アウディ Q4 スポーツバック e-tron のクチコミ掲示板

納期が…

[S-xMachineGood]

納期18ヶ月マジですか？月1台しか生産できないのか？
2024年度の補助金もどうなるかわからないのに
ID.4、q4予約してと悩みましたが急ぎの人は遅くても来年納車できるID4買うしかないですね。
デザインはq4がカッコいいのに…

書込番号：25035187　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

かっこいいから注文が多くて納期が遅いんじゃ…・

書込番号：25035207

[写画楽]

こんにちは、
悪質な排ガス不正により逮捕されたCEO（当時）は、
11件の罪に問われており、
有罪との実刑判決が出ればなんと「懲役169年」。
18か月も待ちますか？

書込番号：25035284

[S-xMachineGood]

q4デザインはいいけど機能、ナビのエラーなど考えたらやっぱりid4買おうと思ってディーラーに電話したら在庫ないと言われました。電気自動車って早い者勝ちですね

書込番号：25036847　スマートフォンサイトからの書き込み

[窓際トーちゃん]

うーん、うちのディーラーは４台残ってるって言ってた。地域差かな。

書込番号：25041742　スマートフォンサイトからの書き込み

[風車の弥八]

今日試乗しました。

発注中のアリアが納期遅延でキャンセルしたときに備えて
だったんですが、冒頭営業マンから納期2年なんです・・・と。

来年の日本の生産枠2,000台がすでに埋まっているそうです。
ただ、キャンセル可で受注を受け付けているようなので見込み
発注も多いようなので、キャンセルが自分の仕様とはまれば
早くなる可能性はあるとのことでした。

でも外車ディーラーは営業マンの質もよく、店舗スタッフもよく
教育されていて良かったなー。

書込番号：25047666

[BMC-134]

約一年前の22年2月頭に手付金を支払って申し込みをしたのですが（Q4 スポーツバック）、ディーラーに問い合わせても、まだ何の連絡もない、という回答のみです。
2月以降の申し込みでもう納車されていたり、生産連絡があった方はいらっしゃいますでしょうか。

書込番号：25109250　スマートフォンサイトからの書き込み

e-tron Charging Service

[やまと1112]

e-tron Charging Serviceが今年いっぱいで終了するそうですが、来年以降はPCAか他の充電網を使うしかないのでしょうか。

書込番号：25096216　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞やまと1112さん
e-tron charging-serviceとは充電網でなく、audiが自車専用で発行している充電カードのことのようです。
https://e-tron.charging-service.audi/web/ja/audi-jp

そのため、終了以降では他の充電サービスに加入するか、ビジターで充電することになると思います。
�@車メーカーを問わず加入できる充電カード
- e-Mobility Powerカード（旧NCSカード）
https://www.e-mobipower.co.jp/user/overview/
- おでかけカード（eMPネットワーク機能付）
https://www.eco-odekake.com/ncscardinfo
- 日産ゼロ・エミッションサポートプログラム３（ZESP3）
https://www.nissan.co.jp/EV/CHARGE_SUPPORT/ZESP3/

�Aビジター充電 (それぞれの認証システム 加入の充電器のみ使用可能)
- ジャパンチャージネットワーク
高速道路、日産ディーラー、道の駅など
- エネゲート　エコQ電
三菱ディーラー、自治体、公共施設、道の駅など
- smart oasis　( BIPROGY -旧日本ユニシス)
自治体、公共施設、道の駅など

�@の充電カードではe-tron charging-serviceで使えた充電スポット(日本の殆どの急速充電器)で使えます。
充電頻度や行動範囲でそれぞれの充電サービスから選択することになると思います。
誰でも入れる日産ZESP3充電カードが一般的かと思います。

書込番号：25096343

[akabo]

輸入の電気自動車が，最初だけ充電を無料にするので是非買ってくださいという戦略　今年で終わります。
ってことですか？

これも時代の流れかな。

VWやAudi参入でもっと充電網が良くなるのかと思ったら，どうもそうはいかなかったみたいな印象があります。

書込番号：25096562

[らぶくんのパパ]

フォルクスワーゲン・グループが設置しているPremium Charging Alliance(PCA)は12カ月無料になるようなのでそちらを利用ということのですね
テスラスーパーチャージャーより設置場所ははるかに多いですね
販売店がある強みですね
https://www.audi.jp/e-tron/charging/pca/

しかし、これだけでは高速道路等では利用できませんね

書込番号：25096606

オーディオ不具合

[ケーヨーダイキ]

