ルノー アルカナ 2022年モデル のクチコミ掲示板

長い下り坂での回生ブレーキの力の変化について

[小さいデジカメ好き]

e-power車では長い下り坂では、バッテリーが一杯になったら、回生ブレーキの効きが悪くなります。
その為、過去何度か、長い下り坂の連続でこの現象が発生しバッテリーが一杯になると、エンジンが回転し始めると共に回生ブレーキが少し効かなくなりました。まあその分フットブレーキを使えば良いだけの事ですが、少し違和感を感じたのも確かです。

アルカナでは、このような現象感じられた方、そのような場所に行かれて試された方おられましたらお教えください。私はまだ長い坂に行く機会がなくまだ体感できずにおります。

書込番号：25018222

[audi romeo]

＞小さいデジカメ好きさん

納車されて１ヶ月半乗りました。
早くはないけど、気持ちよくドライブできるので満足しています。
何よりハンドリングは凄くいいですね。

バッテリー満杯での下り坂ですが、自宅が小高い丘にあるので、出かけるたびに経験しています。
結論を言うと、回生ブレーキはほとんど機能しなくなります。
でも、コースティングしているようでもないので、エンジン側ではギアを咬まして多少エンジンブレーキが効くようにしているのかもしれません。
e-Powerの場合は発電用モーターでエンジンを回して電力を消費することによってある程度は回生ブレーキが効くようなシステムになっていましたが、そこの仕組みはどうも違うようです。

この辺り、ディーラーに聞いても詳しい回答は得られませんでした。
まだ技術情報は乏しいようです。

書込番号：25029826

[小さいデジカメ好き]

＞audi romeoさん
貴重な情報ありがとうございます。よく効くブレーキですし、容量に余裕もありそうなので、気にせずフットブレーキを使おうかと思います。回生ブレーキがバッテリ満タンで使えなくなっても、なんらかコースティングとは違う、少しは効いている仕組みがありそうとのこと、私も長い下りを経験したら探ってみたいと思います。

アルカナは、ハンドリングも良く、モード切り替えして、エコと、パワーと、個性の違う車で走れるのもたのしんでおります。

書込番号：25030210

韓国生産について

[ポポラ29]

アルカナの購入を考えているものです。
アルカナは韓国で生産されると聞きました。また、タイヤも韓国製のクムホのようです。
ルノーコリアではＸＭ３というバッジ違いの車が走っていることも知りました。
これまで欧州車を何台か乗り継いできましたが、本国生産ではないにしてもヨーロッパで生産されていました。
グローバルな時代といえばそれまでですが（テスラも上海製だとか）やはり、コストダウン？等が少し気になります。
（実際にインテリアは少し古臭く感じました。）みなさんはこういったことが気になりませんか？
また、逆にメリットがあれば教えてください。

書込番号：24825414

[正卍]

メリットは半導体を確保出来るので納期だろう。欧州生産は欧州優先。ポルシェやメルセデスもハンコックのタイヤを標準にしてる。

書込番号：24825447　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポポラ29]

ご返信ありがとうございます。
なるほど納期が早いのがメリットなのですね。
フランス車なのにヨーロッパの地を踏んでいないのが少し気になります。
考えが古いですね。

ただ、こういうのって気になりだすと購入してからも気になるんですよね。
また、友人からも外国車のハイブリッドは故障するとすごい修理費用になるとか、昔同じく韓国製だった不人気者のコレオスの二の舞で
下取りが悲惨だとか言われて・・・ネガな部分ばかり気になってきました。

書込番号：24825485

[じゅりえ〜った]

〉やはり、コストダウン？等が少し気になります。

コストダウンのメインは人件費でしょ。

こういう言い方も微妙ですが、今じゃ日本はアジア圏の他国から、安い人件費として使われる国になってます。

それでも気にするなら欧州生産の「ガイシャ」を選んでください。

書込番号：24825489　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり美智子だな]

日産のキックスとマーチは
タイ生産です。

書込番号：24825537　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポポラ29]

