フローティングビッグX 11 XF11NX-LL のクチコミ掲示板

カーナビが学習しねぇ件について

[android031411]

先日このカーナビを買ってライズに取り付けたものです。
無事にカーナビは動作して車速パルスやセンサー類の接続は無事に完了したのですが、100kmぐらい走ってもカーナビの学習が0%のままなので謎なんですよね。

何が原因がわかる方は居ますでしょうか？

書込番号：25047718　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ナビの指示通りに走ってるんじゃないの？

書込番号：25047738　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

案内ルートから逸脱したり、元の案内ルートに復帰したりを2回以上しないと学習しないよ？
あるいは案内ルートそっちのけで自分勝手に走っても学習しないね。

書込番号：25047831

[プローヴァ]

＞android031411さん
こんにちは。
ライズはどうか知りませんが、アルパインは車速パルスが高速な車の場合、補正学習に時間がかかります。
補正が完了してないうちは、車が画面内で実際より速く動いたり、ジャンプするように飛んだりします。補正完了すれば大人しくなります。
今の状況ですが、自車位置表示は正常で、学習カウントだけが進まないのですか？

書込番号：25048520　スマートフォンサイトからの書き込み

[android031411]

指示通りに走ってたら学習しないんですね（恥ずすぎる）
今度からあえてカーナビのルートから外れて走行してみますね。

書込番号：25048676　スマートフォンサイトからの書き込み

[android031411]

書き込みありがとうございます。
おもいっきしルート通りに走行してたのでそりゃ学習しないですよね。
今度からこの書き込みを参考に走行してテストしてみたいと思います。
ありがとうございます。

書込番号：25048679　スマートフォンサイトからの書き込み

[android031411]

画像引用失礼します。
現在の状況としては8割くらい自社位置は正しいのですが、稀にズレて遥か彼方へ走行してしまうみたいなことが起こってます。


距離補正と学習の部分がいくら走行しても0になる感じですね。

※画像では車速とバックがオフになってますが、走行するとオンになります。

書込番号：25048993　スマートフォンサイトからの書き込み

[android031411]

画像貼り付けるの忘れてました。
こんな感じです。

書込番号：25048996　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞android031411さん
>>稀にズレて遥か彼方へ走行
カーナビの学習は、各種センサーによる自立航法をGPSにより校正しようとしているので、これがちょいちょい起こるようだと学習カウントは進まないと思います。

GPSは十分衛星を捕捉していますかね？
アルパインはGPSもフィルムアンテナなので、付属アンテナを貼っていれば大丈夫でしょうが。

うちの場合輸入車でハイパルスだったので、上記校正学習に2日ほど時間がかかりました。最終的に距離補正値は-89%とかだったと思います。

書込番号：25049620　スマートフォンサイトからの書き込み

[android031411]

GPSに関してはちゃんと受信できてますね。座標も表示されているので特に問題点はなさそうです。

書込番号：25049705　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞android031411さん
衛星が4つしか受信できてないですね。
まあこれでも測位はできますが。上が開けてる場所でもこんなものであれば、場合によっては測位精度があまり良くないと思います。

GPS測位精度が甘いと学習は進みません。
GPSアンテナのチェックをされた方が良いかも。ちなみに他の機種の留置アンテナや純正アンテナの流用等はやめた方が良いです。
念のため。

書込番号：25052550　スマートフォンサイトからの書き込み

[android031411]

あれから100km走行したのですが、やはり距離学習とヨーレート学習が0のままです。

うーん。。。。原因が分からないですね。。。
（車速は拾ってるのに）

書込番号：25053162　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞android031411さん
アルパインナビは補正学習に時間がかかるのですか？

自車はパイオニアナビばかり使っていますがタイヤ交換時や気が向いたらリセットしますが補正学習は直ぐに始まりますね。

知合いがハイエースにXF11NX2-HI-200-NR-DRを取付しましたが同じ様に自車位置ズレが頻繁にありディーラーで色々手を入れてくれましたが結局新品交換で直りました。

書込番号：25053197

[android031411]

多分自分が買ったナビの個体問題ですかね。。。
（それかこの車の問題か）
前はPanasonicの最近出たフローティングのやつを使ってたんですけど、そのナビは取り付けてすぐに学習が完了したので変ですね。。。。

ここまで手が焼けるナビは初めてです^^;

書込番号：25053209　スマートフォンサイトからの書き込み

[android031411]

