DJI Mini 3 Pro (DJI RC付属) のクチコミ掲示板

500mも飛べない

[しまやんぐ]

だいたい500mも離れないうちに電波が切れてオートホームが発動します｡
DJIに問い合わせたら初期不良と対応してもらえたのですが､交換品でも同じ症状が､､､

本体とプロポに原因がないとなると､マイクロSDカードかな､､､と思うのですが､マイクロSDカードが原因でこういう症状って出るものでしょうか？

サンディスクのExtreme 128GBを入れています｡

書込番号：24788337

[神戸みなと]

電波の強さ、技適に合格するのならそんなものかと。空にあげる前に到達可能距離や飛行可能時間を知るのが肝要ですよ。

電動のラジコン飛行機を飛ばしていたが、小型機だとすぐに進行方向を見失う、目視できる距離は２００ｍもないかな。
大型のグライダーだと結構遠くまで飛ばしても操縦できるんだが、進行方向を見失って操縦できずにロストにする人もいるよ。
山で飛ばすから危害は無いのが救いですね。

書込番号：24788384

[ダンニャバード]

＞しまやんぐさん

どのような条件で500mでしたか？
海上など全く障害物のない場所でそれなら不具合かも知れません。
しかし市街地だったり、見通しできない崖や丘の向こうなどでは500mはおろか、100から200m程度で電波障害が出ることも往々にしてありますよ。

書込番号：24788507　スマートフォンサイトからの書き込み

[しまやんぐ]

＞ダンニャバードさん

湖上(琵琶湖)です｡
300Mくらいでもう駄目でした｡

書込番号：24788533

[ダンニャバード]

＞しまやんぐさん

それはちょっと異常ですね。
何らかの問題がありそうですが、初期不良交換した機体でも同じとなると、別のところに原因がある可能性が高そうです。

自動RTHが発動する際には、電波干渉が強い、とか、機体未接続、などの警告メッセージがでたと思いますが、その前にFPV映像が途切れ途切れになったりブロックノイズが多発したりしませんでしたか？
それらの情報から、原因は電波の到達距離なのかそれ以外の要因なのか？などの推測ができるかもしれませんが、いかがでしょうか？

仮に電波が弱くて500mで機体未接続→強制RTHとなるのであれば、恐らく200から300mでFPVは不安定になっていると思います。
例えば操作する方がクルマの近くにいて、そのクルマから2.4GHz帯で強力な電波を発信していた、とか？全くの想像ですが…

書込番号：24788562

[しまやんぐ]

＞ダンニャバードさん

ありがとうございます｡

ブロックノイズが多発､というのは無かったですが､だいたい300mくらいで電波が2本とかになって､その後すぐ画面がモノクロになりRTHが発動する感じです｡

湖岸の駐車場から操縦していたので､仰っしゃられていることの可能性はあります｡たくさんの車が駐まっていましたので｡

まだ交換してから2度しか飛ばしていませんが､2回とも400mの壁は超えられませんでした｡
1度目は琵琶湖､2度目は誰もいない山中です｡

マイクロSDが悪さする､､､ということは考えなくてもいいんですかね？

書込番号：24788719

[ダンニャバード]

＞しまやんぐさん

普通に考えたらSDカードは関連性はないと思います。
もしSDカードに不具合があった場合、画面上にその旨のメッセージがでると思います。
また、SDカード不良で記録できなかったとしても、それはRTH発動の理由にはならないからです。

RTH発動の際、どのようなメッセージがでていましたか？
mini3は持っていませんが、MavicProの場合まずは受信不良のメッセージ、そして機体未接続！です。
RTH発動はドローンがスタンドアロンで開始するので、電波が回復するまでわからない、という流れです。

書込番号：24789071　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pastel-K]

