ホンダ ZR-V 2023年モデル のクチコミ掲示板

ワイパーの拭き残しが気になる

[うるおいレモン水]

【困っているポイント】
フロントワイパー動作時、運転席側ワイパーが左から右に扇状に動きますがそこは拭き残しゼロで問題ないんですが右から左に戻る時に微妙に拭き残しが発生してモヤっとしてます
【使用期間】
2023.12〜
【利用環境や状況】
雨天時
【質問内容、その他コメント】
綺麗にする方法とかあれば教えてください！

書込番号：25913824　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞うるおいレモン水さん
最初の頃、拭き残しが無かったのでしたら、ワイパーブレードの交換をするといいでしょう

また、ここの掲示板では定番の、キイロビン　で磨くのもいいでしょう

こまめにできるのでしたら、フッ素系の撥水コートを施工するのもいいですが、ズボラすると、かえって大変なことになる場合もあります
セットで、ウォッシャー液も、同じブランドにすると、ちょっと長持ちします

書込番号：25913859

[神楽坂46]

＞うるおいレモン水さん

ねずみいてBさんも言われてますが、

新しいワイパーブレードに交換しましょう。
（ゴムが硬くなっているのだと思います）

新しいワイパーブレードで拭いた後は気持ち良いです。

書込番号：25913875

[バニラ0525]

使用期間が、２３年１２月からとして、まだ１年もたってないし、
ワイパーブレードまで交換せず、ゴムのみでいいのではないでしょうか。安上がりです。
自分でも交換できると思います。

書込番号：25913924

[ナイトエンジェル]

使用期間が短いので、フロントガラス表面の問題かも。
それにはキイロビンだね。

書込番号：25913991　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

ZR-Vユーザーではありませんが、お邪魔します。

ガラス面の汚れや油膜等を考慮せず、ワイパーゴムのみ疑う場合、一度ゴムを抜いて逆向きに取り付けてみる、なんて選択肢もあります。

自車てはビビりが軽減した経験があるので。

経時変化でゴムが変形したりクセが付いていれば、変化があるかもしれません。

書込番号：25914045　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ワイパーゴムは使用していると、エッジが摩耗します（左右のエッジ）

真夏の暑くなったガラスでは劣化も進みます。

書込番号：25914468

[kmfs8824]

ワイパーの軌跡痕を無くす方法ならワイパーゴムの交換早いでしょう。

ワイパーゴムが微妙に劣化してるので戻る時に吹き残しが残るのです。

書込番号：25914595　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

スバル車を買って２年ちょい乗ってます。

半年くらい前に、そろそろワイパー交換時期と思い交換用ワイパーをネット購入したけど、純正ワイパーが２年オーバーで、酷暑も2回も経験したにもかかわらず頑張ってくれていて、まだ何ともないので、そのまま使ってる。
その間、何回か拭き残しなどが有ったけど、都度キイロビンでフロントガラスを磨いてクリアできた。

キイロビンで磨いて水を流しながら手でガラス面を撫でると、綺麗になってツルツルになったのが実感出来るから。

書込番号：25914667　スマートフォンサイトからの書き込み

[あたあたた]

ブレードの交換ですね。
とりあず、ブレードの先端を拭いてからの様子を見て
交換でしょう。

書込番号：25915259

[うるおいレモン水]

＞あたあたたさん
＞ナイトエンジェルさん
＞kmfs8824さん
＞NSR750Rさん
＞銀色なヴェゼルさん
＞バニラ0525さん
＞神楽坂46さん
＞ねずみいてBさん

キイロビンでガラスを磨いたら良くなりましたありがとうございます

書込番号：25916243

[ナイトエンジェル]

よかったね。

さすが、キイロビン。

書込番号：25916417

減速セレクターについて

[tsuppi]

ZグレードのFFに乗っています。
減速セレクターのレバーは、ハンドル右が＋、左が−になっていますが、セレクター解除状態から−を引くと、いきなり2 段階目になるのは仕様ですよね？
解除状態から右を引くと1段階目になるのですが、取説ではそのような記述を見つけきれませんでした。

また、アクセルオフで1段階目にしても、殆ど回生ブレーキが効いてる感じはせず、ガソリン車でニュートラルに入れた時のように、（微妙にですが）逆にスーっと前に出る感じがします。

皆さんの車はいかがですか？

書込番号：25887143　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞スーっと前に出る感じがします

