BMW i4 のクチコミ掲示板

[takmacky]

自宅の3kWで一桁%から100%まで充電すると、マジで3日かかる。6kWコンセントを導入検討中。
どうやら気温が高すぎたり低すぎたりするとバッテリー温度を保つためファンが回って充電しない時間があるためらしいが…
Mから乗り換えても走りに不満がないだけに残念すぎる。買換早まったか？
急速充電だと10分で約10%充電する（但し80%迄）。

書込番号：25391562　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ガソリンが、良かったかどうか？

書込番号：25391640　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

あれ？納車の時おすすめ充電の仕方を言われなかった？
100パーセントでも大丈夫なんですけど
80パーセントまで、バッテリーの寿命をより長くする
って買った人は言われたと思いますよ
一桁もNGって

書込番号：25391669

[tarokond2001]

＞takmackyさん
＞自宅の3kWで一桁%から100%まで充電

こういう使い方は、ガソリン車の使い方＝ガソリンスタンドへ行って満タンにする、に引き摺られていると思います。

EVの使い方は、
「毎日、使った分を充電する」ことです。

出力３kWでも、夜の10時から翌朝の７時まで充電すれば、充電効率を80％としても、22kWh程度は蓄えられます。
とすれば
電費5km/kWhとしても、100km以上走ることができます。
毎日、100km走る人は少ないでしょう。

仮に
１日50km走るならば、４時間も充電すれば良いわけです。
要するに、朝起きて、車を乗り出すときには、前日と同じくらいの充電量（SOC）になっていれば良いのです。
そう考えれば、さして不便はないと思いますけど。

書込番号：25391677　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

そのお車を購入の方が、
6キロワット工事ためらう理由あるのですか。
環境さえあれば、それをつければ、ご不満解決しませんか。
まあ懐事情があるのかもしれませんが、
20万くらいではないのですか。
いい車が泣きます。
検討するというより、即対応しましょう。

ところで、前回のスレが、バッサリ削除されましたが、
運営側の判断だったのでしょうか。
言葉が、過激すぎたからですかね。

書込番号：25391769

[らぶくんのパパ]

＞takmackyさん
今の季節であれば温度上昇による充電制限??
それなら6kWにするともっと影響があるのでは??
私はリーフですが、3kWで夜間8時間充電してもバッテリー温度はそれほど上昇していませんけどね
外気温+5℃程度だと思います。
3kW x 8時間=24kWh 充電効率を加味しても20kWh程度充電出来ると思います。

やはり一度イオンモールなどの3kW普通充電器で買い物ついでに2時間充電されて何%充電出来ているのか試されてみたらいかがでしょうか?

書込番号：25391834

[バニラ0525]

この車の
口コミ数件ありますが、
別の方の評価は、４と５ですが、
スレ主様が、1　つけられてますが、
細かい内容では、４と5ですが、トータル1で、タイトルは、

電気自動車は時期尚早

ですが、これは客観性のない、スレ主様の個人的な使用による判断ですね。

客観的にみられて、評価は良くなりませんでしょうか。

書込番号：25391843

[バニラ0525]

口コミでなく
レビューでした。
失礼しました。

書込番号：25391853

[takmacky]

6キロワット工事ためらう理由あるのですか。
環境さえあれば、それをつければ、ご不満解決しませんか。
まあ懐事情があるのかもしれませんが、
20万くらいではないのですか。
いい車が泣きます。
検討するというより、即対応しましょう。
→圧倒的に私の書き方が悪かったですね。充電強化のため、太陽光充電池及びV2Hを導入しようとしたら、半年以上待ちだと言われ、じゃあ6kWなら比較的早く導入できそう。だけど将来のことを考え半年待つべきかどうしよう？と悩み検討中なのです。

ところで、前回のスレが、バッサリ削除されましたが、
運営側の判断だったのでしょうか。
言葉が、過激すぎたからですかね。
→そのとおりです。(*ﾉω・*)ﾃﾍ

書込番号：25392008　スマートフォンサイトからの書き込み

[takmacky]

EVの使い方は、
「毎日、使った分を充電する」ことです。

出力３kWでも、夜の10時から翌朝の７時まで充電すれば、充電効率を80％としても、22kWh程度は蓄えられます。
とすれば
電費5km/kWhとしても、100km以上走ることができます。
毎日、100km走る人は少ないでしょう。
→通勤用ではなく休日のロングドライブ用なので…
私は、1回の使用で最低450km前後走ります。

