トヨタ ヴォクシー 2022年モデル のクチコミ掲示板

ハイブリッド バッテリー上がり

[toku167]

ヴォクシー90　昨年8月新車で購入
今年5月にバッテリー上がり
そして今月12月にもバッテリー上がり
トヨタディーラーで点検したけど
車に異常なし、消し忘れ、半ドアも無し
バッテリーは新品に交換してくれたが
原因は走行が少ないのでバッテリーが充電不足
になるらしい。
けど16ヶ月で11328Km　年間約8500Km
走ってるのに納得できず。最近のハイブリッド車って
こんな物なのか？
その上にハイブリット車はバッテリーが上がると
パーキング解除も出来ないので押して動かして
ブースターケーブルも繋げない。
念のために買っておいたジャンピングスターターも
トランク下収納に入れていたのでリアゲートが手動で
開かないので取り出せない。
リアゲートにあるパネルをこじ開けて中のレバー
でやっとこさ開けてジャンピングスターターを取り出して
使ったが不良品で使い物にならず。
踏んだり蹴ったりの１日

書込番号：26008028

[ダンニャバード]

＞toku167さん

語り尽くされてますが、ドラレコの駐車監視機能とか使ってないでしょうか？
そう言った原因がなければ、やはり様子見する他ないでしょうね。
バッテリー上がりは2回ですよね？
うち1回は一度上がった経験のあるバッテリーだったわけですから、すでに性能が低下していた可能性が高い。
1度目は何らかの理由があったのかもしれませんし、今回新品バッテリーに交換されたとのことですから、次こそは大丈夫かもしれませんね。

書込番号：26008054

[正卍]

リアゲートを10分開けっ放し。エンジン停止後に荷下ろしする作業した記憶ありません？無意識の作業ですけど何をやるにしてもエンジンオンが必須です。

書込番号：26008089　スマートフォンサイトからの書き込み

[toku167]

リアゲートを10分開けっ放し。エンジン停止後に荷下ろしする作業した
程度でバッテリーが上がるものなんですか？
ドラレコ監視はついていません。

書込番号：26008105

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞toku167さん

> 年間約8500Km 走ってるのに納得できず。 最近のハイブリッド車って こんな物なのか？

自分も初HVで、年間約8500Km走行、他車ですが、最近のハイブリッド車です。
確か、同じハイブリッドシステムだった様な？
それでも、バッテリー上がりはないですね？
違いは何か、駐車監視やドラレコ、レーダー等の後付け機器は有りませんか？
1回目の原因も気になりますが、その点は解決されたのですか？

自分もジャンピングスターターをトランク下収納に入れてますが、リアゲートが手動では開かないのですね！
なんか、開きそうな気がしますが、肝に銘じます！
ジャンピングスターターは不良品ではなく、最初は充電しないと使えないんですよ！
あと、長期保存でも再充電が必要ですよ！
購入時に使えるレベルに充電されてるケースも有るけど、殆どは30%位の充電です。
車に搭載前にフル充電してくださいね！　あっ！自分もこれから確認して再充電しよう！ 知らんけど！

書込番号：26008125

[正卍]

YouTube動画で見ました。整備やカスタムした後にバッテリー上がりで時間は10分以内。トヨタ車バッテリー上がりで検索したら出てくるんじゃないですかね？

書込番号：26008130　スマートフォンサイトからの書き込み

[toku167]

、駐車監視は有りません。
ドラレコ、レーダー等はシガーソケットから取ってるのでエンジンOFF時は通電していないはずです。
ジャンピングスターターはほぼ満充電でした。ただし楽天で２９８０円で買ったので多分ダメでしょう
YouTube動画検索してみます。

書込番号：26008155

[toku167]

ネットで検索すると
新型ヴォクシーバッテリー上がりの 原因判明
昨年3月納車なので今月で1年 12月,1月のキャンプ
帰ろうと すると連続でバッテリー上がり
トヨタ担当者によく話を聞くと 長時間ドアロックしなかった事が 原因だと分かった
エンジン切ってロックしないと ずっとシステムは作動中になり
通信等で電力消費するそう そう言えば「ロックされてません」 って携帯に通知が来る
毎回荷物出し入れの為、離れたり 寝る時しかロックしてなかったけど
最近の車はロッしないだけで バッテリー上がるんですね

やって、ほんまか？？確かに上がった前の日はロックし忘れていたかも？？
けどこんなのが原因でバッテリーが上がるならガレージに入れている人ならロックしない人
もたくさん居るだろうに？？

