CROSSCLIMATE 2 SUV 235/50R19 103V XL のクチコミ掲示板

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ホイールサイズ:19インチ 外径:719mm オールシーズンタイヤ:○ 車種ボディタイプ:SUV CROSSCLIMATE 2 SUV 235/50R19 103V XLのスペック・仕様

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CROSSCLIMATE 2 SUV 235/50R19 103V XLMICHELIN

最安価格(税込):¥29,400 (前週比:±0 ) 発売日:2022年 8月

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ナイスクチコミ12

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タイヤ > MICHELIN > CROSSCLIMATE 2 SUV 225/50R18 95W

スレ主 Mark511さん
クチコミ投稿数:6件

アウトレンダーPHEV(GG3W)に乗っています。
純正タイヤのサイズは225/55R18ですが、このタイヤには同サイズがありません。

SUVタイヤではないCROSSCLIMATE2には同サイズがあります。

1.扁平率を5下げてSUVタイヤにする
2.SUVタイヤではないがサイズは純正同様

この場合どちらにすべきなのか分からなくなっています。
それぞれを選択した場合の違いや問題点など教えて下さい。
またこの他にオススメの選択肢があれば併せて教えて下さい。

よろしくお願いいたします。

書込番号:25664890

ナイスクチコミ!3


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クチコミ投稿数:19634件Goodアンサー獲得:933件

2024/03/18 12:30(1年以上前)

5%でも外形は225mmの10%変化します  直径22.5mm径減少はお勧めできません 

書込番号:25664950

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:4584件Goodアンサー獲得:352件

2024/03/18 12:53(1年以上前)

MP7でいいと思います。 摩耗は堅いタイヤよりは悪くなると思いますが。 低燃費と値段で

書込番号:25664971

ナイスクチコミ!0


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:2109件Goodアンサー獲得:435件

2024/03/18 13:15(1年以上前)

購入当時の新車装着タイヤがTOYOの225/55R18 98Hでしたら、CROSSCLIMATE 2 SUV 225/50R18 95Wへ履き替えるとロードインデックスが下がるため、オススメ出来ません。

https://www.toyotires.co.jp/press/2013/130221.html

今履いているタイヤからロードインデックス(負荷能力)が下がらないよう注意ください。

SUV用が必要かどうかですが、偏摩耗を含む耐摩耗性を求めない使用環境でしたら、非SUV用でも大丈夫と思います。

ちなみに自身はSUVオンロード用(PROXES CL1 SUV)を履かせていますが、ライフ性能が高く、とても費用対効果が高いです。オールシーズンが不要な場合には、オススメです。

CROSSCLIMATE 2 225/50R18 98Vの欧州ラベリングがありましたので、参照ください。

転がり抵抗、国内ラベリングA相当
ウェットグリップ、国内ラベリングb相当
車外通過騒音、71dB

書込番号:25664998 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:10020件Goodアンサー獲得:1405件

2024/03/18 14:44(1年以上前)

>Mark511さん

225/50R18はお薦めしません。
・外径が25㎟減少します。できれば10o以内に抑えたい。
・Liが98から95へ減少します。ユーザー車検なら通ると思いますが、ディーラー車検になると通らない可能性が高いです。

やはりお薦めは225/55R18 98です。
したがってCROSSCLIMATE 2 225/55R18 98Vをお薦めします。

でも、オールシーズンタイヤはスタッドレスタイヤの代わりにはなりませんので、
サマータイヤのSUV用をお薦めします。
ATタイヤにするかHighwaytrainにするか、その他かは求める性能によります。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec014=1&pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=55

書込番号:25665077

ナイスクチコミ!1


スレ主 Mark511さん
クチコミ投稿数:6件

2024/03/18 14:55(1年以上前)

>ひろ君ひろ君さん
>銀色なヴェゼルさん
>funaさんさん

皆さま的確なご回答ありがとうございました。
ご教授頂いた通り225/55R18にしようと思います。

ただサマータイヤとスタッドレスの併用は諸事情で難しいため、オールシーズンタイヤの選択肢は外せそうもありません。
もしアウトレンダーPHEV(GG3W)にオススメのオールシーズンタイヤがあれば追加で教えていただけると幸いです。

書込番号:25665090

ナイスクチコミ!0


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:2109件Goodアンサー獲得:435件

2024/03/18 17:41(1年以上前)

修正させてください。

貼り付けました欧州ラベリングですが、正しくはCROSSCLIMATE 2 225/55R18 98Vでした。

なお当該品のMileage Warrantyは、写真の通り6万キロと読み取れます。

書込番号:25665259 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 Mark511さん
クチコミ投稿数:6件

2024/03/19 10:33(1年以上前)

>銀色なヴェゼルさん

ご丁寧にありがとうございました♪

書込番号:25665999

ナイスクチコミ!0


殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:11260件Goodアンサー獲得:2109件

2024/03/19 18:51(1年以上前)

>純正タイヤのサイズは225/55R18ですが、このタイヤには同サイズがありません。
>どちらにすべきなのか分からなくなっています。

ほぼ解決済みでしょうけれど、、、

タイヤサイズの変更点については、
@外径をあまり変えないこと
Aロードインデックス(LI)が純正から下回らないこと
が基本です。

@は最近の車には、ブレーキアシストがついており、これが正しく作動しない恐れがあります。
Aは車検に通らないケースがあります。

このことから、

>2.SUVタイヤではないがサイズは純正同様

が正解になります。

他を探すとなると、スノーフレークマーク付きが欲しいですね。

TOYO TIRE CELSIUS
コンチネンタル AllSeasonContact
グッドイヤー Vector 4Seasons Gen-3
YOKOHAMA GEOLANDAR CV 4S

が該当します。

ちなみにオールシーズンは凍結路面ではサマータイヤとあまり変わりありませんので、必要に応じてチェーンを巻くなり、布製チェーンを使用するなりした方が無難です。

書込番号:25666480

ナイスクチコミ!2


スレ主 Mark511さん
クチコミ投稿数:6件

2024/03/27 10:00(1年以上前)

>Berry Berryさん

詳細かつ分かりやすいご回答ありがとうございます♪
不安が完璧に解消されましたし、選択肢も明確になりとても助かりました!

書込番号:25676441

ナイスクチコミ!0



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