ホンダ ZR-V 2023年モデル のクチコミ掲示板

ホイールサイズ

[himiko@]

ZRV
ホイールサイズ：18×7.0J
ホール数：5穴
PCD：114.3
インセット：50
タイヤサイズ：225/55R18

交換予定ホイール　MS-050
18×7 1/2J PCD114.3mm インセット55mm

ZRVタイヤをそのまま使用予定です。
問題なく装着可能でしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：25942366

[gda_hisashi]

＞himiko@さん

電卓叩くと
内側に約１２ｍｍ入ります外側に約２ｍｍ出ます

内側は気になりますが

内に干渉しそうなら３ｍｍか５ｍｍのスペーサーで対応とか


あとはハブ径でしょうか
社外品なら大抵大丈夫と思います

書込番号：25942400

[himiko@]

5ミリスペーサーなら純正ボルトで大丈夫そうですね。
元の位置関係に近づけるならちょうどいかもですね。
ヴェゼル用をZRVに使用するので、問題はインセット差なのでどうにかなりそう。

書込番号：25942808

シートスライド自動乗降モード

[ちゃんねー@zrv]

【困っているポイント】
こんにちは。
シートスライド自動乗降モードについて、質問します。
zrvのシートスライド自動乗降モードが、作動しません。
ディスプレイの設定画面では、「作動」に設定してあります。納車時には、作動してたのですが、、自分で知らないうちに、何か操作でもしたのでしょうか。
ディーラーにも調べてもらってるのですが、回答はまだありません。
解決する方法がわかる方、教えていただけるとありがたいです。
初めての質問で、不慣れなのですが、よろしくお願いします。

書込番号：25940989　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

＞自分で知らないうちに、何か操作でもしたのでしょうか。

キー1でシートメモリ登録して、メモリ登録してないキー2を使ってるとか？

書込番号：25941024　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんねー@zrv]

ご回答ありがとうございます。

普段は登録してあるキー1を使っていて、キー2は使っていません。

書込番号：25941348　スマートフォンサイトからの書き込み

[時の中を旅する男]

＞ちゃんねー@zrvさん

乗降モードの乗のときも、降のときも、どちらも動かないのでしょうか？

私は、キー２を使用していますが（2という数字が好きなのでw）、動作は↓↓こんな感じですね。

キーを持って乗車。Powerをオンにすると、メモリーされた位置へシートが移動。

Powerをオフにすると、デフォルトのシートポジションへ移動（私の場合、ほんのちょっとだけ後ろへ下がる。もう少しおもいっきり下がってくれたほうが降りやすいんだけど）。

書込番号：25945669

[しんや♪♪]

＞時の中を旅する男さん
自分のは、POWEROFFでドアを開けた時に下がりますがPOWEROFFだけで下がります？

自分のがおかしいのかな・・・？

書込番号：25950093

[時の中を旅する男]

＞しんや♪♪さん

昨夜、念入りに動作を確認しました。
POWER OFF後にドアを開けると、うぃーんってシートが動きますね。
勘違いでした。
失礼しました！

書込番号：25951377

[クリスタルピアノ]

確かに！

私のも動作しないです。　座ってから1を押すとメモリー位置まで動きます。
エンジンを切るとシートが下がり降車モードになります。

今まではエンジンスタートでシートも動いたのに。
メモリーをやり直しても同じでした。

書込番号：25962193

クリスタルブラックパール

[錦織くん]

ホンダの塗装色クリスタルブラックパールについて質問ですが
マイチェン前の新型ヴェゼルからzrvに乗り換えした時気がつきました。
どちらもソリッドに近い漆黒ブラックですが、後者は日光に照らされるとパール（ラメ）ががっているようにみえます。
最初は埃が光っているのかと思いましたがおそらくパールかなと(･･*悩)｡｡oＯ同車ともカタログにクリスタルブラックパールとありながらパールの量が違うのでしょうか？？（後者は完全なソリッドブラックでした）有料カラーではないのに何故なんでしょうか？？

書込番号：25895679　スマートフォンサイトからの書き込み

[錦織くん]