＞しまやんぐさん
＞ダンニャバードさん

こんにちは。
横から失礼致します。

あまり詳しくないですがドローン飛行時はある程度 高度を確保した方が電波状況が安定するかと思われます。
湖面（水面）に近かったりするとあまり芳しくないかと…。
琵琶湖周辺という事ですと類推になりますが強力な電波干渉条件も色々とありそうです。

書込番号：24789637　スマートフォンサイトからの書き込み

[しまやんぐ]

＞Pastel-Kさん
＞ダンニャバードさん

本日誰もいない､前後左右 何も遮らない海で高度100mまで上げて飛ばしたら､1000m突破しました､､､
なにか怖くなってそこで引き返したのですが､電波は一本も減らなかったので､まだまだ余裕がありそうでした｡
帰り道､岩壁が間に入るように､わざと高度と位置を動かしたら､500mくらいで受信不良になりました｡

環境次第なんですかね｡
8km届くとあったので､山や岩が邪魔するくらいでは1kmも飛べないなんてことはないだろうと思いこんでいました(住宅地は電波干渉もあるでしょうし､まだ納得できる)｡

お騒がせしてすみませんでした｡

書込番号：24790431

[Pastel-K]

＞しまやんぐさん

こんばんは。

とりあえず遠距離飛行出来たご様子で何よりです。
Mini3 Proになって連続飛行時間は格段に延びましたがいかんせん機体重量から
向かい風に対する抵抗力はあまり期待出来ないと思われますので風の影響が全く
予想出来ない海上や山岳部ではくれぐれも無謀なトライアル等されませんように
機体を大切にしてあげて頂きたいと思います。
（上空では目に見えない気流が走っていてたまにがっつり持っていかれますので…お気をつけ下さい。）

書込番号：24790549　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

Air2S

＞しまやんぐさん

問題なかったようで何よりです。(^^)v

おっしゃるとおり、山陰や大きな構造物、電波塔などあらゆる障害物が間に入ると一気に電波ロストすることがあります。
私もAir2Sを導入したばかりで、昨日テストがてら色々と飛ばしてきましたが、新しい機種ほどその傾向が強いように感じました。

ロストした場合自動RTHが発動しますが、Mini3は障害物検知があるので前方の障害物は上方へ上方へと避けてくれます。
が、山などだと上限高度設定を低くしていると超えきらない可能性もありますので、上限高度設定は高めにしておいた方が良いと思います。

余談ですが、私は山間部で飛ばすことが多く、山の斜面に沿って上昇させているとあっという間に上限の500mに達してしまいます。（直下の地上からは150m以内）
もっと上昇できたら良いのに、と思うことが何度かありますが設定できないんですよね。
って、今ググってみたらDIPSに申請して許可が下りたら解除できるようです。
https://youtu.be/6zvKY94V0g8

書込番号：24790892

[TONY55]

＞ダンニャバードさん

ダンニャさん　こんにちは「air2S」買ったんですね　購入おめでとうございます！
よきチョイスですね♪　コスパ　性能でいえば　現時点では「air2S」が賢い選択でよね♪
流石　ダンニャさん♪

「高度解除」の動画見ました。
ただ手間がかる割には「期間1週間」「半径１ｋｍ以内」と限定されてしまうのですね
まあ　申請の仕方で　もっと長期間　広範囲にもできるかもしれませんが
関係各所とのすり合わせも考えると難しそうですものね

書込番号：24791215

[ダンニャバード]

＞TONY55さん

こんにちは〜！
おっしゃるとおり、あれじゃあ挑戦してみようという気にはなりませんねぇ。(^^ゞ
仕方ないんで、500m超える山は自分の足で登って、上から撮影しようと思ってます。
そういや、高度を下げる分には制限ないですよね？（まだ試せてません）

Air2S、凄く良くできた機体で驚いてます。ありがとうございます。
耐風性能が高いみたいで、MavicProなら確実に強風警告が出っぱなしになりそうな中で飛ばしましたが、全く問題なく警告すら出ませんでした。
あと、ノーマルモードが速い！
下降がめちゃくちゃ速い！
写真撮影モードのパノラマ広角がめっちゃイイ！
でも充電遅い・・・
ってところでしょうか。またレビューも書きたいと思いますが、かなりの進化に感動しています。(^^)v