感覚を文字で伝えるのって、
名だたる文豪レベルでも難しいもの。

当然、回答する側にも、
文豪レベルで正確に感覚を伝えられると、
期待するのは酷というもの。

一番簡単なのはね、
試乗車と乗り比べてみること。

試乗車と明らかに違うなら不具合、
ほとんど変わらないなら仕様。

そんだけの話ですわ。

書込番号：25887155

[槍騎兵EVO]

＞tsuppiさん

>減速セレクターのレバーは、ハンドル右が＋、左が−になっていますが、セレクター解除状態から−を引くと、いきなり2 段階目になるのは仕様ですよね？

私はシビックですが、確か同じ動きだったと思いますよ。

>また、アクセルオフで1段階目にしても、殆ど回生ブレーキが効いてる感じはせず、ガソリン車でニュートラルに入れた時のように、（微妙にですが）逆にスーっと前に出る感じがします。

これも同じようなものですね。
最小の回生が強かったら燃費を伸ばしにくいと思います。

それよりも私は減速セレクターを使用した時に、回生メーターがすぐに振り切れるほうが気になります。
ノーマル回生より大分弱いブレーキの踏み込みで振り切っちゃいますが、まさかそこから物理ブレーキが掛かってないだろうな？と。

書込番号：25887174

[スーパーアルテッツァ]

tsuppiさん

ZE-Vではありませんが、我が家には減速セレクターが装備されたe：HEVがあります。

＞減速セレクターのレバーは、ハンドル右が＋、左が−になっていますが、セレクター解除状態から−を引くと、いきなり2 段階目になるのは仕様ですよね？

これは仕様で、我が家のe：HEVも左側を引くといきなり2段目になります。

＞また、アクセルオフで1段階目にしても、殆ど回生ブレーキが効いてる感じはせず、ガソリン車でニュートラルに入れた時のように、（微妙にですが）逆にスーっと前に出る感じがします。

確かに1段目での回生ブレーキの利きは弱いです。

ただ、弱くても左側のメーターで僅かながらもバッテーへチャージされている事が分かります。

つまり、左側のメーターを見れば1段目でも回生ブレーキが利いている事が分かるかと思います。

書込番号：25887340

[tsuppi]

皆様、ご回答ありがとうございます。

私もメーターで回生になっているのは確認してるのですが、体感的にかなり弱いので気になっておりました。

新型アコードなどは6段階になっているそうで、そちらも気になります。

いずれにせよ、皆さんの感じ方と私の感じ方にさほど差が無いことが分かりましたので安心しました。

解決済とさせていただきます。

書込番号：25887363　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

tsuppiさん

今日減速セレクター1段目とアクセルOFF時（減速セレクター未使用）の回生ブレーキのよるチャージ量を確認してみました。

そうすると減速セレクター1段目とアクセルOFF時（減速セレクター未使用）の回生ブレーキのよるチャージ量に違いは認められませんでした。

従いまして、減速の強さは「減速セレクター1段目≒アクセルOFF（減速セレクター未使用）」と言えそうです。

書込番号：25887820

[時の中を旅する男]

＞tsuppiさん

はじめまして。
ZR-V Z AWD オーナーです。

減速セレクターは、便利ですよね〜
アクセル加減と減速セレクターの調整だけで大抵の操作ができるので重宝して多用しています。後続車は迷惑しているかもしれないけれど... (;^ω^)


さて、スレ主さんのご質問ですが、現状の動作から次のような仕様であると私なりに推測しています。

「（インパネには表示されていないけれど）デフォルトが1段階目になっている。
そして、左（−）を引くと、効きが1段階強くなると同時に（2段階目に切り替わると同時に）、そこで初めてインパネに表示される。減速セレクターの操作を放置していると、また非表示になるとともにデフォルトの1段階目に自動的に戻される。」

私は、MT車やパドルシフト付きのAT車に乗っているときのシフトチェンジと同様に、「いま、減速セレクターが何段階に来てるな」と特に意識せずに感覚で使いこなしている感じなので、特にインパネを見ておらず、2段階目から表示されていることに全く気づいていませんでした（笑）
でも、そのような動作をしているのであれば、それが事実＝仕様なのでしょう。
仕様ならば変えることはできないので、その仕様も可愛いと受け入れて愛用すれば良いんじゃないかなって思います。