すいません誤字をしました。
どちらもクリスタルブラックパールでありながら
新型ヴェゼル　漆黒ブラック
zrv ラメブラック

書込番号：25895682　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

あまり難しく考えず、車が違えば色も違うという事でしょう。
確認したわけではありませんが、おそらくカラーナンバーは違うのでは？

書込番号：25895697　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

錦織くんさん

ZR-Vとヴェゼルのクリスタルブラックパールのカラーコードは↓のようにＮＨ７３１Ｐと同一です。

・ZR-V
https://color-number.blogspot.com/2022/11/honda-zrv-color.html

・ヴェゼル
https://color-number.blogspot.com/2017/01/honda-vezel-color.html

つまり、ZR-Vとヴェゼルのクリスタルブラックパールは同じ色という事になります。

という事で色が違うように見えたのは、日の当たり等が異なっていたからでしょう。

書込番号：25895716

[スーパーアルテッツァ]

日が当たっている	日陰

追記です。

パールは直射日光が当たるとキラキラ光ります。

しかし、日陰に行くとキラキラが無くなります。

参考までにUPした写真はホワイトパールで日が当たっている時と日陰の時の比較写真です。

書込番号：25895742

[錦織くん]

＞スーパーアルテッツァさん
写真の方とって頂きましてありがとうございますm(_ _)m
とても参考になりました!!

書込番号：25895769　スマートフォンサイトからの書き込み

実燃費？

[yamamura_1]

皆さんの書かれている燃費はモニター燃費でしょうか？それとも満タン法.?

6月に納車され、現在約8000km
その間50リットル程度の満タン給油を8回して、モニター燃費と満タン法燃費に約10%[7-13%)の誤差があります
ここまでは他メーカーでもそんなものなんですが

以下モニター燃費
昼間の酷暑時間に都市部10-15km程度の走行では13-15km／リットルしか走りません
夜間の郊外では25から28km／リットルは表示されます
どうもエアコンのコンプレッサーか電動ファンが大きく影響していると考察しています

せっかくHV買ったのに実燃費12-13km／リットルは悲しい
トヨタのHVでは昼夜間でそんなに違いはなかったです

皆さんはどうですか？

書込番号：25876068

[神楽坂46]

＞yamamura_1さん
＞その間50リットル程度の満タン給油を8回して、モニター燃費と満タン法燃費に約10%[7-13%)の誤差があります
＞ここまでは他メーカーでもそんなものなんですが

トヨタ車のHV車ですが、モニター燃費と満タン法ではモニター燃費９０％が満タン法燃費です（同じくらいですね）

昼間の走行と夜間の走行での燃費の誤差はそんなにないです（わからないくらい）

電動コンプレッサーの方が燃費に優しいと思います
夜間点けるライト類はLEDが良いと思います

書込番号：25876103

[スーパーアルテッツァ]

＞yamamura_1さん

確かに昼間は車に日差しセンサーがついていることもあり、エアコンが強くなって燃費が悪化するのは事実です。

ただし、我が家のe:HEVの燃費計の精度は完璧で、満タン法による実燃費と燃費計の差はほとんどありません。

書込番号：25876128　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞昼間の酷暑時間に都市部10-15km程度の走行では13-15km／リットルしか走りません
夜間の郊外では25から28km／リットルは表示されます

昼間の酷暑の都市部と夜間の郊外の比較、
燃費に最悪と最良の比較、
判断難しいですね。

書込番号：25876134　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

明るさや暑さより
止まっている時間(渋滞とか)の影響が大きいのでは

書込番号：25876288

[スーパーアルテッツァ]

yamamura_1さん

追加情報です。

我が家のe：HEVの満タン法による実燃費を燃費計に比較した結果ですが、過去の平均値は99.7％ですから完璧と言える燃費計の精度です。

給油回数は60回を超えており、この平均値が99.7％なのです。

あと猛暑で車内が高温になった状態で起動すると、起動時にエアコンがガンガンに作動してハイブリッドバッテリーを大きく消費する事が分かります。

しかし、朝に起動すると車内がそんなに暑くなっていませんから、エアコンの作動状態も緩いです。

前述の日差しセンサーや車内温度によりエアコンの制御が変わり、燃費に影響すると考えれば良いでしょう。

我が家のe：HEVは炎天下の昼間に走行すると、夜間や朝に走行する時よりも1〜2割燃費が落ちる感じです。

書込番号：25876299

[ひろ君ひろ君]

平均燃費は　いつまでも遠い過去のものまで引きずっていると
（最悪なら　前オーナーの癖まで）
ロングドライブとかで　到達予測距離が違ってくるので
どっかで　足きりしてるはず

