スズキ ランディ 2022年モデル のクチコミ掲示板

安全装備について

[a-sin]

ノアベースの新型ランディですが、トヨタの純正ナビじゃないし装備は充実しててすごく良い感じに見えるのですが、安全装備は同じなのでしょうか?

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[kmfs8824]

現在スズキ ランディを代替え候補にしてます。

ノアに設定される運転支援機能「トヨタ チームメイト」の駐車支援機能「アドバンスト パーク」、一定の条件下でステアリングから手を離すことができる「アドバンスト ドライブ」はランディに設定がありません。

それにしてもノアにはないオーディオレス仕様がランディは基本なのがいいです。

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[ムードンコ]

＞a-sinさん
基本同じですが、トヨタのようになんでもかんでもOKというわけではないようですね。

＞kmfs8824さん
元ディーラーマンでこの業界の方でしたら部品のルートもご存じだと思いますが、生産元ブランド今回でしたらトヨタですね、そのトヨタの部品販売会社トヨタモビリティパーツの方が部品在庫数も部品納期速度もスズキより圧倒的に上です。
例外はダイハツからトヨタへOEMされている小型車です。トヨタの方が売れているのでダイハツよりもトヨタの方が部品所有率が高いため即納率もトヨタの方が高い事が多いです。
メンテになると部品即納率つまり修理完成速度が早い方はどちらですか？と言われるとノアでしょうね。

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ハイブリットG 受注停止

[つよ☆ポン]

ハイブリットGが、11/2に受注停止になりました。
今までの傾向からすると、2年10ヶ月周期でマイナーチェンジをしているようですが、マイナーチェンジがあるのでしょうか？

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[BREWHEART]

あるとしても先にOEM元のノアがマイナーチェンジしますよ。

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[つよ☆ポン]

言葉足らずでしたので訂正します。
今までの傾向からすると、ノアが2年10ヶ月周期でマイナーチェンジをしているようですが、マイナーチェンジがあるのでしょうか？

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社外カーナビについて

[オニグラ]

ノアが一年待ちという事でランディを検討しているのですが、ALPINEのバッグXの車種専用と言うのを買う場合はノア用の物を買えば取り付けれると思って大丈夫でしょうか？
この機種ならドライブレコーダーやバックカメラも付いているみたいなので丁度良さそうなので。
分かれば教えてください。

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[北に住んでいます]

ノア用って80用じゃないの？

現行ノアは基本DAだから車種専用が販売されるとは思わない。

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[オニグラ]

なるほど
では当然ランディ用なんて出る事もなさそうですね
それぞれバラバラに買っていくしかないですね
ありがとうございました

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新型出ましたね！

[モアスマイル]

今日、通りかかったスズキの販売店にて、新型ランディの展示車をみました！

パッと見た感じ、ノアの標準仕様で、グリルはボディー同色。バンパー部分にはシルバー塗装の？処理が施されていて
「このバンパーはノア仕様よりカッコ良い」って勝手に思いました。

展開しているグレードはHEV車とガソリン車共にG系のみですが、ノアのG系とは装備内容が異なり
アップグレードされている物、削られている物が共にある感じです。

例えば、両側電動スライドドアはハンズフリータイプが標準装備
スペアタイヤやHEV車の100Vコンセントは選択不可（そもそもオプションの設定がないみたい）

ディスプレイオーディオは採用されず、オーディオはラジオレスの４スピーカーのみ。（ディーラーオプションでケンウッド製７インチナビの設定あり）

カタログを見てメーカーオプションの設定が無いのはビックリでした！
もしかしたらオプションはディーラーオプションのみなんでしょうかね？

けども、ノアの紐づけとも見れる煩わしさも感じるオプション設定と比べれば単純明朗。
人に寄っては物足りないと感じる方も居るかもですが、スズキの販売店は整備屋さんなど非常に多岐でしょうから
これなら売る側も買う側もわかりやすくて良いかも？

更に、これなら納期もわかり易い？
って勝手に思っていました。

されとて
この新型からトヨタからのOEMとなるランディ

これからの活躍が楽しみですね。

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[関電ﾄﾞｺﾓ]

メーカーオプションは有料色（ホワイトパールクリスタルシャイン）だけのようですね。

ノアには装備出来るパノラミックビューモニターや後方歩行者対応のパーキングサポートブレーキも付けれない。

よって、エレクトロシフトマチックも無し。

車両周囲の安全確認は、ディーラーオプションの７インチナビでのバックカメラだけなんでしょうかね。

自分のような高齢者にとっては逆にシンプルで悩まなくていいかもね、スマホどうのこうのは分らんからね。

でもなんとなく未来的な「エレクトロシフトマチック」がチョイス出来ないのはとても残念です。

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[モアスマイル]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

　そうですね。
　ボディーカラーオプションにてスパークリングブラックパールも有るみたいですが
パノラミックビューなど設定はない様ですね。後に情勢をみながら追加の可能性も有るのでしょうか？

　エレクトロシフトマチック、私は３０プリウスで初めて扱いました。
始めは戸惑いみたいなのもありましたが、慣れると楽で良いと思いました。
８０ノアヴォクにもHEV車はエレクトロシフトマチックだったので、９０系もてっきり標準装備かなと思ったら条件付きでの設定。

　エレクトロシフトマチックへの憧れみたいのもあったのですが、せめてゲート式でも採用してくれたらなぁと。
　まぁ、シンプルなので誰でも操作は普通に出来るのでしょうけども。

　その一方、ノア標準Ｇグレードにてセットオプション設定のハンズフリーの電動両側スライドが標準化など
先進的な装備が選べなくても、実用使いで便利な物が付いていたりなど、特に拘りがない方なら使い勝手は良さそうとも思う内容も感じてました。

　トヨタとスズキが話し合って、この装備内容になったのか
　スズキの要望でこうなったのかは不明ですが

　トヨタブランドにスズキのバッチを付けたランディ
　両メーカー共に期待しているでしょうね。

　私として
　勝手ながら
　トヨタバッチを付けたジムニーが見たい、欲しいとも思っています☆

書込番号：24870593

[関電ﾄﾞｺﾓ]

失礼しました、綺麗なブラックパールもあったんですね。

装備は価格もそこそこにワングレード化する為に吟味したんでしょうけど、パノラミックは外せないと思うんですけどね。

車体が大きいもんね、スズキはアルトにさえ全方位モニターは装備出来るのに。

ピクシスオフロード、ベビーランクル、私も見てみたいですね。

書込番号：24871119

[モアスマイル]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

　そうですね。
　スズキさんだって、装備の魅力度は承知しているでしょうけども、現状の部品不足の深刻も背景にあるんでしょうかね。

　三菱ではパジェロミニの復活の動きがあるみたいです。

　ジムニーのOEMにて、ミニランドクルーザーとか登場したらとかとワクワクしています。

　提携後の動きも、色々出てくるかもですね！？

書込番号：24872328