> また、アクセルオフで1段階目にしても、殆ど回生ブレーキが効いてる感じはせず、
> ガソリン車でニュートラルに入れた時のように、（微妙にですが）逆にスーっと
> 前に出る感じがします。

MT車の時はニュートラルを使っていましたが、AT車ではニュートラルを使ったことがないので、スレ主さんのその感覚には共感等のコメントを返せませぬ。。。すみません。

書込番号：25887899

[チビ号]

解決済ですが、参考までに Honda e: の減速セレクターについて・・・

デフォルトの通常時は、アクセルペダルをオフにすると一般的なエンジンブレーキ相当の減速感で自然な感覚だ。

引用：Honda e: のすべて　８頁

・・・との事で、これが２段目に相当するのでしょうし、１段目ならば「逆にスーっと前に出る感じ」になるかもしれませんね。

前車は i-DCD でしたが、下りで満充電になり回生による疑似エンブレから本物のエンブレに変わると、減速度が減り「スーっと前に出る感じ」はしました。

書込番号：25888202　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuppi]

解決済の後もいろいろと検証していただいたりした皆様、ありがとうございます。

確かに左の−を引くと2段目から表示されるので、実質3段階のような感じでしょうかね。

参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：25888380　スマートフォンサイトからの書き込み

社外ホイールのサイズ

[オレンジな満月]

先月Zのブラックスタイルを納車した者です。少し気が早いですが、スタッドレスタイヤ用のホイールを探しています。
ホイールについて初学者なので、どなたか教えて頂けますと幸いです。

今のところRAYS/ ホムラ 2X7FT SPORT EDITIONのホイールが気になっています。
https://www.rayswheels.co.jp/products/brand/detail/94

18インチか19インチを考えていて、ZR-Vの純正はインセットが50と見たのですが、
18インチだと18x7.5J、インセット43、
19インチだと19x8J、インセット45か、19x8.5J、インセット45が50に近いです。
皆様であれば、どれを選択されますか。理由も合わせて教えて頂けると有り難いです。
これは止めたほうがいいものとかもあれば合わせてお願いいたします。

書込番号：25883400

[denden81]

HOMURA装着のZR-V

私はサマータイヤにHOMURA 18inchを装着しています。本当はオレンジな満月さんのように「７」が良かったのですが「９」です。
納車は’23 12月、東京在住ですが年明け1月某日、雪の予報に慌ててスタッドレスタイヤのみ購入、オリジナルホイールに取り付けました。私のZR~VはAWDですが、流石に東京の雪くらいでは無双でしたね。
18inchにした経緯ですが、見た目は確かに19inchですが、脚が硬めだったため更にハードになるのを避けて18inchにしました。私の場合は、更に今年の6月、定期点検時にパフォーマンスダンパーを取り付けました。
で、季節の変わり目にタイヤを取り替える際、間にあっったのが「７」で当時３週間で入荷、「９」は3ヶ月待ちでした。
結果、季節の長い春先から秋の終わりまでHOMURA、冬場はオリジナルホイール装着ですが、グロスブラック（シルキーブラックとも言う？）半艶消しの感じ、かなりいいと思います。点検時にディーラーに持って行った時も目を引いてました。
18inch,19inchどちらも問題なく装着可能なのでいい選択をしてください。

書込番号：25886489

[オレンジな満月]

返信ありがとうございます。ZR-Vに合っていてとてもかっこいいですね！
タイヤ屋さんに行ったら納期は来年2月とのことでした。再検討したいと思います。

書込番号：25892690

フロントガラス くもり

[錦織くん]

昨夜の大雨のときに、フロントガラスがくもり、「フロント」ボタンを押したんですが、くもりがあまりとれませんでした。
他の車では一瞬で曇りがとれるのですが…皆様どうでしょうか？

書込番号：25865087　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

フロントボタンて何ですか。
車は、大体デフロスターってところ押して曇りすぐ取れるはずですが。

書込番号：25865095　スマートフォンサイトからの書き込み

[錦織くん]

エアコンボタン🔘のところにある「FRONT」と書いてあるボタンです

書込番号：25865103　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

＞フロントボタンて何ですか。

フロントとリアってボタンエアコンにないですか？

動作は表示の通りです。

書込番号：25865108　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞錦織くんさん
＞昨夜の大雨のときに、フロントガラスがくもり、「フロント」ボタンを押したんですが、くもりがあまりとれませんでした。
＞他の車では一瞬で曇りがとれるのですが…皆様どうでしょうか？