書込番号：26008185

[ナイトエンジェル]

>最近の車はロッしないだけで バッテリー上がるんですね

それ、ハイブリッド車だけなんじゃないの？

僕のシンプルな純ガソリン車は、そんなことないから。

書込番号：26008215　スマートフォンサイトからの書き込み

[toku167]

＞ナイトエンジェルさん
この理由ならガソリン車でもバッテリーが上がるはずなんですが？
ナイトさんはロックせずに毎日過ごしてもバッテリー上がりませんか？
どなたかハイブリット車でロックせずにいつも過ごしていてバッテリー上がらない
方の情報が欲しいです。

書込番号：26008251

[ナイトエンジェル]

>この理由ならガソリン車でもバッテリーが上がるはずなんですが？
ナイトさんはロックせずに毎日過ごしてもバッテリー上がりませんか？

逆にロックしないでいてバッテリーが上がる要素が考えられませんね。

エンジン停止して、ドアロックした時とロック無しの時のバッテリーの暗電流を比較すれば一目瞭然だろうけど、いつか暗電流の測定やってみたいような。

暗電流知りたいけど、把握テスターがあれば簡単だけど残念ながら無いし価格も高いので、こんど何処かで計ってもらいます。

書込番号：26008267　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞toku167さん

ハイブリッドだからとかじゃなくて、最近の車は、ってことかもしれないですね。
なんか色々とシステムが複雑になってきて、メーカーも全てをちゃんと検証できないまま販売しちゃってる？ような？

私のは古〜いエスティマHVですが、前のバッテリーは7年使いました。
バッテリーテスターでチェックすると要注意になったので交換しましたが、まだ頑張れた気もします。
アンロックで放置はしたことないですが、古いモデルとはいえスマートキーを持って車に近づくとウェルカムライトが点灯したりしますので、完全に電源OFFになってるわけでもないです。
基本的に週末しか乗りませんが、それでもバッテリーは長期間持ちます。

今回はたまたまハズレバッテリだったのかもしれませんよ。
新品バッテリーでしばらく様子をみましょう。
心配ならバッテリーテスターを購入して定期的にチェックされるのも一案です。
https://amzn.asia/d/74qVWo3

書込番号：26008271

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞toku167さん

> どなたかハイブリット車でロックせずにいつも過ごしていてバッテリー上がらない方の情報が欲しいです。

同じハイブリッド車乗りですが、ロックせずに過ごすって事はない様な？
何せ、降車オートロック機能の設定をしてる位だから・・・
確か、ヴォクシー90も設定出来ましたよね！
普通、ロックはするんじゃないかな？
確かに、ロックせずでもバッテリーは上がらない様にも思うけど、それが原因だと言われればそれ迄かと？
なら、常にロックする方法を考えましょう！　知らんけど！

書込番号：26008274

[ナイトエンジェル]

>確かに、ロックせずでもバッテリーは上がらない様にも思うけど、それが原因だと言われればそれ迄かと？
>なら、常にロックする方法を考えましょう！　知らんけど！

個人のシャッター付きガレージに停める人なら習慣的にドアロックしない人もいるはずだよね。
現に職場の先輩はガソリン車だけど、家では勿論、職場の駐車場でもドアロックしたこと無いって言ってたし。

で、ロック無しだとバッテリー上がる仕様なら、ロックしない時はアラーム出して欲しいような。

書込番号：26008288　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

そりゃーダメでしょ

ドアの下に赤外線照射　しっぱなしだもん

書込番号：26008302

[ナイトエンジェル]

>そりゃーダメでしょ

>ドアの下に赤外線照射　しっぱなしだもん

便利さゆえに、逆にバッテリーにとっては過酷な弊害みたいな。

書込番号：26008313　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ところでこの、花いちもんめ的な片足蹴り、足元がぬかるんでたり、凍っていたりしたら転倒の危険は無いのかなあ？
高齢者などは転倒が命取りになりかねないし。

書込番号：26008329　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

そもそも　左右のセンサーの横切り速度で　
人間性（動物とか　日照り反射などを排除）を見てるので
コツをつかまないと　反応させられない　って人は多いらしい。

で結局リモコンのスライドドアボタンのほうが確実で
そっちを使う人は　ままいる

書込番号：26008336

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ナイトエンジェルさん

> 花いちもんめ的な片足蹴り、足元がぬかるんでたり、凍っていたりしたら転倒の危険は無いのかなあ？

前も同じ事を言ってて、説明したけど、全く聞いて無いね？
そんなよぼよぼの人は運転も出来ないから大丈夫ですよ。
ただ、一瞬だけど、片足立ちが出来るとか？　まあ、普通に歩けることが条件ですかね？
ぬかるんでたり、凍っていたりしたら転倒の危険とか、いつも同じ発想ですね！
だいたい、そんな所にはめったに車を止めないし、そんな状況でわざわざ使う機能でも無いし、
そんな条件が揃うっても滅多になから、心配するだけ無駄ですよ、前にも説明した様な！　デジャブ！　知らんけど！

