CROSSCORE RC [ピュアパールホワイト] + 専用充電器
- 街中でのコミューティングから郊外のロングライドまでこなす電動アシストクロスバイク。約3.5時間の充電で101km(スタンダードモード)の走行が可能。
- オンロード走行からオフロード走行までをアシストするドライブユニット「PWseries ST」を採用。「アシストモード」は5つから選択可能。
- バッテリー残量、アシストモード、速度、残りアシスト走行可能距離、トリップメーターなど、さまざまな情報を表示する多機能メーターを装備。
※こちらの製品はフレームサイズ違いがあります。ご購入の際は各ショップにてご確認下さい。
CROSSCORE RC [ピュアパールホワイト] + 専用充電器ヤマハ
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2022年 3月10日
このページのスレッド一覧(全21スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 5 | 4 | 2024年6月5日 15:46 | |
| 7 | 1 | 2024年3月4日 15:41 | |
| 11 | 2 | 2024年10月24日 08:29 | |
| 6 | 4 | 2023年11月29日 15:24 | |
| 25 | 3 | 2023年7月23日 19:45 | |
| 15 | 9 | 2023年6月1日 08:56 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > CROSSCORE RC
【使いたい環境や用途】
通勤や周辺での移動で。坂道がかなり多い地域です。
【質問内容、その他コメント】
はじめまして。
ヤマハのクロスコアを購入しようと思っています。
試乗をさせていただき、サイズはMを購入するつもりです。色は白かオレンジで迷っています。
クロスコアの販売開始日は2022/3/10ですね。
ふと思ったのですが、販売開始から2年が経過しています。
ネットでクロスコアを見ていると、在庫がかなり少なくなっていたり、取り寄せになっているのをよく見かけるようになりました。
そろそろ、クロスコアの新型が発表される時期でしょうか?
ヤマハからヘルメットをもらえるキャンペーンが今月末までなので、6月辺りに新型が発表されるのかもしれないと思っています。
ヤマハからの公式発表がないと分からないものではあるのですが、クロスコアの新型が出るのか気になっています。
電動自転車の販売間隔に詳しい方や、次のモデルでどれくらい機能が上がりそうか予想できる方などから考えを聞かせてもらえると幸いです。
よろしくお願いいたします。
書込番号:25746738 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
価格的に取り寄せ前提で購入した後で、メーカーでの組み立てが行われる商品だと思います。
それに、ヤマハのスポーツタイプで継続して発売されるモデルは少ないです。
https://kakaku.com/bicycle/electric-bicycle/itemlist.aspx?pdf_ma=86&pdf_se=44&pdf_so=d2&pdf_ob=0
YPC-XCなどは発売四年後にFinal Editionが発売されています。
もともとが海外向けのebikeであり、海外だと100万円越えの商品もあります。
https://yamaha-motor.com/shop/e-bike/ebike-models
日本では、規制によりebikeの本領が発揮出来ません。
書込番号:25746982
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0点
まず、自転車は年がら年中普通は作っていないという事。
なので必ずしも在庫が無いから新型にはならない事。
電動ユニット以外のパーツが廃盤になる事で新型になる可能性があるけど現在は日本販売の場合、殆ど価格据置でパーツがダウングレードです。
ヘルメットは対象車種が多いので、単純に春ののキャンペーンと思った方が良いです。
例え新型が発売されても、今より必ずしも良くなるわけではありません。
あまり気にしない方が良いと思います。
書込番号:25747057 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
回答をありがとうございました。
ヤマハで販売が継続されるスポーツタイプは少ないのですね。
また日本だと法律で機能に制限がかかるのですね。
クロスコアを購入しました(^-^)
書込番号:25761528 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
パーツがダウングレードすることもあるのですね。
自転車の分野はよく知らなくて、勉強させていただきました。
クロスコアの白色のMにしました。
ありがとうございました。
書込番号:25761530 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > CROSSCORE RC
塩尻市の自転車屋さんでCROSSCORE RCミスティーグリーンを購入。
身長171pの前期高齢者の私が体力の衰えを感じてeバイクが欲しくなり、実車に試乗することも触れることもなく素直にカタログ推奨「165センチ以上は(L)サイズ」を信じて注文しました。
店員の方は少し迷っていましたが、私がロードバイクCAAD13に乗っていると告げると(L)で問題ないだろうということになりました。
この口コミ欄を読んでいたので、納車日まで心配でしたが結果は杞憂でした。
心配だったトップチューブ高は停止姿勢で、そんなに長くない足でも跨いでかかとが着いたし、
ロードとあえて比較するとトップチューブ長もCAAD13より4センチほど短く、いつもグリップ
