ルノー アルカナ のクチコミ掲示板

LED球への取り替えで警告灯がつきますか？

[エアーラッセル]

アルカナフルハイブリッド納車予定です。
バックライト、ラゲージライト、バニティミラーライト、ライセンスランプ等をLED化しようと考えてます。
そこでですか、輸入車あるあるの警告灯が付く問題がアルカナにも発生するか心配です。
過去所持していたVWでは皆無だったので今回も大丈夫だろうとは思ってる一方、
ルノー車、ハイブリッド車は初めてなので、
実際に取り付けた方からの状況を教えて頂ければと思います。

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[ジャック・スバロウ]

みんカラの方が情報ありますよ。

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[エアーラッセル]

＞ジャック・スバロウさん
情報ありがとうございます。
みんからでは取り付けたとの情報は10件ほどある物の、警告灯の状況の記載がある物がありませんでした。
実際に取り付けてらっしゃる先輩方の生の声が聞ければ嬉しいです。取り付けてる製品の満足度も含めて。
先輩方ご教授お願いします。

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室内空間に関して

[むち はつみ]

子ども小学生低学年&高学年がいますが、同様のケースで、ファミリーカーとしてご使用されている方はいらっしゃいますか？
ちなみに当方現在NT32エクストレイルです。かなり手狭になりますか？試乗前の情報としてお伺いしたいです。

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[むち はつみ]

↑追記です。
家族4人です。使い勝手など教えて頂きたいです。

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[2015年「安」]

感じ方は人それぞれなので試乗してみるのが一番です。

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[あかビー・ケロ]

＞むち　はつみさん
即日解決済みで所有してない意見は不要かも知れませんが、試乗した時の感想から、旧エクストレイルとほぼ同じサイズで室内、トランクとも4人乗車で十分な空間は確保されてましたよ。
エクストレイルより若干頭上空間は狭いかも知れませが、平均的な身長の小学生なら狭く無いでしょう。
余計であればスルーしてください。

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[むち はつみ]

＞あかビー・ケロさん
貴重なご意見ありがとうございました。貴重なご意見とてもありがたいです。

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[小さいデジカメ好き]

先日家族四人、(小柄な大人女性二名、平均体型の男性二名)で日帰り旅行に行きましたが、不都合はなくまた車酔いしやすい人も酔わずに快適に過ごせました。荷物も意外に積めますし、お子様お二人の四人のご家族なら十分かと思います。長距離の高速移動がとても得意で疲れません。。車酔いしにくいし、燃費も良く、運転も楽しくおすすめします。

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[むち はつみ]

＞小さいデジカメ好きさん
実際の使用感ありがとうございます。とても参考になります。

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マイルドハイブリッドの走りは？

[まりもっこりred]

マイルドハイブリッドが発売されましたが、走行性能はフルハイブリッドと比較してどうなんでしょうか？
エンジン単体の馬力はマイルドハイブリッドの方が高く,トルクもトータルで30近くあるので、加速も十分なイメージがあるのですが。
それに３０万安いのも魅力です。
試乗された方おられたら印象を教えていただけませんか

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[ルイス・ドコミトン]

なかなかいい走りでしたよ

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長い下り坂での回生ブレーキの力の変化について

[小さいデジカメ好き]

e-power車では長い下り坂では、バッテリーが一杯になったら、回生ブレーキの効きが悪くなります。
その為、過去何度か、長い下り坂の連続でこの現象が発生しバッテリーが一杯になると、エンジンが回転し始めると共に回生ブレーキが少し効かなくなりました。まあその分フットブレーキを使えば良いだけの事ですが、少し違和感を感じたのも確かです。

アルカナでは、このような現象感じられた方、そのような場所に行かれて試された方おられましたらお教えください。私はまだ長い坂に行く機会がなくまだ体感できずにおります。

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[audi romeo]

＞小さいデジカメ好きさん

納車されて１ヶ月半乗りました。
早くはないけど、気持ちよくドライブできるので満足しています。
何よりハンドリングは凄くいいですね。

バッテリー満杯での下り坂ですが、自宅が小高い丘にあるので、出かけるたびに経験しています。
結論を言うと、回生ブレーキはほとんど機能しなくなります。
でも、コースティングしているようでもないので、エンジン側ではギアを咬まして多少エンジンブレーキが効くようにしているのかもしれません。
e-Powerの場合は発電用モーターでエンジンを回して電力を消費することによってある程度は回生ブレーキが効くようなシステムになっていましたが、そこの仕組みはどうも違うようです。

この辺り、ディーラーに聞いても詳しい回答は得られませんでした。
まだ技術情報は乏しいようです。

書込番号：25029826

[小さいデジカメ好き]

＞audi romeoさん
貴重な情報ありがとうございます。よく効くブレーキですし、容量に余裕もありそうなので、気にせずフットブレーキを使おうかと思います。回生ブレーキがバッテリ満タンで使えなくなっても、なんらかコースティングとは違う、少しは効いている仕組みがありそうとのこと、私も長い下りを経験したら探ってみたいと思います。

アルカナは、ハンドリングも良く、モード切り替えして、エコと、パワーと、個性の違う車で走れるのもたのしんでおります。

書込番号：25030210

360度カメラ

[TKJ48]

納車から2週間、ほぼ満足です
360度カメラが時速10kmでキャンセルされる仕様ですが、これは法的な制約でしょうか？
せっかくカメラあるならもっと使いたいです
速度計も過敏な感じでかなりノロノロでもすぐ10km行ってしまいます

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[kumaoji3]

＞TKJ48さん

ボルボ XC40 は、15kmで消灯します。
従って法的な制約ではないと思われます。

ちなみにマニュアルによると
フロントカメラ単体動作の場合は、25kmで消灯 → 1分以内に22km迄下がると再起動するようです。

書込番号：24982079

[TKJ48]

＞kumaoji3さん
ありがとうございました。
目視を促すための自主規制かも知れませんね。
前の車では一度消えても再度スイッチ押せば速度に関係なく使えたのですが

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[洋墨]

画像処理が追い付かなくなるのかと思ってました。

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[TKJ48]

＞洋墨さん
ありがとうございます。そういう可能性もあるんですね
解像度も国産車に比べて低いです

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