書込番号：26008346

[ナイトエンジェル]

ロックしないとバッテリー上がる仕様らしいけど、何でって疑問はあるけど、まあ、それは置いといて。

ロックを待つ待機電流が流れるとしたら、アンロックを待つ待機電流も同じことが言えそうだし。

そもそもエンジンかかっていない状態で、ロックまたはアンロックをするのは、物理的に全てのドアの施錠、開錠をするわけで、待機電流より、ずっと大きな電流が流れているはずだよね。

書込番号：26008360　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

そんな難しい理論こねくり回さなくても
ドアの黒ポチ押せば済むんじゃね　
（ハンドルで体支えれれるんだし）

書込番号：26008361

福祉車両（ベースsg）スピーカーへの配線について

[nyanyan-se]

【質問内容、その他コメント】

福祉車両（sgベース）にお乗りの方に質問いたします。
・ダッシュボード上のスピーカーグリルまでスピーカー配線はきているでしょうか？
・もしくは販売店オプションのプレミアムサウンド8chダブルツィーターシステムを取り付けされているでしょうか？

私がトヨタのお客様相談に確認したところ、プレミアムサウンド〜は福祉車両は対象外で、スピーカー線については対象外の場合は回答できないとのことでした。

プレミアムサウンド〜についてはそれでもつけてみた！なんていうかたがいないか知りたいことと、ダッシュボードについてはツィーター増設する場合にスピーカー線の有無が知りたいです。

宜しくお願いいたします。

書込番号：26064247　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞nyanyan-seさん

昔の話で、今は違うかもしれませんが、、、
ディーラーには、ヴォクシーのベース車両がそのまま納入され、それを地域の業者が大改造していました。

書込番号：26064334

[MIG13]

>ディーラーには、ヴォクシーのベース車両がそのまま納入され、それを地域の業者が大改造していました。

補足と訂正：　

改造した場所は、ディーラーオプションの取付工場だと思います。
また、スピーカー配線は改造に支障が無ければベースのままだと予想します。

書込番号：26064359

[nyanyan-se]

＞MIG13さん
昔の福祉車両は、ディーラーに搬入後に福祉車両用に改造していたんですね？ビックリです！今もそうなのかなあ…。気になります。

書込番号：26064399　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

うちのワゴンRスローパー　も車検証に改の文字が入ってます

納車センターではなく　専門の仮装工場に入ります　マツダ系列らしい

書込番号：26064557

[nyanyan-se]

＞ひろ君ひろ君さん

車検証に改がつくということは、型式指定を取っていない車両だったんですね。

ノア/ヴォクシーの福祉車両は型式指定取得済みとカタログに記載がありましたので、完成した車両がはいるんだろうなあ、たぶん。

書込番号：26064690　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

福祉車両といっても

単なる助手席回転シート　から
チルトリフトシート　であれば　
シートの変更　乗車定員変更　で（改）はつかないと思います
それでも　県単位（販売店）納車整備センターではできないと思います。

スローパーは
車体後部を大きく切り裂いて
大型コの字型トーションビームに変更してますので
どちらかというと　架装（トラック荷台製作）業者の範疇になりますが
スズキーマツダ　で共通の部品番号が割り当てられてますので
ディーラー改造ではなく　メーカーによって作られています。

書込番号：26064984

[nyanyan-se]

＞ひろ君ひろ君さん
なるほどですね。
福祉車両はそういうものなんですね。

さて、
メインの質問から離れつつあるのでここで軌道修正を…

ダッシュボード上のスピーカー線の状態についておわかりになられる方はいらっしゃるでしょうか。

宜しくお願いいたします！

書込番号：26065122　スマートフォンサイトからの書き込み

[今金]

＞nyanyan-seさん

S-G のスピーカーは、4スピーカーのみの設定のようです(6スピーカー、12スピーカーの設定は不可)
FAQ を確認したところ4スピーカーの配置はフロント/スライドドアのみとなっています。
これを踏まえると、ダッシュボード上に配線がきていない可能性は高そうです。

