ICE ZERO ASIMMETRICO 235/55R19 105H XL のクチコミ掲示板

【教えてください】空気圧は？

[break8561]

・車：スバル レガシィアウトバック BS9F X-BREAK 2019年12月登録
・地域：仙台市在住、仕事は東北地方や新潟県、茨城県
・用途：現在は、1回/月で仙台市?新潟県間を赴任と帰省、東北道、磐越道・北陸道を利用、その他は仙台市近郊ドライブや日常生活

サマータイヤからこのタイヤに履き替えるにあたり、XL規格タイヤとして推奨の空気圧について諸兄姉に質問です。
よろしくお願い申し上げます。

書込番号：26330702

[kmfs8824]

225/65R17 102H 前輪240kPa 後輪230kPa
225/65R17 106H XL 前輪250kPa 後輪240kPa

https://www.tire-gekiyasuoh.com/view/page/air-pressure

ちなみに自分の車のタイヤもXL規格のタイヤを履いてますが、純正指定空気圧(STD)の方がバランスが良いのでそのままです。

書込番号：26330716　スマートフォンサイトからの書き込み

[break8561]

＞kmfs8824さん
早速ご投稿いただきましてありがとうございます。
「空気圧かんたん計算ツール」、便利ですね。

まずは、前後輪共に純正指定空気圧に対して+10kPaとして、自らの体感で調整したいと思います。
加えておろしたてタイヤなので、ひと皮剥けるまでより慎重な走行を心がけます。

ありがとうございました。

書込番号：26330724

[あさとちん]

＞break8561さん

基本的には、規格を比較して、負荷能力（荷重能力）が下がらない空気圧にします。
https://www.tas-pa.jp/blog/post-40676/
https://www.goodyear.co.jp/products/tires/img/pdf/jatma_air.pdf

書込番号：26330768

[スーパーアルテッツァ]

break8561さん

取扱説明書にも記載がありますが225/65R17というサイズのタイヤのメーカー指定の空気圧は前輪240kPa、後輪230kPaです。

又、225/65R17というサイズのロードインデックスは102です。

この102というロードインデックスのタイヤで空気圧が240kPaの時の負荷能力は830kgです。

又、空気圧が230kPaの時の負荷能力は805kgです。

次に106XLというロードインデックスのタイヤに履き替えとの事ですが、このタイヤでも上記の負荷能力を維持する空気圧に調整すれば良いのです。

106XLというロードインデックスのタイヤの空気圧に対するタイヤの負荷能力は下記の通りです。

220kPa：760kg
230kPa：790kg
240kPa：815kg
250kPa：845kg
260kPa：870kg

メーカー指定の空気圧と同等の負荷能力を維持するには前輪250kPa（負荷能力：845kg）、後輪240kPa（負荷能力：815kg）という空気圧に調整すれば問題ありません。

この空気圧と負荷能力の関係は↓のブリヂストンの空気圧別負荷能力対応表をご確認下さい。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/

尚、レガシィアウトバックの車重は1580kg程度ですから、上記のタイヤの負荷能力はかなり余裕がある数値となります。

又、レガシィアウトバックには225/60R18 100というサイズのタイヤも標準装備されていますね。

このサイズのタイヤでもメーカー指定の空気圧は前輪240kPa（負荷能力：800kg）、後輪230kPa（負荷能力：780kg）なのです。

この225/60R18 100というサイズのタイヤの負荷能力より、106XLというロードインデックスのタイヤの空気圧を前輪240kPa（負荷能力：815kg）、後輪230kPa（負荷能力：790kg）という空気圧に調整しても問題ありません。

という事で106XLのタイヤに履き替えても、メーカー指定の空気圧と同じく、前輪240kPa、後輪230kPaに調整すれば如何でしょうか。

勿論、腰砕けを感じると等の理由があれば、例えば前輪260、後輪250kPa等の高めの空気圧に調整するのもありです。

以上のように基本的な空気圧は上記の通りですが、あとは好みに合わせて空気圧を高めに調整するのもありでしょう。

書込番号：26330829

[Berry Berry]

基本的に、純正JATMA規格　→　XL規格に変更する際には、＋10kPaで調整することになります。

負荷能力で純正を下回らないようにするのが一般的ですが、荷重に応じて多少の許容範囲があります。

PIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICOはしっかり目のスタッドレスタイヤですが、トレッドに厚みがある分、そのまま＋10kPaで様子を見られることをおすすめします。

書込番号：26330830

[break8561]

