アイドリングストップ条例／エアコンのみの消費電力について

Question

先日、サクラに初試乗したのですが、駐車場などでの停車時においてエアコンかけてもそもそもエンジンがないので当たり前と言われるとは思いますが、私はまだエンジン車の感覚からEV車への適応できていないので、エアコンかけてもエンジン音（音がうるさくならないし）がないことが私にとっては新鮮な感覚でした。

駐車場での待機ですが、病院などでは3密回避で車内で待つよう指示されることがあり、特にこの季節（夏）は、EV車はエアコンだけかけて過ごせるので非常に快適だなと感じた次第です。（なお余談ですがリア席は暑くなり日焼してしまいそうでしたので、速攻でUV＆IRカットフィルムを追加注文してしまいました）

そこで消費電力が気になるところでして。外気温や設定温度といったこともありますが、大雑把にエアコン（冷房）のみ2.0kWh程度みておけば良いでしょうか。
ちなみにエアコン（暖房）のみの消費電力の情報もございましたら、情報頂けると嬉しいです。（サクラの情報はないかと思いますので、他車種の場合を参考にしたいです）

自分の場合は、走行時間は往復で30分程度＋待ち時間は最大2時間（たいてい1時間以内ですが時々混んでいて待たされます）程度に　バッテリーが持てば十分、用が足ります。

あとEVは「アイドリングストップ条例」の規制対象外で良いですよね。

エンジン車でも（自分の住んでいる埼玉県では）3密回避（病院からの指示）により駐車している場合に熱中症など危険性がある場合には、規制対象外なので、万が一EVもアイドリングストップ？（エアコンコンプレッサーがうるさい）だよと言われても一応ルールは守っていると思います。。。

https://www.pref.saitama.lg.jp/a0504/aisuto-situmon.html
→【新規追加】Q2-2

らぶくんのパパ · Accepted Answer

＞redmaruさんエアコンの消費電力は車内温度が一定になるまではかなり消費しますが、一旦一定になるとそれを維持するのにはそれほど消費しないです。リーフで約30分走行した場合のエアコン消費電力の推移は添付グラフの通りです。外気温37℃前後縦軸エアコン消費電力 1目盛50W 横軸1目盛1分最初は最大3.5kWにもなりますが、18分以降はほぼ1kWの消費で安定しています。これから推測すると1時間で2kWhも消費しないのではないかと思います。出入りするなどドアを頻繁に開け閉めしたりするとまた消費も上がると思います。先ほど、買い物から帰ってきてエアコンオンで放置していますので、30分経って消費電力が出ればまた書き込みます。

らぶくんのパパ · Accepted Answer

＞redmaruさん今日は蒸し暑いものの曇天のためエアコン負荷も少なかったようです。私の40kWhリーフで帰宅直後　外気温28℃　残量79% 航続可能距離190kmエアコン入れたまま30分放置30分後　外気温２８℃　残量78% 航続可能距離187km3km走行分消費したということになります。1時間だと6km走行分で電力にすると1kWh弱というところですね炎天下ではもう少し消費すると思います。nissan connectでの消費電力が出ればまた追記します。

esper_ym · Accepted Answer

＞redmaruさん福島日産がサクラに関して電費などの検証結果をyoutubeにアップしています。その中に、外気温30度、エアコンを30分かけて放置したらバッテリーがどれだけ減るかーというのがあります。結果は、バッテリーが6%減（32→26）、一時間で12%減ですね。https://www.youtube.com/watch?v=p5ntUwIF5fw使用可能容量を18kwhとすると、18kWh ×.12% = 2.16kWhredmaruさんの予想とほぼあっているのではないでしょうか

らぶくんのパパ · Answer

＞esper_ymさんそうなんですよね外出先では仕方ないとしても、自宅から出発する場合は充電ケーブルつないでおいて、乗る前エアコンで快適温度にしておけばバッテリーからのエアコン負荷を減らすことができます。特に真冬の早朝出勤などは効果あると思います。

新型セレナ乗ってます · Answer

自宅充電なら 短距離使用でも、あらかじめ冷やせれば 電費に影響なしですね。(自宅でエアコン使う感覚です。)エンジン車には 出来ないことだね。

あさとちん · Answer

＞redmaruさんプリウスPHVの情報です。https://minkara.carview.co.jp/userid/3057595/blog/44363148/

esper_ym · Answer

＞らぶくんのパパさん私のサクラはnissan connectが付いてないので、スマホでのエアコン操作などの便利機能が使えません。タイマーエアコンも乗る時間が一定ではないので、あまり使えず。運転前に車に入ってエアコンONという少し面倒なことをしなければなりません。nissan connect、高くて選べなかったのですが、これだけは残念に思ってます。

やすゆー · Answer

エアコンって12Vバッテリーの方で動いてるんじゃないんですね。

爽やかホリデイ · Answer

猛暑日の炎天下試乗しました。みるみる減っていくパーセントに背筋が凍りました。妖怪つるべ落とし50パーセントでスタートし10分の試乗後38パーセント。距離にして約5キロ。　冷や汗たらたらです。エアコンマックス冷え冷えでしたから。近所の買い物限定車ですからね。満足です。カタログの距離を乗りたいひとは気合いと根性が、必要です。エアコン使ったら駄目です。夏は全裸で乗りましょう。冬は南極越冬隊のスタイルで。なんとかなるので。