FAQ : https://toyota.jp/faq/show/7076.html
カタログ(P52) : https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/voxy/voxy_main_202412.pdf

書込番号：26065591

[nyanyan-se]

＞今金さん
FAQだとSGは4スピーカーと明記されているのでダッシュボード上までスピーカー配線きていない可能性が高そうですよね。

とはいえ、過去にスピーカーなくとも配線がきていたホンダのステップワゴンの例があったので、今回ももしや…と思ったんだけど、トヨタは期待できないかなあ…。

書込番号：26065767　スマートフォンサイトからの書き込み

[今金]

＞nyanyan-seさん

物理的に配線できないとも思っていましたが、検索したところ配線はできるようです。
記載によれば、みんカラ内で他の方も取り付けているようです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2953231/car/2560188/7614481/note.aspx

ご参考になれば幸いです。

書込番号：26065783

[nyanyan-se]

＞今金さん

返信が遅くなりまして申し訳ございません。
紹介いただいたページを閲覧しました。
SGだとダッシュボードにスピーカー穴及びスピーカーグリルが無いのですね。
あとダッシュボードにも純正の配線はなさそうでしたが、後付けで社外の配線ができそうなことを確認できました。情報のご提供ありがとうございました！

書込番号：26067637　スマートフォンサイトからの書き込み

スタートボタンについて

[ユ-15]

唐突な質問失礼します。
皆様のヴォクシー90のスタートボタンひかっておりますでしょうか？
最初LEDがついていた記憶があるのですが、今ついていないのでご質問させていただきました。
勘違いだったらすみません。

書込番号：26055229　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞ユ-15さん

＞スタートボタンについて

ブレーキを踏めば点くのでは。

書込番号：26055357

[モリケン３３]

イルミネーションと連動では？
それ以外は始動時にブレーキ踏むと点灯する。
レディ状態で点灯していませんか？

書込番号：26055468　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチカン好き]

＞ユ-15さん
最初LEDがついていた記憶があるのですが、今ついていないのでご質問させていただきました。

購入先のトヨタ販売店車を持ち込んで聞くのが良いと思います。
他のノアとかと比較もできますよ。
　　　　↑ヴォクシーです。すいません

書込番号：26055522

[加々久混夫]

＞ユ-15様
>皆様のヴォクシー90のスタートボタンひかっておりますでしょうか？

少なくとも夜間などの暗い環境下でHVシステム起動前の状態では、パワーボタンそのものは光ってませんがパワーボタンにある文字部分が光ってます。
さらにブレーキペダル踏むと文字部分がゆっくり点滅します。

書込番号：26059865　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラーの対応について2

[加々久混夫]

過日、ヴォクシーHV車のバッテリー上がりを起こし、ここで質問させていただいた者です。

先日、2回目のバッテリー上がりを起こしました。
前回いろいろアドバイスをいただいたこともあり、今回は余裕を持ってジャンプスタートできました。

当方、車両の稼働は主に土日のみ、走行距離も短いです。
ディーラー担当曰く、バッテリー上がり防止策として、走行していない、かつエンジン停止中でもハイブリッドシステムさえ起動していれば補機バッテリーに充電できるから、そのまま1時間程度放置しておいてください、とのことだったのですが、車両が停車中でも補機バッテリーに充電できるのでしょうか？

わかる方いらっしゃいましたら教えていただきたいです。

書込番号：25637602　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

>車両が停車中でも補機バッテリーに充電できるのでしょうか？
ハイブリッドでシステム起動しているならその通りですよ

ただ土日しか乗らないからって2度もバッテリーを上げるのは、普通じゃないと思います
ドラレコで駐車時に監視とかしているのですか？

書込番号：25637651　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞加々久混夫さん
HVやEVはパワーオンすると高電圧システムから12Vバッテリーを充電します。
HVなら必要に応じてエンジンが始動されます。
走行の必要はなく、パワーオンで停車しているだけで12Vバッテリー充電されますね

書込番号：25637664

[麻呂犬]

どれ程使用された車両か不明ですがバッテリー上がりの原因をつかんでいますか？
それに対して対処していますか？
1週間そこそこで何か原因がない限りバッテリーは上がりませんよ。

書込番号：25637787　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

https://www.youtube.com/watch?v=1S17E-qiu6w
【バッテリー上がり】ハイブリッド車や先進安全車両にトラブル発生
枯れた整備士ひでぽんちゃんねる