初ピレリです	2025年34週の製造でした	回転方向は指定なし

皆さま、お休みのところご親切にご助言いただきまして、ありがとうございました。

昨日行きつけ整備工場で、サマータイヤからこのスタッドレスタイヤに履き替えました。
まずは、前輪：250Kpa、後輪：240Kpaとしました。

今日の午後、東北・磐越・北陸道を利用して仙台市から新潟県の宿舎まで(約350km)ドライ路面の高速道路走行です。
どうもありがとうございました。

書込番号：26331342

SUVいけますか？

[ろくら〜]

GN0WアウトランダーPHEVに乗っています

初のスタッドレスタイヤ履き替えに本日数軒のショップをまわってきました。

銘柄はこれといって決めてないのですが、気になる事ありましたので分かる方ご教示お願いします

まず、コストコに行き銘柄別の見積もりを出して貰った際、このピレリのモデルだけ外されました
理由はSUVには対応しておらず、タイヤが重量に負けて寿命が短くなるとの事でした。

しかし、イエローハットに行けば欧州規格に対応して作られていてSUVなんか普通にOKですよ とやたら推してきました。
お馴染みですがイエローハットは輸入ピレリはやたら安く、このモデルも例外ではありませんでした。

値段的に初日としては候補モデルとなりましたがコストコの店員さんの一言も気になります

そこら辺、皆さんはどうお考えになりますでしょうか？

書込番号：25935905　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞GN0WアウトランダーPHEVに乗っています

ここの板はタイヤサイズ215/55R17ですが、このサイズですか？
255/45R20　もしくは　235/60R18かと思うのですが。。。
間違っていたらすみません。


PIRELLIのホームページでスタッドレスタイヤを検索すると、「SUV用」でもICE ZERO ASIMMETRICOがヒットします。
メーカーが許容していますので、1店員の話を気にされる必要はないように思います。

書込番号：25935925

[kmfs8824]

単純にSUV用スタッドレスタイヤではないからです。

ただ、タイヤが重量に負けて寿命が短くなるというのは思い込みすぎでしょう。

世の中の車両重量2トン超えのミニバンには普通に乗用車スタッドレスタイヤが装着されています。

ちなみにこの時期コストコではミシュランのタイヤキャンペーンを行ってます。

その前のキャンペーンでのヨコハマタイヤの在庫分も含めてピレリは勧めてこないでしょう。

書込番号：25935938　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ろくら〜さん

まさか215/55R17を履かせるおつもりではないでしょうが、SUVタイヤはスコーピオンですが、一応ピレリではSUV用と銘打っていますのでだいじょうぶでしょう。
SUV用タイヤはどちらかというとサイドウォールがしっかりした四駆前提のタイヤです。
氷上性能は駆動力を四輪で受けるため、あまり問題にしませんが、ブレーキ性能はそれなりです。

で、話は元に戻しますが、あなたのアウトランダーは18インチそれとも20インチ？
ベースタイヤは235/60R18ですので、インセットを適正にすればタイヤ幅を変えてもだいじょうぶですが、スクラブ半径を一定にするため原則はタイヤ幅を守ってください。
逆に20インチは255ですので、タイヤ幅が違ってインセットが同じならアライメントを調整している可能性があります。ですので、なるべく純正タイヤのタイヤ幅とホイール定格を守ってください。

ということで、あなたの車が18インチ車で、17インチが使えれば、235/65R17、https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec013=1&pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=65
18インチなら、235/60R18。
あなたの車が20インチ車なら、255/45R20でしょう。
ご検討を。

書込番号：25935988

[ろくら〜]

すみません、うっかりしていました
タイヤサイズがあったんですね…

教えて頂いてありがとうございます

書込番号：25936140　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろくら〜]

確かにコストコのミシュラン推しは店頭や見積もりからも感じ刺せられました
いわゆる��口車�≠ﾉ乗せられたのかも知れません

書込番号：25936176　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろくら〜]

色々とありがとうございます
相談の板は間違えましたがサイズは把握しております
ノーマルの20インチに対して 235./60/18 を購入予定です。

書込番号：25936179　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろくら〜]

慣れないとはいえ色々とやらかした中、それでも丁寧に解答を頂きありがとうございました。

せっかくのご縁？で購入するタイヤが決まった気がします

一応、自分的には納得 解決が出来ましたのでここまでとさせて頂きます、改めて皆さま ありがとうございました。

書込番号：25936357　スマートフォンサイトからの書き込み

ステップワゴンRP6

[SS000]