３００Km〜１０００Km　くらいの直近と思われます。

なので　給油時　平均燃費を長押しリセットし
満タン法と比べると　ほぼほぼ合ってるイメージがあります。
（あいかわらず自分は暇人なんだなと思う）
給油期間中に長い乗車待ち（アイドリング　エアコン）期間が
あってもちゃんと　つじつまがあうので
燃料の１噴射ふんしゃをＥＣＵでモニタリングしているみたい

なので　最近はメータを信じています

ただし
使ったお財布金額　は　給油の事実なわけで
これを「正確」と定義すれば
満タン法以外　正解はありません。

書込番号：25876361

[麻呂犬]

大体そんなものだと思います。
トヨタに比べて…
比べるのがおかしいですよ、せめてホンダ同士で比べましょう。
満タン法との誤差は必ず有ります、気にしない事ですね。

書込番号：25876587　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞yamamura_1さん
エアコンの影響もあるかもしれませんが、昼間の都市部と夜間の郊外の差の方が大きいでしょう

また、その時の走行時間なども影響しているはずです
短時間走行の繰り返しなら、燃費は悪化してしまいます

トヨタのHVとは、全く同条件の比較をしないと、イメージだけの話になってしまいます

あと、実燃費・・・って言ったところで、走行距離はメーター読みでしょ・・・
速度表示ですら数パーセント誤差あるし・・・
ナビのGPSで走行距離見る？・・って言っても、トンネルは電波拾ってないし・・・なんて考えてたら、まぁモニター燃費で十分でしょう
どちらも、目安ですよ

書込番号：25876607

[ドーベン]

＞yamamura_1さん
毎回毎回調べてるの。
走る道路状況でも変わるでしょう。
これって季節にもよるけど、収斂していくものだから、あくまで俺は0�qから現時点での燃費しかみていない。
今はちょうどリッター20�q。
北国では冬に悪化する傾向があるから、春から秋で伸びる感じ。
18000�q走っての数字です。

書込番号：25881380

純正ドラレコ３カメラについて

[startpage]

本日、ブラックスタイルＺAWDの見積を取ってきました。
純正ドラレコ３カメラタイプ（DRH-229SD+後方・車内録画カメラ）を付けたいと思いまして、見積もりに含めるようお願いしたところ、不具合が出たため、受注停止中とのことでした。
代替品として、純正の２カメラタイプ（DRH-224SD+後方録画カメラ）を勧められました。
しかし、この２カメラタイプは車内録画できないことは勿論のこと、純正ナビでの確認もできないというかなりスペックダウンにもかかわらず、３カメラに比べて１万円しか安くないのです。約９万円→約８万円（工賃含む）
３カメの受注再開時期は未定とのことですが、最近納車された方で、この問題を経験された方は、どのような対応をされましたでしょうか？

書込番号：25873222　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

車内カメラってなんか監視されてるような？
２カメラで十分かと

書込番号：25873527

[ポン吉郎]

https://www.honda.co.jp/ACCESS/driverecorder/detail/drh-229nd229sd/

ホンダHPには
DRH-229SD＋後方・車内録画カメラ ⇒販売を終了させていただきました。

後継機種と思われるDRH-229ND＋後方・車内録画カメラではダメなんでしょうかね？

書込番号：25873992

[startpage]

＞１とらぞうさん
確かにそうですね。。
妻に見られて困ることもあるかも笑

書込番号：25874482

[startpage]

＞ポン吉郎さん
こちらはギャザズナビ用らしいです。

書込番号：25874483

[ドーベン]

2カメがいいですよ。
俺の場合、納車タイミングで2カメが無くなってた。
事情は忘れた。
3カメを同じ料金でとなりましたね。
社内なんていらないよ。

書込番号：25881388

[fimo_3AM]

社外品（3カメラ）をディーラーで取り付けてもらうことにしました。

書込番号：25893958

エアバック警報について

[しんちゃんあにき]

2023年の10月からZR-V e:HEV Zに乗っています。
夏になり気温が上昇した頃から、エアバック警報が頻繁に出ます。
ディーラーに行き相談しましたが、10月に1年点検なのでそれまで様子を見ることにしました。
皆さん、同じ症状が出た方いらっしゃいませんか？

書込番号：25866712

[バニラ0525]