ググってたらプログラム更新データが10月くらいに配信されているようなので適応してみて様子を見てみます

書込番号：25053355　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞android031411さん
10月の更新はブラックアウトの不具合修正だった様な？

Zシリーズ辺りでもチャットした不具合はありましたがNXシリーズから根本的な不具合が多くなり知合いには勧めていません。

書込番号：25053395

[プローヴァ]

＞android031411さん
パイオニア盲信者の人は他社製品をすぐディスるので困ったものです。

スレ主さんの場合、補正値が小さいので学習は普通はすぐに終わると思います。うちの場合も補正値が落ち着くまで時間がかかりましたが、落ち着いた後は学習完了も1日とかかりませんでした。
なのでGPSの衛星数の少なさからくる測位精度の悪さが一つの要因かなと思いましたが、純正のフィルムGPSアンテナを取説記載通り設置できているということですかね？

ファームアップは有効かもしれません。通常どんなメーカーでも修正内容をいちいち全部書きませんから。

書込番号：25053910　スマートフォンサイトからの書き込み

[android031411]

アンテナはちゃんとフィルムアンテナを取説通りに設置してますね。
デジタルミラーやドラレコが怪しのか。。。？と思い、電源を抜いたりしたのですが特に変化は無かったです。

今大学の駐車場（山で開けた場所）にいるのですが、そこだと衛星の数は5-6くらいにはなりますね。
（取説だと衛星の数が5以上だと良いらしいです）

ただコレでも自車位置がズレるので故障か車速信号が悪いのかの2択になりますね。

書込番号：25054213　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞android031411さん
うちではセンサーの距離校正が落ち着くまでの間は、自車位置が実際より地図上で常に速く進んで、しばらくするとGPSが効いて位置がリセットされ、そこから走っているとまた自車位置が速く進むという繰り返しでした。落ち着くと自車位置が速く進む現象がなくなり、その後1日ほどで学習がほぼ100%になりました。

スレ主さんの場合、そこまでの症状ではなく、たまに自車位置が微妙に動く程度のものなんですよね？であれば学習が進まない道理がないですよね。

購入や取り付けはショップ依頼でしょうか？であれば一度ショップに相談して初期不良交換を依頼してみても良いと思います。もし通販等で購入されて、ご自身で取り付けられたなら、一度外してアルパインに修理依頼と言うことになってしまいます。通販ショップだと初期不良交換期間はすぐ切れますよね。

書込番号：25054278

[android031411]

取り付けは自分ですね。（配線図とネットを駆使して取り付けました）
とりあえず今起こってる症状をまとめると

自車位置がズレるかつ3日くらい車を走らせても全然学習の進歩が0％

車をバックするとちゃんとバックカメラとバック信号が認識されるが、車速がなぜか認識しないためカーナビのアイコンがバックしない（止まったままになる）


先ほどアルパインさんに問い合わせたら
「うーん！分かんね！とりあえず車速とバック信号とGPSの配線が怪しいからちゃんと取り付けできてるか見てみて！」
でした。

とりあえず平日は忙しい（明日中間テスト）ので土日にそこら辺の配線をもう一度チェックしてみます。

書込番号：25054292　スマートフォンサイトからの書き込み

[android031411]

車をバックするとちゃんとバックカメラとバック信号が認識されるが、車速がなぜか認識しないためカーナビのアイコンがバックしない（止まったままになる）

↑
ちなみに前進するとちゃんと車速が認識して、地図のアイコンも前進します。

マジで謎すぎる。。。。。。。

書込番号：25054296　スマートフォンサイトからの書き込み

DAF11V(ディスプレイオーディオモデル)との比較

[Mr.9230]

スマホナビの精度は実用上問題ないですか？
具体的には首都高速を走行したことがない人が的確に地下道含めて分岐できる精度でしょうか？

またスマホナビと格納ナビでは機能に大差ありますか?
例、経由地の自動並び替え機能、ルート上ジャンル別周辺検索不可とか等

スマホナビ使用時のオーディオ操作への不都合とかありますか?
例、Bluetoothオーディオとルートナビガイダンスの同時発声時に音が途切れるとか?