最近の車は電力制御が複雑で
Off状態でも３種類くらいあるようです

鍵が近くにあると　開ける準備をするため
消費電力が上がるようです（スライドドアECUなどがスタンバイ状態になる）

書込番号：25637907

[神楽坂46]

＞加々久混夫さん

はい。

わたしのトヨタHV車は、システムオンにしていれば補助バッテリーの容量が救いなくなれば、走行用のバッテリーから充電されます。

また、停車中でもシステムオンにすれば充電されます（走行用のバッテリー容量が少なくなればエンジンが掛かります）

書込番号：25637960

[BREWHEART]

1時間放置しろって言ってるんだから停車中以外に考えられないと思うが。

書込番号：25638261

[モリケン３３]

＞麻呂犬さん
駐車監視系のドラレコが原因じゃ無いかな？
＞加々久混夫さん
ディラーで原因追求されていますか？
なんかソーラーパネルとか検討されていた気もしますが。

書込番号：25638302　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞mokochinさん
>ドラレコで駐車時に監視とかしているのですか？

ドラレコの駐車監視は1回目のバッテリー上がり以降は使用を控えていたのですが…

書込番号：25638419　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞らぶくんのパパさん

ハイブリッドシステム起動で補機バッテリーも充電するのですね。

ご回答ありがとうございます。

書込番号：25638446　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞麻呂犬さん

1回目のバッテリー上がりの際にディーラーにて点検していただきましたが、バッテリー能力に異常はないとのことでした。
今回は点検していただいてません。

バッテリー本体以外に異常がある可能性もあるのですかね？
再度点検を依頼してみようと思います。

ご回答ありがとうございます。

書込番号：25638459　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞ひろ君ひろ君さん
>鍵が近くにあると　開ける準備をするため
消費電力が上がるようです（スライドドアECUなどがスタンバイ状態になる）

そのような状況でも電力を消費するのですね。
参考になります。

ご回答ありがとうございます。

書込番号：25638465　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞神楽坂46さん
>停車中でもシステムオンにすれば充電されます（走行用のバッテリー容量が少なくなればエンジンが掛かります）

HVシステムオンで補機バッテリーも充電するのですね。
車両で待機してる場面とかでも、まめにオフにしないでオンにしたままの方がいいのでしょうかね？

ご回答ありがとうございます。

書込番号：25638481　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞BREWHEARTさん
>1時間放置しろって言ってるんだから停車中以外に考えられないと思うが。

それもそうですね。

ご回答ありがとうございます。

書込番号：25638489　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞モリケン３３さん
>ディラーで原因追求されていますか？
なんかソーラーパネルとか検討されていた気もしますが。

1回目のバッテリー上がりの際にディーラーにて点検していただいた結果、バッテリーの能力に異常はないとのことでした。
今回は点検いただいてません。

話はそれ位でしたが、バッテリー本体以外の原因の可能性もありますか？

ソーラーパネルは当方に心当たりはありませんが…

書込番号：25638568　スマートフォンサイトからの書き込み

[Garrrr250]

＞加々久混夫さん
VOXYだけの問題では無いようですよ。
プリウスやその他の車(ここ数年発売された車)はどうやらバッテリーがあがりやすいようです。
システム上の欠陥のような？
最近の車は電力食いすぎでしょうね。

書込番号：25640349　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞Garrrr250さん
>その他の車(ここ数年発売された車)はどうやらバッテリーがあがりやすいようです

そうなんですか。
確かに安全装備や運転駐車支援など、装備がてんこ盛りですから電気消費も多そうですね。

普段から補機バッテリーのへ充電を意識して乗っていきたいと思います。

書込番号：25640416　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

車種によっては　バンパー下に赤外線を照射して　足が入れてきたか見てるわけで
予備キーを車内に入れておいたり　玄関先の車まで距離のない場所に鍵保管などしてると
ご主人の出発準備してるわけで

お殿様のゾウリを懐で温めているような感じです。

書込番号：25640552

[加々久混夫]

＞ひろ君ひろ君さん
>お殿様のゾウリを懐で温めているような感じです。

なるほど…www
絶妙な例え…www
運転手冥利に尽きますねwww
大事に乗っていきたいと思います。

書込番号：25641058　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

先日購入ディーラーでの1年点検の際に、2回のバッテリー上がりを起こしたことを伝えて点検いただいたところ、特に不具合のある箇所は見つからず、やはり稼働が少ないのが原因ではないかとのことでした。