他車ですが、大雨の時とか外の温度と車内の温度差が多い時などは一瞬で曇り取れませんけど、

対策として手動で風量最大にすると早く取れますね。

今まで乗ってきた自動車で、曇りが一瞬で消えるときは大雨じゃなく普通の雨の時、車内の温度と外の温度差が少ない時ですね。

書込番号：25865111

[ゆうたまん]

＞錦織くんさん
自分フロントガラスの曇り取るのは圧倒的に冬が多いのですが、夏の暑い時期に冷たいエアコンの風を窓に当てると車外側が曇る場合があります。
冷たい飲み物注いだグラスの外側に水滴付くのと同じ原理です。

外が曇ってるってことないですよね？

書込番号：25865141　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞錦織くんさん
＞香瑩と信宏さん
失礼いたしました。
私の車もデフロスターボタンに、
フロントとリアと書いてありました。
今まで気づきませんてした。
納得しました。
それにしても、フロントのデフロスター押しても、すぐくもりとれないのですか。
すぐと言っても、場合によっては、少し時間かかることもありますかね。
とにかく、すみません。

書込番号：25865143　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

↑すみません、雨降ってる時なんですね。
よく見てませんでした。

書込番号：25865145　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞錦織くんさん

〉、「フロント」ボタンを押したんですが、くもりがあまりとれませんでした。

室内も湿度が高い時冷房だったとか
冷却(冷房)で外部が曇ったとかでは有りませんか

　

書込番号：25865334

[ナイトエンジェル]

＞gda_hisashiさん
大雨でガラス外側は雨が流れてるしワイパーも動いてるので、外側ガラスが曇ることは無いのでは。

書込番号：25865348　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞錦織くんさん
この時期のくもりは湿度が高いため外気導入だけでは解消されない場合もあります。なので温度設定を上げて乾燥させてください。

書込番号：25865405　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞錦織くんさん

ホンダ車は25年くらい前から乗ってないですが、当時乗っていたクルマ（ホンダ・ビガー）のオートエアコンでもフロントデフロスターのボタンを押せば自動で、吹き出し口＝デフロスター、ACオン、最大風量で作動してましたから、お書きの操作で正解です。
それで曇りが取れないとしたら明らかに不具合ですが、ゆうたまんさんが書かれてるように外側の曇り、ってことはないですか？

たとえばその現象が気になったのはトンネル内走行中だった、とか？

雨が降っている状況で曇ったのなら内側で間違いないので、一度ディーラーで見てもらうのをお勧めします。

書込番号：25865429

[バニラ0525]

＞錦織くんさん
前ヴェゼルですが、
フロントのデフロスターボタン押したら、風力強く、ACオンで、フロントガラス、サイドとも、曇り取れます。

ただ、この時期オートでエアコンオンで、冷房効いていれば、大雨でもガラスが曇ることはないと思うのですが、
冷房は効いているのですかね。
曇り取れなかったわけではないですね。
たまたま時間がかかったのかな。
冷房が効かなければ、除湿もできないでしょうが、
コンプレッサーの働くタイミングが悪いのでしょうか。
冷房が効かなかったり、ACがオフになったり、風が前からでないとかなど故障の可能性もあるでしょうが、
間違えて、ACオフにしてたとかないでしょうか。
おかしな現症ですね。

書込番号：25865449

[gda_hisashi]

〉大雨でガラス外側は雨が流れてるしワイパーも動いてるので、外側ガラスが曇ることは無いのでは。

確かに
大雨見落としてました

たまたま僕が先日小雨でミストでしたっけで
時々一回操作で走り出すと
ワイパー後に下から曇りだしワイパー操作でクリア
の繰り返しとなりエアコンの温度少し揚げたりしたもので

いずれにしても原因は湿度と温度差ですよね

書込番号：25865495

[爆睡太郎]

この時期に、
ACオフにはしていないでしょうから
衣服が濡れていた
濡れた傘を放置
などで
車内の湿度が高かったのでしょう

あとは、
内気循環のまま…とか
ガラスの汚れが気になります。

書込番号：25865545　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

外側の曇りは取れないです。
ワイパーを使いましょう。

書込番号：25865558　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞錦織くんさん
わたくしの車のスレでも、同じような話題があります
全体的に新しい車がそういう傾向なら、オゾンや温室効果対策の新しい冷媒や、燃費対策のコンプレッサー容量の適正化などが関係しているかもしれません