書込番号：24887296　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞Mr.9230さん
こんにちは

スマホをDAにつけて地図アプリ表示した場合、地図や案内などは全てアプリによるので、DA買う前にスマホ単体でナビを使用してみれば感触は掴めますよ。是非おやりになるべきです。

人によって何が気になるかは違いますし、他人の好みなどわかりませんし、カーナビアプリが違えば中身もかなり差が出ますので、汎用性のある回答は難しいと思います。

でも個人的な感触ならお伝えできます。

yahooカーナビがカーナビ専用機に近い感じですのでこの前提で。
地図自体の情報量は両者大差ないレベルと思います。
分岐での案内の丁寧さ等は専用のカーナビの方が遥かに良いです。

高架下やトンネルに入ったときに自車位置がずれないためには、DAも車速信号を取る必要があり、それをナビアプリに伝える仕組みが必須です。アルパインのDAならこれは入ってますが、他社機は必ずしも入ってません。
入っていてもナビアプリはこの辺りずれが大きめです。このズレが細かい分岐では効いてくる場合は多々あるかと。

機能面でナビアプリの方が良いのは検索機能位でしょうね。情報量が多いので。
到着時間予測もナビアプリのほうが正確な場合はあります。リソースが豊富なので。
それ以外はカーナビの方が上かと思います。
ナビアプリは通信網に不具合が出るとスタンドアロンで使えませんので、脆弱性がありますね。

個人的には首都高で分岐を間違えないで目的地に着くことが求められる様な場合に、ナビアプリだとかなり不安が残ります。というより比べ物にならないと言っても良いと思います。使う気にはなりません。

ただ、そのあたりを土地勘や第六感で補える人にとっては、十分使えるという判断になるかもしれません。
でも、この様な点が気になるスレ主さんの場合、カーナビ専用機を強くお勧めしますね。

書込番号：24887332　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

＞プローヴァさん
有難うございます、新たな質問も宜しくお願いします。

書込番号：24887374　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

＞プローヴァさん
行き違いでした、ご回答有難うございます。
仰せの通りナビ付きにしようか検討してます。

書込番号：24887379　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

＞プローヴァさん
現在のパナソニックF1X10D下取りが45,000円で、他にも査定依頼しており、工賃込みで八万円弱で交換出来そうなので考えており、後はTVチューナーが別売５００００円程度なのでどうしようか暫く考えてみます。

あとパナソニックみたいに横の首振りがないのと、画面縁取りが太いのが気になってます。
既存のパナソニックはAndroid AutoにするとBluetoothもSDも併用できないので使えないですね。

書込番号：24887564　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

＞プローヴァさん
インクリメントPとZENRINでは検索数だけでなく表示も違いませんか？
カロナビの表示が一番文字と細街路との区別がつきやすくて見やすいです。
ストラーダ使いはじめて地図表示が一昔前だなと思いました。
また検索して電話してから目的地設定する際も１から検索し直したり、案内音声が簡潔でなくニュース等聞いているときボリューム下げられ邪魔に感じ、カロナビのシンプル案内等がないことや、再探索では執拗に元のルートへ戻すことばかりで最短距離の５倍以上の距離のルートさせたりと、この辺りはカロナビの10年以上前のモデルよりも酷く、自動車メーカーの純正にも使われない理由が解ります。

書込番号：24887873　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞Mr.9230さん
横の首振りは私はない方が好きです。
フローティングのデザインで首を振るとなんとなくタクシーっぽくなるし、首振り機構の分、画面が手前に張り出すので、よりタクシーさが強調されます。
額縁は狭い方がいいですが、パナソニックのは有機だからできるデザインと思います。
アルパインは11インチで額縁も太いので、画面の横幅は3cm位パナソニックより広くなってます。
地図はインクリメント系とゼンリンは違いますよ。情報量が多いのはゼンリン系で、丘や山も綺麗にグラテーション表示されるのはゼンリンだけです。
でも見やすさやシンプルさではインクリメントですね。インクリメントは昔からの代理店なんかを多めに表示したり地図上に社名が出たりするので地図としてはどうかと思います。

まあでも、もうパイオニアは数年間新規開発が事実上できてませんからね。地図の情報量でもゼンリン系に負けてます。
私は長年パイオニアユーザーでしたが、最近アルパインとパナソニックを買ってみたのも、パイオニアから離れる準備をするためです。

書込番号：24887923　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

＞プローヴァさん

高く売れるドットコムから６００００円前後の買取提示がありました。売り時ですかね？9/1に地図更新してから考えます。

書込番号：24890134　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

ストラーダは案内道路が設定変更しても道幅の大きい道路ばかりなので遠回りばかりなんですよ、この辺りALPINEはPioneerに近いですかね？

書込番号：24890137　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞Mr.9230さん
>>ストラーダは案内道路が設定変更しても道幅の大きい道路ばかりなので遠回りばかりなんですよ、