ディーラーのご指摘のとおり当方の車両は低稼働、低走行距離のためその回答に異論はありませんでした。

ご回答いただいた皆様からのご意見を参考に、今後はバッテリー保護を意識した車両運用をしていきたいと思います。

ご回答いただいた皆様どうもありがとうございました。

書込番号：25685630　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきらおじちゃん]

私も１年半でバッテリーが駄目になり交換しました。
週１で乗って、走行距離も1万４千でした。
しかも、トヨタカローラ西淀店で点検、バッテリーは弱ってるが走行すれば問題無いと言われた翌日にブレーキ系に異常有りと表示が出て、何度かスイッチを入り切りすると液晶画面も表示しなくなり動かなくなりました。トヨタカローラ西淀店に連絡すると来てくれ、調査すると言われ、引き取られて３日後、バッテリーが駄目になっているので交換必要と言われ3万請求されました。自らの点検ミスに関して謝罪は一切ありませんでした。
原因に関しても一切説明がありませんでしたが、フロント側ホーンの横にあるハイブリット走行時のスピーカーが翌日まで起動していることに気付き、バッテリー上がりはこれが原因ではないかと指摘しましたが、それは正常と言われました。停車時は耳を近づけなければ聞こえませんが、プツプツと小さな音が２４時間以上しており、電力を消費しています。
トヨタが不良隠しするとは考え難いと思いますが、私以外にもこんなにバッテリー上がりがBOXYに多いのは異常としか思えません。

書込番号：25716188　スマートフォンサイトからの書き込み

新車値引きについて

[よしみかん]

ヴォクシーの購入を検討しておりますが、下記見積りについて割引等が良い方なのか、まだ交渉の余地があるのか皆様のご意見を頂戴できますと幸いです。

【S-Z　ハイブリッド　2wd】
■車両本体価格：3,740,000円
■メーカーオプション価格：708,400円
■ディーラーオプション価格：78,650円
■税金・保険料：24,190円
■課税販売諸費用等：35,530円
■預かり法定費用等：18,730円
■その他：10,000円

■本体値引き：ー315,960円
■下取車価格：ー209,540円　　　　支払い合計：4,090,000円

■値引き計（サービス含む）：606,550円　　

【メーカーオプション詳細】
■ホワイトパールクリスタルシャイン：33,000円
■快適利便パッケージHI：148,500円
■LEDヘッドランプ：62,700円
■寒冷地＋BSM＋FCTA＋LCA＋アドバンストD＋PKSB＋
アドバンストP＋リアエアコン＋PVM：273,900円
■ディスプレイーディオPLUS：190,300円

【付属品明細】
■ETC2.0セットアップ：2,750円
■GRフロントバンパーガーニッシュ：45,100円
■GRスポーツバイザー：30,800円

【税金・諸費用明細】
■自動車重量税37か月：24,190円
■検査登録代行費用：26,180円
■下取車手続代行費用：9,350円
■検査登録法定費用：4,400円
■リサイクル法関連費用：14,330円
■印紙税・保証がつくし：10,000円

【サービス】
■希望ナンバー代行費用：9,900円
■TVキャンセラー：46,750円
■ナンバーフレーム前後：4,400円
■ギフトカード：20,000円
■ガソリン満タン
■運転席USB・type‐C増設（部品持込・取付工賃サービス）
■リアウィンカーLED交換（部品持込・取付工賃サービス）

【下取車情報】
■日産　エクストレイル
■登録年月日：平成22年2月
■走行距離：90,000�q
■型式：DBAーNT３１

書込番号：25976667

[YMOMETA]

＞よしみかんさん

車両本体から31.5万円引き
サービス品が無料取付を含めて約10万円引き
の認識で宜しいでしょうか？

交渉回数も5回以上は有ったんじゃないでしょうか？

十分満足な内容と個人的には思います。
有るとすればエクストレイルの下取りは
買取店で査定したいですね。

書込番号：25977065　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

値引き60万って計算違うでしょう？
下取りの手放し方でも変わってくるし。

まあ、値引きはネットに聞いで無駄。

唯一比べられるとしたらあなたの地域で最安なのか？という確認をするしかない。

東京では…愛知では…大阪では…など全然関係ない地域の値引き聞いても仕方ない。

あなたの地域は値引きをする地域なのかもしれないから、その見積もりが最上級なのかの確認は他のトヨタのお店で同じ条件で見積もり取ってみましょう。

食らいついてくるなら交渉の余地あり。
食らいつかないならそれがあなたと地域の最上級。

そういうのも交渉です。

書込番号：25977230　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

テレビキャンセラーはつけるな

書込番号：25977333　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしみかん]

