっかりと「自分には何が必要なのか」を見つめられる人は素晴らしいと思いますよ。

書込番号：24553055

[おく7916]

＞セカンドライフはまだ・・・さん

直近で日産のディーラーの方にお聞きしたところ、「今年新型が発売することはほぼ無い」とおっしゃられていたのですが、12月でしたらあり得るかもしれないですね。

セレナの動向も気になっていたので、情報とてもありがたいです、ありがとうございます。

慌てて買おうとはせずに、もう少し考えてみようと思います。

ご意見頂いた皆様、
誠にありがとうございました。

書込番号：24553142　スマートフォンサイトからの書き込み