そこはご自身の環境でテストしてご自身で判断するしかないと思います。
うちではストラーダが遠まわりばかりって印象はあまりないです。

結果的に短時間で着くのが目的であって、細い道を通れば通るほど上等なナビってわけではないと思うんですが。

書込番号：24890203　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.9230]

＞プローヴァさん
今、カーナビルート検索を比較してきました、最速ナビは全く距離優先ルートを引かないですね論外でした。

Stradaとcarrozzeriaはかなり酷似してましたね、ALPINEはその中間でしたね。

carrozzeriaはタッチパネルの感度が低かったですね。
また案内音声のシンプルモードもcarrozzeriaしかないのも問題ですね、TVやラジオのニュースを聞き逃したり、独自に迂回したりした時の過剰な案内はストレスが溜まりますね。

あとGoogleMAPルートもALPINEと最速ナビの中間くらいで時間が大きく短縮表示されていたのが、現実的なのかかけ離れているのか気になりましたね。

というわけで今年中に出るかもしれないcarrozzeriaの10インチ以上フローティングが出るまで待つのが賢明と考えましたが如何でしょうか?

書込番号：24890544　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞Mr.9230さん
到着予測なんて複数ナビでどれが正確かなど同時検証はできませんから優劣はつけがたいと思います。
彩速はサクサク感と価格の安さが売りでしたがサクサク感ではパナソニックに抜かれました。引くルートや到着予想は元々いまいちですね。

パイオニアのタッチパネルの違和感はファームウェアの練り込み不足から来ていると思われますが、ここ数年状況は大して変わっていません。直す気も開発費もないのでしょう。

>>今年中に出るかもしれないcarrozzeriaの10インチ以上フローティングが出るまで待つのが賢明と考えましたが如何でしょうか?

6月にも実質的な新開発製品は出ませんでしたが、今後出ますかね。期待はしたいけど無理かもと思います。
既に他社に遅れること数年レベルです。出す気があるならとっくに出ているかと。
外資系ファンド下で開発費など出るんですかね。私はもうパイオニアには期待できないと思ってますが。

アフターのカーナビ市場自体が事業として風前の灯な気がします。

書込番号：24891198

セキュリティコード入力画面

[とものぶ＠]

７型ハイエースに取り付けて1週間が経ちました。

今まで問題もなくとても快適に使用しておりましたが、本日エンジンをかけたところ、セキュリティコードの入力画面が出現しました(コード設定済み)。その後セキュリティコードを入力して何事もなく使用しております。バッテリーを外した訳でもなく、なぜコード入力画面が出たのか不明です。このような不具合？出た方いらっしゃいますか？

書込番号：24886939　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞とものぶ＠さん
こんにちは
NX2ユーザーですがセキュリティコードは設定しておらず、メッセージも出たことはないです。

取り付け時にセキュリティコードを設定しておくと、バッテリーを外してつけた時にこのメッセージが出ますね。

バッテリー容量低下等があれば、ナビ側がバッテリー外しと判定したのかも。あるいは常時電源線の取り出しポイントに問題があるか。

セキュリティコードをを設定してないのに出る場合、本体の問題もありうるので、一度セキュリティコードを設定しない、に、設定して様子を見てみてはいかがですか？

書込番号：24887065　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞とものぶ＠さん
現行ハイエースは7型なのですね？

取付キットはKTX-XF11-HI-200-NRを使っているでしょうから10P6P5P接続でしょうから特に接続不具合では無いでしょうね？
ただ適合が6型までなので何かあるか本体不具合の様に思います？

ナビ以外何か取付てあるなら取付不具合かも知れません？

DIYで無ければ施工購入店に相談された方が良いかもしれません。

新車1週間位で電圧降下は考え難いです。

書込番号：24887275

[とものぶ＠]

＞プローヴァさん
コメントありがとうございます。
エンジンのクランキングは全く問題が無いので、電圧降下は考えられません。私も常時電源を疑っていますが、現象がその後出なくなってます。ナビ以外に付いているものは、パナソニックの車載用ナノイー発生器です。
指定店での取付けなので、取付け不良も考えにくいですしなんなんですかね。

書込番号：24888007　スマートフォンサイトからの書き込み

[とものぶ＠]