するコントロールレバーまでの距離での比較だと17センチも短くなります。
サドルとペダルの距離はCAAD13より3センチ短かくしてステアリングも合わせて下げました。
ロードバイクと違ってアップライトな姿勢とアシストで顔が上がり景色が楽しめそうです。
6点
シートチューブ長が552mというので大きな方向けの自転車だと思う、トップチューブ高も847mmなので相当股下の長い方でないと跨げない寸法。どうも西洋人の大柄な方向けのサイズのように思える。
メーカーの仕様表で各部の寸法がわかります。
私はシートチューブ510mmのクロスバイクに乗るがトップチューブを跨ぐとぎりぎりなので480mmの方が良かったと思う、ちなみに身長は172センチの後期高齢者です。MTBで小振りなのを選んだ反動で大きめを買ってしまったんだ。
書込番号:25646870
1点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > CROSSCORE RC
約1年ほど乗り、走行距離が3500kmを超えましたが、先日ガラス片を踏んでこのE-bikeで初のパンクをしました。
後輪です。
アサヒでKENDAの17.5×27.5のタイヤを買い(チューブは予備に買ってありました)、交換しましたが、ロードバイクのタイヤよりかなり硬くて手こずりました。
1時間ほどかけて交換しました。
しかし、巡航速度が2km/sほどupした感じ、大変満足しています。今度は前輪も交換しようと思います。
元のタイヤはとても重く、約1kgありました。
7点
YPJECに乗ってますが後継機?のクロスコアはディレイラーがALIVIOなんですね。YPJはSORAでした。
シフターの方もALIVIOなら目盛りがついていてわかりやすいですね。SORAのシフターは目盛りなしなので今何速に入ってるかがわかりづらく。
価格差はあるようだけど9速で使えるMTB用のALIVIOとロード用のSORA、変速に違いなんてあるのかな??
他のグレードも同様、素材以外ぜんぶ同じに見える。。
書込番号:25936424 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > CROSSCORE RC
現在ロードバイクに乗っていますが他力も落ちてきたのでCROSSCORE RCへの車種変更を考えています。Web上では、CROSSCORE RCの軋み音の書き込みが多く逡巡しています。書き込みの多くは2022年から2023年初頭にかけてのものが多く見受けられます。最近購入された方のCROSSCORE RCの具合はいかがでしょうか?やはり軋み音、異音は頻繁に起きていますか?また、CROSSCORE RC同等の性能で比較した方が良いバイクがあればご教示ください。予算は30万円くらいまでです。使用目的は、普段は往復30kmの通勤、休日に50kmから80kmくらいのポタリングです。
2点
>ワイナ・Potosiさん
適度な改行をしてくれないと読みずらいです
書込番号:25451168
1点
私のも先月くらいから発生しだしてまだ保証期間内でしたのであさひ自転車さんにお願いしました。販売店の方に症状を話してYAMAHAも認識しているはず、と伝えました。エリア担当に電話して確認していただいたところ、代替えのパーツを用意するとすぐに返答がありました。ですので代替えの部品が用意できたら持っていって直してもらいます。
たぶん持ち主が気にするかしないかの差で初期型はほとんどの車体から発生してるんじゃないですかね?流石に今販売しているタイプは改良してると思います。
書込番号:25466564 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
軋みですか。どこから発生するかで原因は簡単に特定できるはずですが、参考程度に私の乗るヤマハのPAS CITY-SP5という電動アシスト自転車でも、あさひから乗って帰った時から「チェーンから」不快そのものの軋み音がしましたよ。初めまさかなと思って放っておいて、湿度の高い日と雨や晴れの日でも水溜りを走行して水が掛かった時に必ず起きたので異常を認識するのと共に原因を特定。チェーンルブ、というより粘度的には完全にオイル、がモリブテン系で、コマに少ししか塗られていないのでそのせいか、後輪の玉押しの位置がおかしいのでチェーンがズレているのを確認していてそっちかなと。乾燥すれば軋みはなくなりますが、その繰り返しです。
どっちにしても、ヤマハのこの大したことのない整備で売っていることを知ったので、買いたくないですね。他のメーカーにしたいです。
>書き込みの多くは2022年から2023年初頭にかけてのものが多く
私が買ったのもまさしくこの時期。同じ場所の軋みとは限らないですが、なんとなく共通項があるので
書込番号:25498997
0点
11月16日に購入して2回乗って100Km以上走行しましたが皆さんが言うようなきしみ音は感じませんでした。
街中の段差に前輪サスはかなり良いです。
書込番号:25525888 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > CROSSCORE RC
2023/07/18 待ちに待ったヤマハのCROSSCORE RCが届いた、さっそく100%充電して、
07/19に試乗を開始、アシストが一度の充電でエコモードで100Kmくらい走れるようなので、大いに期待していたが、
その期待は、試乗開始後5分で失望に変わった、
バッテリーの電源がおちて、坂道で止まってしまう。 その後電源を入れなおして再度試乗するも、2分後にまた
バッテリーがおちる、
WEBで調べると、この不具合は、以前から発生していたようで、ヤマハの品質管理の酷さに呆れるばかり、
昔サラリーマン時代に、ZD運動(zero defect)を行っていたが、このような取り組みはもう絵に描いた餅になったのか?