このタイヤの205/60R16 96H XLはステップワゴンRP6に適合しますか？

楽天でステップワゴンRP6用で検索すると
ブリヂストン ブリザック VRX3で205/60R16 96Q XL　16万
ダンロップ ウィンターマックス 03で205/60R16 92Q　　13万
ピレリ ウインター アイスゼロ アシンメトリコで205/60R16 96H XL　9万

で、96Qや92Qや96HやXLの表記がなかったりバラバラですが全部ステップワゴンRP6で使えますか？
また、ピレリは安い分性能も劣るのでしょうか？

書込番号：25535837

[かず＠きたきゅう]

問題ありませんよ
後は性能差、コスト差だけです

書込番号：25535893　スマートフォンサイトからの書き込み

[SS000]

＞かず＠きたきゅうさん
ブリヂストンでは96Q、ピレリでは96Hとなっていて、
調べてみるとQとHは規定の条件のもとで走行できる最高速度で、
Qは160km/h　Hは210km/hみたいですが、
なんでこんなに差があるんですかね？
160km/hも出さないにしても余裕のあるHの方が良い気がしますがどうなんですかね？

書込番号：25535918

[kmfs8824]

ピレリやミシュランといった欧州メーカー製のスタッドレスタイヤは、国産メーカー製スタッドレスタイヤと比べ速度記号が高く設定されています。

欧州メーカー製スタッドレスはタイヤ自体の強度を上げて、雪道走行だけではなく乾燥路面にも対応していますよというスタンスです。

逆に国産メーカー製スタッドレスはコンパウンドを柔らかくすることにより、乾燥路面での走行性能を多少犠牲にして氷上性能に特化させていると考えていいでしょう。

スレ主さんの使用条件で国産メーカー製にするか欧州メーカー製にするかですね。

ちなみに欧州メーカー製スタッドレスの氷上性能が極端に落ちるというわけではありません。

書込番号：25536014　スマートフォンサイトからの書き込み

[SS000]

＞kmfs8824さん
なるほどですね。
自分の地域はスタッドレス履かないと厳しいほどの路面になる事は少ないので
乾燥路もいけるピレリの方が合ってそうですね。

ちなみにステップワゴンRP6はXL規格のスタッドレスタイヤじゃないとダメというのも調べたら出てきたのですが、
ダンロップ ウィンターマックスはXLの表記が無く、ロードインデックスも92と低いのですが適合するのでしょうか？
一応楽天の商品説明にはステップワゴンRP6用と表記されてるのですが。

書込番号：25536042

[kmfs8824]

＞SS000さん

XL規格のタイヤじゃなくても耐荷重は十分足りるので保安基準でいったら問題ありません。

私もステップワゴンに乗ってますが、純正装着サイズがXL規格に変更になっていくのは何故かとBSに問い合わせたことがあります。

BMWが当該サイズをXL規格で標準で装着させてきたので対応せざるを得なかったそうです。

書込番号：25536096　スマートフォンサイトからの書き込み

[SS000]

＞kmfs8824さん
ステップワゴンRP6のスタッドレスで検索すると、
「旧モデルから新モデルに乗り換えた場合、タイヤサイズは同じですが、ロードインデックスが変更になった為、以前のタイヤだと使用ができません」
という記事が出てくるのですが、使用できないとはどういう事なんですかね？
使えるけど車検が通らないとかでしょうか？

書込番号：25536125

[kmfs8824]

＞SS000さん

RP7ステップワゴンの車両総重量での軸重のマックスは1155kg(後軸)です。

つまりタイヤ1本当たりの耐荷重は577.5kgあれば保安基準上問題ありません。

ロードインデックスの数値は89(580kg)以上あれば問題ありません。

ただ、ディーラー系の指定工場の場合、車両のコーションラベルに記載されたタイヤサイズ以外認めない場合があるのも事実です。

ディーラーで車検を取る前提ならXL規格のタイヤを選んでおいた方が後々無難でしょう。

書込番号：25536370　スマートフォンサイトからの書き込み

[アコブリッド]

＞kmfs8824さん
解決済みの昨年のスレに今更ですが・・・💦
貴殿の仰るのは車両の重量だけでの話しをされているようですが、ロードインデックスには車両の重量だけではなく、定員乗員の体重も加味されて決められているのではないかと思われますが、いかがでしょうか。

で、RP678型は先代のRP12345型よりも車両重量が増えてなお、タイヤサイズを変更しなかったためにエクストラロード規格のタイヤを指定するしかなかったのではと思われます。

なので、安全上はメーカー指定のロードインデックスである95、96のタイヤから選択するのが妥当だと思われます。

書込番号：25938370