書込番号：24791246

[TONY55]

＞ダンニャバードさん

こんにちはー

ノーマルモードとは「Pモード」の事ですか？？
そんなに早いんですか？？いいなぁー　
Mavic2に買い替えてから　Pモードのノロさに辟易してるんですよね
かと言ってSモード運用じゃ　mavic2の購入動機でもあった全方位センサーの意味がなくなるし
Sモードで運用するならphantom3のままで良かったじゃんって話ですからね＾＾；

というか　まあ百戦錬磨のダンニャさんの事ですから重々承知だと思いますけど

＞上から撮影しようと思ってます。

これ　気を付けたほうがいいですよ
僕もよく谷底に降ろしたり　時々やるのですが
なぜか　見通しが効いていても
自分より上にあげるより下に下げていく方が電波ロストしやすいです。

あと下方への高さ制限は　ぼくも試した亊ないのでわかりません・・・。
まあ　設定自体無いので大丈夫だとは思いますよ＾ー＾

書込番号：24791362

[ダンニャバード]

＞TONY55さん

最近の機種はPモードではなくNモードと呼称が変わったのかもしれません。(^^ゞ

ちょっとチェックしてみました。
Air2Sの前方の検知速度は15m/s（54km/h）以下となっていますので、その速度で飛びます。
Mavic2は14m/sですから誤差の範囲ですね〜・・・
ちなみにMavicProは10m/s（36km/h）以下となってますので、この差は大きいです。
最初、「えっ？間違えてスポーツモードにしてた？」と焦りました。

下向きの電波ロストの可能性、確かにおっしゃる通りかもしれません。
アンテナが上方へは向いていないでしょうから、気をつけないといけないですね。アドバイスありがとうございます。

書込番号：24791461

[TONY55]

＞ダンニャバードさん

>ちなみにMavicProは10m/s（36km/h）以下

あら・・・Mavicproは、かなりゆっくりだったんですね
それでは　かなりストレス溜まったんじゃないですか？
良かったですね早くなって♪

僕はphantom3からの乗り換えだと　mavic2が、かなりトロく感じて・・・
と思って　速度比較しようとHPみたら　phantom3とmavic2 殆どスペック変わりませんね＾＾；
上昇速度が若干　P3のほうが早いだけで・・・・

なんで　じゃあ　なんでmavic2　遅く感じるんだろう？？？

書込番号：24793354

ショルダーバッグへの収納って。。。

[Rai2008jp]

本体のシールは飛行時の視認向上＆遭難時の捜索用です

Fly Moreキット Plusについてくる「ショルダーバッグ」があるのですが、これに
Mini 3 ProとRCを含めた収納例を公式ホームページで見つけることが出来なかった
のですが、ご存じないでしょうか？

私は、とりあえず、添付画像の様に収納し更に大きなバッグのインナーバッグとして
使用することにしました。

もし、公式な収納の仕方ｏｒ効率的な収納方法がありましたら教えてください。

書込番号：24778290

[ダンニャバード]

バッテリーも充電器も詰め込めば入ってしまうが...	初代MavicPro

＞Rai2008jpさん

こんにちは。
Mini3Proのバッグは割とキツキツのように見えますね。
所持しておりませんので収納方法は分かりませんが、お写真の状況で問題なさそうに見えます。

スミマセン、便乗してもいいですか？（って、事後報告ですが(^^ゞ
私はAir2Sのコンボセットを購入したのですが、同じように収納方法に悩んでいます。
こちらは逆にスカスカなんです。
コントローラーとバッテリーの仕切りはあるんですが、バッテリー2個を入れるとスカスカで中でガチャガチャぶつかりそうです。
充電器も一緒に詰めることができるスペースはあるんですが、なんかぐちゃぐちゃになってしまって「これでいいの？」という感じです。
初代MavicProのケースは両サイドにポケットが付いていて、ここにバッテリーを入れられたので良かったのですが...