年末の納車されましたQ4eトロンですが
オーディオの不調がひどい、ラジオはほとんど受信できず、AMラジオはインストールもされてなく
FMラジオもほとんど受信できず、ブルートゥースも突然音量が、消音になってしまうなど
ディーラーに問い合わせても本国より、updateがないとのことでした。
情報を持っている方ありますか、カーショップなどで別売のオーディオを取り付け考えてますが
同じような症状がクレームでおおいとききました。

書込番号：25087743

[北に住んでいます]

＞カーショップなどで別売のオーディオを取り付け考えてますが

普通のオーディオを取付するスペースが無いし、普通の量販店では断られるでしょうね

とりあえずアウディの対策出るまでの間、市販のBluetoothスピーカーでも置いて使うのが良いかも

ただせっかくの高額車なのに……って考えてしまうかな？。

書込番号：25087829　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

最近は量販店でもカスタムオーディオの大会に出たりしてるのでまずは相談からでしょ。

書込番号：25087840

[いつかはフェラーリ]

＞ケーヨーダイキさん
当方11月納車ですが、これまでご指摘の症状は出ておらず一応安定しています。車内でFMをよく聞く方ですが、確かに若干感度が低いような気がするものの許容範囲です。Q4に限らず、MIB3になってからラジオ感度が低いとのコメントが他スレッドであったと思います。ハードウェアに起因するものであればソフトウェアアップデートでの改善は厳しいかもしれません。AM未サポートの件は、テスラやBMWのiモデルも同様です。AMは電磁干渉の問題でEVとの相性が悪く、致し方ないかなと個人的には割り切っています。ただQ4の場合は装備表にも記載がなく不親切、というかAJの企業姿勢を疑いますよね。テスラやBMWはカタログ等にちゃんと記載されています。なお代替案としてCarPlayでradikkerから聴くことができます。番組表や放送内容も表示されるので便利です。受信器があれば無料なものをわざわざ通信量を払って聴くというのも微妙ですが・・・

オーディオの後付けについては如何様にでもなると思います。ただ費用もそれなりに掛かるので、個人的にはCarPlayなどをうまく使って対処する方がベターかと思います。ただこのあたりは考え方もあると思うので、John・Doeさんもおっしゃっていますがまずは頼れるショップに相談ですかね！

書込番号：25088213

[ケーヨーダイキ]

皆さん大変貴重なご意見ありがとうございました
本日午後ディーラーに行き、診断してもらいました。
ラジオの故障履歴が発見できましたが、ディーラーではラジオが受信できており
また発生したら、動画を撮ってくださいとのこと、部品を交換するとのことでした。
AMラジオはもとから受信できないことも今日わかりました。
初めてのアウディ購入で、偶然にたまたまキャンセルがあり購入できたこともあり
担当者が良かったので、あまり文句も言えませんが
年寄なんで車でラジオが聞けないのはつらいです。

書込番号：25088499

1st editionの購入サポートについて

[ちぉん]

1st editionの引渡しが完了された方に教えていただきたいのですか、『8kW普通充電ユニットプレゼント&充電設備工事費サポート』や『公共充電料金1年間無料キャンペーン』は対象でしたでしょうか？

書込番号：25067101　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつかはフェラーリ]

11月下旬に納車された者です。ご指摘の3つのサービスは共に適用されました。ご承知かと思いますが工事費用は上限がありました。確か税抜16万ぐらいだったかと。

書込番号：25068242　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちぉん]

＞いつかはフェラーリさん
ありがとうございます！
私はもうすぐ納車なのですが、1st editionは適用外かもしれないといった話をされており気になっていたものでした。。。
もし可能でしたらで構わないのですが、どちらの店舗かを教えていただくことは出来ないでしょうか？

書込番号：25068309　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちぉん]

＞いつかはフェラーリさん
いただいた情報で無事に交渉完了しました！本当にありがとうございます。
納車が一層楽しみになりました！

書込番号：25068405　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつかはフェラーリ]