日本の品質の良さは、もう存在しない??
もうヤマハの製品は、絶対使わない、、
4点
初期不良ではありませんよ!
過去何度も何度もこのような不具合があるのに、何も手を打たないで、ほったらかし、
販売店のサポートにも事前に、バッテリーの不具合に関して質問していますが、メーカーからの不具合連絡はなし、、との回答、
当然不具合は改修済と思っていたが、なんら手を打っていない、
メーカ―の品質に対する、感性の無さに呆れて、使用するきはなくなりました。
書込番号:25353031
14点
そもそも電動自転車を買うのが間違いです。自転車は路面とダイレクトに対話できるのが一番楽しいのですから。
書込番号:25356507 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > CROSSCORE RC
これと変わらない価格ですが向こうの方が数段上です
ちなみに私はVADO SL 4.0 EQを購入しました
313000円です。オンラインショップで買えます。
Spring Sale対象】VADO SL 4.0
商品番号:93922-5002
¥396,000(税込)が¥297,000(税込)
https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/c/c503530/
3点
私、貧乏です。
エレベーター無し3階の共同住宅住みで体力衰え始めています。
こんな私にクロスコア買うくらいなら、数段上の・・・・
実重量15kgの自転車持って毎朝毎晩階段上がれと仰られているのでしょうか?
他の家の子供が駆け足で降りてきた日には・・・・
3階は数段程度では登れません( ノД`)シクシク…
書込番号:25246770
0点
毎日は言い過ぎでした。すみません。
メインバッテリーが自転車から外せない事が、デメリットとなることもあるのです。
個人宅でガレージあってコンセントもあれば全く問題ないのですが・・・
貧乏ですみません。
書込番号:25246777
1点
こんにちは、その住環境であれば普通のロードバイク購入した方が良いのでは?
値段にもよりますが10kg以下ですし、7、8kgのものもあります。
どうしてもe-bikeというのであれば折り畳み式のが扱いやすいとも思えます。
スポーツタイプのe-bike はそれなりに高価ですので、風の強い地域に住んでいたり、
坂が多かったり、体力が落ちてきているがそれでも自転車を楽しみたかったりと、
それなりに理由がないと選択肢に入らないのでは?
書込番号:25246910
1点
はい。旧中山道の十三峠で雨でも構わずグラベルやってます。
記載した通り体力衰えてます。
十分理由になりませんか?
書込番号:25247629
1点
>ホーボーさん
VADOご購入おめでとうございます、さすがはお買物名人ですね。
リンク先見て今度こそ私も!と軽量15.5kgかつ跨ぐのが楽なステップスルーをポチっとしそうに
なりましたがVADOの35Nmアシストユニットは少々パワー不足に思え、以前8.7kgのRAIL700SL
衝動買いして自宅周囲の坂道上るのがキツくて早々に手放したド貧脚の私にはやっぱり国産
の電アシが向いてそうなので寸止めしました。
この際?ですからスペシャ軽量ドライブユニット2.0kgにはかないませんが頑張って2.8kgにした
カルパワードライブ積んで19.9kg実売13万円ビビSLの17kg切り改造に挑戦しようかな。
書込番号:25248425
2点
>アシストファンさん
こんにちわ、デザイン的には普通のものより違和感ありますが、私も股関節が硬く
中々脚が上がらない傾向があるので、ステップスルーにしようかと思っていたのですが
、キャリアやスタンドが付いているタイプは売り切れだったので普通のになりました。
Ebikeは今回で4台目です。自転車が唯一の趣味なので今後もあれこれ買いたいと
思っていますが、重さが20Kgを超えるものは対象外というのが一応自分の中の基準です。
YAMAHAのEbikeは総じて重いので微妙(YPJ-Cは軽いので現役で乗っています)
書込番号:25248672
0点
>ホーボーさん
「重さが20Kgを超えるものは対象外というのが一応自分の中の基準です。」
私は、
航続距離が200Kmを切るものは対象外というのが一応自分の中の基準です。
今まで感じていた違和感はここだったのね。
すべての人にとって、良い物なんてあるわけがない。
無論、良い物と悪い物の判定は個の価値観で決まるのではないでしょうか?
私はCROSSCORE RCが格段下とは到底思わない。
当然、VADO SL 4.0 EQが格段上とも格段下とも絶対思わない。
書込番号:25248854
4点
>ホーボーさん
売れないから安いだけじゃないの
書込番号:25282544
1点
>仮面くるみんさん
コロナ禍が終わって自転車の売れ行きに翳りが出てきています。
今後自転車メーカーも強気の価格設定では厳しいでしょう。
リサイクルショップにも自転車が大量に持ち込まれていますし。
実は私もこれをキャンセルして今持っているebikeのバッテリーだけ
3個目を購入しました。
書込番号:25282623
2点
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