＞じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。
そうですよね。よく考えたらコストダウンは人件費ですよね。
部品は生産国と関係がないですよね。でもインテリアはあきらかに古いように見受けられました。
カーボン調部分とか。これは他のモデルでも同じなのかな。
日本のコストが安いならいっそのことアルカナも日本で作ってくれたらいいのに。

＞やっぱり美智子だなさん
ありがとうございます。
キックスは試乗したことがあります。
質感が高かった記憶があります。生産国は関係なく、車によるということですね。

書込番号：24825545

[ごみちん]

＞ポポラ29さん

今や車の品質は欧州車より韓国車の方が上ですよ。
ルノーアルカナは 何処で造ってもルノーアルカナであり生産国の違いによるQCの差はありません。
韓国製アルカナ 全然アリカナ・・と思います。

・・・ということは判っていても、日本人に中国製、韓国製を蔑視する傾向があるのも事実。
見栄やステイタスで購入される高級外車が中国製や韓国製では調子悪いでしょうが、その点でも韓国製アルカナは問題ないでしょう。

書込番号：24825612

[たぬし]

設計が韓国メーカーなら買わないけど
製造が韓国なだけなら買います。

中国の場合でも基本同じです。

書込番号：24825631

[北に住んでいます]

外車のそういう車って危険な香りしかしない（プジョーのEVとかかなりやばいらしい）

何か有ったら本国の対応待ちで何時直るのか判らんのが外車

普通のエンジン車ならまだしも、先進？車は買う気にはならないな。

書込番号：24825658

[NSR750R]

メイドインチャイナは、ちょっと遠慮したい。

たくさん発火したＬＧ製バッテリーのほとんどはＬＧの中国工場製だった。

検査までまかせると手を抜く、ちゃんと監視していないと。

書込番号：24825758

[audi romeo]

＞ポポラ29さん

発売直後にディーラーで長時間試乗させてもらい、６月初旬に発注しました。
遅くとも、１０月には納車予定です。

ルノーコレアでの製造、クムホのタイヤは初めは気になりましたが、どなたかも記載されている通りで、品質に問題はないと判断しました。
隣国なので、船旅が圧倒的に短く、それも納期の短縮につながっていると思われます。

そもそも、デザインよりもパワートレインに「一目惚れ」したのが購入の最大の動機ですが、２時間ほど試乗させてもらって色々な状況を体感し、一言でいうと「すごく気持ちよく走れて、初めて運転した気がしなかった」というのが感想です。
先進の機構に若干の不安はありますが、それがフランス車ですし、欧州では１年以上の実績があるのでリスクは低いと判断しました。
それが、オプションを必要としない装備内容で税込４２９万円ですから、正にバーゲンプライスだと思います。
（注意すべきは、エコカー減税の対象になっていない点です）

ただ、ドイツ車を中心に欧州車を乗り継いできた経験から見ると、クルマ全体の質感はそんなに高くはないです。
特に、ボディ接合部の処理等外部から見えないところは「合理性」が前面に出ているように感じます。
良くも悪くも「ラテン系」の楽しいクルマです、それを韓国で製造というのが面白いじゃないですか。

書込番号：24836499

[ポポラ29]

＞audi romeoさん
お返事ありがとうございます。
そうですか。ご購入おめでとうございます！
私はやはりネガ？の部分が気になって（せっかくだったらヨーロッパから運ばれてくるのが良い！三菱から同じようなデザインの車がでるかも？インテリアが好みでない等）残念ながら購入は見送りました。最初に色々気にしちゃうと乗ってても楽しくないかなと思いまして。
ちょうど船便の関係ですぐに購入できるプジョーを購入しました。
皆様もご意見、ありがとうございました。

書込番号：24836810

[トール０１０１]

韓国サムスンのXM3をリバッジした車と聞いたのですが、
サムスンがオリジナルなのでしょうか？
また、メーカーバッジ以外はXM3とまったく同じ車なのでしょうか。

書込番号：25145486

[かにひよ]

アルカナ買いました。
信号待ちでふとサイドウインドを見ると
「SAINT-GOBAIN」の文字。
ご安心くださいフランス車です。

書込番号：25236630