＞Ｆ　３．５さん
コメントありがとうございます。
取付けキットの型番は分かりませんが、信頼のおけるお店なので、問題ないかとは思われます。現象が頻繁に出たら販売店に相談するしか無いですね。
７型ハイエースはLEDフォグ、アドブルー残量表示、エンジンの小改良などです。

書込番号：24888019　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞とものぶ＠さん
であればとりあえず、セキュリティ設定を解除して様子を見るしかないですね。
本機はAndroidOSなので、細かいバグ的不具合からは逃れられないと思います。昔の自社製プラットフォームの様な安定感は期待できません。
パナソニックもAndroidになり、バグ感は似たような感じです。

書込番号：24888171　スマートフォンサイトからの書き込み

[とものぶ＠]

＞プローヴァさん
このナビはAndroidOSで動いているのですね！知りませんでした。
不具合も納得できます（笑）

書込番号：24888399　スマートフォンサイトからの書き込み

[とものぶ＠]

続き(笑)
本日ルート案内中にいきなりナビが再起動(^^;;
オープニング画面が出て立ち上がり、パスワード入力画面にはなりませんでした。Androidってダメっすね。。。

書込番号：24890666　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞とものぶ＠さん
ダメですね。
Androidでもスマホの場合はユーザーが多いので一軍のエンジニアが投入されるのか、出来は総じて良さげですが、テレビやカーナビはホント適当な実装ですね。

書込番号：24892775　スマートフォンサイトからの書き込み

アルパインの競合品との優劣点教えて下さい

[Mr.9230]

SONY初期型、ALPINE個人宅TEL検索型２世代連続、Pioneer15年前くらいから３世代連続、Panasonic2018年フローティングモデルと使って来ました。

Pioneerが一番機能性(抜道積極利用ルートやロードクリエイター機能、ワンコーラス音楽再生など)が便利で優れていていました。その後Panasonicにしてから画像の精細さ以外は２世代前の機種に戻った感じで不満を感じてます。

この辺りPioneer現行機種と比較して当該機種はどうでしょうか?
また２〜３年以内に11~横長14インチあたりのフローティングモデルは発売されそうでしょうか？

書込番号：24847418　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞Mr.9230さん
こんにちは。
アルパインXF11NX2とパナソニックF1X10BHDのユーザーです。
この前はパイオニアとケンウッドを使っていました。一番長く経験値多いのはパイオニアです。

XF11NX2は液晶の画質が抜群でしかもドットバイドット表示なので、パイオニアより解像感高く感じます。地図のデザインもとてもきれいで山なども色を変えて表示されるのですが、文字がちょっと大きすぎると思います。設定で変えても小さくはなりません。
ルート案内は及第点でパイオニアに近く、少なくともパナソニックよりはわかりやすいです。ただ地図に細街路が入ってないことが結構あり、その場合はドアツードアの案内ができません。

パイオニアも16年ごろからandroidにOSが変更になっており、それ以降ロードクリエーターや3Dマップ表示などの自由度が大きく減退しました。ロードクリエーターも廃止になっています。当初は画質も悪かったですが今は多少改善しています。
パイオニアはスーパールート検索がウリですが実際使うと、さほどメリットは感じません。

パナソニックは案内がいまいちなのと、地図は細かい反面、細い道を細いまま表示するのであまり見やすくはないです。ドットバイドットでもないので解像感はアルパインに負けています。

アルパインだとCarPlay, AndroidAuto, Alexa全対応で、シームレスにきちんと動作しますが、パイオニアもパナソニックも今時なのに非対応ですね。

パイオニアはここ3年ほど実質的に新開発ができていません。異音などのバグもとれないまま放置されています。会社も傾いてしまっているので、今後パイオニア機に頼るのは危険と判断し他社を探索した結果、代替えとして一番良さそうなのは結論的にアルパインでした。まあでもパイオニアは使いやすいので、細かいバグや不具合承知でパイオニアに行くのも手だとは思いますね。

これ買っておけば当分OKみたいなメーカーはありません。断言できます。アフターマーケットのカーナビ市場がどんどん縮小してるので、今後も期待できないと思いますね。

14型は流石に出ないと思います。
付けられる車種が限定されすぎるのではないかと思います。今の11型でも車によってはかなり存在感がありますよ。

書込番号：24848806

[Mr.9230]

＞プローヴァさん
早速明解なご回答有難うございます。
今、気になっているのはメーカー純正みたいに横長フローティングがでないか考えてます、やはりナビ2画面表示とAV表示でないと不便な気もします。