書込番号：25392021　スマートフォンサイトからの書き込み

[takmacky]

一度イオンモールなどの3kW普通充電器で買い物ついでに2時間充電されて何%充電出来ているのか試されてみたらいかがでしょうか?
→先日ドライブの途中に無料の4kWの普通充電器設置の休憩施設があったので、試してました。１時間で4%でした。

書込番号：25392030　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

ま、まだまだ旧来のエンジン車みたいな、
成熟製品とは言えないんで、

”自分の使い方では不都合が生じる”
でとまってグチグチ言ってる人向けじゃない。

自分でどう上手く使っていくかに知恵を働かせ、
運用を工夫してく事を楽しめない人は、

素直に買い替えた方が幸せになれることでしょう。

書込番号：25392035

[takmacky]

あれ？納車の時おすすめ充電の仕方を言われなかった？
100パーセントでも大丈夫なんですけど
80パーセントまで、バッテリーの寿命をより長くする
って買った人は言われたと思いますよ
一桁もNGって
→ディーラー営業からは、バッテリー長持ちのため急速充電はあまりしないように、しても80%迄に留めるように、電池残量一桁はできるだけ避けて下さいとは言われました。
ロングドライブ帰宅時に自宅前の急坂を登坂したら一桁になってしまいました。瞬間電費0.5km/kW…やってもうた。ギリギリだと思ったのだけど。

書込番号：25392039　スマートフォンサイトからの書き込み

[takmacky]

”自分の使い方では不都合が生じる”
でとまってグチグチ言ってる人向けじゃない。

自分でどう上手く使っていくかに知恵を働かせ、
運用を工夫してく事を楽しめない人は、

素直に買い替えた方が幸せになれることでしょう。

→おっしゃるとおりです。電気自動車は私には時期尚早だったようです…
次は、M4だとおっさんにはやんちゃすぎるから、ALPINAのB4かD4にしようかな？とも考えています。

書込番号：25392050　スマートフォンサイトからの書き込み

[takmacky]

電気自動車は時期尚早

ですが、これは客観性のない、スレ主様の個人的な使用による判断ですね。
→そのとおりです。

客観的にみられて、評価は良くなりませんでしょうか。
→Why？その必要を認めませんが…

書込番号：25392059　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリニュー]

週末のみの利用なら、3日で満タンでもいいんじゃないでしょうか。

書込番号：25392138

[バニラ0525]

＞takmackyさん

「おっしゃるとおりです。電気自動車は私には時期尚早だったようです…
次は、M4だとおっさんにはやんちゃすぎるから、ALPINAのB4かD4にしようかな？とも考えています。」

この話の感じですと、
今すぐには買い替えられないみたいですが、
財力ある御方と思われますが、
すぐの買い替えは検討されないのですか？
おっしゃってる通り、スレ主様には、電気自
動車は、時期尚早なので、買いかえられたほうがいいように思うのですが、
意地か、なにかあるのですか。

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[バニラ0525]

ご自分の評価１の車に乗ってて楽しめますか？

もっといい車に乗ってください。

書込番号：25392176　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

結局のところ、車に限らず道具は所詮道具。

先進的な、趣味性の高い製品であればあるほど、
使用する者の器量が問われる。

この方に限らず、自分で選んで自分で買ったクセに、
車に不満タラタラな人が良く出てくるけどさ、

それは車、道具が悪いんじゃなくて、
それを持つだけの器量、資格が無かったと、
自身の矮小さをあからさまにしてるだけ。

ってことに気がついて欲しいものだぁね。

自身の知恵と工夫で上手く扱おうという気がないなら、
コモディティ商品だけを買っとけって話で終了だわな。

書込番号：25392204

[らぶくんのパパ]

＞takmackyさん
＞4kWの普通充電器設置の休憩施設があったので、試してました。１時間で4%でした。
すると3kWだと1時間およそ3%増えることになります。
10時間で30%
3kW x 10h x 0.8(充電効率)=24kWh
24 x 3 =72kWh

3日かかると言うのは1日10時間の充電だったらということになり、それなら計算どおりだと思いますけどね

私も長距離メインでBEVを使っていますが、私の車で一日450km走るのに満充電して帰宅までということは考えないですね
経路充電は休憩時にするので充電開始時の残量や充電時間はいろいろです。
https://youtu.be/cXWH_Fecr-Q
このときは途中10分 X 2回の経路充電をして約550km走って帰宅時は残量約30%でした。
3kWで夜間8時間充電して65%程度まで増えました。
仮に次の日も夜間8時間充電したら満充電になりますが、普段はその必要がなく満充電するのは長距離走る日のみです。