気候的には、最近暑すぎるのが関係しているとか・・・

車種個別で言えば、全体的にくもりがとれるタイプと、まず運転手の前方優先で、取れていくタイプがあります
で、遅い部分が気になるというパターンもありますね

まぁ、「他の車」と、同条件で直接比較ができると、分かりやすいですが・・・
せっかくの新しい車ですので、ディーラーさんに相談されてはいかがでしょうか
もしかしたら、何らかのトラブルかあるかもしれません

書込番号：25865613

Googleマップのナビについて

[Rふぉーす]

ホンダコネクトディスプレイでApple CarPlayでGoogleマップのナビを使うと、メーター内に分岐点などの情報が出る場合と出ない場合があります。
コネクトディスプレイを操作した場合とiPhoneを操作した場合とどちらでも出来たり出来なかったりです。
メーター内に分岐点表示が出来ている場合は、スピーカーからの音声は2人の別の音声で言ってる内容は同じですがニュアンスが若干の違った事を言っています。
ホンダのナビでは100%メーター内表示ができています。
Googleのナビの方が使い勝手が良いので使いたいのですが、メーター内表示が常に出来ればよいのですが。
設定があれば教えていただきたいです。

書込番号：25842434　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Rふぉーすさん　『メーター内に分岐点などの情報が出る』

どんな標識が出るのか分かりませんが、ホンダコネクトディスプレイ搭載車はそのナビ機能によって、標識表示エリアに地図に登録された標識情報を表示するそうです。
取説338ページです。

私はスバル車ですが、やはりマルチファンクションディスプレイに地図に搭載された制限速度表示が出ます。これはカープレイやアンドロイドオート等は関係ありません。

書込番号：25842729

[SMLO&R]

＞Rふぉーすさん
＞分岐点表示

正式には「交差点案内表示」の事でよろしいでしょうか？
俗に言う「ターンバイターン案内」の事ですね？

書込番号：25842868

[Rふぉーす]

右側のディスプレイに分岐等の情報が出ます。
ホンダの標準搭載のナビでしたら100%表示が出ます。
Apple Carplayでグーグルマップだと出る事もありますが、殆ど出ません。
初めてAppleマップを使ってみましたが右側のディスプレイに分岐等の表示が出ました。
何か出すコツや設定があるのかと思いました。
表示出来る時はApple Watchがブルブル連てます。

書込番号：25843155　スマートフォンサイトからの書き込み

[健全市民]

シビックに乗っております。
私も同様ですね。
CarPlayでGoogleマップを使用しナビを行った場合、メーター内の簡易ナビは表示されたり、されなかったりします。最近は表示されている気がします。
またAppleのマップアプリやYahoo!カーナビなどアプリの違いやAndroidでも違ったりします。
ナビなのかアプリなのか端末なのか、全くもって原因はわかりかねます。

気になるのは
>>メーター内に分岐点表示が出来ている場合は、スピーカーからの音声は2人の別の音声で言ってる内容は同じですがニュアンスが若干の違った事を言っています。

↑これってどういう使い方をすればなるんでしょうか？

書込番号：25843818　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞健全市民さん
> これってどういう使い方をすればなるんでしょうか？

複数のナビを同時に作動させた場合、画像は一つだけですが音声は全部同時に再生されます。

例えばGoogleMapsとアップルMapsの両方を同時にナビ作動させていると表示はどちらか選んだ方だけですが音声は両方とも聞こえます。
スマホのナビと車載機ナビを使った時も全部の案内が聞こえます。ただし車載機ナビが作動中にスマホナビをCarPlayなどで起動すると車載機ナビは案内を停止します。

書込番号：25843830

[SMLO&R]

＞Rふぉーすさん

先ほど自分の車（他社）で確認してきました。
AppleのMapsだとターンバイターン情報をメーター内とHUDに表示します。しかしGoogle Mapsでは全く表示出来ません。
一応現状をネットで調べてみましたが、現時点でターンバイターン表示をメインのナビゲーション画面とは別に表示できるのはAppleのMapsのみとの事です。