＞YMOMETAさん
投稿ありがとうございます。
その認識で合っています。

交渉は3回で2回目の後に他のトヨタで見積りをもらい、再度交渉しました。
エクストレイルの下取りは当初15万程でしたが、MOTA経由で複数の買取店から約20万の見積りが出た為、再度交渉した次第です。

書込番号：25977391　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしみかん]

＞じゅりえ〜ったさん
投稿ありがとうございます。
地域によって値引きが大きく変わるとは知りませんでした。
交渉についても参考にさせていただきます。

書込番号：25977553　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしみかん]

＞たつや78さん
投稿ありがとうございます。
TVキャンセラーをつけない方が良いとのご意見は、安全運転への懸念以外に、過去に何か不具合等を経験されての事でしょうか？

書込番号：25977556　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞よしみかんさん
申し分ないオプションですね！！
grスポーツバイザー、ノーマルバイザーよりもスタイリッシュでカッコ良いですよね。
細かいところまでオプションを選ばれてますね！！
納車が待ち遠しく、お出かけもストレスフリーなオプション達ですね！！
リヤウィンカーのLEDはイイですね。
これは前々から何故ここだけ、、、って言われてますもんね。
TVキャンセラーは車検時のOBD検査でエラーを引き起こす可能性があるから、そのために注意喚起されてるのではないですかね？？
自分も今納車待ちではありますが、初めてTVキャンセラーを付けるのやめました。
できれば下取りはディーラーではなくて、一括査定をして買取ってもらいたいですね。
私の今の納車待ちの車を契約する時、下取りが条件だったので契約しに行く前に複数社から査定して頂き、その中でも一番高かった値段に合わせてもらいました。

書込番号：25977692　スマートフォンサイトからの書き込み

[今金]

＞よしみかんさん
(何がとは申しませんが...)
ディーラーにて2023年4月に取り付けていただいて、かなりの時間使用していますが問題は発生していません。
ナビゲーションシステムのソフトウェアバージョンアップも複数回ありましたが問題なしです。
(今後はわかりませんが...)

何気にヘッドアップディスプレイがよい仕事をしてくれています。

良い車ライフを！！！

書込番号：25978909

[モリケン３３]

＞今金さん
なんチャラーの取付は、ディラーopならもしもの場合の保証とかメンテも強気に行けるので、価格コムの知ったことではないかなとは思うけどね。

もちろん今どきのはOBDに関係ない製品なので、不具合という事象は聞かないですね。
もちろん道交法理解して使いください。

とても良い内容なので程々の条件で契約することをお勧めします。
良いカーライフを

書込番号：25979045　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしみかん]

＞tetsu_ymtさん
投稿ありがとうございます。
バイザーもデザインの他、ノーマルタイプと差額があまり無かった事と、あわよくばサービスにならないかなぁと思い選びました。笑
リアウインカーもそう思いますよね、、なぜそこをケチった！！！って感じです。
TVキャンセラーも少し検討してみようと思います。

＞今金さん
投稿ありがとうございます。
今のところは問題無しという状態なんですね。
ヘッドアップディスプレイはまだ試乗車で試した事が無いので探してみます！

＞モリケン３３さん
今、相談しているトヨタは、なんチャラーを付ける際は誓約書（不具合が出る可能性がある事の了承。あっても責任と取らない等）を書いたうえでしが取付不可のようです。笑
とても良い内容との事でありがとうございます。嫌われないよう程々で結論を出したいと思います。

書込番号：25979328

[RISARISA]

＞よしみかんさん

私も、じゅりえ〜ったさんと同様の考えで、
値引き60万というのは少し違うように思います。
下取り（収益）と値引きは切り離す方かな。

＞TVキャンセラー：46,750円

今ってそんなにするんですか？^^;
１２年前にノアを買ったときは5,000円でしたが、９倍以上ですか。。。
高速道路の渋滞に巻き込まれたときに重用しましたね。

＞なんチャラー
↑
何ですかそれ？？？

書込番号：25981111

[モリケン３３]

＞RISARISAさん
価格コムの詳しい方なのにあえて、キャンセラーと言うワードを出すことで、スレを消される可能性が高くなる。

書込番号：25981265　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしみかん]

＞RISARISAさん
投稿ありがとうございます。
車両本体値引きとディーラーオプションの値引きがこれ以上厳しいので、下取り価格をプラスにしたと言っていたので、勝手に値引きと解釈しておりました。。。

