Sport Master 215/30R20 82W XLLINGLONG
最安価格(税込):¥8,000
(前週比:±0
)
登録日:2022年 5月19日
このページのスレッド一覧(全2スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 5 | 3 | 2024年12月15日 09:08 | |
| 8 | 2 | 2024年5月27日 22:21 |
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タイヤ > LINGLONG > Sport Master 225/45R17 94Y XL
リンロン スポーツマスター 取付しました。
車両はVW GOLF5 GTI です。
前タイヤはピレリの2017年製のランフラットタイヤで新品でした。
2017年式と古い、未使用タイヤが硬化してる上にランフラットと
いう事で相当乗り心地が落ちていると思っていたのですが、
このリンロンにして劇的によくなったとは言えない状況でしたが
確実に良くはなりました。
丁度60,000q走行という事もあってショックアブソーバーやショックマウントも
交換した方が良さそうです。
このリンロンは溝が角ばっていなくてややアールがついているのが
特徴です。せっかくの静かさは左後ろのハブベアリング故障に付き
ゴーゴー鳴って分かりませんでした。来週にも修理交換する予定です。
タイヤの製造年月日が0824と記載されており、疑問ですが
まぁこんなものでしょうか。
2点
2月末から3月第一週だとすると
国内生産であっても流通過程であり得る範囲
まして中国ですから
書込番号:25770216
2点
遅くなりましたが4,000q走った後の
レポートを簡単ながらさせて頂きます。
ドライグリップ、直進性全く問題ありません。
静粛性も良いですね。Primacy 4+と遜色ありません。
テストレポートではややPrimacy より良いとのデーターが
ありますが私には分かりません。
ウエットは走っただけで試したといえる様な事はしていません。
まだ4,000qですからはっきりとはいえませんが
タイヤの持ち(Wear)は悪いと思います。
ですからタイヤが自分に合わないと思っても
それほど怖いものではありません。
書込番号:25976496
1点
タイヤを当ててしまいましたので前輪2本のみ
VENTUS Prime4 K135 225/45R17 94W XLに交換しました。
俄然、本リンロン・スポーツマスターの方が直進安定性が高く
運転していて楽しいと感じました。静かで乗り心地も良いです。
難点は減りが早いと思いますが1本6,400円程度ですからね。
十分許容範囲だと思います。
ただ、現在輸入が止まっている様で再開する事を祈ります。
書込番号:26000098
0点
タイヤ > LINGLONG > Sport Master 225/45R17 94Y XL
クムホ等の情報はあるのですが
このリンロンはレビューも聞いた事がありません。
ここに興味深いデーターがあります。
ノイズがプライマシー4+より僅かながら静かなのです。
https://www.tyrereviews.com/Article/2024-ADAC-Summer-Tyre-Test.htm
タイヤの寿命が短いのですが距離を走らない人はお買い得かなと
思っています。どなたかこのタイヤについて知っている方おられましたら
宜しくお願い致します。
2点
ADACの評価ですから、信頼性が高いテスト結果です。
ただ、耐ハイドロ性能は低いので、豪雨時は気を付けたい(そもそも豪雨時は速度を出しませんが)ところです。
Linglongタイヤは中国2位メーカー(台湾除く)で、世界売り上げ13位(2021年)ですね。
以前、カーポートマルゼンで取り扱っていました。
書込番号:25750567
![]()
3点
初耳のメーカーと銘柄なので使用感や耐久性は分かりませんが、欧州ラベリング(転がり抵抗、ウェットグリップ、車外通過騒音)はありました。比較対象として、2枚目はPrimacy4+です。
少なくとも初期性能は充分な性能がありそうです。
世界は広いですね、勉強になります。
書込番号:25750672
![]()
3点
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