書込番号：25392469

[gda_hisashi]

＞takmackyさん

>私は、1回の使用で最低450km前後走ります。

最低でもでしょ
１００％でも難しいんじゃない

この車が向いてなかったって残念な購入
って事じゃない

書込番号：25392541

[NR750R]

どこの電力会社でしょうか？

受電契約からの直さないと無理では？

契約アンペア契約でない地域ではデマンドに従い基本料金が上がります。

書込番号：25392650

[ナイトエンジェル]

なんだかんだ言っても、ガソリン車が一番なんじゃない？

書込番号：25392690　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞takmackyさん
＞先日ドライブの途中に無料の4kWの普通充電器設置の休憩施設があったので、試してました。１時間で4%でした。

当方はバッテリー容量75kWhのBEVで充電器を6.4kWで配線しましたが、そこまで急ぐ事も無いので設定を落として4.8kWで普段充電しています。
0-100％の時間と言うのは計算通りには行かなく、99-100％は結構時間を取られます。

そこのみを無視して出した場合満充電まで4.8kWで約17時間10分です。(計算上では無く実際の充電時間です)

４ｋWの普通充電器で１時間４％との実例から
仮に私の環境の4.8ｋWに当て嵌めた場合、主さんのBMWでは20時間５０分になります。
車種による差はありますが、そこまで圧倒的な差ではありません。

3kWの充電器だと２７時間ちょっとになるでしょう。

＞自宅の3kWで一桁%から100%まで充電すると、マジで3日かかる。6kWコンセントを導入検討中。
＞どうやら気温が高すぎたり低すぎたりするとバッテリー温度を保つためファンが回って充電しない時間があるためらしいが…

車のせいにしているけど、３日かかる？　そんな訳ないと思いますけど・・・
急速充電器ならともかく自宅の普通充電でそこまでバッテリー温度上がらないはずです。
本当にそれだけ遅いなら車両では無く充電器に問題ありでしょう
充電器に問題ないなら充電しない時間があるBMWヤバいですねｗ

書込番号：25393466

[VARIETTA-GTR33]

i4M50所有者です。
3kwと6kwの普通充電の所要時間ですが、普通充電でクーリングのための待機時間は生じません。
実測で3kwでは2.84kw/時間、6kwでは5.6kw/時間での充電となっておりました。
3kw普通充電では毎日の充電が必要かもしれないですが、フル充電に3日間掛かるというのはあり得ません。
（0％から100％充電では１日半掛かる計算ですが、、、）
BMWはまだV2Hへの対応はしていないので、6kw充電の導入をお勧めします。
6kw充電では約6％/時間で充電可能ですので、8時間で50％ほど回復します。

＞takmackyさん
夏場でも普通充電でクーリングファンの音はほとんどしない（動作しているのかは不明）状況ですので、
途中で普通充電が遅くなるというスレ主さんのｉ4は何らかのトラブルがあると考えられます。ディーラーでの点検をお勧め致します。

急速充電においても充電80％の時で60kwhの速度で充電可能です。（90kwh級の充電器において）
急速充電でも、冬でも夏でも温度変化による充電速度に変化は感じません。普通充電ではなおさら違いはないと思います。

書込番号：25439325

[VARIETTA-GTR33]

＞takmackyさん
すぐ上にコメントを記載しましたが、途中のスレをよく読んでいなかったので追加いたします。
外での普通充電はすでに試され適切な速度が得られていることより、普通充電3kwhにて充電が3日間掛かるというのは、
0から100％充電を自宅で夜間のみ9時間程度をした場合かかる日数のことと推察いたします。
3kwh x 9h x 3日＝81kw

週末に最低でも450kmの遠出をするとありますが、i4M50では途中充電を挟まないと厳しいため、
電気自動車の運用はそもそもお勧めできません。

ちなみに100％から一桁充電まで何km走行できましたでしょうか？
当方は往復200km程度しか高速道路をしないため、どこまで高速で走れるのか興味があります。

Alpina B4でも航続距離450kmは達成困難ですので、AlpinaではディーゼルのD4、D5、XD3しかないと思います。
しかしながら最近ではガソリンスタンドがどんどん閉店となっており、ガソリン、ディーゼル車についても旅行先での
給油場所を考える必要がありますね。

書込番号：25443085