[1本] SportContact 7 265/35ZR19 (98Y) XL のクチコミ掲示板

ハイパワー車は3万km前後でフロントタイヤ交換になるかも。

[komiyan96099]

285/30R21

SportContact7のその後の感想。
数年前にRS6avant(C7.5)で5PからSportContact7に変えました。販売したばかりで、耐久性はどんなんかな、と思いつつも、新タイヤへ。

高速安定性と街乗りと性能的には良いタイヤ。若干減りが早い気がするけど、スポーツタイヤだから仕方ないのかな。ドライでもウェットでも何度かタイヤ(＋車の性能)で助けられたし。

ただ、4WDとフロントベビーで、1年間(高速7割、街乗り3割)で約3万km走ったが、フロントが1年で交換ラインまですり減りました、、、
ただ、285だから普通の車両の道路の轍にたハンドル取られるし、内側より外側が先に削られやすいのは標準サイズとはいえ幅広タイヤの難点。

私の場合、感覚的に、フロント3万前後で交換ライン、リアは5万km位で交換ラインになった感じ。長距離が多くて1年で交換になったのは正直誤算だったw

尚、タイヤサイズによるけど、ディーラーだど約15万/本＋α(285/30/21)だったから、ディーラーでは交換せず。タイヤ専門店とかで交換しないと維持費大変よ！

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[アドレスV125.横浜]

＞komiyan96099さん

外側が減るのはトーインだからでしょ、調整して貰ってタイヤが全体に路面に当たる様にして貰えば良い

＞4WDとフロントベビーで

接地面には、そんな事は関係無いトーアウトにすれば内側が削れるようになる

トーインだと直進安定性が良いいだけ

書込番号：26406763

コンチネンタル曰く、5P＜6＜7、との事。

[komiyan96099]

タイヤ交換(285/30 21)が必須になり、最新タイヤが気になったので、メーカーさんに聞いた。

ｰｰｰｰｰ
ContiSportContact5Pは、コンチネンタルの随一のウェット性能だった。
SportContact6は、ContiSportContact５Pのウェット性能を落とさずに、大幅にドライ性能を向上させると共に耐摩耗性も改善させた。
SportContact7は、SportContact6よりも運動性能(耐摩耗性も含)を全般的に向上させた。
また、これらのタイヤ全てが運動性能と低転がり抵抗との高次元なバランスを考慮した設計。
ｰｰｰｰ
なので、SportContact7 を買ってみました。

まだ、交換したばかりだから、何とも言えないけど、感覚的には良い感じw

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[funaさん]

＞komiyan96099さん 『コンチネンタル曰く、5P＜6＜7』

そりゃそうだよね。メーカーは口が裂けても違うことは言わないよね。

書込番号：24975463

[komiyan96099]

何か違う情報をお持ちなのですかね。
または、この新タイヤ購入されて、ご利用なのですかね、それなら善し悪しをご教授願います。

ま、人の言う事の信頼性より、メーカーの方の最低限の信頼に値する、と私は考えますけどねw

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