Air2Sをご使用の方も宜しければアドバイスいただけますと嬉しいです。
厚かましくスミマセン＞スレ主様

書込番号：24778657

[じー○○ん]

同じような収納の仕方で、充電ドック含めてN1送信機がギリギリ入るくらいだと思います。液晶付きは無理すればという感じだと思います。

書込番号：24780849　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリーにもファームウェアアップデートがあるのですね。

[Rai2008jp]

初回立ち上げ時に機体ファームウェアアップデートは実行していましたが、
バッテリーPlusに入れ替えた後に何となく機体ファームウェアアップデートを
実行したらアップデートが実行されて吃驚しました。

アップデート実行後、画面に「バッテリーのファームウェアをアップデータした」旨が
表示されて機体の電源が落ちました。
で、さらにもう一つのバッテリーPlusに入れ替えて、機体ファームウェアアップデートを
実行したら同じようにバッテリーのファームウェアがアップデートされました。

Fly Moreキット Plusを購入された方は、一度、バッテリーを確認してもいいかもしれませんね。

書込番号：24775783

[ダンニャバード]

DJIドローンのバッテリは、「インテリジェント」フライトバッテリーと銘打ってるだけあって、バッテリー個々にもCPUが搭載されているようですね。
私の初代MavicPro（2016年発売）でも同じく、通算2〜3回程度のファームウェアアップデートがありました。
複数バッテリーをお持ちの場合は、それぞれのバッテリーすべてのアップデートが必要ですので、まあ、めんどくさいですよね。(^^ゞ

mini3のバッテリは、満充電してから1日アイドリング状態（放置）すると残量96％まで、9日間アイドリング状態で60％まで自己放電するようになっています。放電は熱エネルギーとして放出しますので、放電中はバッテリーが暖かくなります。

書込番号：24775840

RC用ストラップ

[k@go]

Mini 3 ProをRC付属で購入しました。　このRCの手前にねじ穴があり、ストラップをつけられると思うのですが、そのねじ規格や商品など、ご存じの方いらっしゃいますでしょうか。

RC Proと同じだと仮定すると、ネット上に、Sunnylifeという会社のストラップの写真などがあるので、それを購入することもかんがえてはいるのですが、AliExpressとかからの購入になると数百円ですが、中国から数週かかるようです。　国内で似たようなものを扱ってる場合、数千円もするなものしか見つかりませんでした。

ねじ穴に挿してるリングつきネジ？にM4と書かれた写真もあるので、規格はM4かと思うのですが、そのM4規格のリングつきネジが、Amazonなどで探してみてもどれがあっているのかよくわからずにいます。

これまで、RC Proなどで利用されたことがある方、ストラップについてアドバイスお願いします。　安く上げるために、このリングつきネジだけとりあえずこれを買えばいい...とかのアドバイスでも結構です。

書込番号：24771436

[k@go]

自分への返信になりすみません、結局Amazonで、1000円ちょっとで、RC対応をうたってるストラップみつけたので、それを注文します。
M4のアイボルト？と既存のストラップですませれば安上がりかとも思うのですが、1000円ちょいなら、まぁ仕方ないかとも思いまして。

書込番号：24771507

[ニコ爺見習い]

カメラストラップ、長さギリギリ。

こんにちは

当方、ヘリ屋なのでストラップ支持でないと。。。というわけで
一番にストラップ手配しました。

M4のアイボルト式、アイボルトごつい＋近場のホムセンではM5まで、だったのですが、同じ売り場でいい物を見つけました。
五個入って１４１円。

これにカメラのストラップを付けました。
固定は、M4のローレットネジなのですが、取り外ししなければ普通のもので良いと思います。
キズ防止に、間にプラワッシャーを入れます。