以下ご参考に。
CarPlayでナビ画面表示をするに当たり、その画像は完成形に全てiPhoneで作成した上で、その動画を車載ディスプレイに送り表示します。ディスプレイ側で何かデータの処理をしているという事はありません。
一方のメーター内などのターンバイターン表示ですが、これはiPhoneから車載装置に次の交差点までの距離、そこでの進行方向などがデータとして送られ、車載装置側でそのデータを元に画像を作成して表示します。
ターンバイターン情報の別表示をするには、この独立したデータをiPhoneから車載装置に送る機能と車載装置がその信号を処理する機能が揃っていて初めて成立します。現時点でこの信号を送り出しているナビアプリはAppleのMapsだけとの事です。

書込番号：25844095

[Rふぉーす]

検証ありがとうございます。
グーグルマップはあまり使わなかったのですが、時々使うとメーター内に表示は出来ていましたが、最近は0ではないですがほぼダメです。
初めてアップルのマップ使いましたがメーター表示は出来ました。1回しか使ってませんが。
Yahooナビも試しに1回使いましたがダメでした。
たまたまグーグルマップで表示出来ていたのかもですか？

書込番号：25844821　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rふぉーす]

シビックとは基本同じだと思いますので、自分だけではなかったと少し安心しました。

>>気になるのは
メーター内に分岐点表示が出来ている場合は、スピーカーからの音声は2人の別の音声で言ってる内容は同じですがニュアンスが若干の違った事を言っています。

CarPlayで設定したりiPhoneで設定したりどちらだったかよく分からなくなっています。
いつもApple Watchをしてますが、そちらでもナビの案内をしてくれています。Apple Watchで案内している時は、メーター内表示が出来ている時です。
初めてAppleのマップを使ってみましたが、メーター表示が出来ていて、Apple Watchのナビも動作しています。因みにApple Watchの設定は何もしていません。
言い換えればApple watchのナビが動作していない時は、メーター表示が出来ていない時です。

書込番号：25844830　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞Rふぉーすさん
> グーグルマップはあまり使わなかったのですが、時々使うとメーター内に表示は出来ていましたが、最近は0ではないですがほぼダメです。

もしかしたらAppleのMapsや車載ナビのターンバイターン表示がたまたま残っていたのではないでしょうか。

先述の通り私の車だとメータークラスターなどにターンバイターン表示をできるのはAppleのMapsだけでGoogle Mapsは出来ません。
ネットで調べてみても現時点ではAppleのMapsのみが対応となっています。

日本ではポピュラーではありませんが世界的にはWazeというナビアプリも有名ですが、これも非対応だそうです（私は未検証。）
その他Yahoo!カーナビやカーナビタイムなど日本のみのアプリはネット情報が無く、私も使ったことがありませんので分かりません。

書込番号：25844965

[Rふぉーす]

＞SMLO&Rさん
>>もしかしたらAppleのMapsや車載ナビのターンバイターン表示がたまたま残っていたのではないでしょうか。

状況を考えると可能性はあるかもです。
グーグルマップとAppleマップがiPhoneの中の同じフォルダにありアイコンを間違えたかな？
ナビ画面では両者違うから気が付くと思いますが。
しかし、メーター表示出来ている時は、音声が２つだった。
間違えてた気がしてきました。

書込番号：25845037　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rふぉーす]

皆さん回答ありがとうございました。
Appleマップ以外のナビは基本メーター内の表示が出来ない事が分かりました。
ありがとうございました。

書込番号：25847193　スマートフォンサイトからの書き込み

値上げ前との違い

[kuma04]

7月に値上げされましたが、改良されたところはあるんでしょうか？

書込番号：25830433　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

kuma04さん

価格改定の理由は↓のように原材料価格や物流費などの世界的な高騰との事ですから、仕様変更は無さそうですね。

https://global.honda/jp/news/2024/4240603.html

書込番号：25830437

[kuma04]

＞スーパーアルテッツァさん
教えて頂きありがとうございました。
値上げ前の車両もあるようだったので、少しでも改良点があるのかと思いましたがないんですね。

書込番号：25830461

[麻呂犬]

収益が改善出来ました。

書込番号：25830567　スマートフォンサイトからの書き込み

[ましゃかつ]

価格改定関係なく２４年モデルナビ本体.と足回りセッティング変わってました、.リアの突き上げ軽減の味付けに変わってますね、公表してませんが乗り心地全然よくなりました。ナビは配線が変わってます(^_^;)

書込番号：25837973