[1本] P ZERO PZ4 255/35R19 96Y XL MO のクチコミ掲示板

[おろくん]

BMW M4（2016年）に乗っています。
PZ4を履こうかどうか迷っています。
PZ4にはLUXURYとSPORTがあるようですが、ドライ／ウェットのグリップ性能、乗り心地の柔らかさ、静粛性は大きく異なるものでしょうか？
また、その他のスポーツタイヤ（BSのポテンザS007AやミシュランのPS4Sなど）と比べた時、グリップ性能は大きく劣るのでしょうか？
情報をお持ちの方がいらっしゃいましたらご教示頂きたく宜しくお願い致します。

書込番号：25057504　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

2021年に行われたタイヤテストの結果です。
https://www.tyrereviews.com/Article/2021-Tyre-Reviews-UHP-Summer-Tyre-Test.htm

購入される方はあまりいない銘柄ですので、比較した経験をおもちの方はおそらく現れないかもしれません。

そもそもPIRELLIのプレミアムスポーツの銘柄のなかでも、無印のP ZEROは数値に現れるようなもので購入するのではないです。
以前から指名買いされることが多く、その理由はドライバーの感覚に訴えるもので決められている方が多いです。

ちなみに耐摩耗性は特にアレです。

書込番号：25057569

[銀色なヴェゼル]

グリップ性能や走行感がキモである銘柄群ですから、欧州ラベリングで比較するのはナンセンスな気もしますが、車外騒音の数値は参考になると思います。

1枚目、P ZERO PZ4 (LUXURY)

2枚目、P ZERO PZ4 (SPORT)

LUXURYとSPORTの車外騒音値は同一ですが、転がり抵抗は２グレード異なるため、グリップ特性はかなり異なるかもしれず、車内で感じる音の質も異なるかもしれません。

3枚目、PS4S

P ZERO PZ4 (SPORT)と似て転がり抵抗のグレードは高くないため、やはりP ZERO PZ4 (LUXURY)とは異なる特性が想像されます。

書込番号：25057860