＞ちぉんさん
よかったです！余談ですが、充電器は当方8kWではなく3kWを自宅壁面にセットしてもらいました。年間走行距離が１万キロ弱で街乗り中心のため、外部の急速充電＋自宅3kWで十分事足りそうだったことと、8kWにすると設備工事サポートの上限を軽く超えてしまう上に電気料金も契約変更で基本料が高くなり（現契約＋80A程度必要）、エンジン車比でランニングコストのメリットが減ってしまうことなどからです。納車後１ヶ月経ちますが正解だったと思っています。不自由していません。
なお、8kWと3kWの充電器サイズはまったく一緒のため、壁掛け用のアタッチメントは8kWものが3kWでも使えます。ディーラーは8kWを勧めてくると思いますが、日々の車の使い方などからよく検討された方がよいと思います。以上ご参考まで。

書込番号：25068722

[ちぉん]

＞いつかはフェラーリさん
色々と教えていただき大変助かります。ありがとうございます。

おっしゃっることは本当にごもっともだなと思ってしまいました。私の場合はもっと使用頻度は少ないと思うのでもったいないかも…。

もしお見積をとられていたら、8kWと3kWの工事費についてどのくらいだったか教えていただけますでしょうか。是非参考にさせていただきたいです。

また、壁掛けに使った3kWの充電器は標準装備のものでしょうか？その場合、お出掛け時には外して持っていっているのでしょうか？

浅はかだったかもしれませんが、e-tronのサイトでシミュレーションした際に、『e-tron Charging Kitで充電を行う場合は、3kWタイプで15Aの容量が、8kWタイプで40Aの容量が最低限必要です。』と記載があったので、60A契約で足りそうかなーと思ってしまっていました。

書込番号：25068804　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつかはフェラーリ]

＞ちぉんさん
すみません、返信が遅くなりました。
設置費用は8kWで26万強、3kWで11万前後だったと思います（工事費サポート適用前の総額）。アウディは（株）JMでの施工を推奨しており、公式HPからもリンクがあります。そこに工事費用や前提条件・オプション含め費用が記載されているのでおおよその費用がわかります。

なお当方、3kWケーブルを自宅から持ち出したことはありません。外では急速充電以外現実的じゃないと思っているので。それと電気料金の契約変更について1点注意が必要なのは、契約は100Vベースでのアンペア数で算出される点です。8kWhの充電設備であれば80A程度を増分として見込む必要があります。200Vだから40Aじゃないです。現契約でどれだけ余裕があるかにもよりますので、事前に電力会社に相談されるのがよいと思います。

書込番号：25070614

[ちぉん]

＞いつかはフェラーリさん
お忙しい中、情報をいただきありがとうございます。
大変参考になります。

電気契約の件は、複数の電気工事業者に工事の見積りついでに確認しているのですが、現状の契約のままで大丈夫という業者と契約変更が必要という業者で二分されてしまいました…。。。

おっしゃっる通り、一度電力会社にも相談をしてみようと思います。

書込番号：25072103　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kassy0928]

>いつかはフェラーリさん
すいません。1つ質問です。
3kW充電器を設置されたと言うことですが、こちらも工事費補助の対象でしたか？
いま8kW充電器設置で話が進んでいるのですが、私も3kW充電器で十分な気がしています。
8kWだち、月々の基本料金も馬鹿にならないし…。

書込番号：25072280　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつかはフェラーリ]

＞Kassy0928さん
はい、補助対象でした。宅内に入切スイッチもつけてもらい総額12万円程度でした。自己負担なしです。

書込番号：25072980

[Kassy0928]

>いつかはフェラーリさん
ありがとうございます。
ディーラーに相談してみます。

書込番号：25073047　スマートフォンサイトからの書き込み

ID4との比較 運転支援

[fuku1020]

ID4にはTravelAssistなるものがついていて、先日試乗した時に“これはいい！“と実感しました。

Q4etronにも、同様の機能はついているでしょうか？
それとも、従来のACC＋レーンキープ程度の機能でしょうか？

書込番号：25041430　スマートフォンサイトからの書き込み

[窓際トーちゃん]

＞fuku1020さん

travelassist自体が従来のacc+レーンキープなので、id4と ｑ４で違いは無いですよ。

せめてスバルみたいにウインカーで自動車線変更する機能を付けてから名称を変えて欲しいところです。

書込番号：25041632　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

スバルに軍配ですね。

書込番号：25041761　スマートフォンサイトからの書き込み

アリア中古かq4

[yokanebari]

アリアを中古で買うかq4買うか迷ってます
アリアのハンズオフが魅力的で。
q4の自動運転はどんな感じでしょうか？

書込番号：25016438　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

デザインがどちらでもいいなら乗り比べましょう。文字では分からないでしょう。

書込番号：25017361　スマートフォンサイトからの書き込み