アイボルト固定（市販のものもこれだと思います）取り外しフックのところで、RC本体にキズを付ける可能性があります。
収納の際は、外した方が良さそうです。
（当方のフックは少し斜めなのは、金属部の本体への接触を防ぐためです）

書込番号：24773870

[ニコ爺見習い]

ちなみにM4のアイボルトは、大量発注でない限り、一個５００円程度はします。
それと、ねじ込み部が長いような。。。（重量物の支持用なので）

当方のローレットネジは、ネジ部８mm、ワッシャーと金具で-１mm、７ｍｍねじ込みです。

書込番号：24773882

QCのアダプター（Mini2付属）では高速充電できない？

[ニコ爺見習い]

保護フィルムは百均、ストラップも自作（Pro用使えますが）

本体は手に入れても、付属品が。。。ということで、充電の際、Mini2に付属する18Wアダプターで充電。
しかし遅いですね。mini2だと、QC3仕様で点滅早くなり高速充電するのですが

おかしいと思い手持ちのUSB-C-PDのアダプタ使うと、高速点滅、高速充電でした。

どうも、従来のQC仕様のアダプタではQCにならないようです。
皆さん、どうですか？

というか、オプション品どうなってるの？せめてプロペラガード。
DJIさん、よろしくお願いします。

書込番号：24768185

[せなきち]

Mini2で急速充電できていたQCのアダプターで充電してみましたが遅いですね。PDだと急速充電になるのでMini3ではPDのみの対応になったようです。

書込番号：24771370　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコ爺見習い]

ご返信、ありがとうございます。

やはり、ですか。
怪しげなアダプターだと、機体直なので不安なのですが。。。

ともかく、充電アダプタを含め純正のパーツ供給、早くしてほしいですね。

書込番号：24773846

マスターショットでいきなり全速力で壁に激突して壊れました。

[８４d]

ドローン初めての初心者なので、マスターショットモードにすればあとは自動で、まるでプロパイロットがMini 3 Proを操作しているように、一連の飛行を実行しながら撮影し、シネマティックなショートビデオを作ってくれます。と書いてたのでONにするといきなり全速力で壁に向かって飛んでいき激突して落ちました。
その後飛ばなくなりましたが、こんなもんなんでしょうか？最新のドローンは3方向障害物検知がついてるので、壁には激突しないものと思ってました。

書込番号：24770531

[ぬちゃ]

説明書には
障害物の無いところで・・・
といっぱい注意書きがあります。
いろいろと言い分はあるとは思いますが、ひとつずつ覚えて行きましょう。

書込番号：24770604

[８４d]

説明書は全く読んでないので、今読みました。
障害物が前後にあるとその場でホバリングすると書いてました。側面は検知しないとも書いてました。
全速力でバックして激突したのですが、まったく3方向障害物検知が効きませんでした。

書込番号：24770630

[ねこさくら]

＞８４dさん
こんにちは。

どんな所で飛ばしたのかは分かりませんが、マスターショットモードは
YouTubeの動画など見れば分かりますが障害物の無い広い場所で
やらないと上手くいかないと思いますよ。

それと、この位の大きさのドローンからは一歩間違えれば凶器にも
なるので説明書読まずに飛ばすなんて無謀な事はしない事です。
歩行者などに当たれば下手すれば大怪我させますよ。

初心者ならまずはドローンの講習から行かれた方が良いです。
今は田舎でも講習会がやってますから。

書込番号：24770752

[８４d]

走っている車を自動で撮影をする目的に買ったので、自分で操縦する予定は無かったのですが、やはりちゃんと練習して操縦が必要みたいですね。すみません事前の勉強不足でした。このまま使い続けて誰かに怪我させてもいけないので、せっかく保険も期待登録もすべて済ましたのですが手放す方向で検討してみます。

書込番号：24770970