書込番号：24848812　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞Mr.9230さん
出ないと思いますよ。
14型の横長画面は殆どの車種でそのままでは付かないと思います。
特定車両向けに型から起こすような余裕がカーナビメーカーにどれほどあるかなと言う感じですが。
純正のMOPナビは専用設計ですし、MOPからアフターマーケットナビへの変更も割とハードル高めです。

書込番号：24848957

[Mr.9230]

＞プローヴァさん

あとSD音楽再生時にサイバーナビのHDDみたいにgrooveモード(ワンコーラスずつクロスフェード連続再生)はありますかね?

あれが一番のお気に入りでサイバー使い続けてました。

書込番号：24849554　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞Mr.9230さん
今売られているカーナビにはそういう機能はないと思いますよ。サイバーナビもandroidに変わって以降はそんな機能はついていません。

市場自体が冷え込んで久しいので、機能を売りに各社がしのぎを削るようなアクティブな市場ではないです。どちらか言えば消去法で選ぶ感じになりますね。どれを買っても満足度はそう高くはないです。

パイオニアは進化が止まっていてバグ取りも進まないし何より会社自体が心配、アルパインは先端機能と画質が売りだが細かい部分は雑な点がある、パナソニックは無意味なBD対応、有機ELディスプレイは美麗だが地図データーはいまいち、先端機能対応はほぼなく全体に古さが目立つ、こんな感じです。

書込番号：24849856

[Mr.9230]

＞プローヴァさん
返信遅くなりすみません月末で多忙なもので。

昔はPioneerはレーザーカラオケを出していて、現在の通信カラオケでは１~２コーラスだけや後奏カット等の機能があるじゃないですか。
区切り信号入れておけば確実ですが、全曲それを入れるのではなく、音圧の山谷の繰返しから曲番を把握していると思うのです。

ドビュッシー等の曲では機能してませんから、なのでSD音楽であっても先にデータを読取り分析してから再生モードに応用すれば出来ないこともないように思えるのですがね。

全国酒飲み音頭ではないのですが、何度も聴いた曲を１曲丸ごと聴くのはBGMでも辛いものがありますよね、なので機能としては是非ほしいのです。

書込番号：24853542　スマートフォンサイトからの書き込み

サウンド機能が不具合だらけで嫌になります。

[ふう太ろう]

価格面でCD DVDのスロットが無いのは我慢できるが、
サウンド機能が不具合だらけで嫌になります、
メーカーさんもっとしっかりした商品をお願いします。

書込番号：24760235

[KIMONOSTEREO]

どういう不具合があるのか書いていただけると皆さん参考になると思います。CD/DVDが無いのは購入前からわかってることなので、そこを不満に思うのはどうかなと思いますが、、、

書込番号：24760242

[プローヴァ]

＞ふう太ろうさん
こんにちは
ドライブ付きのXF11NX2ユーザーですが、そんな不具合ありましたっけ？
多少使いにくいところは残っていますが、不具合というのはあまり経験ありません。

書込番号：24761552　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたpapa]

XF11NX-LLのアンプ系統が問題ですので、販売店、代理店等の在庫分をメーカーが回収していると聞きました。

書込番号：24765261

[プローヴァ]

>>アンプ系統が問題ですので、販売店、代理店等の在庫分をメーカーが回収していると聞きました。

嘘くさい話ですね。
この半導体入手難で品不足の折、通販ショップはどこも在庫ありになってますよ。回収が行われているというのは少なくとも無いかと。

書込番号：24765325　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたpapa]

プローヴァさん、あなたはメーカー側の方ですか?

メーカーが回収するのはリコールではなくて、信頼性回復の為に不具合を点検整備して、再度流通に載せるだけです。

２か月位前にはパナソニックが同じ様な事で液晶不具合で回収していましたが！！！！！

尚、通販業者等の在庫迄はメーカーは回収しないと思いますよ！！！！！

書込番号：24765367

[プローヴァ]

＞ごんたpapaさん
>>メーカーが回収するのはリコールではなくて、信頼性回復の為に不具合を点検整備して、再度流通に載せるだけです。

リコールの話など一切してませんが、急に何の話ですか？

>>プローヴァさん、あなたはメーカー側の方ですか?

？
そもそも当方はメーカー擁護すらしておりませんが。

書込番号：24765540　スマートフォンサイトからの書き込み