何もわからないものですが、聞かせてください。

警報がついたら

「ただちにHonda販売店で点検を受けてください。」

と記載ありますね。
それでディーラーに行かれたわけですね。
その結果、
ディーラー側が１０月の点検まで様子見てくださいということですかね。
ディーラーの見解を教えてください。
安全上不安ですね。
ディーラーの判断は暑さのせいということですかね。
よろしければお願いします。

書込番号：25866725　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ちょっとググったらこんな事例が見つかりましたが・・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/265253/car/3107891/6690698/note.aspx
エアバッグ警告灯点灯修理(左サイドインパクトセンサー交換)

何かの部品のエラーを拾ってるんでしょうね。
しかし信号はずっと出続けているわけではなく、ディーラーでチェックしてみたところエラー発生源の部品に不具合は見られなかった、といったところではないでしょうか？
であればとりあえず様子見、というのもうなずけます。

まさか診断機にもつながないまま様子見と言われたわけではないですよね？＞しんちゃんあにきさん

書込番号：25866734

[しんちゃんあにき]

入庫して1時間ほど診てもらいました。
部品の異常等は確認できなかったみたいです。
走行後直ぐに出ないことや、常時出ないこと等の症状を話し相談したところ、1年点検まで様子を見ましょうとなりました。
ちなみに、外気温が高い時にでて、朝の涼しい時には警報が出ません。

書込番号：25866759

[バニラ0525]

＞しんちゃんあにきさん
ありがとうございます。
様子見ですね。

書込番号：25866824

[ダンニャバード]

＞しんちゃんあにきさん

追加情報ありがとうございます。
それならディーラーの言う通り次回点検時にしっかりみてもらう、で良いと思います。
1、エラーが出ることはあるが自然に復帰する
2、該当部品に不具合は見られない
という状況だと、できることはその部品を交換してみてどうなるか？くらいしかないでしょうから、もしかすると次回点検時にその段取りをしているのかもしれません。
ただしエラーが消えずにずっと出るようになれば、その時は急遽チェックしてもらうのが良いと思います。

書込番号：25866825

[時の中を旅する男]

エアバッグシステム異常

＞しんちゃんあにきさん

はじめまして。
私もZR-V e:HEV Zオーナーです。
今年の3月に納車されて、3ヶ月後に「エアバッグシステム異常」が発生しました。
みなさんとのやり取りをじっくり読むと、全く同じ事象ではないですが、事例共有ということで返信です。

以下、時系列です。

▼6月の晴天時に走行中に突然に「エアバッグシステム異常」が発生（写真参照）。
オーナーズマニュアルを見ると、この異常が出ていると、エアバッグシステム＆シートベルトプリテンショナーが動作しないというような記述を見かけたため、たまたま購入したディーラーの近くを走っていたということもあり、そのまま即入庫。

▼ディーラーにて、警報リセット後にエンジンの始動・停止を繰り返したが発生せず。
とりあえず、様子見するということで車を引き取り。

▼ディーラーを出発して、100mほど走行したら、再発。
ただし、一時的に警報が消灯することもあったが、その後、点灯したままであるため、ディーラーへ引き返す。

▼車を1日預かって診断機で確認して対処方法を検討したいとのことで、そのまま車を預ける。

▼翌日、原因を突き止めたという連絡あり（ハンドル内のスパイラルケーブルが断線or抵抗値が高いために異常を検知している）

▼スパイラルケーブルの入手後、交換実施。警報が出なくなり、その後、車の引き取り。

書込番号：25868179

[しんちゃんあにき]

ディーラーから連絡があり、インパクトセンサーという部品を発注し入庫できたので交換するとのことです。
これで警報が出なければ良いのですが。

書込番号：25870479

[ダンニャバード]

＞しんちゃんあにきさん

情報ありがとうございます。
ホンダのディーラーも普通に親切だという例を見ることができ、なんか安心しました。
というのも現状、次に欲しいと思うクルマがホンダばかりなんですよね、今のところ。
一番はZR-Vで、次いでシビック、もしくはステップワゴンがいいなぁ、と。方向性がバラバラですが・・・
でもどれもお高いので買えるかどうか・・・現車が元気なうちに貯金に励みます。(^^ゞ

ZR-V、メッチャうらやましいです。
楽しまれてください〜

書込番号：25870527