※ホイールは別売です
ホイールサイズ：18インチ
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ALENZA 001 235/60R18 103Hブリヂストン
最安価格(税込)：¥26,700
(前週比：±0 
)
登録日：2022年 3月23日
このページのスレッド一覧（全1スレッド）
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タイヤ > ブリヂストン > ALENZA 001 235/50R18 97V
こんにちは！！
タイヤに詳しくなく色々と調べても判らないので、諸先輩方に教えて頂きたく宜しくお願い致します。
ブリジストンで検討しておりますが下記の２つの商品の違いを教えて下さい。
・DUELER H/P SPORT 235/50R18 97V
・ALENZA 001 235/50R18 97V
DUELER H/P SPORTの新しい商品ブランドがALENZA 001になるのでしょうか？
24点
YAMA0000さん
YAMA0000さんのお考えで正解です。
つまり、DUELER H/P SPORTの後継モデルはALENZA 001です。
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2016121901.html
書込番号：22394077
4点
スーパーアルテッツァ さん
早速の回答有難う御座います。
もう少し教えて下さい。
価格ｃｏｍを見てみるとDUELER H/P SPORT 235/50R18 97V AOと
ALENZA001 235/50R18 97Vが併売されていますが何故なんでしょうか？
又Audi Q3で検討しておりますがALENZA001の方がAudiの認証は無いが
購入するなら新し商品コンセプトでより良い選択という考え方で宜しいでしょうか。
宜しくお願い致します。
書込番号：22394166
3点
YAMA0000さん
一般車用のタイヤはDUELER H/P SPORTから後継モデルのALENZA 001に切り替わってます。
しかし、アウディ等の承認タイヤや国内メーカーの新車装着タイヤは下記のようにDUELER H/P SPORTが継続販売されています。
https://tire.bridgestone.co.jp/dueler/equipment/
又、当該サイズのアウディ承認タイヤには下記の3銘柄があります。（欧州銘柄も記載しています。）
・SCORPION VERDE 235/50R18 97V AO：省燃費性能C、ウエット性能B、静粛性71dB
・DUELER H/P SPORT 235/50R18 97V AO：省燃費性能E、ウエット性能B、静粛性71dB
・ContiSportContact 5 for SUV 235/50R18 97V AO：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性71dB
例えば省燃費性能やウエット性能を良化させたいなら、上記の欧州ラベリングのようにContiSportContact 5という選択もあるでしょう。
やはり、アウディとの相性を考えるとALENZA 001では無く、AO（アウディ承認タイヤ）を選んだ方が良いのかもしれませんね。
書込番号：22394259
7点
スーパーアルテッツァ さん
明確な回答ありがとうございます。
貴重なご意見参考にさせて頂きます。
書込番号：22394490
1点
＞YAMA0000さん
新車装着タイヤは際立たせたい性能を車メーカーとタイヤメーカーで協議しながら作っていますので、市販品とは別です。
DUELER H/P SPORT 225/55R18はスバルでもXVやフォレスターにを使っていますのでディーラーで購入できますが、スバル用です。一般のタイや屋さんでは購入できません。
現在新車装着でアレンザを使っている車はフォルクスワーゲンやBMWにありますが、まだHP/Sportが多いようです。
私が乗っているV36スカイラインクーペのタイヤがS001でしたが、市販のタイヤとはパターンが同じではありませんでした。これも日産のお店に行かないと手に入りません。
S001の後継はS007ですが、新車装着タイヤがS007 、市販タイヤがS007Aと区別しているようです。
書込番号：22394843
5点
Funaさん
回答有難うございます。
もう少し教えて下さい。
新車装着タイヤは販売店では、販売されていないとのことですがDUELER H/P SPORT 225/55R18も
235/50R18(AOも含めて）も含めて価格ｃｏｍで普通に販売されているように見られますがこれは何故何でしょうか？
正規販売店（ディラー）より流れているか、海外の販売店経由で輸入販売されていると言うことでしょうか？
宜しくお願い致します。
書込番号：22395988
7点
現行レクサスRX450の純正品から交換しました。純正品はデューラーでした。購入して３年も経過しているため比較は難しいですが感想を少し。アレンザの方が滑らかでタイヤが柔らかいような感じがします。高速道路の継ぎ目も以前より軽やかに通過します。またステアリングが軽くなりました。転がりも滑らかな感じがするので燃費が伸びてくるような気がします。ロードノイズも小さくなりました。あとは耐久性がどれぐらいか未知数ですね。ステアリングが軽くなった分接地感が希薄になったようななってないような？この点はもう少し様子をみます。
書込番号：22690261 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
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|､∧
|Дﾟ 気が向いたら報告お願いします！
⊂) お待ちしております・・・・・
|/
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書込番号：22836425 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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