工賃込みとは言え46,750円高いですよね、、、
担当者いわく、現行モデル発売初期はTV視聴中はナビが現在地から動かない、車の警告灯が点灯する等の不具合があったようですが、ここ数年は不具合自体の報告が無いとの事ですので多少は性能が向上したんですかね。。
仰る通り渋滞時は便利なんですが、悩ましいです。

書込番号：25982259

[今金]

＞よしみかんさん

ヘッドアップディスプレイを試すときは、ぜひともナビを使用してみてください。
人によるとは思いますが、私にとっては便利機能です。

書込番号：25987095

[RISARISA]

＞モリケン３３さん

なるほど、やはりそうでしたか。^^;
教えていただき、ありがとうございます。

＞よしみかんさん

なぜ、そんなに値上がりしたんでしょうね。
キャンセラー自体は道交法違反ではありませんし、我が家は付けると思います。
（走行中の運転者によるナビ操作やテレビ視聴は道交法違反です）

書込番号：25989247

[ナイトエンジェル]

>＞なんチャラー
↑
>何ですかそれ？？？

同じ隠語ならニャンセラーの方が分かり安いかな。
でも、あんまり分かり安いと隠語にならないか。

書込番号：25989436　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>キャンセラー自体は道交法違反ではありませんし、我が家は付けると思います。

そうかも知れないけど、キャンセラー関連は、ここではだいたい削除されるような。

書込番号：25989558　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしみかん]

＞今金さん
ありがとうございます。ヘッドアップディスプレイにナビ使用ですね、承知しました！

書込番号：25990593　スマートフォンサイトからの書き込み

[DBDハンパねぇ]

＞今金さん
HADはほんと便利ですよね。
ただ、表示位置に問題ありだと思っています。
もっと下のダッシュボード付近まで下がってくれるといいのですが、
下げすぎると下部が見えなくなってしまいます。
上のほうに位置をずらすと、道路に被ってしまって見え難いこともある。
まぁ、体型によりけりなのですが、私の場合はこんな感じです。

本当に自分のジャストな位置が見つかるなら、付ける価値ありです！！

インナーミラーとのセット販売なので、インナーミラーの愚痴も一言。
このインナーミラーの解像度どうにかならなかったのでしょうか？
夜なんぞ後続車のライトで、見え難いです。
ハリアーのインナーミラーと同じと思っていたので、ちょいと不満です…

書込番号：25996055

[今金]

＞DBDハンパねぇさん

私も下の方が良かったので一番下に下げてみたのですが、いまいち見にくいんですよね。
結局は、一番上に設定した方が一番見やすかったので、それで固定しています。

インナーミラーの評価は一緒です。
2つで結構なお値段になるので、もうちょっと何とかしてもらえたらなと。
ただ、2列目のTVモニターを使用していると、普通のミラーではやはり見づらいのでつけて正解でした。

元の話に戻るとJES製です。

書込番号：25996530

純正インナーミラー交換

[DBDハンパねぇ]

先ほど、インナーミラーの事を少し書きていたら、
価格コムで皆さんに聞いてみようと思いスレ立てました。

純正のインナーミラーを取り付けていますが、解像度が悪くて困っています。

純正から、社外品へ交換できないかと考えていますが、自分で探せなかったので、
情報持っている方がいるようでしたら教えていただけると助かります。

難しい（無理）のかな？とは思っています。

書込番号：25996061

[ひろ君ひろ君]

純正の電子インナーミラー　の代替とのことですか

カメラ側の解像度の問題なので　社外品でそれを上回るものはないんじゃないかな

（遅延の無いものは　解像度が高くない）

書込番号：25996282

[司屋]

＞DBDハンパねぇさん

車種は違いますが80ハリアーに乗っていますがデジタルインナーミラーの解像度悪いですよね。
カタログにはドライブレコーダーとは書いてないので仕方ありませんけど
純正外して社外品取付けもなかなかハードル高そうですね
私は360℃ドライブレコーダーを付ける予定にしております。

先日息子がVOXYのS-Zハイブリ契約して同じくデジタルインナーミラーをOPで付けましたが
納車後に360℃のドラレコを付ける予定にしてます。
後付け感はハンパないですが色んな事で活躍してくれそうですがいかがですか？

書込番号：25996296

[DBDハンパねぇ]

＞ひろ君ひろ君さん
代替え出来たらと考えていました。

＞司屋さん
今付いている純正のデジタルインナーミラーを外して、その位置に社外品（カメラとミラー）を付けれたらと思いまして。

書込番号：25996357